第2章4发动机维修4.docx

1、第2章4发动机维修4四、4G63-B型发动机化油器的结构与维修（一）化油器的结构化油器的外形如图2-200所示。化油器的分解及其零件图见图2-201图2-202所示。图2-200 化油器外形图2-201 化油器1-加速器钢丝绳 2-阻风门钢丝绳 3-燃油蒸发软管 4-真空软管 5-断油电磁阀连接端子 6-冷却液软管 7-燃油软管 8-化油器总成 9-垫片（不能重复使用的零件）图2-202 化油器分解图（a）1-浮子室盖螺钉 2-带垫圈的螺钉 3-浮子室盖 4-混合壳体和节气门体 5-垫片（不能重复使用）图2-202 化油器分解图（b）6-销子 7-浮子 8-针阀 9-针阀座 10-密封垫（不能

2、重复使用） 11-O型圈（不能重复使用） 12-怠速调节螺钉（SAS） 13-定位销 14-断油电磁阀 15-O型圈（不能重复使用） 16- O型圈（不能重复使用） 17-托架 18-阻风门连接杆 19-阻风门杆 20-空气主量孔 21-起动喷嘴（主） 22-起动喷嘴（副） 23-罩盖 24-膜片 25-壳体 26-膜片 27-阀 28-浮子室盖图2-202 化油器分解图（c）29-配重 30-钢球 31-螺钉 32-垫片（不能重复使用） 33-主量孔 34-主量孔 35-长塞 36-O型圈（不能重复使用） 37-钢球 38-混合壳体 39-软管 40-真空室 41-螺钉 42-保持架 43-

3、节气门拉杆 44-凸轮随动杆 45-最高空载转速调节螺钉 46-自由杆 47-支座板 48-混合气浓度调节螺钉（MAS） 49-辅助杆 50-节气门体（二）化油器的拆装1、化油器的拆卸（1）在拆卸化油器前应先拆卸座椅底架和进气喇叭口。（2）化油器的拆卸可按图2-201所示进行。2、化油器的安装化油器的安装可按与其拆卸相反的顺序进行。（1）安装金属垫片。（2）安装化油器固定螺栓，化油器固定螺栓拧紧至规定力矩。（3）在完成化油器的安装后，安装进气喇叭口，进行发动机的调整和加速器钢丝绳的调整。最后安装座椅底架。（三）化油器的检修1、化油器的分解化油器的分解可按图2-202所示进行。化油器的分解注意事

4、项及要点如下：（1）阻风门和阻风门轴、内喉管、节气门和节气门轴、进油接头、涂漆调节螺钉以及加速泵杆和圆形螺母等不能分解。（2）当拧松十字槽螺钉时，应使用适合螺钉头部尺寸的十字螺丝起子。（3）如图2-203所示，拆卸带垫圈的螺钉时，拆下将浮子室盖和混合壳体拧紧在一起的5个螺钉（4个为65mm长，1个为45mm长）。必须拆下装在主和副腔分界面的一个螺钉。图2-203 拆卸带垫圈的螺钉（4）拆卸浮子室盖时，不要试图一下子由垫片牢固地固定在其位置上的浮子室盖。应按图2-204所示将螺丝起子的头部插入加浓室盖和浮子室盖之间，轻轻地向上撬盖以慢慢抬起盖并将其拆下。注意不要用力过度。图2-204 拆卸浮子室

5、盖（5）如图2-205所示，拆卸浮子和钉阀时，先拆下销子，然后拆下浮子和针阀。注意不要让浮子掉下或将其压扁且小心不要损伤针阀的端部。图2-205 拆卸浮子和钉阀（6）拆卸针阀座时，如图2-206所示，使用螺丝起子向上撬针阀座的两边缘将其拆下。注意在向上推针阀座时，应小心不要损伤浮子室盖。图2-206 拆卸针阀座（7）拆卸断油电磁阀时，先拆下定位销，然后拉出断油电磁阀（图2-207）。注意拆卸电磁阀时，不要握住导线而应握住阀体。图2-207 拆卸断油电磁阀（8）拆卸空气量孔、主副起动喷嘴时，使用螺丝起子将其头部适当地插入量孔或喷喷嘴的槽中，但在操作时应小心不要损伤它们。（9）拆卸配重和钢球（图2

