道路工程基层施工方案文档格式.docx

1、本表一式4份，承包单位2份，监理单位、建设单位各1份。XX集团有限公司XX分公司XX路第一项目经理部XX路改造工程XX集团有限公司XX路第一项目经理部XX年7月16日一、编制原则及依据1、编制原则1）认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能。2）全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。3）按照轻重缓急，合理安排施工部署，既突出重点，又照顾一般，充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点，做到各阶段、工序、工种间的有机衔接，统筹安排各工程的施工顺序和进度目标，确保主车道1030通车目标。2、编制依据2.1XX

2、市XX路（XX路XX路）改造工程设计图纸2.2 CJJ1-2008 城镇道路工程施工与质量验收规范 2.3公路工程集料试验规程（JTJ 058-2000）2.4城镇道路和建筑物无障碍设计规范（CJJ1-2008） 2.5公路工程技术标准（JTG B01-2003） 2.6相关的国家及地方规范、规程。2.7我单位历年积累类似的工程施工经验、技术力量及设备条件2.8现场实地勘查情况二、工程概况1、工程简介1）工程名称：XX市XX路（XX路XX路）改造工程；2）具体施工里程为：XX路XXXX。3）工程地址：XX省XX市；4）基层工程内容：水泥稳定碎石类基层5）建设单位：XX集团XX投资有限公司 设计

3、单位：XX市政设计研究院监理单位：XX省高等级公路工程监理有限公司 施工单位：XX集团有限公司2、工程概述本工程为XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向东依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全线总长6.873km，其中XX大桥、XX河大桥不在本此改造范围内，实际改造长度6.439km。XX市XX路为城市I级主干道，红线宽度50m,双向6车道。3、主要技术标准XX路（XX路XX路）为城市级主干道，设计行车速度：60km/h（局部50km/h）。设计起点位于XX路附近，设计桩号，道路由西向东分别与XX路、XX路、XX路、XX路、XX路、XX路终于XX

4、路，道路全长6.873km。道路红线宽度50米，道路分幅为：人行4米+非机动车道4.5米+分隔带3.0米+机动车道23.0米+分隔带3.0米+非机动车道4.5米+人行道4.0米46米。机动车道道路结构设置：底基层20cm 3%水泥稳定级配碎石基层36cm 4.5%水泥稳定级配碎石非机动车道道路结构设置：基层18cm 4.5%水泥稳定级配碎石人行道道路结构设置：20cm 4.5%水泥稳定级配碎石 加铺路面结构设置： XX路沥青面层由下往上依次加铺36cm 4.5水泥稳定级配碎石，8cm粗粒式沥青砼（AC-25C）6cm中粒式改性（4SBS）沥青砼AC-20C，4cm中粒式改性（4SBS）沥青砼A

5、C-13C。加铺段铣刨完现状沥青面层后，逐点复测弯沉，对弯沉大于 75（0.01mm）的个点进行修补后方可加铺，修补方案为：以此点为中心， 5.5m5.5m范围内原路面结构部分挖除，并用20cm的Cl5素混凝土补强，如大面积检测不合格则挖除原路面按新建路面结构处理。4、工程地质工程地质条件：本工程地质情况自上至下依次为层杂填土层粉质粘土层淤泥质粉质粘土层粉质粘土层粘土层粉质粘土（粘土）混卵砾石层强风化泥质砂岩层中风化泥质砂岩。地下水主要为层杂填土中滞水型地下水，、层中主要为潜水型地下水，该水位主要由于大气降水及地表径流补给，地下水埋深较浅，一般1.82.3米。5、主要工程数量主要工程数量表序号

6、工程名称或内容单位数量道路基层1基层 4.5%水泥稳定碎石36cmm372752.762底基层 3%水泥稳定碎石20cm33251.43基层 4.5%水泥稳定碎石18cm10031.04411145.65垫层 4.5%水泥稳定碎石20cm8667.4三、施工布署1、项目组织机构项目经理部设经理1名、副经理2人、总工程师1人。项目经理负责组织本工程内具体工程项目的实施。副经理协助项目经理负责组织管理现场施工安全生产。总工程师负责本段的施工技术管理及质量控制工作。项目经理部设工程部、物资设备部、财务部、工经部、安质部、试验室及综合办公室7个职能部门。现场由生产项目队负责。项目组织机构图XXXX路改

