高速公路标准化管理知识考试 隧道卷试题答案Word文档下载推荐.docx

1、落底并尽快封闭成环。（ A） 5 （ B） 4 （ C） 3 （ D） 26、隧道的开挖轮廓应预留变形量，当设计无规定时，三车道V级围岩预留变形量为 mm。（A） 80-120 （B） 100-120 （C） 100-150 （D） 120-1507、隧道掘进m以上，必须实施管道通风。8、隧道开挖后应及时初喷，硬岩地段复喷作业距离掌子面不得大于m，软岩地段初期支护应紧跟掌子面。（A） 30 （B） 40 （C） 50 （D） 609、隧道初支一次喷射砼厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不小于（A） 9-10cm （B） 7-8cm （C） 4-6cm （D） 1-2cm10、我省要求防

2、水板母材厚度（不包含无纺土工布）不低 于 mm;无纺土工布规格不低于300g/m2。A、0.8 B、1.0 C、1.2 D、1.511、为保证隧道内道路通畅、文明施工，铺底与掌子面距离不超过m。（ A） 50 （ B） 60 （ C） 70 （ D） 8012、二衬衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作，一般情况下二衬距掌子面的距离不大于m，软弱围岩应紧跟。（ A） 200 （ B） 250 （ C） 300 （ D） 35013、根据指南要求，两车道二衬台车面板钢板厚度不小于mm。（ A） 12 （ B） 10 （ C） 8 （ D） 614、为确保二衬台车具有一定的刚度和强度，推荐两车道

3、台车每延米重量应不低于吨，三车道台车每延米重量应不低于8.5吨。A、 5 B、 5.5 C、 6.8 D、 715、隧道二衬养生时间要求：洞口 100m养护期不少于 d，洞身养护不少于16、二衬混凝土表面应密实，每延米的隧道面积中，蜂窝麻面和气泡面积不超过一%。（A） 0.4 （B） 0.5 （C） 0.6 （D） 0.717、连拱隧道先行洞应选 择 。A、在偏压侧及地质较为软弱的一侧B、靠山体那一侧18、法、CRD法、双侧壁导坑法左右导坑施工时，前后拉开距离不宜小于m。（ A） 10 （ B） 15 （ C） 20 （ D） 2519、隧道二次衬砌施工完 成 后立即进行洞门及边仰坡绿化工程的

4、施工。A、50m B、100m C、200m D、贯通后20、喷射混凝土粗集料最大粒径不应大于mm；、喷射混凝土粗集料含泥量要小于2%。A、 4.75 B、 13.2 C、 19 D、 31.5二、多项选择题（10题，各2分）1、我省要求的隧道防水板类 型 。BCA、复合片 B、均质片 C、点粘片 D、其他2、两车道洞口段土质和类土质、含水量大、承载力低的围岩必须采 用 。CDA、上下台阶法 B、弧形留核心土法 C、法 D、CRD法答案：3、小导管注浆要有旁站记录，记录内容必须包 含 ;安装和注浆过程必A、施作里程范围 B、小导管根数、长度 C、最大单根注浆量、最小单根注浆量D、总注浆量、注浆

5、控制压力。4、项目业主必须委托有资质的专业检测单位对初期支 护 的进行全面检测，检测合格并经项目业主分管领导签字后方可进行下道工序。ABA、混凝土强度 B、厚度、空洞情况 C、锚杆施工质量 D、钢拱架（钢格栅）间距5、喷射混凝土施工一般要 求 。A、干喷 B、湿喷 C、采用液体速凝剂 D、采用粉状速凝剂 E、人工拌合6、隧道快速施工的关键保障 是 。ABE（A）良好的通风系统 （B）良好的调度系统（C）良好的高压风系统 （D）良好的给排水系统（E）良好的供电系统7、软弱围岩地段必须坚持哪些施工原 则 。（A）强支护 （B）短进尺 （C）弱爆破（D）快封闭 （E）勤量测8、隧道质量检测包含哪些项

