钢板桩施工方案Word下载.docx

1、C4AB栈桥基坑底标高-7.00，基坑长约28米、宽约12米。池壁外每一侧考虑1.5米左右的工作面。T2转运站钢板桩外侧加两排水泥土墙防渗帷幕（已施工结束）， T2转运站与C4AB栈桥之间有3.8米的高差，此处采用重力式格栅形水泥土支挡墙作为围护结构，采用6排水泥搅拌桩，桩长8.5米。搅拌桩直径为700mm,双轴搭接200mm。采用四搅二喷工艺施工。固化剂为32.5级普通硅酸盐水泥，掺量15%。2.1图纸（1）T2转运站结构施工图（第一次修改）30-F362361S-T5602；（2）C4AB输煤栈桥结构施工图30-F362361S-T5706；（3）国电铜陵电厂一期工程煤场、化水、废水和净水

2、等附属建筑岩土工程勘察报告。2.2技术规范引用标准（1）电力建设施工质量验收及评定规程DL/T5210.1-2005；（2）电力建设安全健康与环境管理工作规定国电20020121；（3）电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）DJ5009.1-2002；（4）电力工程地基处理技术规范DL/T5024-2005；（5）建筑施工手册；（6）钢结构设计规范 GBJ7-89（7）建筑基坑工程技术规程 JGJ120-99（8）工程建设标准强制性条文（电力工程部分）2.3参考资料（1）深基坑工程设计施工手册 龚晓南 主编（2）支挡结构设计手册 尉希成 编著（3）地基与基础施工手册 江正荣编（4）基坑与边坡事

3、故警示录 曾宪明等编著（5）现行建筑施工规范大全（修订缩印本）（0）1素填土：杂黄褐色，粉质粘土为主，很湿，可塑，含植物根。厚度一般0.34.4m，平均1.7m左右。锥尖阻力qc一般0.29Mpa，侧壁阻力fs一般18.2Kpa。（0）2淤泥：灰黑色，饱和，流塑；含植物根、腐植质等。局部分布，主要在长江大堤附近和水网中分布，厚度一般0.11.35m，平均0.44m左右。（0）3吹填粉砂：为场地加高而吹填的粉砂层，杂黄褐色，很湿，松散。厚度一般0.52.5m，平均1.5m左右。锥尖阻力qc一般0.7Mpa。粉质粘土：灰灰黄色，软可塑，很湿，含植物根。层底埋深2.36.4m，一般厚度1.8m，锥尖

4、阻力qc一般0.55Mpa，侧壁阻力fs一般30.0Kpa。1淤泥质粉质粘土：灰色，软塑流塑，饱和，含云母等，偶夹少量薄层流砂，具水平理层，普遍分布，是厂区典型的软土层。层底埋深平均8.2m，一般厚度7.0m，锥尖阻力qc一般0.39Mpa，侧壁阻力fs一般9.0Kpa。2粉砂（或粉土）：灰色，饱和，松散稍密，含云母等，局部为粉土，夹粉质粘土薄层。综观厂区该层分布不稳定，呈透镜体状分布，部分地段缺失。层底埋深4.116.0m，一般厚度3.5m，锥尖阻力qc一般1.3Mpa，侧壁阻力fs一般18.0KPa。3淤泥质粉质粘土：灰色，软塑流塑，饱和，普遍分布，含有云母，偶夹薄层粉土和粉砂，也是厂区典

5、型的软土层。层底埋深为13.028.7m，一般厚度11.4m，锥尖阻力qc一般0.79Mpa，侧壁阻力fs一般16.0 Kpa。粉质粘土夹粉砂：灰色，软塑可塑，很湿饱和，基本普遍分布，含云母、有机质，夹薄层粉砂，粉砂为稍密。层底埋深为16.536.0 m，一般厚度7.6 m，锥尖阻力qc一般1.0 Mpa，侧壁阻力fs一般31.0 Kpa。粉细砂：深灰色，饱和，中密，含云母，夹薄层粉质粘土，该层分布不均匀，只局部孔揭露。层底埋深29.436.7 m，一般厚度7.8m，锥尖阻力qc一般4.4Mpa，侧壁阻力fs一般58KPa。1 砾砂：深灰色，饱和，密实，不均匀，局部夹薄层粉质粘土、粉细砾层，含

