Mtu 故障代码要点Word文档格式.docx

1、页）添加（见 6-41 限定） 档 L2 P-LUBE OIL0161. 检查发动机润滑油的油位高度， 档 润滑油压力过低（第1 需限定） 发动机 。页）要时添加（见 6-41 自动停机 。3-03 页） 2. 重新起动一下发动机（见 联系进行维修。 3. MTU ? 03-05 M015560/00E故障诊断 5-05 故障代码 报警主题 含意 排除措施 023 L1 COOLANT LEVEL 发动机冷却液液位过低检查冷却液的液位高度，需要时添加 。页） 6-46 （见 024 L2 COOLANT LEVEL 030 ENGINE OVERSPEED 发动机过速；发动机自动 停机 确认报

2、警。 1. 。页） 重新起动一下发动机（见3-03 2. 联系进行维修。3. 044L1 LEVEL INTERCOOLER 增压空气冷却液液位过低 档限定）（第 1 6-52 页）（见 045L2 LEVEL INTERCOOLER 增压空气冷却液液位过低 （第2 档限定）1. 检查冷却液的液位高度，需要时添 加（见 6-46 页）。 联系进行维修。 如果故障再次出现，2. 051 L1 T-LUBE OIL 润滑油温度过高 档限定） 1 （第 减少功率。 052 L2 T-LUBE OIL 润滑油温度过高 档限定）2 （第 1. 联系进行维修。2. 如果故障再次出现， 065 L1 P-F

3、UEL 燃油供应系统压力过低 档限定）1 （第 1. 检查燃油管路是否发生渗漏，修 理 有故障的管路。页）清洗燃油预过滤器（见 6-26 2. 页） 6-30 3. 冲洗燃油预过滤器（见4. 更换燃油预过滤器的元件（见 6- 32 。页）5. 更换燃油预过滤器的元件（见 6- 066 L2 P-FUEL 燃油供应系统压力过低 档限定）（第 2 25 检查燃油管路是否发生渗漏，修1. 理 有故障的管路。6-26 页）2. 清洗燃油预过滤器（见 6-30 页） 冲洗燃油预过滤器（见 3. 4. 更换燃油预过滤器的元件（见 6- 32 。 067 L1 T-COOLANT 冷却液温度过高 发出警告档

4、限定）； （第1 25 减少功率。 068 L2 T-COOLANT 冷却液温度过高（第 1 档限定）； 发动机自动停机 使发动机冷却。1. 对冷却液的冷却器（元件等）进2. 件并查检，清的垢零洗有污 行 生产厂有关资料）。 （查阅 。3-03 重新起动发动机（见3. 页）联系进行维修。 4. 如果故障再次出现： MTU ?5-06 故障诊断 069 L1 T-EXTERN 1 与外部温度通道 1 的第 1总线读出的相应测量CAN （根据通过 。点而定） 070 L2 T-EXTERN 2 档限定不符与外部温度通道 1 的第 2总线读出的相应测量CAN （根据通过 071 L1 T-EXTER

5、N 2 档限定不符与外部温度通道的第 2 1 （根据通过 CAN 总线读出的相应测量 。 072 档限定不符 2 的第 与外部温度通道 2 073 L1 P-EXTERN 1 档限定不符与外部压力通道 1 的第 1 074 L2 P-EXTERN 2 档限定不符与外部压力通道的第 1 2 075 L1 P-EXTERN 2 档限定不符与外部压力通道 2 的第 1总线读出的相应测量 （根据通过CAN 。 076 档限定不符 2 与外部压力通道的第 2总线读出的相应测量 CAN （根据通过 。 077LIM EXT. COOLANT LEV. 档限定不符 外部冷却液液位高度监测 装置发出的报警（根