6、 目 。ABEF（A）隧道净空 （B）喷射砼厚度、背后空洞位置（C）衬砌砼厚度、衬砌钢筋 （D）锚杆长度、注浆饱满程度（F）仰拱（E）钢拱架间距（A）防排截堵相结合（B）以堵为主（D）因地制宜（C）以排为主（E）综合治理10、隧道二衬砼外观要求达到：（ABEF）（A）无错台（C）无冷缝（B）无漏浆（D）无气泡（F）无渗漏（E）无色差三、判断题（20题，各1分）1、两车道洞口段土质和类土质、含水量大、承载力低的围岩可采用上下台阶法施工。（X）2、隧道洞内爆破不得使用TNT、苦味酸、黑火药等产生大量有害气体的炸药。（V）3、喷射砼混合料应随拌随喷，为节约材料，回弹物可重新作为喷射混凝土材料。4、所

7、有锚杆都必须安装垫板，当锚杆不垂直岩面时可用垫板调整，垫板密贴岩面，锚杆安装后外露长度不得超过100mm。5、普通水泥砂浆锚杆施工顺序为成孔后先安装锚杆后注砂浆。6、根据“早进洞，晚出洞”的原则，可先进洞后再安排完成洞口排水系统。7、防水板的接头处不得有气泡、折皱及空隙，焊缝可采用“气密性检验法”检查。8、钢拱架接头钢板螺栓孔必须采用机械钻孔，孔口采用砂轮机清除毛刺和钢渣。9、钢拱架在初喷砼后安装，应尽可能与围岩或初喷面密贴，有间隙时可用片石回填。10、连拱隧道一般较短，只要配备一台二衬台车施工即可。11、二衬砼拆模后，若发现有缺陷，应立即进行修补。12、隧道水沟、电缆沟开挖应与边墙基础开挖同

8、时进行，不得在边墙浇筑后再爆破开挖。13当两开挖面间的距离剩下1530m时，应改为单向开挖，直至贯通为止。14、止水带的长度应根据施工需要事先向生产厂家定制，尽量避免接头。15、为保证浇注混凝土时防水板面与喷砼表面密贴，防水板铺挂时无须预留松弛度。16、仰拱宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。铺底混凝土可半幅浇筑，但接缝应平顺做好防水处理。17、为保证隧道路面的平整度，在滚平机精平后，采用钢抹抹面。18、隧道内电缆采用架空托架时，托架每隔50m接地一次。预埋接地引线的一端应与隧道壁内钢筋网焊接牢固。19、当天未用完的炸药应临时保存在隧道仓库内。20、使用过的二衬台车打磨后可直接用于二衬施工

9、。四、简答题（5题，各4分）1、洞口段软弱围岩施工注意要点？要点：（1）做好洞口段排水系统；（2）洞口边仰坡临时支护到位；（3）严格按设计参数做好进洞辅助措施施工；（4）按早预报、勤量测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、紧衬砌“的原则施工，做到温扎稳打，步步为营。2、湿喷工艺比干喷有何优点？（1）粉尘少，回弹率低，可见度高，改善洞内环境；（2）湿喷采用成品混凝土喷射，质量易于控制，质量稳定性好；（3）粘结力强，不易开裂、起皮。3、简要介绍法施工工序？1.先行导坑上部开挖；（2）先行导坑上部初期支护；3.先行导坑中部开挖;（4）先行导坑中部初期支护；5.先行导坑下部开挖；（6）先行导坑下

10、部初期支护；7.后行导坑上部开挖；（8）后行导坑上部初期支护；9.后行导坑中部开挖;（10）后行导坑中部初期支护；11.后行导坑下部开挖；（12）后行导坑下部开挖;（13）仰拱超前浇筑；（14）全断面二次衬砌。4、我省对锚杆施工有那些要求？1、执行工后检测，检测频率不低于锚杆数量的3%。2、拱部锚杆采用专门锚杆机进行施作。3、所有锚杆都必须安装垫板，垫板应与喷射混凝土紧密接触。4、锚杆施工宜在初喷后及时进行。IV、V级围岩的系统锚杆尾端应预留足够长度，确保锚杆垫板能够在复喷完成后安装，以便于锚杆质量检测。5、锚杆施作位置用红漆进行标识。6、隧道现场监理工程师应准备锚杆验收专用记录本。5、隧道小塌方应如何处理？（1）塌方发生后，应立即加固未塌地段，防止塌穴继续扩大；（2）对塌方性质、地下水进行详细调查，按照“制塌先治水”的原则制定处理方案；（3）对小塌方处理一般采用按“先支护后清渣”的原则；（4）先加固塌体两端洞身，并尽快封闭塌穴顶部和侧部，然后清渣；（5）及时将塌方情况上报，对发生人员和设备重大损失的应按国家有关规定上报，不得隐瞒。