1、序号缺陷名称允许范围图示检验计算、及其实施细则1胎冠圆周胶边胶边基部厚度, mm“特巨” 7.0“巨” 3.5“大” 3.0“中” 2.51、用游标卡尺测量胶边最厚处的基部厚度;2、厚度超过允许范围的,车间立即停机维修设备,外胎修完胶边也要判为不合格品。3、厚度超过2mm、小于允许范围,车间立即停机维修设备,外胎修完胶边可判为合格品;4、厚度小于2mm,车间在8小时内维修设备解决,如果因设备或模具原因解决不了,但必须报质检处、经质检处同意方可继续生产,修完胶边可判为合格品。5、MAXAM商标外胎:厚度小于1mm.才能作为合格品发给动力公司。2胎冠圆周出沟出沟深度, mm“特巨” 4.0“巨”
2、2.5“大” 2.0“中” 1.51、用游标卡尺测量出沟最深处的垂直深度;2、出沟超过允许范围的,车间立即停机维修设备,外胎判为不合格品。3、出沟超过1.5mm、小于允许范围,车间立即停机维修设备,外胎补完胶可判为合格品;4、出沟小于1.5mm,车间在8小时内维修设备解决,如果因设备或模具原因解决不了,但必须报质检处、经质检处同意方可继续生产。3胎冠模口错位错位高度, mm“巨” 3.0“大” 2.51、 用游标卡尺测量错位最深处的垂直深度;2、错位超过允许范围的,车间立即停机维修设备,外胎判为不合格品。3、错位超过1.5mm、小于允许范围,车间立即停机维修设备,外胎可判为合格品;4、错位小于
3、1.5mm,车间在8小时内维修设备解决,如果因设备或模具原因解决不了,但必须报质检处、经质检处同意方可继续生产。4胎冠花纹错位(1) 人字、越野花纹花纹块宽度的“特巨”、“巨” 1/12,“大” 1/8,“中” 1/5;(2) 其他花纹花纹块宽度的1/4。1、模口处有花纹块,测错位最大宽度和该处花纹块宽度,按下式计算: BD/DC;2、模口处无花纹或有纵向花纹,按花纹节距检测,按下式计算:BB / AC;3、错位超过允许范围的,车间立即停机维修设备,外胎判为不合格品;4、错位超过2mm、小于允许范围,车间立即停机维修设备,外胎可判为合格品;5、错位小于2mm,车间在8小时内维修设备解决,如果因
4、设备或模具原因解决不了,但必须报质检处、经质检处同意方可继续生产。5模缝胶边(周向)“特巨” 1.0“巨” 0.8“大”、“中” 0.51、 用游标卡尺测量胶边最厚处的厚度;2、厚度超过1mm,车间立即停机维修设备,外胎修剪胶边,判为不合格品或合格品。3、厚度小于0.5mm,车间在8小时内维修设备解决,如果因设备或模具原因解决不了,但必须报质检处、经质检处同意方可继续生产;所有胶边必须全部修剪完才能出厂。6模缝胶边 (横向)“特巨” 1.5“巨” 1.2“大”、“中” 1.01、用游标卡尺测量胶边最厚处的厚度;2、厚度超过1.5mm,车间立即停机维修设备,外胎修剪胶边,判为不合格品或合格品。3
5、、厚度小于1mm,车间在8小时内维修设备解决,如果因设备或模具原因解决不了,但必须报质检处、经质检处同意方可继续生产;7模缝错位错位宽度(不包括设计宽度) ,mm“特巨” 3.0“巨” 1.51、用游标卡尺测错位部位最宽处的厚度,计算用左右两侧宽度相差除以2;2、错位超过2mm,车间立即停机维修设备,外胎判为不合格品或合格品。3、错位小于2mm,车间在8小时内维修设备解决,如果因设备或模具原因解决不了,但必须报质检处、经质检处同意方可继续生产;8花纹棱角呈圆形(1)缺胶深度, mm“巨” 6.0“大” 5.0“中” 3.5(2)累计长度缺陷处周长的1/41、用游标卡尺测缺胶最大处缺胶高度;2、
6、长度指缺胶的花纹数或节距数,上下模分别累计,取累计最大值,按下式计算:累计长度缺陷处周长9花纹崩花(1) 崩花节距数总节距数的1/10(2) 深度花纹沟深度的1/5不得掉快、花纹基部裂开1、计算式崩花花纹块数(节距数)全胎花纹块数(节距数)2、用游标卡尺测崩花深度,按下式计算:崩花深度花纹沟深度3、作为合格品必须经修补完好才能出厂。10胎冠、胎肩表面杂质印痕、气泡或损伤深度胎冠、胎肩胶厚度的25%,不多于2处1、用游标卡尺测量错位最深处的垂直深度或最大缺陷面积,按下式计算: 100缺陷深度正常胎冠(肩)胶厚度2、 作为合格品必须经修补完好才能出厂。11胎侧重皮、损伤、裂口或接头开(1) 深度胎
