汽车文化与新技术论文.docx

1、汽车文化与新技术论文汽车文化与新技术 编号： 学号： 姓名： 学院： 班级： 教学班号： 论文题目：本田株式会社的新技术本田株式会社的新技术摘要： 学习了八个周的汽车文化与新技术，对汽车方面的知识有了进一步的了解，因此写了本篇论文，浅谈本田公司在汽车方面的新技术，以此作为对本门课程学习的总结。关键词：环保，油耗低，新能源，性能可靠，发动机技术，造型，零污染正文： 本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生

2、产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。企业文化本田汽车公司（HondaMotor）是汽车行业的彼得潘（PeterPan） 一家拒绝长大的公司。作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商，本田一向喜欢我行我素。本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化，大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路。当习惯性思维促使汽车制造商们纷纷朝一个方向奔去时，本田注意到了这一点，于是便转而向另一个方向进发。自1948年作为一家摩托车制造商诞生至今，本田的这一策略一直很奏效。本田现在是世界第七大汽车制造商和盈利最高的汽车制造商之

3、一。本田在日本占有15%的市场份额，超过日产（Nissan），仅次于丰田（Toyota）。在几乎占据了本田营业利润三分之二的北美市场，本田已经建立了第五家汽车装配厂，并且正在对叁大汽车制造商最后的堡垒轻型卡车市场发起进攻。它在新型燃料方面也占据着重要地位。在其它汽车制造商正在就行驶里程和排放主宰21世纪汽车工业的两大问题大伤脑筋时，本田在这两个领域已处于领先地位。旗下品牌 Legend 本田在1968年隆重推出第一代里程（Legend），作为Honda轿车系列的旗帜，里程在多方面均体现出豪华车的品质，内饰自然大方，材质华贵而雅致，营造出和谐宜人的车厢氛围。在2003年11月份的广州车展上，里程

4、又推出新款的性能优异的豪华座驾。 Civic Civic的发展是与Honda生产厂家的发展平行的。第一款Civic是在1972年推出的，是一小型的价格低廉的，后仓背式车款，那时美国正好发生第一次燃料危机。这款车很快被新闻记者，汽车行业者，大部分的公众消费者确认为一类的基准。每款与Civic同类的车都是相当精致的小型车，性能好而且节约燃料。 Odyssey 在销的奥德赛属于第四代车型，从第三代开始，这个系列便脱离传统MPV成熟稳重的特点，开始向运动风格转变，当年取自黑豹风格的车身流线造型早已深入人心，而新款在此之上进一步升级，并且采用了众多本田的最新家族元素。 Airwave 原厂代号QX的Ai

5、rwave，是HONDA以Fit的底盘为基础，重新开发的旅行车款，定位与MITSUBISHIColtPlus相似，车长4.3米，国内的206SW也是此类型的车款；整体造型承袭Odyssey的低、宽、扁，车头水箱护罩采用与Stream类似的大型双展翼设计，车尾则是呈现全新的视觉感受，本车外观最大的特色在于为符合Airwave之名，特别将C柱部分以玻璃包覆，仅于C柱底部用一特别的铭牌作为区隔。 Stream Stream是一部新概念七人RV房车，著重Smart的车厢布局设计，而灵活操控的行车表现和潇洒流畅的车身线条，更是新车吸引人之处。整体三层水晶头灯、浑圆的车尾及独特的车窗轮廓及高置式尾灯与煞车

6、灯组合，最能表现出崭新设计的意念。时韵有如一块磁铁，所到之处皆引来欣喜、赞叹的眼光，除了鲸豚的造型外，最重要的应该是Stream整体感觉很清爽、并没有太多镀铬赘饰的搭配。 FCX 本田FCX自1999年首次发布“FCX-V1”燃料电池试验车后，先后经过了“FCX-V2”、“FCX-V3”、“FCX-V4”和“FCX”5代艰苦的开发历程。2002年“FCX”世界首次取得美国政府认定；9月“FCX”世界首次获得美国环境保护厅(EPA)“零污染车辆”认定。2002年12月2日，本田同时向日本政府和美国洛杉矶市政府交付了首批FCX，成为世界上第一家实现商品化销售的燃料电池车生产厂家。本田FCX的出现标

