现浇混凝土梁模板支架施工计算全解Word文档格式.docx

1、30801102.58钉在宽面13017044075100101201555070906钉在窄面1456065851359512512115152）梁底模板及侧面固定板尺寸参考梁高（cm）梁 底 模 板 厚 度 为 4cm支撑点间距侧 面 固 定 板用 振 捣 器用 人 工 捣截面（cm每一支撑点附近用钉直径（mm）长度（mm）只数3.022.63.53105454.04.55.0梁 底 模 板 厚 度 为 5cm53、模板与脚手架联结方式为了避免引起模板变形，模板不应与脚手架联结；但模板与脚手架、支架整体设计时除外。4、支架底部支垫：可采取铺设垫层和安放支垫，根据现场地基类别和容许承载力确定

2、。5、芯模抗浮：为了防止芯模上浮和偏位，应采取有效措施予以固定，并应对称平衡进行浇筑。三、设计荷载1、计算模板、支（拱）架荷载组合1）计算模板、支架和拱架时，应考虑下列荷载并按下表进行荷载组合。（1）模板、支架和拱架自重；（2）新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；（3）施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载；（4）振捣混凝土时产生的荷载；（5）新浇筑混凝土对侧面模板的压力；（6）倾倒混凝土时产生的水平荷载；（7）其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等。模板、支架和拱架设计计算的荷载组合模板结构名称荷 载 组 合计算强度用验算刚度用梁、板和拱的底模板以及支承板、支架

3、及拱等（1）（2）（3）（4）（7）（1）（2）（7）缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板（4）（5）（5）基础、墩台等厚大建筑物的侧模板（5）（6）2）钢、木模板，支架及拱架的设计，可按公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ025）的有关规定执行。3）计算模板、支架和拱架的强度和稳定性时，应考虑作用在模板、支架和拱架上的风力。设于水中的支架，尚应考虑水流压力、流冰压力和船只漂流物等冲击力荷载。2、普通模板计算参考数据序号项 目内 容采 用 数 据说 明（1）模板拱架和支架的容重1、松林木材6.0KN/m3按设计图纸 计算2、落叶松7.5KN/m33、阔叶树木材8.0KN/m34、杉木

4、、枞木5.0KN/m35、组合钢模及连接件0.5KN/m36、组合钢模连接件及钢楞0.75KN/m3（2） 新浇混凝土、钢筋混凝土或片石混凝土容重新浇混凝土和钢筋混凝土的容重24KN/m3片石混凝土容重 钢筋混凝土（以体积计算的含筋量）：2526KN/m32%时25KN/m32%时26KN/m3（3）施工荷载（包括施工人员、料具、行走运输及堆放的荷载）1、计算模板及直接支承模板的小棱时均布荷载可取2.5KPa另以集中荷载2.5KN验算2、计算直接支承小棱的梁和拱架时，均布荷载可取1.5KPa3、计算支架立柱及支承拱架的其他结构构件时，均布荷载可取1.0KPa（4）振捣混凝土时 产生的荷载对水平

5、面模板对垂直面模板2.0KPa4.0KPa作用范围在有效压头高度之内新浇混凝土对模板的侧压力 1、内部振捣，浇筑混凝土速度在6m/h以下，作用于模板的最大侧压力计算式当v/t0.035时当v/t0.035时Pmax=Khh=0.2224.9v/th=1.533.8v/tPmax新浇混凝土对模板的最大侧压力（KPa）；h有效压头高度（m）；v混凝土的浇筑速度（m/h）；t混凝土入模时的温度（）；混凝土的容重（KN/m3）；K外加剂影响修正系数，不加外加剂时取1.0，掺缓凝作用的外加剂时取1.2；H、R、K1、K2见下列说明 2、泵送混凝土浇筑入模温度在10以上时，模板侧压力推荐用右式计算Pm=4

6、.6v/43、外部振捣时，模板侧压力采用右式计算当v4.5，H2R时当v4.5，H2R时Pm=HPm=（0.27v0.78） K1 K2计 算 简 图混凝土侧压力计算分布图图中：H为混凝土浇筑层（在水泥初凝时间以内）的高度（m）H对模板产生压力的混凝土灌筑层高度（m）；R外部振捣器作用半径（m），R=1；K1混凝土拌和物的稠度影响系数，坍落度（02）cm为0.8；（46）cm为1.0；（57）cm为1.2；K2混凝土拌和物的温度系数，57为1.15；1217为1.0；2832为0.85内 容（向模板中供料方法）水平荷载（KPa）（6）倾倒混凝土的冲击产生的水平荷载1、用溜槽、串筒或导管输出2.

7、02、用容量0.2m3及小于0.2m3的运输器具倾倒3、用容量大于0.2m3至0.8m3的运输器具倾倒4、用容量大于0.8m3的运输器具倾倒6.0（7）其他可能产生的荷载如雪荷载、冬季保温设施荷载等，按实际情况考虑3、其他荷载荷 载 计 算1风 荷 载横桥向横向风力=横向风压迎风面积 横向风压按公路桥涵设计通用规范（JTGD602004）第4.3.7条规定计算，作概略计算时，风压可取0.51.0KPa，支架高于20m或沿海、海岛、峡谷口地区时取大值，其它情况可取中值或小值；当支架高度小于6.0m，可不计风载顺桥向支 架按横向风压的70%拱架、桁架上部按横向风压的40%流水压力、流冰压力、船只、

8、漂流物撞击力流水压力作用于支架桩上的流水压力F可按下式计算：（KN） 式中：K支架桩形状系数。一般K取0.8水的容重，KN/m3； v水的流速，m/S； A支架桩阻水面积，m2； g重力加速度，9.81m/S2。流水压力合力的着力点假定在施工水位线以下0.3倍水深处船只横桥向撞击力内河航道等级横桥向撞击力（KN）五级400六级250设置临时防护结构不计漂流物撞击力式中：W漂流物重力，KN，根据河中漂流物情况，按实际调查确定；T撞击时间，一般用1s；其余符号同上4、全国基本风压值迎风面风荷载标准值计算1）全国基本风压值见公路桥涵设计通用规范（JTGD602004）附录A；2）迎风面积可按结构物外

9、轮廓线面积计算：3）风荷载标准值计算按公路桥涵设计通用规范（JTGD602004）第4.3.7条规定计算。5、船只和漂流物的撞击力通航河流中的桥梁墩台所受的船只撞击力，如无实际资料时，可按下表采用。内河航道等级船 只 撞 击 力 （KN）船舶吨级DWT（t）顺桥方向，通航桥跨一侧横桥方向，桥墩上游端一300014001100二2000900三1000800650四500550450五300350六200七150漂流物可按下式估算：W漂流物重力（KN），应根据河流中漂流物情况，按实际调查确定； v水流速度（m/s）； T撞击时间（s），应根据实际资料估计，在无实际资料时，一般用1s； g重力加速度9.81（m/s2）。注： 船只撞击力假定作用在墩台计算通航水位线上的宽度或长度的中点。 当设有与墩台分开的防撞击的防护结构时，可不计船只撞击力。 四、五、六级航道内的钢筋混凝土桩墩，顺桥向撞击力按上表所列数值的50%考虑。6、计算模板、支（拱）架荷载分项系数计算模板、支（拱）架的荷载设计值时，应采用荷载标