6、-208）时，不要转动混合壳体的上部，否则浮子室内的汽油将会流出或者配重和钢球将突然跳出而丢失。图2-208 配重和钢球（10）拆卸主量孔时，使用螺丝起子将其头部适当地插入主量孔的槽中，如图2-209所示，注意操作时小心不要损伤它们。图2-209 拆卸主量孔（11）如图2-210所示，在长塞的顶部有一个O型圈，它很容易被拉出。用镊子或类似的工具夹住螺塞并撬动它，慢慢地拉出长塞。图2-210 长塞、O型圈和钢球2、化油器基本检查检查下列零件，如有损坏应予以修理或更换。（1）检查燃油通道（量孔）和空气通道（量孔或节流孔）是否阻塞。如果阻塞则应使用清洗溶剂或洗涤剂彻底清洗干净，并用压缩空气吹净灰尘。

7、请不要使用钢丝或其他金属件进行通孔。（2）检查膜片、O形圈和弹簧有无损伤和裂纹。（3）检查针阀移动是否灵活。如果针阀移动不灵活或已咬死，则应予以更换。如果发现溢流或阀与阀座接触不良等现象则应彻底进行检查。（4）检查进油滤清器（安装在针阀上部）是否阻塞和损伤。（5）检查浮子动作情况。检查浮子和浮子臂是否变形、有无损伤，若有必要应予以更换。（6）检查节气门、阻风门和连接杆。如果这些零件动作不灵活，则应很好清洗并对它们的轴部涂少量的机油。（7）检查浮子室盖和主体有无损伤和裂纹。3、混合气浓度调节螺钉（MAS）的检查检查混合气浓度调节螺钉（MAS）的锥度端（图2-211）有无由于拧得过紧而产生的损伤。

8、图2-211 混合气浓度调节螺钉（MAS）4、节气门体的检查如图2-212所示，检查节气门轴活动是否平稳灵活。如果不灵活则应进行彻度清洗，并对其涂一点机油。化油器的检查见本节前面介绍的相应的检查内容。图2-212 检查节气门体5、化油器组装化油器的组装可按与其拆卸相反的顺序进行。进行化油器安装的注意事项及要点如下：（1）在重新装配前用干净的清洗溶剂清洗所有零件。检查并确认所有通道没有阻塞。更换所有密封垫、垫片等。检查节气门和阻风门的连接部分动作是否平稳，如果动作不平稳则应进行清洗或更换零件以保证化油器性能正常。（2）安装主量孔时，必须将标准的主量孔装到正确位置，注意识别刻量孔上的识别用尺寸记号

9、（图2-213）。图2-213 主量孔的尺寸记号（3）如图2-214所示，按正确的次序将钢球、O型垫圈、长塞、钢球和配重安装到正确的位置。图2-214 钢球、O型垫圈、长塞、钢球和配重的安装（4）将标准的起动喷嘴（主）、起动喷嘴（副）和空气量孔装到正确位置。应注意刻在各个喷嘴和量孔上的识别用尺寸记号（图2-215）。图2-215 喷嘴上的识别用尺寸记号（5）如图2-216所示，正确安装浮子室盖螺钉密封垫和垫圈以防止漏油。图2-216 安装浮子室盖螺钉密封垫和垫圈6、化油器组装后的检查和调整（1）阻风门动作情况：用手一直摇动阻风门杆使阻风门动作，检查其游隙和动作是否适应，以及有无卡住现象。如果阻

10、风门卡住则应清洗阻风门四周围。如果阻风门游隙过大，则应更换进气喇叭口。（2）辅助杆动作情况：在节气门全开的状态下，用手指摇动辅助杆进行观察，检查其是否卡住或太松。如果辅助杆粘住则应清洗轴，并在轴上涂敷少量机油。如果游隙太大，则应更换节气门体。（3）各进出口：如图2-217所示，接上手动真空泵，检查各进出口是否阻塞。如果有阻塞，则应将阻塞孔清洗干净，并用空气吹净。图2-217 检查各进出口（4）断油电磁阀的检查。将一个听诊器倚着断油电磁阀（图2-218）放好，当点火开关转到ON位置时确认能听到“咔嗒”声。起动发动机，在发动机怠速运转中当脱开断油电磁阀的连接端子时，检查发动机是否停止运转。断开断油