7、志着零污染的燃料电池车终于从实验室里走了出来，其性能能够满足人们对一辆“汽车”的基本要求。开创新技术八十年代早期美国汽车市场竞争异常激烈。七十年代的石油短缺、经济萧条、新的政府法规导致公众购买习惯发生很大变化，公众购买的产品也变化显著。小既是大，日本制造商（如Honda）已经塑造了良好的品牌形象，其产品性能可靠、油耗低且价格低廉，令许多竞争对手羡慕并妒忌。即使是最经济的Honda，也一样能提供独一无二、充满乐趣的驾驶体验，同时公司产品在可靠性上的声誉更是首屈一指。Honda开创的新技术如CVCC发动机受到消费者追捧，使竞争对手不得不转而寻找新的对策。汽车环保产品 随着地球温室效应引发的环境恶化

8、，及原材料价格高涨等问题的影响，汽车面临自诞生以来前所未有的求变时代。在积极的自我革新中，Honda为大家传递驾驶乐趣的愿望，却从未动摇改变。为了实现这样的愿望，无论是提升发动机的燃油效率，还是领先的混合动力、电动化、燃料电池，Honda从未停下追求先进技术的脚步。Honda认为，只排放水的燃料电池汽车是未来终极的环保汽车。在燃料电池汽车社会到来之前，混合动力技术是现阶段最现实、有效的环保技术。而目前受限于电池性能的电动汽车可以作为有限用途的环保车型。汽车先进技术1) Honda混合动力系统所谓混合动力，即在汽车内部同时加入发动机和电动机，使两者共同作为汽车的动力源供应。优势：由于混合动力汽车

9、的部分动能是由电机进行提供，因此在燃油费上更加经济，又更加环保。混合动力汽车是一种集多种优点于一体的新型汽车。 省油 = 省钱 通过电动机为汽车提供动能，从而减少发动机的使用量，因此更加经济 更易驾驶 = 驾驶的乐趣 当最大能量发挥的瞬间，加入电机的力量，体验全新的驾驶感觉 更加环保 = 社会性 由于减少燃料的使用，从而降低二氧化碳的排出，更加环保 特点：Honda独创的混合动力系统 IMA系统，以先进的i-VTEC发动机作为主动力，以高效电机作为辅助动力，既具有卓越的环保、节能性能，又具备流畅的行驶性能，将环保与驾驶乐趣融为一体。Honda的混合动力汽车，拥有车身更轻巧，结构更紧密的并联式优

10、点！环境保护和畅快的速度感并存。在各类型混合动力汽车中，Honda的混合动力车采用并联式设计，令构造更加轻巧。这种方式主要是采用电机作为动力辅助，因此Honda在进行混合动力系统设计的时候，着重考虑对发动机性能进行提升，采用了独创的i-VTEC发动机。在实现低油耗和强劲动力的同时，当车辆减速行驶时令发动机4气缸停止运转，电机将减速时的动能转换为电能回收，提高能量应用率，在提高车辆环境性能的同时带给驾驶者畅快的加速感。Honda的混合动力系统的电机设置在发动机和变速箱之间，体积小巧轻薄，系统整体设计 更轻巧、更紧凑。由此，Honda的混合动力系统可灵活应用于在销车型，普及起来更快速。2) 新一代

11、燃料电池堆 新型燃料电池堆的最高功率提升至100kW，与上一代燃料电池堆相比，体积功率密度提高50%，重量功率密度提高67%。另外，低温状态起动性能也得到大幅度提高，最低可在零下30摄氏度正常起动。V Flow（垂直气体流动）单元结构 氢气和氧气纵向流动，生成的水在重力作用下可更顺畅地排出，由此可以防止生成的水停留在发电层面上，确保发电的持续稳定性。另外，纵向流动还可使流动通道更畅通，通道深度减少17%，电池单元更薄、体积更小。Wave通道隔离板氢气和空气的流动通道呈Wave型（波浪形状），冷媒则沿横向流动。Wave流动通道不仅比以往的直线通道长出1条通道的长度，而且可改变流动方向，提高了氢气

