mh铁路动车组作业指导书crh5s0202001车轴探伤辅探42页word文档Word格式.docx

1、无电作业人数5人作业时间115分钟/辆注意事项1.在车下检查时，戴好防护用具。2.确认接触网断电，挂设接地杆，动车组施加停放制动，车辆必须处于静止、停稳且其电源断开的状态。探伤期间严禁激活蓄电池。3.做好防溜措施,确保车辆不会溜车。4.部件运行时会产生高温，在进行任何维护前确保部件已冷却。5.作业前注意清洁工具和需要作业的区域。6.作业过程中拆卸的所有螺栓及垫片全部更换新品。7.轴端拆卸完毕至安装作业前必须在轴端加装防尘堵，避免灰尘、潮湿、杂质对车轴的污染风险。8.新、旧螺栓须按规定放置在作业车新、旧螺栓存放区内，避免配件丢失。9.轴端盖安装前必须检查轴端盖密封圈，避免因轴端盖密封不良造成的轴

2、端进水风险。参考资料1.二级检修质量标准：关于印发的通知 （铁总运20191501号）中动车组二级检修质量标准：CRH5-S-02-02-001车轴探伤（辅探）2.和谐系列动车组空心车轴超声波探伤规定（铁总运2019100号）备注1.如实填写检修记录并及时在管理信息系统中回填。2.：安全风险3.：质检员过程卡控4.：质检员拍照留存5.：质检员摄像留存6.人员分工：以00车1位侧为全列1位侧，00车2位侧为全列2位侧。其中1号、2号作业者负责1位侧作业，3号、4号作业者负责2位侧作业。本文以1位侧轴箱端盖拆装为例，2位侧轴箱端盖拆装与1位侧一致，本文不再重复。其中1号与3号作业一致，2号与4号作

3、业一致（具体分工详见作业步骤）。版本变更信息修订日期更改情况说明编制审核批准A12019.08.01根据关于的通知（运辆动车电20191774号）进行制定孙增宇田金刚奚向东V3.02019.01.01根据关于印发的通知（铁总运2019158号） 进行制定吴霄鹏V3.12019.12.31根据中国铁路总公司运输局关于动车组作业指导书修订会会议纪要进行修订张宇V4.02019.01.20咸舒方V4.12019.03.23根据中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知（运辆动车电2019576号进行修订张洪涛V4.22019.06.30根据中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级

4、检修质量标准的通知（运辆动车电20191501号进行修订马德元工具清单序号名 称规格型号单位数量1力矩扳手35N.m把240N3棘轮扳手4加长杆200mm个513mm套筒616mm套筒717mm套筒819mm套筒913mm长套筒1016mm长套筒11特制防尘堵四方扳手12一字螺丝刀13擦轴杆2.5 M14轴端防护堵321517mm双用快扳物料清单物料名称物料号M10X25螺栓979000090173192NLsp 10垫圈970200090000H-M10x40 8.8螺栓979000090277256H-M10x45 8.8螺栓97900009015310弹簧垫圈97900009003110

5、平垫片979000090040320M10/1螺母979000090198乐泰706336454瓶40介子布17310153块100无纺布17310155张150防锈油升适量针管红色荧光漆桶红色防松标记笔作业项目作业内容、标准及图示工前准备1.1按规定穿戴防护用品1号、2号、3号、4号、5号按规定穿戴防护用品，戴安全帽、手套和穿绝缘鞋。穿戴防护用品1.2领取派工单5号按作业项目领取信息系统生成完毕的派工单。1.3领取及运送工具、材料（1） 1号、3号到工具室，领取配送完毕的车轴探伤（辅探）工具、材料，并对其数量及状态进行确认。领取工具、材料模板（2） 1号检查力矩扳手校验周期不超期，力矩大小符

6、合规定。检查力矩扳手（3） 1号、3号分别将各自的工具材料配送至作业区域。将工具材料车配送到作业区域1.4作业条件确认触电风险：作业前确保受电弓不与高压线相连接。溜车风险：车底地沟作业前确认车组施加停放制动。1号确认车组停放制动已施加，受电弓已降下，接触网有无电显示屏显示已断电，接地杆已挂，防护号志已设置，蓄电池已断开，动车组按规定位置标处停车。1.5按派工单作业1号确认工前准备完毕，并报告工长经其同意后，1号、2号、3号、4号、5号方可按派工单进行作业。101型轴箱端盖2.1拆除LKJ、ATP传感器1号通知检修车间值班室，由值班室联系电务人员拆除LKJ/ATP传感器。1号确认电务人员作业完毕

