吊车吊装方案计算Word格式.docx

1、冷箱的西面 臂杆倾角计算： =arc cos/L = arc cos/53 = 式中：S 吊车回转半径：选S=16m F 臂杆底铰至回转中心的距离，F=L 吊车臂杆长度，选L=53m 净空距离A的计算：A=LcosctgD/2 =（） 5/2= 式中：H 设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H= E 臂杆底铰至地面的高度，E=2m D 设备直径：D=，取D=5 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=/67=% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 溜尾吊车的吊装计算 受力计算 F= = 9m GQ F 1m Q 26

2、M 附：下塔溜尾吊车受力计算简图 溜尾吊车的选择 辅助吊车选用为：75T汽车吊 臂杆长度：12m； 回转半径：7m； 起吊能力：36t； 吊装安全校核：因为36t，所以75T汽车吊能够满足吊装要求。 、上塔的吊装计算 上塔上段的吊装参数 设备直径： 设备高度： 设备重： 安装高度：45米 附：吊装臂杆长度和倾角计算简图 主吊车吊装计算 设备吊装总荷重：P=PQ +PF=+= 式中：PQ 设备吊装自重PQ = PF 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取PF = 主吊车性能预选用为：16m 主臂杆长度：59m 副臂杆长度：27m 起吊能力：55t履带跨距：主臂塔式副臂，主臂角度不变85度， 钩头选用

3、160t/100t吊钩，钩头重量为吨 副臂起落吊装采用特制平衡梁, 主吊车站位于冷箱的西面 主臂角度不变85度，副臂杆倾角计算： C=16-F-59coc85= =- =arcSin（C/27）-（90-85） = arcSin（/27）-5= 副臂杆倾角，为副臂中心线与主臂中心线夹角 S 吊车回转半径：选S=16m F 臂杆底铰至回转中心的距离，F=主臂杆长度：27m 为主臂角度不变85度 净空距离A的计算： A=C-H-（59*Sin+E）tanD/2 =74-（59*Sin85+2）4/2 = 式中：H 设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=74m E 臂杆底铰至地面的高度，

4、E=2 m D 设备直径D=, 取D=4 m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。 主吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=/55=% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 溜尾吊车的吊装计算 Q F 1m Q 26M G 附：上塔上段溜尾吊车受力计算简图 受力计算 F= =6 t 溜尾吊车的选择 辅助吊车选用为：50t汽车吊 臂杆长度：；因为，所以50t汽车吊能够满足吊装要求。 、分子筛吸附器的吊装 分子筛吸附器是卧式设备中典型设备，仅对最重的卧式设备分子筛进行校核。 设备的吊装参数 设备重量：设备安装标高：约 设备形式：卧式 直径： 长度： 吊装方式：采用特制平衡

5、梁 吊车吊装选择 设备吊装总荷重：18m臂杆长度： 履带跨距：主臂形式钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨 吊车站位：设备基础西面 臂杆倾角计算：=arc cos/L = arc cos/53 =选S=18m F 臂杆底铰至回转中心的距离，F=L 吊车臂杆长度，选L=53m 净空距离A的计算： A=L cos/ tanD/2=（4 -2） /4/2= 式中：H 设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=4mE 臂杆底铰至地面的高度，E=2mD 设备直径为 ,取D= 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。 附：吊装臂杆长度和倾角计算简图 H h E S O D b A c F

6、 回转中心 臂杆中心线 d L 吊车吊装能力选用校核： 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=/=%，能满足吊装要求。 、空气冷却塔的吊装计算 空气冷却塔的吊装参数 设备直径： 安装标高： 主吊车吊装计算 设备吊装总荷重：PQ 设备吊装自重PQ = PF 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取PF = 主吊车性能预选用：空冷塔臂杆长度和倾角计算简图 h S E H H1 D1 空冷塔 臂杆中心线 d b A c L F O 回 转 中 心 主吊车性能预选用为：14m臂杆长度：履带跨距：主臂形式吊装方式：采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为吨吊车站位：设备基础西北面 臂杆倾角计算： =

7、arc cosL= arc cos/53=选S=14m F 臂杆底铰至回转中心的距离，F=L 吊车臂杆长度，选L=53m 净空距离A的计算：（28-2） 5/2 = 式中：H 设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度，选H=28m E 臂杆底铰至地面的高度，E=2m D 设备直径D=，取D=5m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。 吊装总荷重/起吊能力=P/Q=/=% 经过校核，选用的主吊车能够满足吊装要求。 溜尾吊车的吊装计算 13m GQ F Q 26M 附：下塔溜尾吊车受力计算简图 受力计算 F= = 溜尾吊车的选择 辅助吊车选用为：因为36t，所以100T吊车能够满足吊装要求

8、。 钢丝绳选用及校核 大件设备中空气冷却塔最重，以空气冷却塔进行校核计算如下： 、钢丝绳选用：主吊钢丝绳选用规格为 637+IWRC，绳扣长为24m/2根，吊装时采用一弯两股进行；副吊溜尾选用钢丝绳 637+IWRC，绳扣长为50m。吊装时采用双出头都挂在钩头上。 、钢丝绳校核 主吊钢丝绳 637+IWRC，绳扣长为24m/根， 吊装时采用一弯两股进行，共计2根 主吊钢丝绳实际受力: F=（+2）*= 注：2为吊装钢丝绳和平衡梁的重量，取2t；为吊车吊装时不平衡系数； 主吊钢丝绳吊装时共计4股受力，每边两根钢丝绳，单根实际受力: F1=/（4*Sin600）= 钢丝绳 637+IWRC在170

9、0 Mpa时的破断拉力为1430000N=143t 安全系数K=P破/ F1=143/=K=6 安全 副吊溜尾钢丝绳受力 副吊溜尾选用钢丝绳 637+IWRC，绳扣长为50m，采用一弯两股使用 F1 60 受力简图 S1 F2= （+1）*= 注：1为吊装钢丝绳的重量，取1t； 为吊车吊装时不平衡系数； 钢丝绳吊装时共计2股受力，副吊溜尾钢丝绳单根受力 F2= /（2*Sin600）= 钢丝绳 637+IWRC在1700 Mpa时的破断拉力为1430000N=143t 安全系数K=P破/ F2=143/=K=6 安全 平衡梁的选用及校核 大件设备中空气冷却塔最重，以空气冷却塔进行校核计算如下：

10、18-4 b b a a A向旋转 a 2F1 a、b、c的尺寸按照需求确定 A 60 L c c吊装平衡梁简图 1、支撑梁受力计算、选用与校核 支撑梁受压（单侧绳扣产生的水平力）计算 空气冷却塔支撑梁单侧绳扣产生的水平力 S1= 2F1* cos60 =2* cos60= 60 S1 支撑梁受力简图 注： 600为钢丝绳与平衡梁的夹角；F1为单根钢丝绳受力； 2支撑梁的选用与校核 空气冷却塔支撑梁强度 支撑梁受压 N=S1= 支撑梁长细比 上塔直径为，选用1596mm的钢管，长度L=，钢管力学特性，断面积A=,回转半径i= =L/i=470/= 查表拆减系数为= 应力 =N/A=22290/=/cm2 所以下塔、粗氩塔I、粗氩塔II和上塔平衡梁受力分析同上。 详情请见合肥冷箱内设备吊装方案 支撑梁受压 N=S1= 支撑梁长细比 上塔直径为，选用159