载货汽车油漆涂层质量标准文档格式.docx

1、Q/DXC-5463 盐雾试验方法 Q/DXC-5466 抗石击性测定法 Q/DXC-5474 漆膜鲜映度测定法 Q/DXC-5487 非金属材料曝晒用光水曝晒装置（荧光紫外冷凝型）的操作Q/DXC-5492 涂料及涂膜物化性能术语 油漆涂层的分组及代号根据汽车各零部件使用条件对油漆涂层质量的要求，油漆涂层共分为七个组和若干级别（表1）。表1漆层代号分组名称级别漆层名称及特性使用举例QC-1车身车箱组甲高档装饰防护性涂层。具有优异的耐候性、耐蚀性、装饰性及机械强度。驾驶室、覆盖件、后视镜支架、雨刮器、保险杠等。推荐涂装工艺：1.驾驶室/覆盖件/金属保险杠等：脱脂三元磷化阴极电泳抗石击涂料中涂底

2、色漆罩光清漆2.非金属零件：脱脂底漆中涂底色漆罩光清漆3.后视镜支架、雨刮器等：脱脂三元磷化喷粉末涂料乙中档装饰防护性涂层。脱脂三元磷化阴极电泳抗石击涂料中涂本色面漆脱脂底漆中涂本色面漆丙装饰防护性涂层。具有优良的耐候性、耐蚀性、装饰性及机械强度。脱脂三元磷化阴极电泳抗石击涂料本色面漆脱脂底漆本色面漆丁一般装饰防护性涂层。具有良好的耐候性、耐蚀性、装饰性及机械强度。车箱、汽油箱。脱脂三元磷化底漆本色面漆戊具有良好的耐候性、装饰性及机械强度，耐蚀性要求稍低。翻斗车等改装车车箱。前处理底漆本色面漆QC-2车架车轮组优良防护性涂层。具有良好的耐蚀性、耐水性、机械强度和一定的耐候性，适用于使用条件苛刻

3、、经常与泥、砂、水接触的汽车下部零件。车架总成、车轮总成、脚踏板、挡泥板、风扇、各类托架、制动系零件、散热器固定框、贮气筒、电瓶框等。脱脂三元磷化电泳/喷粉末涂料/喷漆QC-3发动机组防护性涂层。具有良好的耐蚀性、耐机油性、耐汽油性和低温快干的特点。发动机总成、变速箱总成、分动箱总成、发电机等。前处理电泳/喷粉末涂料/喷漆QC-4底盘组具有良好的耐蚀性、耐机油性、耐汽油性和机械强度。车桥、转向机、减震器、传动轴、绞盘、钢板弹簧、螺旋弹簧、各类垫板、箍带、空气滤清器等。前处理电泳/喷粉末涂料/喷漆/浸漆QC-5毛坯、半成品组防锈底漆涂层。具有良好的附着力、防锈性和机械强度。车箱木制件毛坯，铸件毛

4、坯及某些冲压件，如：汽缸体、油底壳等的底漆。前处理电泳/浸漆/喷漆QC-6散热器组防水、防锈涂层。具有良好的耐水性、耐蚀性和耐热老化性能。各种散热器及螺旋滤。QC-7车身内部零件组仪表各零部件及其骨架、车身内部黑漆件。表1中的推荐涂装工艺应针对零部件的实际情况而采用，如传动轴、钢板弹簧、车桥不能承受高温烘烤，其涂装工艺就不能采用电泳、喷粉末涂料，而处于同一级别要求的各类垫板、箍带则可以采用电泳、喷粉末涂料的涂装工艺，因此每个零部件应具体分析后选择合适的涂装工艺达到相应的质量要求。3.漆层的技术要求（表2）表2漆层的主要质量指标备注1.漆膜外观：装车后可见的漆膜应平整、光滑、无流痕、无污物、无缩

5、孔、无明显桔皮，色调光泽一致。2.漆膜颜色：符合标准色差板3.漆膜光泽：90（200） （A区）4.漆膜鲜映度：0.5（PGD）（A区）5.漆膜厚度：总厚度100m6.机械强度： 附着力（级） 1 冲击强度（cm） 20 杯突（mm） 4硬度 0.7 抗石击（级） 3 7.耐候性：在海南岛曝晒3年或荧光紫外人工老化800小时，涂层完整，不粉化，不起泡，不生锈，不开裂，失光率10，颜色变化E3.0。8.耐盐雾性（h）：8009.在正常条件下使用三年无外表锈，使用五年无穿孔性腐蚀。10.耐水性（h）：24011.耐湿热性（h）：50012.耐机油性（h）：4813.耐汽油性（h）：2414.耐溶剂

6、性（min）：3（二甲苯）15.耐酸性（h）：16.耐碱性（h）：17.循环腐蚀：70个循环18.抗石击涂料：外观：涂膜应干透、无脱落、无严重流痕。涂层厚度（mm）：0.5柔韧性（mm）： 5抗石击试验：三块平行试验板平均滞留量不少于95%，同时，每块试验板的滞留量不少于90%，且不得露金属。附着力： （剥离法） 无整片剥起1.对于采用阴极电泳底漆，总装后在正常情况下看不见的部位可不喷涂中涂、面漆，但阴极电泳底漆应完整，无缩孔、无针孔等缺陷，且底漆厚度15m。2.A区范围见整车油漆外观质量检查标准第四节之规定。3.耐水温度为40。1. 漆膜外观：无流痕、无污物、无缩孔、无明显桔皮，色调光泽一致

7、。2. 漆膜颜色：高光85（200） （A区） 半光3040（600）高光0.4（PGD）（A区）总厚度80冲击强度（cm） 30 杯突（mm） 5 硬度 0.6抗石击（级） 3在海南岛曝晒二年或荧光紫外人工老化550小时，涂层完整，不粉化，不起泡，不生锈，不开裂，失光率10，颜色变化E3.0。（剥离法） 无整片剥起1.对于采用阴极电泳底漆，总装后在正常情况下看不见的部位可不喷涂中涂、面漆，但阴极电泳底漆应完整，无缩孔、无针孔等缺陷，且底漆厚度153. 漆膜光泽：高光80（200） （A区）半光3040（600）高光0.3（PGD）（A区）总厚度50附着力（级） 2 杯突（mm） 5 柔韧性（

8、mm） 5 硬度 0.6（高光） 0.5（半光）老化450小时，涂层完整，不粉化，不起泡，不生锈，不开裂，失光率15，颜色变化E3.0。1.对于采用阴极电泳底漆，总装后在正常情况下看不见的部位可不喷涂面漆，但阴极电泳底漆应完整，无缩孔、无针孔等缺陷，且底漆厚度15外表面漆膜平整、无流痕、无明显污物，色调光泽一致。木制件的涂层无起泡。符合标准色差板（车箱底板的木制件色差不作要求）3. 漆膜光泽（金属件）：高光75（200） 4. 漆膜厚度：外表面45m，车箱围板内表面405.机械强度：柔韧性（mm） 3 硬度 0.4 6.耐候性：在海南岛曝晒一年或荧光紫外人工老化300小时，涂层完整，不粉化，不起泡，不生锈，不开裂，失光率不大于10，颜色变化E3.0。7.耐盐雾性（h）：8.在正常条件下使用1.5年后无外表锈蚀，使用3年无穿孔锈蚀。9.耐水性（h）：10.耐湿热性（h）：11.耐机油性（h）：12.耐汽油性（h）：13.耐酸性（h）：14.耐碱性（h）：15.循环腐蚀：30个循环1.耐水温度为40。外表面漆膜平整、无明显流痕、无明显污物，色调光泽一致。半光304