二级建造师《公路工程管理与实务》练习题C卷 附答案Word格式.docx

1、A.所有管道均应设压浆孔B.应在管道最低点设排气孔C.必要时在管道最低点设排水孔D.管道应采用定位钢筋固定安装4、危险源的风险评价通常采用D=LEC来进行判断，该种方法称为（ ）。A头脑风暴法 B德尔菲法C作业条件危险性评价法 D事故树法5、材料验收包括以下四项工作：（1）进行材料数量和质量的检验;（2）办理入库手续;（3）准备场地、库房、卸载工具和人员;（4）按程序和手续，严格核对凭证。正确的验收程序是（ ）。A、（1）（3）（2）（4）B、（3）（4）（1）（2）C、（3）（1）（4）（2）D、（1）（3）（4）（2）6、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳

2、定性，应在路基顶面设置（ ）。A反滤层B垫层C稀浆封层D透层7、连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯距来减少（ ）弯距跨内的内力分配更合理。A.固定端B.自由端C.铰接点D.跨中8、计算矢高是从拱顶截面（ ）。A形心到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离B形心到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离C下缘到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离D下缘到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离9、根据公路隧道设计规范，长度大于（ ）的隧道应设置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m10、防止水泥稳定碎石基层出现裂缝病害的正确措施是（ ）。A.适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量B

3、.碎石级配应接近要求级配范围的高值C.养护结束后不能急于铺筑下封层D.混合料碾压成型后应及时洒水养生11、可直接用作路床填料的是（ ）。A粉质土 B强风化石料 C砾石土 D强膨胀土12、根据中国人民共和国招标投标法实施条例，关于联合体投标XXXX是（ ）。A.联合体协议书应明确联合体牵头人和各方权利义务B.由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位XXXC.联合体各方在同一招标项目中以自己的名义单独投标或者XXXXX标的，相关投标均无效D.资格预审后联合体增减、更换成员的，投标联合体应重新XXXX并经投标人批准后方可投标13、关于配电箱，开关箱安全技术要求的说法，错误的是（ ）。A.

4、分配电箱不得挂接临时用电设备B.一个开关箱最多控制两台用电设备C.总配电必须安装漏电保护器D.开关箱内必须安装漏电保护器14、隧道洞内导线如果是无闭合条件的单导线，应进行（ ）组独立观测，相互校核。A2B3C4D515、投标人的下列情况，不应作为废标处理的是（ ）。A.资产负债率大于招标要求B.投标报价低于其个别成本C.投标安全文明施工费低于招标要求D.投标工期短于招标要求16、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（ ）。A.重力式挡土墙B.加筋土挡土墙C.锚杆挡土墙D.锚定板式挡土墙17、根据公路工程施工分包分包管理办法，分包工程最初支付申请应由甲在合同约定的时间，向乙报送该阶段施工的付款清单。上

5、述甲乙分别为（ ）。A.甲为分包人、乙为承包人B.甲为承包人、乙为监理C.甲为分包人、乙为监理D.甲为承包人、乙为业主18、根据公路工程施工安全技术规范XXXXX-2015,下列桥涵分部分项工程中，不管规模大小，都必须组织专家对其专项方案进行论证的是（ ）。A.桥梁工程的支架法现浇梁施工B.桥梁上部结构转睐施工C.打桩船作业D.钢管XX安装施工19、下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（ ）。A重力式挡土墙 B加筋挡土墙 C锚杆挡土墙 D悬臂式挡土墙20、按公路工程设计变更管理办法，重大设计变更由（ ）负责审批。A.国务院B.交通部C.交通厅D.设计院 二、多选题（共10题，每题2分

6、。选项中，至少2个符合题意）1、根据公路水运工程安全生产监督管理办法的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有（ ）等。A.不良地质条件下的土方开挖B.连续梁桥的悬臂拼装作业C.边通航边施工的水上工程D.路面水泥混凝土浇筑施工E.桥梁加固工程2、下面关于桥梁明挖基坑中，不需坑壁加支撑的情形正确的有（ ）。A在干涸河滩、河沟中，或经改河或筑堤能排除地表水的河沟中B在地下水位低于基底，或渗透量少，不影响坑壁稳定，C基础埋置不深，施工期较长D挖基坑时，不影响邻近建筑物安全的场所，E基坑较深，放坡开挖量较大时3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的（ ）。A 稳

7、定度B 耐磨性C 残留延度D 针人度E 流值4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有（ ）。A、夜间施工增加费B、施工中的水、电费C、工地转移费D、材料二次搬运费E、施工辅助费5、二次衬砌的施作前应满足的条件有（ ）。A.渗水压力不超过设计值的1.1倍B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%90%D.二次衬砌距开挖面距离较长E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值6、公路工程质量事故分为（ ）。A一般质量事故 B严重质量事故C特大质量事故 D重大质量事故E质量问题7、填石路堤施工前，应通过建筑试验路段确定的参数有（ ）。A、松铺厚度

8、B、压实机械型号及组合C、压实速度及压实遍数D、压实度E、沉降度8、根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（ ）。A.性价比较低的材料B.无利用、改造价值的材料C.原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料E.主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料9、后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有（ ）。A.锚具硬度过高B.钢绞线松弛率超限C.锚具下混凝土强度偏大D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大E.量测偏差导致实际张拉力偏小10、某施工单位因延误了工期，需压缩某工作的持续时间，可采取的技术措施有（ ）。A.增加每天

9、的劳动力数量 B.改变施工工法以缩短持续时间C.用物质激励以提高工作效率 D.采用先进的施工机械E.增加工作面 三、案列分析题（共4题，每题20分）1、某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下：（1）测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。（2）测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。（3）对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，

10、分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。（4）项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队（组）执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。（5）测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括：交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。K6+280K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深21.2m，路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行

11、挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了，导致毛细水上升，使土的含水量偏高。问题：1.逐条判断测量管理制度中第（1）、（2）、（3）、（4）条是否正确，并改正错误之处。2.补充第（5）条中作为竣工文件的其它测量归档资料。3.指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。4.为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么?2、我国南方某两车道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深为80m，隧道全长470m。隧道进出口段

12、的围岩为较软岩，岩体破碎，且BQ值小于250。隧道洞口覆盖层较薄，有坍方、落石等危害，且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后，及时施作第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定之后，修筑防水层及施作第二次衬砌。1.按所处位置划分，本隧道属于（ ）隧道。A软土 B浅埋 C瓦斯 D岩石2.本隧道所采用的施工方法为（ ）。A掘进机法 B新奥法 C盖挖法 D盾构法3.洞口围岩为（ ）级。A B C DV4.隧道进出口处宜设置（ ）。A涵洞 B通道 C明洞 D暗洞5.按隧道长度划分，本隧道属于（ ）隧道。A特长 B长 C中 D短3、某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，

13、标段内有5座多跨简支梁桥，桥梁上部结构均采用20m先张预应力空心板，5座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片。施工单位在路基上设置了如图1所示的预制场，所有空心板集中预制，为节省费用，编制的施工组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。图1空心板预制场布置示意图（尺寸单位：cm）施工中还有如下事件发生：事件1：施工单位定制了8套模板（外模8套、充气式胶囊内模8套）循环重复用，设定每片空心板预制周期为7天，整个预制施工采取平行流水作业，前20片心板预制施工横道图如图2：事件2：施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下:（1）预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。（2）预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。（3）混凝土浇筑完成后，按要求及时拆除外模与内模胶囊，采用与空心板同条养护的试块进行强度评定。（4）混凝土试块达到设计强度的70%时，使用砂轮锯切断钢绞线放张。