1、n n国际航运需求国际航运需求n n国际航运供给国际航运供给n n国际航运市场结构国际航运市场结构第二章第二章国际航运市场分析国际航运市场分析n n国际航运需求的概念和特点国际航运需求的概念和特点n n影响航运需求的主要因素影响航运需求的主要因素n n世界海上货物的规模、结构与流向世界海上货物的规模、结构与流向n n世界海上货物的发展趋势世界海上货物的发展趋势 第一节第一节 国际航运需求国际航运需求 n n1.1国际航运需求的概念国际航运需求的概念在航运市场上,以拥有货物的货主或其他托运在航运市场上,以拥有货物的货主或其他托运在航运市场上,以拥有货物的货主或其他托运在航运市场上,以拥有货物的货
2、主或其他托运人在不同运价条件下对船舶的需求量人在不同运价条件下对船舶的需求量人在不同运价条件下对船舶的需求量人在不同运价条件下对船舶的需求量 1.1.国际航运需求的概念和特点国际航运需求的概念和特点n n在一定时期内,一定的运价水平下,地区在一定时期内,一定的运价水平下,地区或国家之间的有形贸易对海上运输能力和或国家之间的有形贸易对海上运输能力和劳务的需求劳务的需求n n包括海上运输量、货类结构、运输距离及包括海上运输量、货类结构、运输距离及时间要求时间要求1.1 1.1 国际航运需求的概念国际航运需求的概念n n按需求对象按需求对象总体需求总体需求总体需求总体需求个别需求个别需求个别需求个别
3、需求n n按消费程序按消费程序直接需求直接需求直接需求直接需求派生需求派生需求派生需求派生需求1.2 1.2 国际航运需求的分类国际航运需求的分类n n航运需求的派生性航运需求的派生性n n个别需求的异质性个别需求的异质性n n航运总体需求的规律性航运总体需求的规律性n n航运服务的提供(供给)与需求同时性航运服务的提供(供给)与需求同时性n n对运输服务的需求最终表现为对运输工对运输服务的需求最终表现为对运输工具的需求(航运需求的同一性)具的需求(航运需求的同一性)1.3 1.3 国际航运需求的特点国际航运需求的特点 n n世界经济世界经济n n个别商品贸易个别商品贸易n n平均运距平均运距
4、n n运输费用运输费用n n其他因素其他因素2.影响国际航运需求的主要因素影响国际航运需求的主要因素 n n2.1.1国际航运与世界经贸的相关性国际航运与世界经贸的相关性世界经济的周期性波动世界经济的周期性波动世界经济的周期性波动世界经济的周期性波动 长期趋势的规律性长期趋势的规律性长期趋势的规律性长期趋势的规律性 经济冲击经济冲击经济冲击经济冲击2.1 2.1 世界经济对国际航运需求的影响世界经济对国际航运需求的影响 n n2.1.2经济发展的不平衡性经济发展的不平衡性n n2.1.3世界经贸发展趋势世界经贸发展趋势世界经济一体化世界经济一体化世界经济一体化世界经济一体化经济区域集团化经济区
5、域集团化经济区域集团化经济区域集团化经济中心向亚太地区转移经济中心向亚太地区转移经济中心向亚太地区转移经济中心向亚太地区转移经济知识化经济知识化经济知识化经济知识化2.1 2.1 世界经济对国际航运需求的影响世界经济对国际航运需求的影响 n n短期短期季节性和增加囤货季节性和增加囤货季节性和增加囤货季节性和增加囤货n n长期长期个别商品的需求发生变化个别商品的需求发生变化个别商品的需求发生变化个别商品的需求发生变化原料的供应地发生变化原料的供应地发生变化原料的供应地发生变化原料的供应地发生变化原料的加工地发生变化原料的加工地发生变化原料的加工地发生变化原料的加工地发生变化2.2 2.2 2.2
6、 2.2 个别商品贸易对国际航运需求的影响个别商品贸易对国际航运需求的影响个别商品贸易对国际航运需求的影响个别商品贸易对国际航运需求的影响n n运距长运距长航运需求增加航运需求增加n n主要原因主要原因原料的消费国进口原料产地的选择原料的消费国进口原料产地的选择原料的消费国进口原料产地的选择原料的消费国进口原料产地的选择2.3 2.3 平均运距对航运需求的影响平均运距对航运需求的影响n n2.4.1航运需求曲线航运需求曲线2.4 2.4 运输费用对航运需求的影响运输费用对航运需求的影响n n运输服务的需求量对运价变化的反应程度,运输服务的需求量对运价变化的反应程度,即需求量变化的百分比对运价变