7、侧胶厚度的30%(2) 累计长度缺陷处周长的1/301、用游标卡尺测缺陷最深处垂直深度,按下式计算缺陷深度正常胎侧胶厚度2、累计缺陷长度,并测出最大(深)缺陷所在部位周长(或横向断面处周长)按下式计算:缺 陷 累 计 长度 缺陷所在部位周长12胎侧缺胶、杂质印痕、气泡(1) 深度胎侧胶厚度的40%(2) 累计长度缺陷处周长的1/8(3) 无气泡缺陷深度2、累计缺陷长度,并测出最大(深)缺陷所在部位周长按下式计算:缺陷累计长度13胎圈内侧凹凸不平(1)深度或高度, mm“特巨” 6.0“巨” 4.5(三)安全评价的内容和分类“大”、“中” 2.5(3)对环境影响很小、不需要进行环境影响评价的建设
8、项目,填报环境影响登记表。(2)钢丝圈无硬弯1、用钢片贴靠于胎圈缺陷处用游标卡尺测缺陷最深处深度(或高度),用测得的深度(或高度)减掉钢片厚度;(三)规划环境影响评价的公众参与2、手试或用X光检查胎圈钢丝无硬弯;(6)评价结论。14胎圈外侧露胎体或补强层帘线、包布打褶、翘起、破损、缺胶、重皮、裂口(1) (2) 2)按发布权限分。环境标准按发布权限可分为国家环境标准、地方环境标准和行业环境标准。胎体或补强层不露帘线(3) 胎圈侧边或底部露胎体或补强层线痕的累计长度胎圈周长的1/5(4) (5) 8.编制安全预评价报告包布打褶、翘起、破损、裂口高度或深度0.5mm,长度30mm(3)总经济价值的
9、组成。我们可以用下式表示环境总经济价值的组成:1、目测;2、累计缺陷长度与胎圈周长之比;3、深度用游标卡尺测量;同建设项目安全评价相关但又有不同的还有:地质灾害防治管理办法规定的地质灾害危险性评估,地震安全性评价管理条例中规定的地震安全性评价,中华人民共和国职业病防治法中规定的职业病危害预评价等。4、作为合格品必须经修补完好才能出厂。15胎圈宽窄不一(2) 一、环境影响评价的发展与管理体系、相关法律法规体系和技术导则的应用宽窄差与宽者比值15%(3) (4) (1)内涵资产定价法窄胎圈宽度胎圈设计宽度的85%1、用游标卡尺测胎圈最窄处宽度B和对应另一侧胎圈宽度A,按下式计算A- B A3、 查
10、断面分析标准的胎圈设计宽度。16胎趾出边厚度 mm“特巨” 9.0“巨” 7.0“大” 5.0“中” 3.01、用游标卡尺测胎圈出边厚度;2、厚度超过允许范围的,车间立即停机维修设备,外胎判为不合格品;3、厚度超过2mm、小于允许范围,车间立即停机维修设备,外胎修剪多余胶边,露线用胶浆涂黑,可判为合格品;4、厚度小于2mm,如果因设备或模具原因解决不了,但必须报质检处、经质检处同意方可继续生产,外胎修剪多余胶边,露线用胶浆涂黑,可判为合格品。17胎趾圆角(1) 不得出沟、发软(2) 长度胎圈周厂的1/3(3) 无内胎轮胎胎圈宽度胎圈设计宽度的85%1、目测、手试胎圈形状;2、用钢卷尺测缺陷长度
11、和胎圈周长,按下式计算缺陷长度胎圈周长3、查断面分析标准的胎圈设计宽度。18胎里帘线裂缝(1) 第一层帘线裂缝累计裂缝数,个“特巨”、“巨”、“大” 30“中” 20(2) 第一层帘线裂缝长度, mm“特巨”、“巨”、“大” 150“中” 100(3)帘线无跳起悬空1、目测帘线裂缝个数;2、用钢圈尺测量裂缝长度A 跳线B裂缝C 露线D正常(有覆盖胶)19帘线断1根线目测帘线断1根可判合格品,2根以上为不合格品,5根以上为废品。20胎里凹凸不平(1)深度或高度, mm“特巨” 2.5“巨” 2.0“大”、“中” 1.5(2)面积 mm2“特巨” 5000“巨” 2500“大”、“中” 900(3) 人字、越野花纹冠部和肩部允许有凹坑1、用游标卡尺或钢板尺测凹凸不平、杂质印痕和内衬层接头开深度或高度,并测量面积;2、作为合格品必须经修补完好才能出厂。21内衬接头裂开、杂质印痕深度或高度, mm有内胎“大”、“中” 2.0无内胎“特巨” 2.0“巨” 1.01、 用杂质印痕和内衬层接头开裂深度或高度;22胎里露帘线无内胎轮胎不准露帘线目视(用光滑面胶囊硫化外胎,出现帘线印痕不属于露线,只有用笔画有阻滞
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