科比变频器KEBLIFT调试说明1Word格式文档下载.docx

1、序列号是机器台变频器进行登记注册和管理。2动力线端子动力线变频器动力线端子是变频器主电路端子，变 频器的主电源、电机和制动电阻通过动力线缆连 接在动力线端子上：主电源端子L1/L2/L3：连接主电源的三相 交流电。电机线端子U/V/W：连接电梯曳引机，注意变频器上的 UVW 端子必须与曳引机上的 UVW端子对应地连接。主电源端子与电机线端子绝对不能接反， 否 则导致变频器内模块的烧毁！制动电阻端子+/PB : F5电梯变频器都内置 了制动单元，可以直接连接相应规格的制动电 阻。电机过热保护端子T1/T2 :有的曳引机内含 检测电机温度的热敏电阻，可将其接在 T1/T2 上。如不使用请将T1/T

2、2短接，否则变频器将出 现故障“ E.dOH。地线端子PE:连接动力线中的地线。3控制线端子控制线端子是变频器控制电路的端子， 是变 频器控制主板的一部分。它是变频器与上位机和 外部设备传输各种控制信号的输入输出口。 X2A控制端一共有29个端子，其包括：模拟量端子1 9:模拟量信号I/O，电源， 模拟地。数字量端子1023:数字量信号I/O，电源， 数字地。继电器端子2429:两副继电器输出。变频器在电梯运行时需要输入的信号主要 有：使能、方向和多段速。需要输出的信号有： 主接触器控制，抱闸控制，准备好和提前开门。4.编码器PG卡PG卡是变频器上的重要部件，也是变频器 上比较精密的输入输出端

3、。PG卡上有两个插口：X3A插口：为15孔插口，曳引机旋转编码 器反馈电缆插头插在该端口上，该插口为输入插 口。X3B插口：为9孔插口，电梯控制系统分频 输出电缆插头插在该插口上，该插口为输出插 口。注意：在变频器通电进行调试之前必须确认 动力线、控制回路线和编码器线都已正确地连接 完毕。II.操作器的使用变频器的操作器是用于现场调试的工具，通 过操作器我们可以调整和修改变频器的参数设 置。操作器面板上包含键盘、指示灯和显示器三 部分：1键盘：共含4个键方向键f :J位于上、下两个键，用来调整参 数号和参数值。功能键FUNC.:位于右边的键，用于参数 名和参数值之间的切换。确认键ENTER :

4、位于左边的键，修改参数 值之后按该键进行确认保存。2指示灯故障指示灯：位于右侧的红色指示灯，变频 器正常时该指示灯长亮，发生故障时闪烁。通讯指示灯：位于左侧的绿色指示灯，一般 不亮，通讯时亮。3.显示器可显示5位字符的显示器，用于显示参数 名、参数值以及各种状态。（特殊字符的介绍）在调试时，用方向键选择需要修改的参数， 然后按FUNC.键进入显示参数值，再按方向键 作参数调整，之后按ENTER键确认并保存，最 后按FUNC.退出。III.CP模式和应用模式F5变频器主要有两种模式，两种模式下均 可调试，互不影响。两模式通过密码进行切换：CP模式：又称用户模式，参数较少，调试 简便，密码为200

5、。应用模式：又称完整模式，参数较多，调试 复杂，密码为440。将CP.23值增加16即可。不可调换电机相4.速度设定 CP.9CP.14电梯各个段速的设定，之后就可以正常快车 运行。CP.9:电梯再平层速度；CP.10:电梯爬行速度；CP.11:电梯额定速度；CP.12:电梯检修速度；CP.13:电梯第1中速；CP.14:电梯第2中速。以上的速度值都是电机的转速， 单位 转/分。5.斜坡调整 CP.16CP.19以下这些参数用于调整电梯运行曲线加减 速段斜坡的斜率，根据舒适感情况调整：CP.16: S曲线加速时间；CP.17:加速时间；CP.19 :减速时间CP.16 CP.17, CP.18