7、化的百分即需求量变化的百分比对运价变化的百分比之比比之比2.4.2 2.4.2 航运需求运价弹性定义航运需求运价弹性定义 n n航运需求运价弹性航运需求运价弹性=需求量变化的百分比需求量变化的百分比/运价变化的百分比运价变化的百分比2.4.3 2.4.3 航运需求运价弹性公式航运需求运价弹性公式 n n一般来说,航运需求的运价弹性较小一般来说,航运需求的运价弹性较小n n不同货物,需求运价弹性不同不同货物,需求运价弹性不同n n航运需求的运价弹性与货物的运价负担能航运需求的运价弹性与货物的运价负担能力负相关力负相关2.4.4 2.4.4 航运需求运价弹性分析航运需求运价弹性分析 n n政治和法
8、律环境政治和法律环境政治和法律环境政治和法律环境 国有化、没收充公或征用外国船东的财产国有化、没收充公或征用外国船东的财产国有化、没收充公或征用外国船东的财产国有化、没收充公或征用外国船东的财产,剥夺其财产所有权剥夺其财产所有权剥夺其财产所有权剥夺其财产所有权,以及东道国发以及东道国发以及东道国发以及东道国发生战争和动乱,会给国际航运企业带来政治风险。#生战争和动乱,会给国际航运企业带来政治风险。#生战争和动乱,会给国际航运企业带来政治风险。#生战争和动乱,会给国际航运企业带来政治风险。#法律风险是指航运企业缺乏对船舶登记国当地法律、证券发行、贷款的了解,法律风险是指航运企业缺乏对船舶登记国当
9、地法律、证券发行、贷款的了解,法律风险是指航运企业缺乏对船舶登记国当地法律、证券发行、贷款的了解,法律风险是指航运企业缺乏对船舶登记国当地法律、证券发行、贷款的了解,导致东道国与母国以及与国际法之间的法律冲突所产生的航运风险。#导致东道国与母国以及与国际法之间的法律冲突所产生的航运风险。#导致东道国与母国以及与国际法之间的法律冲突所产生的航运风险。#导致东道国与母国以及与国际法之间的法律冲突所产生的航运风险。#n n自然条件自然条件自然条件自然条件 n n技术进步技术进步技术进步技术进步 2 2.5 5 影响航运需求的其他因素影响航运需求的其他因素n n国家之间的关系国家之间的关系n n国家政
10、局的稳定性国家政局的稳定性n n对国际贸易的态度对国际贸易的态度n n关税壁垒政策及有关的经济立法关税壁垒政策及有关的经济立法n n政治及突发事件政治及突发事件2 2.5.1 5.1 政治和法律环境政治和法律环境n n地理环境地理环境n n资源分布资源分布n n气候条件气候条件n n港口城市是发展航运的基础港口城市是发展航运的基础2 2.5.2 5.2 自然条件自然条件n n加速各国经济增长加速各国经济增长n n推动世界经济国际化推动世界经济国际化n n改变世界经济结构改变世界经济结构n n促进世界贸易增长促进世界贸易增长 2 2.5.3 5.3 技术条件技术条件n n3.1世界海运贸易量现状
11、世界海运贸易量现状3.3.世界海上货物的规模、结构和流向世界海上货物的规模、结构和流向 3.1 3.1 世界海运贸易量现状(货运量)世界海运贸易量现状(货运量)年份年份年份年份货运量货运量货运量货运量(亿吨)(亿吨)(亿吨)(亿吨)年份年份年份年份货运量货运量货运量货运量(亿吨)(亿吨)(亿吨)(亿吨)1990199024.824.82005200546.946.91995199530.530.52006200648.648.62000200036.136.12007200750.950.92003200332.932.92008200850.650.62004200439.839.82009