7、造工程第一项目经理部项目经理项目副经理总工程师工程技术部安全质量部财务部物资设备部工程经济部试验室综合办公室安全施工生产各班组2、施工管理目标2.1质量目标确保全部工程达到市政工程现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足验收的质量要求。确保工程一次验收合格率达到100%2.2工期目标计划开工日期为XX年XX月XX日，计划竣工日期为XX年XX月XX日（暂定），总工期6个月。2.3安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地

8、。2.4环保目标严格按国家、地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保的标准，在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施，确保工程所处的环境不受污染和通过国家验收。在施工过程中各项条件都符合国家及地方政府有关环保的要求；排放标准达到国家当地政府有关规定、标准的要求。2.5职业安全目标特殊工种持证上岗率100%。2.6文明施工目标 按国家有关规定执行，做到依法施工，文明施工，杜绝违法施工、野蛮施工事件发生。做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。交通组织措施合理，警示标志醒目，车辆改线方案可行，实现封闭施

9、工期间道路畅通。3、临时工程布置3.1驻地建设项目部设置在XX市XX路-XX路交口处，驻地面积1500m2，按照功能适用、紧凑、安全、经济等原则进行布置。项目部设经理办公室、书记办公室、副经理办公室、总工办公室、总经办公室、工程部、安质部、工经部、物资部、财务部、实验室、综合办公室。3.2拌和站及料场在XX南路新港路口处设置MWB600型水泥稳定碎石搅拌站，搅拌站均采用电子计量，并在搅拌站内设碎石料仓、水泥罐等，另备配工具库、料库、配电房、发电机房、值班室等临时设施。拌和站位置紧邻新线线路，均用围墙四周封闭，场内做成2坡向外侧排水，沿围墙外设排水沟将场内水排向沉淀池。为确保拌和正常运转，搅拌站

10、运输道路以及拌和站软基采用10cm碎石找平层+15cmC15混凝土进行硬化处理，同时在搅拌站设有干粉灭火器。3.3工地试验室项目部设置土工试验室，配备相关试验检测人员负责相关试验。所有试验仪器按计量法标准进行计量标定，并将检定合格的标识牌分档保管，上报监理工程师检查，确保仪器的使用有效性和试验精度。试验人员负责施工工程原材料检验和施工过程检查、试验，包括施工过程中试件制作，原材料取样、送检以及日常试验检测工作。为保证本项目工程质量达到优质标准，也为完善施工管理，提高施工质量，我部配备了类型齐全、配套完整的试验、检测仪器。3.4钢筋加工场、周转料堆放场为满足管段范围内钢筋的加工制作满足生产要求，

11、在搅拌站内设置钢筋加工场和堆放场。周转料堆放临时放置在搅拌站内的空地上，按规范要求堆放和覆盖。四、主要施工方案及方法1、水泥稳定碎石施工方案1.1施工方案依据现场进度、交通情况选择外购及自拌料。项目部自备1套MWB600专用强制式拌和设备集中厂拌，拌和设备配电子自动计量系统，具有四个以上集料仓。混合料采用两台同型号摊铺机相双机联机作业，两台摊铺机一前一后相隔510m同步梯队作业。水泥稳定碎石基层每层最大压实厚度20cm。拟分两层进行施工，分层施工在铺筑第二层时将下层顶面杂物清除干净，保持表面湿润，不能连续施工时在下面层表面洒少量水泥或者水泥砂浆。1.2 混合料生产1原材料质量控制原材料在采购前

12、和进场后均须进行取样试验检测，试验检测结果报业主或报监理工程师审核，只有合格的材料才能投入使用。（1）水泥：采用普通硅酸盐水泥等。按规程规定，对购进水泥产品出厂质检报告单、标号、批次、数量等进行验证，过期、受潮变质的水泥不得采用。由工地试验室和监理工程师平行进行水泥质量检测试验。（2）集料：按规范规定的频度、方法取样进行试验。（3）水：按公路工程水质分析操作规程（JTJ056-84）的要求进行试验。2混合料组成设计根据公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）的要求，进行混合料的配合比设计。在试验室对进行试配，制作试件，进行试验。3混合料试拌和根据试验确定的配合比和水泥掺加量进行试拌。试拌前拌和站计量设备的精度和可靠性进行较核；检测集料实际含水量。试拌混合料作一组试件，以检验试验室配合比的可行性。4正式拌和试拌后修正配合比，确定正式的施工配合比，接着进行正式拌和。在正式拌和生产过程中，按规定频度检测集料的级配和含水量，以便及时调整施工配合比。为补偿混合料在运输、摊铺、碾压过程中的水份损失，施工拌和的含水量应比最佳含水量高0.51.0。实际施工混合料水泥含量应比设计值提高0.5。5混合料运输混合料采用15t自