既有线接触网工程硬横梁架设作业指导书Word文档格式.doc

1、熟悉本标段所采用的有关规范、规程和技术标准；熟悉采用的新工艺、新标准、新材料。制定针对本条线的施工安全保证措施，提出应急预案并实际演练，对施工人员进行技术交底，并对施工人员进行上岗前技术培训及安全培训，考核合格后方可持证上岗作业。2.2外业技术准备2.2.1 根据施工图确定横梁型号。2.2.2 检查横梁在运输过程中有无变形及锌层剥落现象，如有请生产方处理达标后，方可预配安装。2.2.3 提前向运输单位提报封闭线路要点施工计划。2.2.4 安装前一天，将予组好的横梁及料具装在安列上2.2.5施工作业层中所涉及的各种外部技术数据的收集，包括线路资料、道岔资料、路基相关资料等的收集。3、技术标准31

2、 横梁应按照电气化铁路硬横梁制造技术条件标准进行检验3.2 f值应符合设计要求；3.3 连接螺栓应对角循环逐步紧固，其紧固力矩应符合设计要求。3.4 垫片为80160mm，=12mm。生产厂家在生产时按设计要求予拱度生产。3.5 钢丝套系在横梁中心两边各5m 的上主管结节处。3.6 支柱中心线与横梁纵向中心线应重合，且支柱中心连线与线路正线垂直，施工允许偏差不应大于1 度。4、施工流程与工艺流程4.1工艺流程42 硬横梁预组装4.2.1 按设计图纸，组装同一组硬横梁，各段先用木方垫起，如图示：4.2.2 将横梁对接，并使其中心轴线在一条直线上。4.2.3 连接一半连接螺栓预组装，用水准仪测横梁

3、预拱度f 值，f 值以设计图为准。4.2.4 f 值符合设计要求时，可安装其余一半并连接螺栓，如f 值小于设计值时，应在连接处加镀锌垫片，使其达到设计要求值，方可组装。如设计要求生产厂家生产予拱度，不需加垫片。如予拱度不符合设计要求时，应由生产厂家处理达标后，方可予组。4.2.5 21-30m 横梁与21m 横梁组装方法基本相同。4.3 安装硬横梁4.3.1 安装当天，封闭点前，作业人员提前30 分钟到达安列停放车站，并上车准备。4.3.2 安列司机听从车站值斑人员指挥，启动安列运行到安装地点。4.3.3 施工负责人指挥司机对位，吊车司机操作吊车，起臂落钩，地面人员配合挂钢丝套，栓牢晃绳。4.

4、3.4 作业人员分两组，每组两人，系安全带、小绳分别上硬横跨柱。上到杆顶系好安全带，用小绳吊上连接螺栓和定位销钉（见上图）。4.3.5 施工负责人指挥吊车司机，吊车司机操作吊车，缓缓起钩，负责人指挥拉晃绳人员将横梁转向90 度，使横梁两端分别对准支柱。4.3.6 横梁吊到杆顶时，杆上作业人员配合，稳住横梁，先利用定位销钉，对好横梁与支柱连接孔位，另一人配合将连接螺栓穿入连接孔，并用梅花扳手循环将螺栓拧紧，用力矩扳手检测达标。4.3.7 另一支柱重复5 程序。4.3.8 如横梁与实际跨度有微小差距时，可松开支柱地脚螺栓，用撬杠撬支柱底板，使其横梁与支柱连接处密贴，杆上人员按5 程序连接螺栓。4.

5、3.9 用经纬仪配合调整支柱垂直度，达标后，循环紧固牢靠。支柱横、顺线路标准及紧固力矩应符合设计要求。4.3.10 重复上述一、二、三程序，进行下组安装（最好分两组作业，一组预组装，一组安装）。44 结束完成当天任务，收回工具、余料，安列返回停放地点，负责人填写安装记录。5、施工组织：5.1劳力组织：5.2工具、机具 根据本条线现场实际需要制定。5.3主要材料设备根据本线设计要求的硬横跨材料制定相应的材料设备6、安全、质量注意事项6.1 组装前由专业工程师负责向作业人员进行技术交底，明确技术标准和安全操作程序。6.2 组装应选择在平整、开阔场地集中预配。6.3设计要求生产厂家加工横梁时就已考虑

6、了预拱度。安装时不再加拱度。6.4硬横梁支柱调整后，应按设计紧固力矩循环紧固地脚螺栓。6.5吊装钢丝套应用胶皮管套入，防止破坏镀锌层。6.6 安装硬横梁时，吊臂、横梁正下方不得有人停留。6.7施工过程中，应注意邻线通过车辆，料具人员应在建筑限界以外。6.8 防护人员应坚守岗位，现场防护人员应与驻站防护人员密切联系。列车通过前，应及时通知施工人员。施工人员应停止作业，料具人员撤到安全位置，待列车通过后再作业。6.9安装横梁必须要垂直封闭天窗点，严禁利用行车间隔施工。6.10 安列车停稳后，人员方可上、下车，严禁抢上抢下。6.11 杆上作业人员应系好安全带，地面配合人员应带好安全帽。6.12 夜间施工按夜间施工办理，照明设施应满足施工需要。