1、施工前清理周围的场地,指定材料堆放等各功能区域。为现场接入供水管与排水管,供电线路须根据现场布置做合理的调整。2.5技术准备1.组织有关人员学习施工图纸、相关规范、规程、工艺标准等文件,掌握该工程各项目的施工工艺和技术标准,编制施工方案与技术交底。同时组织专业技术工种进行技术培训教育,为工程顺利施工创造条件。2.测量部门进行联络通道控制坐标与标高计算及放线,并报监理单位复核。3.试验部门做好现场试验的各项准备工作,选择合格的试验室进行施工试验与见证试验。3技术要求3.1管环临时支撑架设图3.1-1支撑钢架1) 钢架采用工20型钢为主体,剪刀撑采用工16字钢,各杆件设计为螺栓连接,以便于提高施工
2、进度和循环使用。2) 支架设置于每环管片的中部,纵向1.5m设置1榀。3) 支撑架位置的人行踏板、管线等需改移位置,轨道钢枕加密,中间用工20型钢连接保证立柱底部稳定。为保证工20型钢能与管片接触紧密,并避免损坏管片,在工20型钢与管片接触部位设置PVC塑料垫板。4) 联络通道施工时,对应位置的左右线隧道均同时设置支撑。3.2管片切割通过超前探孔检查地层地质,地下水情况后,如果与设计情况符合,且满足施工要求后,搭钢管架切割管片,开口尺寸应满足设计要求。为满足施工需要,先切割上半部分,进行超前小导管注浆,注浆完成后,进行上台阶开挖及初期支护,待扩大断面上半部分初支完成后,再切割下半部分,并开挖下
3、台阶。3.3开挖1) 通道开挖:开口完成后即进行通道开挖。需特别注意洞口顶部开挖的安全,此位置需作反掏开挖,开挖要快速进行,并及时作初期支护。通道其余位置采用正台阶法,开挖步距0.51.0m,台阶长度23m,采用人工开挖。2) 泵房施工待通道的开挖全部完成之后再进行。开挖前,于侧壁打设横撑,对通道开设集水井的位置进行加固,然后采用人工分层开挖。施工过程中,应及时进行支护,以保安全。3.4防水施工防水层施工在初期支护后二次衬砌前进行。防水层采用无纺布+PVC防水板无钉铺设。施做顺序如下:首先对临时支护进行处理,当基面平顺并达到净空要求后,用射钉将垫圈和无纺布固定于基面之上,最后铺设PVC防水板,
4、防水板之间采用搭接双焊缝焊接。在通道与区间隧道连接处, 通道的PVC防水板通过ECB板过渡到SBS,最后粘附于盾构管片上。3.5二次衬砌混凝土采用预拌混凝土,二次倒运到工作面,人工入模浇捣。钢筋、模板制安装,混凝土浇筑等作业过程严格按规范要求进行。3.6二衬背后回填注浆施工拱顶砼在浇筑砼过程中,由于砼自重作用,拱部砼背部无法浇筑密实,因此,在安装拱部模板时在拱顶位置预埋长度为0.6m直径为42的小导管进行注浆回填。二衬背后注浆管布置在拱顶、边墙,每断面3根,纵向间距35m;另外在施工缝处背贴式止水带设注浆管两个,注浆管一端与固定圆盘连接,采用点粘或者点焊固定在防水板表面,同时用胶带将圆盘四周临
5、时封住。二衬背后回填注浆材料选用水灰比为1:0.41:0.5的水泥浆,水泥浆中添加23%的MgO微膨胀剂。注浆压力一般控制在0.2-0.6Mpa。3.7其他技术要求盾构隧道联络通道处埋深较深,地层自稳性较强,地下水量不大或地下水水位在联络通道以下(既已采取降水施工),可采取暗挖法作业施工。例如北京地铁、沈阳地铁地层均以砂卵石地层为主,在联络通道施工前如进行了降水施工即可选用暗挖法,又例如大连地铁,深圳地铁地层主要以风化板岩为主,围岩自稳性强,亦选用暗挖法施工。施工前需对隧道联络通道进行定位测量及其高程的测量。依据施工基准点,按冻结孔施工图进行冻结孔孔位放线,孔位布置首先要依据管片配筋图位置,在