6、 CP.196.抱闸时限 CP.20CP.21以下这些参数用于调整抱闸配合时间， 根据 实际时序和舒适感情况调整：CP.20:抱闸松闸时间。CP.21 :抱闸合闸时间。7.运行舒适感调整 CP.25CP.27CP.25:速度调节器比例系数。CP.2 6:速度调节器积分系数。以上两个参数用于调节电梯稳速段舒适感： 如果电梯稳速运行时感觉颠簸如坐轿子，则将 CP.25、CP.26增大；如果感觉速度振荡，则将 CP.25、CP.26减小。CP.27：速度调节器积分偏置。这个参数用于调整起动时舒适感，如果电梯 起动抱闸松开时有猛拉的感觉，则可以增大 CP.27直到起动平稳没有感觉为止。8平层精度调整平

7、层精度靠调节爬行速度 CP.10来完成，如 果欠平层则提高 CP.10，如果过平层则降低CP.10。9.监测参数 CP.31 CP.36根据监测参数可以观察变频器和电机的状 态：CP.31 :设定速度。CP.32：实际速度。电梯运行时实际速度应跟随设定速度。CP.33:实际电流。实际电流与电机额定电流相比较。CP.3 4:输入端子状态。CP.35 :输出端子状态。输入输出端子状态为控制端子的信号状态， 可用来分析时序、故障等。CP.36:变频器状态变频器状态显示运行各个时段的时序状态，也显示故障时的信息V. CP参数调试 异步曳引机CP参数共37个：CP.0CP.36,其中CP.0 CP.30

8、既可读又可写，CP.31CP.36为只读参 数。调试时，请按以下步骤依次进行：1.输入电机参数及自适应 CP.1CP.7/CP. 8:CP.1：电机额定电流;CP.2：电机额定转速;CP.3：电机额定电压；CP.4：电机额定功率;CP.5：电机功率因数； 电机参数一般按照电机铭牌设置，必须注、/ :意：额定频率和额定转速必须满足关系式，p须为极对数。自适应：自适应是指变频器根据电机参数进 行优化设置，因此完成电机参数设置后将 CP.8设为1,按ENTER键确认，操作器显示PASS。2.编码器参数 CP.22CP.23根据实际编码器情况准确设置编码器参数：CP.22：编码器线数，默认为1024。

9、CP.23:编码器反相参数，默认为0。CP.23的最终设置要根据后续步骤的 结果来决定，本步骤先将其预设为 0,再进行下 面一步的调试。0开环控制 4闭环控制首先将CP.24设置为0开环调试，在检修速 度CP.12里设定需要的检修速度值，按动检修开 关，观察设定速度CP.31与实际速度CP.32值的 方向是否一致，大小是否接近。如果方向相反， 则把CP.23设置为1。完成以后将CP.24设为4闭环调试，按动检 修开关，观察CP.32和运行电流CP.33是否正常。CP.9：CP.17：CP.18: S曲线减速时间；CP.19:减速时间。 CP.1Q以下这些参数用于调整抱闸配合时间，根据 实际时序

10、和舒适感情况调整：7.运行舒适感调整 CP.25 CP.27这个参数用于调整起动时舒适感，如果电梯 起动抱闸松开时有猛拉的感觉，则可以增大CP.27直 到起动平稳没有感觉为止。8.平层精度调整9.监测参数 CP.31 CP.36 根据监测参数可以观察变频器和电机的状态：CP.32:CP.33：CP.34：CP.35：输入输出端子状态为控制端子的信号状态, 可用来分析时序、故障等。变频器状态。变频器状态显示运行各个时段的时序状态, 也显示故障时的信息。VI.应用模式F4操在应用模式下，操作器的使用方法与 作器相同。参数，参数组，参数集。常用应用模式参数介绍：EC.27 :分频系数；uF11:开关频率;Pn.35:预励磁时间；dS.OO:电流调节器比例系数；dS.01:电流调节器积分系数；Ec.OO:编码器类型；In.24 :故障记录；Sy.03:功率模块