涂装常见缺陷Word文档格式.docx

1、油漆调配或喷涂方法不当，如粘度过低，雾化过度。基底表面质量太差。由于湿度太大或温度太低，油漆干燥速度太慢。溶剂蒸气或汽车尾气侵入了漆膜表面。漆膜表面受到了蜡、油、肥皂水或水的污染；或烤房中空气污秽，喷房中排气不 良，使干固的喷粒落在己喷好的表面上。在新喷涂的漆膜上使用了太强洗涤剂或清洁剂，或者喷完后过早地进行抛光， 或者使用的抛光蜡太粗。面漆或清漆喷得太薄。使用合格的底漆，要等底漆层充分干燥后再在其上喷涂而漆。只使用推荐型号的稀料和合格的固化剂。要充分搅拌油漆，保证喷漆环境符合要求，按照正确的方法进行喷涂，喷涂厚度 适当。彻底地清理基底表面。要保证漆膜在温暖、干燥的条件下进行干燥。干燥过程中，

2、漆膜表面要有适当的空气流动。喷涂面漆之前，应当用清洁剂揩擦底漆层，彻底清洁表面。颜填料，助剂，树脂, 乳液，分散sb-BeY!YHH禁止在新喷涂的漆膜表面使用强力洗涤剂或清洁剂。漆膜未充分固化之前，不得对其进行抛光。抛光时一定使用正确规格的抛光蜡。应喷涂间排气适当，避免脏空气在烤房中积聚。如直接点火式烤漆颜填料,助剂, 树脂，乳液，分散cY飞T |xBr房，应正确使用燃油。coatCN技术网Q8HYAP M, B让漆膜层硬固，用粗腊研磨表面或用P1200砂纸磨光，然后进行抛光，即可恢 复正常的光泽。如果失光严重，用以上方法仍得不到满意的效果，则应将面漆层 磨平，然后重新喷漆。UV,辐射，水性，

3、粉末，溶剂 8q*g*. s41NBq$p 0UY DV-|3H%Y 三、橘皮、皱纹UV,辐射，水性，粉末，溶剂:“L8p&RZ%C&g+Z涂料I油墨I树脂I胶粘剂I配方3D+EmvScoatCN技术网*eg4ei3o成因：W9s喷涂过厚或过薄。在高温环境中选用慢干或超慢干稀释剂。coatCN技术网A*nD*H9a9ll8q调整施工粘度，改善漆膜的流平性。颜填料，助剂，树脂，乳液，分散*oh（QO v%CT采用正确的喷涂方法，调整喷枪口径、施工压力以及喷枪与工件的距离涂料|油 墨I树脂I胶粘剂I配方2R vOh/ Z7Ab各漆层间保证有足够的流平时间。改善涂装环境，尽量在推荐温度范围内喷涂。c

4、oatCN技术网s2U+kd a5c$p待桔皮面漆部分完全干固后，视桔皮皱纹之情形，以P1200砂纸或粗蜡将枯皮 缺陷打磨平，然后抛光。情况严重时，可将缺陷部位打磨平后，重新喷漆。coatCN 技术网 0%Y） Y3W4R%L6SR-cRM四、起云/起斑（银粉漆小斑点）涂料|油墨|树脂|胶粘剂|配方*llFgvp&coatCN 技术网!G6bs$B （My5n银粉漆的颜色发生变化，形成一片片或深或浅的色斑，常常沿喷漆方向形成不 同颜色的条纹。采用正确的喷涂方法。UV,辐射，水性，粉末，溶剂廿 （a/Ym开始喷涂前，要将喷枪的扇形调好。要保证油漆按照规定的比例充分混合均匀。只使用推荐型号的稀释剂