6、多量圆 、卵石，次圆圆，母岩成分为强中风化砾岩，一般最大粒径16cm，约含1020%。层底埋深一般为4958m,一般厚度约12.2m，标贯击数达径3959击，重型动探击数23击左右。该层根据分布特点和物理力学特性可细分为三个亚层：自上而下是1-1砾砂：深灰色，很湿饱和，密实，不均匀，含多量圆砾、卵石，次圆圆，母岩成分为强中风化砾岩，一般最大粒径16cm，约占20%，标贯击数平均59击；1-2粉质粘土：局部揭露，深灰色，可塑硬塑，标贯击数约16击，以镜透体形状分布于1-1砾砂层中，平均厚度约4.0m；1-3粉细砂：局部揭露，深灰色，饱和，中密密实，标贯击数约39击，厚度一般3.5m左右不等。2圆

7、砾：深灰色，饱和，密实，次圆圆，不均匀，含多量砾砂。母岩成分为强中风化砾岩，一般最大粒径210cm。层底埋深一般为66m左右,一般厚度约15m，标贯击数平均50击以上，重型动探击数31击左右。4.1现场情况钢板桩施工区域场地大部已平整。施工用电已接至现场，道路可通至施工现场。4.2施工过程的策划（1）确定本工程的质量方针和目标，满足业主和法律要求。 （2）认真阅读设计文件及工程地质勘察报告，进行施工图会审。编制详尽的施工作业指导书，并通过有关专家组的论证。（3）根据程序文件的要求，技术部门向项目部分发与本工程相关的施工图、技术规范、操作规程并组织学习，掌握施工工艺。（4）在技术质量部门的组织下

8、，进行工程质量策划，并在施工作业指导书的编制及施工过程中体现质量策划结果。（5）根据火电施工及本工程监理的要求，核对并备齐本工程技术资料表格，根据公司质量体系程序要求，备齐本工程质量体系运行记录表格。（6）根据已审查批准的施工作业指导书编制技术质量及安全交底书，并对全体施工人员进行详细的交底。（7）配备适宜的打桩设备，保证施工机械设备的生产能力。（8）对所有参与本工程施工的人员进行入场教育工作。（9）现场设置临时排水管道，使其与业主指定的总排水相接， 以解决施工期间现场地下水及雨后排水、迅速恢复施工等问题。（10）做好材料储备场地及保管、储备条件的准备工作。施工人员安排：项目负责人1人； 技术

9、员人； 安全员人；质检员人； 测量员2人； 电工1人； 焊接4人； 机械操作人员4人；其它辅助工工种1620人。6.1主要施工机具（1）挖掘机： 1台；（2）汽车（10、长12米以上）： 2辆；（3）电源箱： 4只；（4）碘钨灯： 20只；（5）水准仪：（6）经纬仪：（7）钢卷尺m： 2把；（8）电焊机： 4台；（9）25T吊车（运输用） 1台；（10）50T吊车（打拔钢板桩用） 1台；（11）DZ-90振动压力沉桩锤： 1只；6.2周转及消耗性材料主要材料使用量如下：.I50a工字钢（260M，93.6Kg/M）24.336T.I36b工字钢（260M，65.6Kg/M）17.056T.60

10、012钢管（180M，174 Kg/M）31.32T.3258钢管（120M，62.5 Kg/M）7.5T.2197钢管（40M，36.6 Kg/M）1.464T.15米长型拉森钢板桩（250块，1362 Kg/块）340.5T7.1总体部署本工程采用1台履带式吊车配备一台90振动锤打拔钢板桩，钢板桩施工一次完成。钢板桩施打结束后先施工上道围檩、支撑，挖土至第二道支撑处再施工第二道围檩、支撑；钢筋混凝土结构应分段施工，施工完一段拆除一段支撑。7.2工期本工程施工总工期约为60天，其中：施工准备5天，钢板桩施打工期约为15天，每道围檩、钢支撑施工5天；每道围檩、钢支撑拆除3天；拔钢板桩7天。结构