12、和空气的扩散性。同时，冷媒出入口的横向布置可以扩大氢气和空气的通道，最终使发电能力比以往的Honda FC电池堆提高10%。 另外，冷媒的横向流动还可以保持很好的冷却效果，避免了以往电池单元之间所必需的冷却层，使燃料电池堆重量减轻约30%，积层长度缩短约20%，达到了飞跃性的轻量化和小型化。3) 先进的低油耗发动机：i-VTEC/VTEC发动机 可变气门正时和升程电子控制系统实现低油耗、低排放、高功率与激情的驾驶乐趣 “i”即intelligent，指发动机智能化。i-VTEC是在Honda独创的VTEC的基础上，配合可以连续控制进气门正时相位VTC(Variable Timing Contr

13、ol)功能，成为高智能的可变气门正时和升程的构造。根据车辆的行驶状况和负荷情况，智能化控制气门开闭，大幅度提升了车辆的节油性能和清洁环保性能。在中国销售的Honda和Acura（讴歌）品牌的所有车型均搭载了VTEC和i-VTEC发动机。4) 先进的低油耗发动机：VCM可变气缸系统 可变气缸管理系统兼顾高功率和燃油经济性实现高层次的驾驶乐趣。VCM系统对V6发动机节气门开度、车速、发动机转速、自动变速箱档位选择及其它因素进行监测，根据行驶状况自动调整成6气缸、4气缸或3气缸三种动力输出模式。当2气缸或3气缸处于休止状况时，就等于减少了1/3或1/2的燃料使用，同时有效降低了CO2的排放。广汽本田

14、的Accord（雅阁）旗舰车型上搭载具有VCM功能的3.5L i-VTEC发动机。5) Honda革新型SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)Honda革新型SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)，独创实现驱动力在后部左右两轮的自由分配。将驱动力转化为转向力，提供前所未有的顺畅操控性和转向稳定性。先驱先行，Acura因SH-AWD智领前沿。6) Honda G-CON安全技术 “以人为本”是Honda碰撞安全技术的出发点。 每一个人，都是作为一个无法取代的个体存在着。因此在轿车、小型汽车、行人、摩托车各领域，Honda均立足于独自的共存安全理念，致力于现实交通社会中汽车的碰撞安全工作。

15、该努力具体表现在： Honda独创的碰撞安全技术“G-CON”。对发生碰撞时施加在人身上的撞击力(G)进行控制，减少伤害。7) Earth Dreams Technology 地球梦科技包括拥有世界顶级输出功率和燃油经济性的新型汽油发动机，和可以带来畅爽动感的新开发的CVT系列及多级变速器。我们正在推进这些全新技术的开发，并将依次在全球推广。同时，我们也正在以这些新款发动机为基础，同步开发小排量增压技术。8) ACE承载式车身构造在发生碰撞时“保护自己”是重要的。但是，从Honda的共存安全理念出发，开发的初衷是研发出兼容车身，即便是大小、轻重不同的两车相撞，也不会让其中任何一方受到太大损伤，

16、不但要保护自己，也要保护他人。为此，Honda设计了ACE承载式车身构造，并应用于所有车型。提高自身保护力和降低对外攻击力，兼容车身。该车身结构可以有效保护自己同时也减轻对他人的伤害。对于来自正面的碰撞，用顶架和下横梁分散及吸收其能量后，进一步将能量分散到车身前支柱和地板上。防止下横梁与对方车辆吸收碰撞能的零部件结构发生错位，与顶架一起在更大范围内承受碰撞。虽然前端较短，但实现了以极高的效率吸收碰撞能量，大幅度地降低了对驾驶室的负荷。提高自我防护能力的同时也降低了对对方车辆的攻击性。9) MM理念（Man Maximum Machine Minimum） 过去，因为机械效率较低，所以机器部件在整个汽车的