5、。coatCN 技术网e6SFE 要保证基底表面温度处于推荐温度范围之内。若还没有喷涂清漆层，可再喷一层银粉盖住起云的部位。否则应将漆膜磨平, 然后重新喷漆。UV,辐射，水性，粉末，溶剂-&h，C5k:E）H6t%t+I涂料I油墨I树脂I胶粘剂I配方-wjrx*l%v Z&BK五、 缩孔/鱼眼（弹孔、走珠）颜填料，助剂，树脂，乳液，分散qLp漆膜表面出现大量的大小从针孔到直径1cm的火山口状空洞或凹痕。通常大尺 寸的凹痕单独出现。而小凹痕则以较小密度成片出现。在凹痕的中心一般可发现 有小的杂质颗粒存在，类似鱼眼形状。*v u6ccoatCN技术网f（e0*?将喷涂表面上的含硅类抛光剂彻底清除掉

6、。禁止在喷漆车间使用含coatCN技术网 OyR 3Z$I硅类的抛光剂。利用除蜡脱脂剂彻底清除基底表面。不得让清洁剂自然挥发干燥，而应该用清洁的干布将基底表面揩干，每块布只能揩擦一次。打磨前要清洗基底表面，清洗面积要大于准备打磨面积。打磨完毕，一定要将磨屑从基底表面清除干净。然后再用清洁剂清洗一遍基底表面，才能开始喷漆。要保证喷枪、进气管上的油水分离器和压缩空气/仪c6Sh RK:设备受到良好的维护。coatCN技术网0x3i&2L） h jL80! QY修正方法：W9Y!WMd&z如果鱼眼不多体积较小，可抛光清除；情况严重时，将缺陷区域的漆层彻底清 除，然后按上述规程处理基底表面后，重新喷漆

7、。在极端情况下，有时还需要在 油漆中使用抗鱼眼添加剂（防走珠水）。六、 针孔（坑洞）UV,辐射，水性，粉末，溶剂*。Rr+E x h6s n）4h+KJu wi-yW54m&y b:EW涂料在涂装后由于稀释剂急剧的挥发，使漆液来不及补充，而产生针孔状小孔 或象皮革毛孔一样的现象。颜填料，助剂，树脂，乳液，分散Ydt+d* UQ6p+ y5pWTF注意稀释剂的搭配使用，控制低沸点溶剂的用量，或使用专用稀释剂。喷涂前应将被涂物表面进行打磨光洁，用腻子填平小孔后再喷涂。烘烤前一定要放置15-20分钟，再进烘房逐渐升温烘烤。改善施工环境，用正确的喷涂温度及喷涂气压，一次喷涂不宜太厚。涂料油墨 |树脂I

8、胶粘剂I配方a-u, P#SaD-油漆搅拌后应静置一段时间，等气泡消失后再喷涂。细小针孔可以用P1200砂纸将漆膜磨至底漆层，填补针孔；或用湿式或干式磨 平受影响针孔漆膜后重喷，不可以弄平底漆连续干喷来填平。说明：gk针孔而题非常常见，应检查稀释剂、漆料粘度、施工现场温度、湿度及空气流 量。coatCN 技术网 uOZKF5bJG-z七、起排子（溶剂泡）yh9Q o*yr5x*）sj（FA&y3z（P_ a水气渗入漆膜内，使面漆呈现小泡和泡痕。m喷漆前表面己被污染。漆面真正干燥前持续曝露于严重高湿环境中。漆膜喷涂过厚，溶剂空气藏在漆膜内，其后逸出，留下泡痕。4IE-yR :m 使用了太快干稀释

9、剂或固化剂。烤房气流不足，加温干燥前静置时间不足。喷枪喷嘴（口径）不正确，气压太低，喷涂粘度不正确。4 06Noftg彻底的封固底层。涂料I油墨|树脂|胶粘剂配方cMrc9gg 703m对于影响轻微的漆膜，可砂纸磨平、抛光的方法加以修复。起雅子严重的漆膜，则将受影响的范围重新喷涂中涂漆，然后重新喷面漆。UV,辐射，水性，粉末, 溶剂D0Kqbm cAl ac3w|%w;12G在涂装的过程中，漆膜表面产生气泡状小圆点突起，或在涂膜内部coatCN技术 网8P4Q-qDG/t,p. | 有空气膨胀透过漆膜。成因:U5喷涂等原因在底漆内形成气泡或气孔。颜填料，助剂，树脂，乳液，分散2ReG*r g3