11、电磁阀的连接插头，测量断油电磁阀线圈的电阻。其电阻标准值为4860（20时）。图2-218 断油电磁阀五、汽油泵的结构与维修1、汽油泵的拆卸汽油泵的拆卸可按图2-219和图2-220所示进行。拆卸汽油泵前，转动曲轴并把1缸（4G63型）或2缸（4G32型）活塞调整至压缩行程上止点。注意在进行上述的操作时，汽油泵驱动杆（推杆）在最小行程位置，以便于拆卸或安装。图2-219 汽油泵的拆卸（4G32型发动机）1-回油管 2-螺栓 3-汽油泵 4-垫片（不能重复使用） 5-隔垫片 6-垫片（不能重复使用）图2-220 汽油泵的拆卸（4G63型发动机）1-燃油软管 2-通气管 3-汽油泵 4-推杆 5-

12、垫片（不能重复使用的零件） 6-绝缘垫片2、汽油泵的检查（1）检查通气管（图2-221）接头有无燃油或机油渗漏。（a）（b）图2-221 汽油泵的通气孔（a）4G32型 （b）4G63型（2）检查所有各零件有无损坏或裂缝。（3）检查摇臂有无磨损。注意更换汽油泵时需成套地更换。（4）如图2-222所示，检查插在气缸盖侧孔的推杆（4G63型）是否平滑且没有过大的间隙，检查凸轮轴表面是否磨损。图2-222 检查推杆3、汽油泵的安装汽油泵的安装步骤与其拆卸步骤相反。安装时摇转曲轴使第2缸（4G32型）或第1缸（4G63型）处于压缩上止点，此时凸轮轴的凸轮在最低位置，这样汽油泵容易装入。六、燃油箱的维修

13、1、燃油箱的拆卸燃油箱、燃油表组件及注油口管颈部件的拆卸按图2-223所示的图序步骤进行。图2-223 燃油箱总成分解图1-燃油注油口盖帽 2-燃油箱托架 3-放油塞 4-注油口软管 5-油位测量软管 6-主软管 7-回油软管 8-燃油蒸汽软管 9-密封圈 10-燃油表组件连接端子 11-检查阀 12-燃油箱 13-蒸汽软管 14-双通阀 15-管道部件 16-密封垫（不能重复使用的零件） 17-燃油表组件 18-密封垫（不能重复使用的零件） 19-燃油注油管道部件 20-油位测量管道组合件 21-燃油注油软管 22-油位测量软管 23-密封圈 24-防尘罩 25-密封垫 26-注油口管颈部件

14、。2、燃油箱的检查（1）检查软管和管子有无裂缝和损伤。（2）检查燃油箱盖帽是否正常。（3）检查燃油箱有无变形、锈蚀和裂缝。（4）检查燃油箱内有无尘埃和杂质。如果燃油箱的内部不干净，请用煤油、三氯乙烯或中性乳剂洗涤剂中的一种溶液进行清洗。（5）检查燃油箱注油孔有无损伤或阻塞。3、双通阀的检查如图2-224所示，接上清洁的橡胶管，检查双通阀的动作。轻轻地吹进口侧（燃油箱侧）时，应在感到有轻微阻力后，空气能通过；轻轻地吹出口侧（缸侧）时，空气应能通过。 图2-224 检查双通阀的动作4、燃油箱的安装燃油箱的安装步骤与其拆卸步骤相反。但在安装过程中应注意以下几点：（1）在安装双通阀时应使双通阀朝向图2

15、-225所示的方向。图2-225 双通阀的安装方向（2）按图2-226所示安装检查阀。图2-226 检查阀（3）如图2-227所示，安装回油软管和主软管时，将软管夹牢固地嵌入软管以便嵌入达到标准值（标准值：2025mm）。 图2-227 软管的安装（4）安装喇叭管连接螺母时，先用手临时拧紧喇叭管连接螺母，而后拧紧它至所规定的扭矩，如图2-228所示。注意当拧紧喇叭管连接螺母时，小心别把管路弯曲或扭拧以防损坏燃油箱下接头。所有的燃油管道和软管安装后，起动发动机，确认各接头都没有渗漏燃油。 图2-228 安装喇叭管连接螺母七、燃油管路的维修1、燃油箱路的拆卸燃油管路的拆卸按图2-229所示的图序步骤进行。图2-229 燃油箱路的拆卸1-主软管 2-燃油滤清器 3-回油软管 4-真空软管和净化控制阀 5-燃油蒸汽软管和燃油蒸汽罐组合件 6-净化控制阀 7-净化软管 8-罐组合件 9-排油管帽 10-回油软管和回油管 11