7、后，方可对101型轴端进行拆装作业。2.2拆卸轴箱端盖（1）1号用棘轮扳手配合16mm套筒，逆时针旋转松动轴箱端盖螺栓，手动拆除轴箱端盖上4套螺栓组件（M1040螺栓、弹垫、平垫），放入工具车一层轴箱端盖旧螺栓存放区内。 拆卸螺栓 旧螺栓存放区（2）2号手动拆下轴箱端盖，检查端盖上的O型圈无损坏。如有损坏，用平口螺丝刀撬O型圈一边将其卸下，然后先将新O型圈的一边装入凹槽内，拉紧另一边滚入另一边凹槽内。2号检查轴箱端盖无裂纹等损坏现象，并清洁轴箱端盖无污渍。作业完成后由2号将轴箱端盖放入作业车轴箱端盖存放区内。检查轴箱端盖O型圈 轴箱端盖存放区2.3拆卸动型板及密封堵止挡（1） 1号用棘轮扳手配

8、合套筒，逆时针旋转将动型板上3套螺栓松动，手动拆除动型板上3套螺栓组件（螺栓、套筒详见下表），放入作业车轴箱内旧螺栓存放区内。同时1号在一系垂向止档上用粉笔写上“D”字，垂向止档书写不方便时，可写在砂箱上。螺栓、套筒尺寸 标记（2） 2号检查拆下的动型板无损坏，并用LT7063及无纺布清洁动型板。作业完成后放入作业车一层动型板存放区内。动型板存放区（3）2号手动从轴箱内取出轴端密封堵止挡，检查其状态完好无损坏，并用LT7063及无纺布清洁密封堵止挡。作业完成后将止挡放入作业车一层止挡区内。取出密封堵止挡 密封堵止挡存放区2.4检查轴箱内部2号目视检查集成传感器外观无破损，如损坏将更换集成传感器

9、。2号目视检查轴承压盖表面无缺损、裂纹，外观状态良好。轴承压盖3个M1660紧固螺栓防松标记无错位，防松铁片与螺栓侧面密贴良好。如松动用16014Nm力矩重新紧固，并用记号笔涂打防松标记。 检查传感器 检查轴承压盖螺栓2.5清洁轴箱内部2号用LT7063喷涂在无纺布上，手动对轴箱内壁一周进行擦拭，直到清洁干净为止。2.6拆除密封堵（1） 1号使用特制“T”字扳手，逆时针旋下轴端密封堵。拆卸密封堵（2） 2号目视检查密封堵O型圈状态良好，同时O型圈在密封堵安装槽内，如果损坏应更换密封堵。2号用LT7063对密封堵进行清洗，用无纺布擦拭密封堵无污渍，放入作业车一层密封堵存放区内。检查密封堵O型圈

10、密封堵存放区2.7清洁空心轴内腔并安装适配器（1） 5号将干净的介子布罩在清洁杆的清洁头上，清洁杆深入空心轴内，手动来回一次进行清洁。介子布如有油渍，换布重复上述步骤，直到介子布上无油渍为止。5号作业完毕后询问探伤工长是否可以开始探伤作业，如可以，则进行以下步骤；如暂时不能进行探伤作业，则应在轴端加盖轴端保护盖，以防止空心车轴在检测前被粉尘、杂质污染。 介子布罩在清洁杆上 清洁空心轴（2） 5号将适配器从作业小车上取下，目视检查轴端适配器必须完好无变形，以确保能够平稳地跟轴端进行对接，如出现变形或连接部位凹陷更换适配器。检查轴端适配器内外表面应光洁无锈垢，无磕碰伤，如发现污渍用干净无纺布擦拭。

11、检查完成后由5号手动将适配器顺时针旋入空心轴内，牢固为止。最后将接油盘放在适配器正下方。取下适配器 安装适配器2.8拆除适配器并清洁空心轴内腔（1） 5号在得到探伤工长探伤完成的通知后，手动将适配器逆时针旋转与空心轴拆下，取下适配器。再将接油盘收回，与适配器共同放到作业小车上。（2） 5号将干净的介子布罩在清洁杆的清洁头上，清洁杆深入空心轴内，手动来回一次进行清洁。介子布如有偶合剂，换布重复上述步骤，直到介子布上无偶合剂为止。2.9擦涂防锈油热轴风险：确认防锈油在空心轴内腔擦拭均匀且无异物。5号将浸过防锈油的介子布罩在清洁杆的清洁头上，长杆深入空心轴内腔，手动来回一次进行均匀擦涂。浸过防锈油的介子布罩在清洁杆上2.10安装密封堵确认空心轴内无异物后，两端密封堵安装须同时作业。配件混淆风险：恢复部件时原件仍安装到原位。（1） 2号