12、200946.046.03.1 3.1 世界海运贸易量现状(周转量)世界海运贸易量现状(周转量)年份年份年份年份货物周转量货物周转量货物周转量货物周转量(1010亿吨海里)亿吨海里)亿吨海里)亿吨海里)年份年份年份年份货物周转量货物周转量货物周转量货物周转量(1010亿吨海里)亿吨海里)亿吨海里)亿吨海里)19701970199519952018820188197519751536615366199619962067820678198019801665416654199719972182521825198519851308613086199819982149221492199019901712
13、1171211999199921480214803.2 3.2 世界海上货物主要货种分析世界海上货物主要货种分析 项目项目项目项目原油原油原油原油成品油成品油成品油成品油铁矿石铁矿石铁矿石铁矿石煤炭煤炭煤炭煤炭粮食粮食粮食粮食其他货其他货其他货其他货物物物物合计合计合计合计1990-20081990-2008年年年年货运量年均增幅货运量年均增幅货运量年均增幅货运量年均增幅(%)(%)2.52.52.22.21.91.93.83.81.01.03.33.32.82.81999-20081999-2008年年年年货物周转量年均货物周转量年均货物周转量年均货物周转量年均增幅增幅增幅增幅(%)(%)2
14、.02.02.92.91.31.33.13.11.01.03.83.82.62.6n n总体状况总体状况3.3 3.3 世界海上货物的结构世界海上货物的结构 项目项目项目项目 运量运量运量运量(%)周转量周转量周转量周转量(%)干货干货干货干货60605050液体货液体货液体货液体货40405050n n分货类状况分货类状况3.3 3.3 世界海上货物的结构世界海上货物的结构 货类货类液体货液体货液体货液体货干货干货干货干货杂货杂货杂货杂货比重(比重(比重(比重(%)454523233232n n分区域状况(分区域状况(分区域状况(分区域状况(20082008年海运出口总量)年海运出口总量)年
15、海运出口总量)年海运出口总量)3.3 3.3 世界海上货物的结构世界海上货物的结构 区域区域区域区域亚洲亚洲亚洲亚洲欧洲欧洲欧洲欧洲美洲美洲美洲美洲非洲非洲非洲非洲大洋洲大洋洲大洋洲大洋洲比重比重比重比重(%)36.836.825.525.520.920.99.49.47.47.4总平均运距:#总平均运距:#4212海里海里3.4 3.4 世界海上货物的结构世界海上货物的结构 (20082008年)年)主要货种主要货种主要货种主要货种运量占总运量运量占总运量运量占总运量运量占总运量()()()()平均运距平均运距平均运距平均运距(nmilenmile)占总周转量占总周转量占总周转量占总周转量(
16、)()()()原油原油原油原油29.029.05068506834.934.9成品油成品油成品油成品油8.08.0490249029.49.4铁矿石铁矿石铁矿石铁矿石8.08.05415541510.310.3煤炭煤炭煤炭煤炭9.49.45063506311.311.3粮食粮食粮食粮食4.14.1557155715.55.5其他货物其他货物其他货物其他货物41.541.52915291528.628.63.5 3.5 世界海运货流分布世界海运货流分布 n n大洋区域分布(占世界总数)大洋区域分布(占世界总数)区域区域区域区域港口港口港口港口周转量周转量周转量周转量吞吐量吞吐量吞吐量吞吐量大西洋大西洋大西洋大西洋3/43/42/32/33/53/5太平洋太平洋太平洋太平洋1/61/63/103/101/41/4印度洋印度洋印度洋印度洋近近近近1/101/101/61/6近近近近1/101/10n n3.6.1石油及其制品石油及其制品中东(海湾国家:#伊拉克、科威特、沙特、伊中东(海湾国家:#伊拉克、科威特、沙特、伊中东(海湾国家:#伊拉克、科威特、沙特、伊中东(海湾国家:#伊拉克、科威特、沙特、伊朗等)朗等)朗等)
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