6、避开主筋、管缝、螺栓前提下可适当调整,不大于150mm。4施工工艺4.1总体施工方案例如北京地铁、沈阳地铁地层均以砂卵石地层为主,在联络通道施工前如进行了降水施工即可选用暗挖法,又例如大连地铁,深圳地铁、长沙地铁地层主要以风化板岩为主,围岩自稳性强,亦选用暗挖法施工。根据加固方案不同,施工步骤分别是:联络通道地表旋喷桩区间隧道内管片内支撑加固联络通道处管片切割超前支护联络通道开挖支护洞门环梁施工联络通道防水施工联络通道二次衬砌施工。联络通道洞内深孔注浆加固区间隧道内管片内支撑加固联络通道处管片切割超前支护联络通道开挖支护洞门环梁施工联络通道防水施工泵房开挖及初支泵房防水及二衬联络通道二次衬砌施
7、工。4.2施工工艺流程图图4.2-1 施工工艺流程图4.3盾构区间隧道加固为避免联络通道施工时对已处于稳定(受力平衡)状态的成型盾构区间造成较大的影响,在施工联络通道前,需对盾构区间隧道进行加固。4.3.1加固步骤和方法1进一步紧固隧道管片连接螺栓,确保管片间连接紧密。2在盾构隧道内部采用钢架对管片进行支撑(见图5-1)。3打开管片注浆孔,检查盾构隧道背衬回填情况,必要时进行补注浆回填。补注浆范围为联络通道轴线前后各5环;注浆浆液为水泥水玻璃双液浆(C-S),水泥浆配比(重量比)为C:W1:0.8,双液浆配比为C:S1:1;注浆压力为0.20.45Mpa,逐步增加;注浆结束标准采用双指标控制,
8、当注浆压力达到0.45Mpa(施工现场可根据情况确定)或者注浆量达到设定值(根据背衬回填情况确定),停止注浆。4.3.2主要技术措施1为保证加固过程的安全和施工质量,安全员和质检员要进行全过程的监督检查。2对管片进行支撑的钢架各支点与管片紧密接触,并具有较高的刚度。3为保证补注浆效果,补注浆时采用从联络通道中心向两侧逐环进行,多孔进行补注,孔位尽量保持对称,压力从小到大逐步增加。4为掌握注浆过程的管片位移情况,全过程进行管片变形观察和监控。5补注浆后,要等强最少1天,才可进行下一步作业。4.4联络通道开口4.4.1施工步骤和施工方法1测量放线:采用水准仪和全站仪准确测量出联络通道洞门四边边线,
9、并在管片上明确标出。考虑洞口圈梁厚度,开口轮廓各边比设计大400mm。2根据详勘、补勘和盾构隧道掘进施工情况,基本探明了联络通道的地质情况,根据地质情况和联络通道覆土情况(各地层岩性、厚度、赋水等特征)和地表建筑物对联络通道的开口稳定性进行初步判断,对于稳定性较好的开口不进行加固,采取直接切割砼管片的方法进行联络通道开口施工,如大汉2号联络通道;对于稳定性不太好的联络通道开口,先用风钻沿拟切割洞门钻孔,采用超前砂浆锚杆或42超前小导管注浆加固,长2000mm,间距300500mm,外插角度为030,然后从上向下分块切割砼管片的方法进行联络通道开口施工,分块高度控制在5001200之间。切割过程
10、严密监控切口、管片的变化情况,必要时立即停止切割,采取相应措施。3采用新的砼拆除技术,即使用高速切割机。该切割机可切割较厚,强度高的钢筋砼,速度快,噪音小,粉尘少,可以进行横向、竖向切割。先安装高速切割机的行驶轨道。配备专业人员进行管片切割作业,切割下来的管片利用区间内行驶的机车运走。4在联络通道口的管片壁上植筋,绑扎洞口圈梁钢筋,施做洞口钢筋砼圈梁300mm200mm,C30细石砼。4.4.2主要技术措施1为保证联络通道开口位置正确,需对测量放线的基准点进行复核。2根据联络通道处管片的配筋情况,避开钢筋,准确的进行钻孔注浆固结土体堵水。3对切割机轨道方向、标高、倾斜度的进行准确定位,确保切割