11、施工25天7.3施工顺序（1）打钢板桩卸载（土方开挖至设计高程） 安装导轨 钢板桩及吊车就位 施打钢板桩 第一次挖土 上道支撑施工 第二次挖土 下道支撑施工 第三次挖土。（2）拔钢板桩 排水管道施工结束后回填土 拆除下道支撑 回填土拆除上道支撑 回填土 拔钢板桩。7.4支撑式钢板桩挡土墙的构造本工程采用内撑钢板桩挡土墙。其主要由钢板桩、支撑二部分组成，钢板桩起承受水平土压力和防止土体沿滑动面移动作用。它的稳定主要靠钢板桩顶部和中间两道钢支撑使钢板桩保持垂直、稳定，并确保两侧土体不向基坑内发生位移，钢板桩应插入土体一定深度，防止土体滑动和基坑向上隆起。支撑式钢板桩支挡结构简单且便于施工，整个支挡

12、系统均在基坑开挖之前和过程中较容易地完成，作业（包括支撑和挖土）十分安全，施工质量容易保证，且较经济。本工程钢板桩采用型拉森钢板桩，每块长度为15m,宽度400mm（即每一延长米钢板桩为2.5块），每块重量约为1362Kg。钢板桩水平围檩上道采用双拼36b号工字钢，下道采用双拼50a号工字钢，内支撑采用60012钢管。7.5支撑式钢板桩挡土墙的设计与施工 1、土方开挖先将基坑范围及四周8m范围内的土方挖至-4.05m（分两次开挖，第一次挖至基坑边线外3米左右，便于钢板桩施工；钢板桩施工结束后，再挖去剩余土方。），并在四周开槽排水，以保证不让地表水流入基坑。待钢板桩施工结束后，在钢板桩之间挖土至

13、-5.35m，然后进行第一道围檩和支撑的施工，结束后再挖土至-8.80m，然后进行第二道围檩和支撑的施工；最后再挖去余下土方。禁止在围檩和支撑施工前进行超深开挖。本工程-5.35m以上土方采用挖掘机挖土，以下部分采用水力冲土，泥浆泵运土至弃土区。土方开挖必须遵循以下原则：应在基坑中（钢板桩之间）及支撑之间挖土，应对称开挖。挖掘机挖土应边挖边运，严禁堆积在基坑边；土方开挖高程、坡度、宽度均应符合设计方案；施工中挖机严禁撞击支撑及围檩；钢板桩悬臂高度应小于1.5m；钢管支撑间距应按图施工，且上道支撑不得大于7 m，下道支撑不得大于5m，必要时增加临时支撑；已挖基坑边8m范围内禁止长期堆放荷载。挖机

14、等车辆机械应尽量减少在基坑边作业、停留的时间；坑底标高以上200-300mm留作保护层，采用人工开挖。2、钢板桩施工待基坑及一侧8m范围内的土方挖至-4.05m左右后，才能进行钢板桩的施工。为保证打桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止钢板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，须在板桩两侧满刷废机油，槽口应打入足够的黄油。在放线定位后，需设置一定刚度的坚固的导架，导架由围檩桩和导梁组成，本工程设置单层、双面导梁，导梁采用22#槽钢。本工程打桩机械采用50T履带吊车配DZ-90振动压力沉桩锤，将板桩振压打入土中，25T吊车配合运输钢板桩。钢板桩的嵌固深度应由计算确定。基坑开挖后，基坑两侧各8m范围内不得堆积材料和长时间停留施工机械。结构施工结束拆除支撑后，再用50T吊车配DZ-90振动压力沉桩锤将钢板桩拔出。3、钢板桩支撑体系设计对内支撑基坑，造成基坑失稳的直接原因一般可归纳为两类：结构不足（墙体、支撑等的强度或刚度不足）和地基土强度不足。根据地质资料和现场实际情况分析，本工