后张法预制箱梁Word下载.doc

1、定位网片点焊到钢筋笼内，其余均与一般钢筋绑扎工艺相同。5.1.7.2.2、预应力孔道设置 孔道留设采取预埋管法波纹管成孔。事前以60厘米长为一断面精确计算波纹管的空间位置，据此加工波纹管定位网，定位网采用6mm钢筋焊成，定位网与钢筋采用绑扎固定，在定位网的定位孔内穿入波纹管，波纹管接头采用60厘米长接头管（比波纹管管径大4mm）连结前用胶带密封以防止漏浆。波纹管穿入后还需仔细检查其位置以确保准确。5.1.7.2.3、模板体系预制模板由底模板、外侧模、内模及端模组成，均采用钢模板。 底模板：由连接在台座横梁上的底模架和面板构成，侧面加特制的空心压条，以使其与外模密贴，不漏浆。外侧模：双扇钢框架式

2、整体钢模板，顶部、底部用对拉拉杆紧固，千斤顶于模板底部调整高度，钢楔块支垫，水平双侧螺旋支撑调节定位。框架为整体竖杆加斜撑，纵向有纵带连接，整体性强，刚度大。内模板：采用组合钢模内模台车结构。利用支撑纵梁做轨道，整体移动，减少模板拆卸工作量。利用竖向螺旋支撑、水平螺旋支撑和内模顶板活板解决内模支撑和脱模问题。内模进出通过走行纵梁上的三组滚轮在支撑纵梁上滚动来完成。端模：根据预应力孔道和钢筋位置，特制成带孔眼的大块组合式钢模板。5.1.7.2.4、混凝土灌注混凝土灌注按先底板、再腹板、后顶板的次序分层进行，采用养生。待梁体强度达到设计强度的70%以后，开始拆模。5.1.7.2.4.1、混凝土配合

3、比选择及拌和混凝土施工配合比的选择应同时控制强度和弹性模量两个指标，同时要考虑混凝土的和易性、塌落度、初凝时间和终凝时间等。混凝土拌和站设在制梁台座附近，用强制式拌和机搅拌，自动计量装置进行上料控制。5.1.7.2.4.2、混凝土运输混凝土水平运输采用翻斗车，垂直运输利用预制梁场龙门吊，通过串筒从吊斗入模，以最大限度的保持混凝土原有的各项指标。5.1.7.2.4.3、混凝土振捣混凝土的振固以附着式震动器为主，插入式、平板式震动器为辅的方法。附着式振动器按梅花型布置。5.1.7.2.5、养护梁段混凝土养护覆盖棚布，然后通蒸汽进行养护。当混凝土强度达到设计要求后转入下道工序。5.1.7.2.6、梁

4、体张拉锚具均要进行硬度试验，检验不合格不得使用。张拉千斤顶采用YCW250B型千斤顶，额定行程200毫米，选用高精度油表。油表及千斤顶必须在张拉前标定，同时每使用一个月要标定一次，以随时检查张力损失情况，并对油表压力做出调整。油泵采用ZB4-500型电动高压油泵，额定油压50MPa，最大流量22升/分钟。张拉前要进行孔道摩阻试验，用传感器和千斤顶配合，精确测定直线孔道摩阻系数k和曲线孔道摩阻系数，据此计算出每根钢铰线的张拉伸长量。张拉程序:钢束张位分初张拉和正式张拉二步。初张拉：为了使钢束均匀受力，正式张拉前将两端千斤顶同时加载到10%的控制张拉吨位。正式张拉：对两端千斤顶主缸同时进油，使油表

5、读数稳定在初压力值，此时在钢束上做一记号，然后两端同时进行张拉，加载时用报话机联系，应使两端油压上升速度相同，其步骤为0初应力k（持荷5分钟）测量伸长量油缸油压回零（锁定）退工具锚和千斤顶。张拉采用双控，即以油表压力读数为主，以伸长量为辅的办法，若计算伸长量与实测值出入较大，要及时查找原因，问题解决后方可继续张拉。张拉操作要认真做到三对中，即孔道、锚具、千斤顶对中，一慢二快，即大缸进油慢，对中找平动作快。两端同时张拉，分级逐步加载，每拉一级要观察有无滑移、断丝现象，出现异常立即查找原因，问题解决后方可继续张拉。5.1.7.2.7、压浆：梁的孔道压浆在存梁场内进行，按至下而上的顺序进行。孔道压桨

6、所用的主要机具有：灰浆泵、压力表、灰浆搅拌机、储浆桶、过滤筛、压浆管、灰浆嘴等。其顺序为：切除钢铰线、锚圈外露30厘米，用高压水冲洗孔道用压缩空气吹出积水由上往下顺序压浆压力至0.8Mpa（另一端流出浓浆）关闭出浆嘴稳压2分钟关闭压浆阀。压浆前要清洗孔道并吹净孔内积水，水泥浆采用525#水泥配制，水灰比0.40.45，三小时后最大泌水率不超过2，在稠度仪上测定水泥砂浆自仪器筒内流出的时间不得超过6秒，水泥浆自调制后至压入孔道内的间隔时间不得大于40分钟。管道压浆的顺序先下后上，以免上层管道漏浆堵塞下层管，每一根管道的压浆工作应一次完成，不得中途停顿。灰浆泵的最高输浆压力以保证压入管道的水泥浆饱满密实为准，一般为500-700Kpa，并有适当保压时间。 5.1.7.2.8、封端 ：梁体封端在存梁场内进行，其主要工序为：清除锚垫板及梁端混凝土表面污垢梁端混凝土凿毛绑扎钢筋）测量梁长立模混凝土灌注及养护。 5.1.7.2.9、移梁：梁封端完毕后，用人工滑道横移到运输线上，运到储梁场内。用千斤顶顶起梁在梁底穿入钢轨及滑靴打好支撑用卷扬机或龙门吊牵引横向移到存梁场内落梁就位。