11、机的行驶轨道安装准确,切割切口符合要求。4为减少切割时对角部的破坏(多切),在四个角预先进行钻孔。5为保证联络通道开口的安全和施工质量,安全员和质检员要进行全过程的监督检查。6为掌握注浆过程的管片位移情况,全过程进行管片变形观察和监控。7为保证超前加固效果,超前锚杆或超前导管需按要求准确设置,其尾部与洞口圈梁主筋牢固焊接。4.5联络通道开挖支护1超前小导管预注浆加固为保证通道开挖时的围岩稳定,多数通道在通道拱部采用L=25003000mm,42小导管注浆进行超前加固,超前小导管环向间距200400mm,纵向间距10001500mm,水平搭接长度1000mm。超前小导管注浆施工工艺流程见图4.5
12、-1。图4.5-1 超前小导管注浆施工工艺流程图超前小导管注浆加固施工工艺:采用全孔一次性注浆,注浆浆液主要为水泥浆。地下水发育或土体呈流塑状时采用双液浆。.钻孔:用YT-28钻机沿开挖轮廓线外打孔。.安设注浆管:将经过加工的注浆管置入孔内,并对孔口做止浆处理。.浆液配置:按施工配合比在搅拌桶内加入需要的水和水泥进行搅拌,采用双液浆时,在另一容器中加入水玻璃,用波美度计测试浓度至配合比要求的浓度。.注浆:将注浆管按要求接好,开动注浆机,采用双液浆时,浆液经混合器混合后靠压力通过注浆管路进入地层,注浆前要测试经混合器混合的浆液的凝胶时间,当达到设计的凝胶时间时,方可注浆。注浆机拟采用KBY50-
13、70型注浆机。.注浆主要参数:凝胶时间:7h,可根据地层情况进行调整。扩散半径:300mm。注浆终压:0.30.5Mpa以内。单孔注浆量:初步确定为0.1m3, 施工中根据地层条件进行现场注水试验,评定地层裂隙情况,并修正单孔注浆量。注浆参数将根据现场试验和施工进行进一步调整。2联络通道土石方开挖在洞口圈梁砼达到要求的强度(设计强度的70以上)且超前注浆等强后,可进行通道土石方开挖。通道洞身土石方开挖采用全断面法或正台阶法,岩石段采用人工手持风钻钻孔,膨胀剂破碎或人工敲击钢楔子破碎岩石,全断面岩石段主要采用全断面法开挖,全断面法开挖的进尺控制在1500mm;全断面土层段和半岩半土段主要采用正台
14、阶法开挖,先开挖上台阶土石方,开挖进尺根据围岩的稳定情况控制在5001000mm,开挖完上台阶后再开挖下台阶,主要采用人工镐锹,局部采用风镐开挖。人工装土到区间隧道中运行的运输车辆中运走。由于洞口尺寸小于联络通道结构尺寸,开挖洞口截面在1500mm范围内渐变至结构截面。开口处采用爬坡开挖,爬坡角度控制在30度以内。为保证洞口稳定,洞口1500mm渐变段为后挖带,即在联络通道其余部分开挖完成后再开挖该部位。3联络通道支护联络通道在开挖达到设定进尺后,将立即进行通道的初期支护。支护的施工顺序为(以初期支护设计较强的通道为例):初喷砼安设锚杆安装格栅钢架铺设钢筋网复喷砼。.初喷砼在通道开挖到设定进尺后,立即进行初喷砼施工,初喷厚度控制在3050mm。由于联络通道每次喷射砼的量较小,采用现场自拌砼,由于作业面较小,采用潮喷工艺,人工操作喷射机和喷头进行喷射砼施工。喷射砼配合比由现场试验室根据试验验证。喷射混凝土施工工艺见图4.5-2。
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