10、s厚补之车体补土，未能良好封闭。没有正确地处理及封闭基底，特别是在喷涂玻璃钢表面时。UV,辐射，水性，粉末, 溶剂 z, bc4xtcE烘干漆膜时温度太高。E:一定使用推荐的稀料并按照正确的喷涂工艺操作。喷涂底漆时要喷ww 时薄而湿。检查基底有无气孔，特别注意玻璃钢表面胶衣层内的气泡。仔细清理并封闭基底。烘干漆膜时，要防止温度太高。根据气泡的深度将相应的漆膜全部磨掉，修补好下层缺陷后，重新补喷油漆。J Ov! J （Tz bO （L&w九、咬底涂料|油墨|树脂|胶粘剂|配方s RTrk8yis涂料I油墨 树脂|胶粘剂I配方d/ Z#G3I2NUV,辐射，水性，粉末，溶剂&*;i）F nWfe4

11、上层漆将底层漆的漆膜软化，产生皱纹、膨胀、气泡的现象。N 网 SHq*r*zf底、面涂层不配套。颜填料，助剂，树脂，乳液，分散;i9I0oWK NOx上层漆的稀释剂溶解力太强。UV,辐射，水性，粉末，溶剂 C7+T*q W底层未干透就涂面漆，或底、面涂层间隔时间不合理。_WV5w*V,v应选择号底层相同的溶剂作稀释剂。oy5r&（ wZ , t注意两层之间的施工间隔时间。coatCN技术网I9| ;o&将缺陷区域的漆膜打磨掉，打磨时要注意不要露出可以引起同样问题的漆膜， 将打磨后的表面封闭后，重新喷漆。缺陷特别严重时，则将漆膜打磨至基底，然 后重新喷漆。十、丰满度不良8o:l/w-Y7 & 1

12、1 3zY+ wos$nP同一被涂物上涂料施工次数多，或涂膜涂得很厚，但外表面显得干瘪、很薄的现 象。对缺陷部位进行打磨然后重新喷涂。9sZd6Al?十一、模糊/起雾颜填料，助剂，树脂，乳液，分散）j19Acr（&SH!uUV,辐射，水性，粉末，溶剂）b*l$: （: :X3rX: qw -z2a（p Y&Z漆膜表面呈现乳白色的薄雾。颜填料，助剂，树脂，乳液，分散:!ol &D）ss3水汽凝结在湿漆膜内，其原因是：喷漆时天气寒冷、潮湿。使用的稀释剂干燥速度太快或质量太差。压缩空气的压力太大、喷枪调整不当。/A2X&nQ2T9P:|VOW利用压缩空气吹拂漆膜，试图加速溶剂挥发。涂料油墨|树脂|胶粘剂|配方%Ss）D s6tfE8n喷漆室内有穿堂风，或者加热时空气流动不充分。UV,辐射，水性，粉末，溶剂x XF在可能的情况下，应避免在阴雨、寒冷或潮湿的天气喷漆并让漆膜coatCN技术网 L- e N自然干澡。否则应使用不起雾稀料。UV,辐射，水性，粉末，溶剂 frBwO 4K降低压缩空气的压力，以减小冷却效应。5%P#xW使用适当等级的优良稀释剂。保证喷漆室内适当加热、排风，要避免穿堂风。w/LOUJk6f：Mix3h4F18D漆膜起雾轻微时，待漆膜完全固化后可用抛光的方法将其修复。漆膜起雾比较 严重时，可将漆膜表面磨平，然后使用适当等级的稀料或不起