6、据通过 CAN 总线读出的相应测量 。 078LIM INTERCOOLER LEV. 外部增压空气冷却液液位 高度监测装置发出的报警总线读出的相应测量 CAN （根据通过 。 079 L Bin-EXTERN 3外部二进制通道 3 发出的 报警 总线读出的相应测量CAN （根据通过 。 080 L Bin-EXTERN 4外部二进制通道 4 发出的 报警 081 RAIL LEAKAGE 高压燃油系统发生渗漏， 系统中有空气。 082RAIL PRESSURE HIGH 高压燃油系统中的压力超 过规定值，高压燃油控制装置的电磁阀卡住，或接至电 磁 阀的线路 发 生 障。 故 联系进行维修。

7、MTU ?故障诊断 5-07 083RAIL PRESSURE LOW 高压燃油系统中的压力低于规定值；高压燃油控制 装置有故障或系统发生渗 漏。 注：对停转时间超过 20 秒的 大功率发电机而言，这一 报警并不意味发生 障。相应故 089 ENGINE SPEED LOW 200 发动机转速低于 /转页）重新起动发动机（见 3-03 090 IDLE SPEED LOW 分；发动机自动停机。 在规定的时间内未达到怠 速转速；停止起动操作。 注意后面的报警。 091 RUN UP SPEED LOW 在规定时间内转速未升高 停止起动操作。至运行值； 092 START SPEED LOW 在规

8、定的时间内起动马达 的转速未达到要求值；停 止起动操作。 093PREHEAT TEMP. LIMIT2 在起动过程中冷却液预热档限定）；温度过低（第 2 停止起动操作（根据产品 。设计而定） 预热系统（查阅生产厂有检查预热泵/ 。关资料） 094PREHEAT TEMP. LIMIT1 在起动过程中冷却液预热。1 温度过低（第 档限定） 预热系统（查阅生产厂有/检查预热泵 关资料）。 100 ALIDEDM NOT V ）发动机数据模块（EDM 中测量点数据检查之和出 错。 如果故障反复出现，联系进行维修。 101 ALIDIDM NOT V IDM接口数据模块（）中 和 据数 测 量点 检

9、 查之 错。出 102INVALID FUEL CONS.1 发动机数据模块（EDM） 中燃油累计耗用数据检查 之和出错（冗余数据记录 。1） 103INVALID FUEL CONS.2 EDM发动机数据模块（） 中燃油累计耗用数据检查 之和出错（冗余数据记录 。2）5-08 故障诊断 104OP HOURS1 NOT VALID EDM）发动机数据模块（中累计运行小时数据检查 之和出错。 105OP HOURS2 NOT VALID IDM）中接口数据模块（累计运行小时数据检查之 和出错。 106ERR REC1 NOT VALID EDM）发动机数据模块（中故障存储器检查之和出 1 ）错

10、（冗余数据记录 107ERR REC2 NOT VALID ）发动机数据模块（EDM中故障存储器检查之和出 2）错（冗余数据记录 118L1 SUPPLY VOLT. LOW档限电源电压过低（第 1 。定） 的电源电ECU）检测发动机控制单元（ 压。 119L2 SUPPLY VOLT. LOW电源电压过低（第 2 档 。限 定）检测发动机控制单元（ECU）的电源电 压。 120L1 SUPPLY VOLT. HIGH电源电压过高（第 1 档限 。 121L2 SUPPLY VOLT. HIGH电源电压过高（第 2 档限定）。 发动机自动停机 。品设计而定）（根据产 的电源电）检测发动机控制单元（ECU 压。如发动机已停下，按 3-03 页的说明重 新起动。 122L1 T-ELECTRONIC 发动机控制单元（ECU）壳体中温度过高（第 1 档 。限定） 改善机房中的通风。 1. 减少发动机的功率。 2. 13415V POS ECU DEFECT 电子设备发生故障；发动 机自动停机。 13615V NEG ECU DEFECT 137 L1 5V BUFFER TEST 压力传感器的电源发生故 障。X2上 断开发动机控制单元（ECU）1. 和 X3 的连线。如报警信息仍不消 失，联系进行