DW87氢气压缩机操作规程完整.docx

1、DW87氢气压缩机操作规程完整目录第一部分工艺技术规程第一部分工艺技术规程一、压缩岗位操作任务将来自氯碱厂的低压氢气经压缩机压缩后，进入加氢反应工序。二、压缩岗位职责严格执行操作规程。全面负责压缩工序各设备运行状况以及工艺参数的监控和调节，按时做好各项记录。负责压缩工序的操作,现场加强设备运行状态监护，及时发现并汇报异常情况。做好现场设备维护，物品定置定位和卫生清洁。定时进行现场巡检。服从班长的领导，协助班长做好本职工作，完成公司交给的各项任务。对自己的工作失误负责。三、氢气的规格组分H2O2mol %99.8%0.2%温度：20 压力：1.53kPa 四、流程叙述1）气体流程 本机备有自一级

2、进口阀门到排气阀门之间的全套管道和管件，气管路设有进气、排气、回路和放空管道及阀门，可供压缩机启动、卸载、试车和调节等使用。本机排气管路上还设有止回阀，停机时可防止高压气体回流。来自氯碱厂的低压氢气氢气柜低压氢气缓冲罐压缩机一段一段冷排一段油分压缩机二段二段冷排二段油分压缩机三段三段冷排三段油分压缩机四段四段冷排四段油分高压氢气缓冲罐反应工序用氢2）冷却水流程由进水总管来引来的冷却水经过阀门进入压缩机的总进水管，然后再由分管分配到各段冷却器、冷排，各级气缸的冷却水进口，进水管上都有调节冷却水量的阀门。所有冷却部位的回水均集中于检水槽，汇集后到出水总管。总进水管上的放水阀可在机器停止运行时，将全

3、部水管路的冷却水放尽，避免冬天冻裂设备和管道。冷却水温度应33，压力为0.20.3MPa。3）密封氮气 由制氮机组来的氮气（P：0.3 MPa0.5MPa），进入曲轴箱，与渗透出填料的气体汇合后并放空。4）循环油路 润滑油由油泵送到曲轴油孔润滑曲拐与连杆大头瓦磨擦面，并由连杆体上的中心油孔进入十字头，润滑十字头销和连杆铜套磨擦面，再到达十字头滑履，润滑滑道后回到机身油池，油泵流量由油泵上的回流阀调节，润滑油工作压力应保持在0.20.4MPa。当润滑油压力达不到时，应清洗油过滤器，使油流动畅通。五、机构概述氢气压缩机的型号为2D8A-8.7/150型氮氢压缩机，为二列、四级压缩的D型对称平衡压缩

4、机，从盘车端看，四个气缸分列机身的两侧。气缸上装有环状气垫吸、排气阀，吸气阀为膜式顶开结构。驱动压缩机的电机为三相异步电动机，通过联轴器或履带同压缩机曲轴相连。本机的标准容积流量8.7m3/min（入口状态），进口压力为0.24kPa，出口压力7.58.0MPa。本机有进气缓冲罐和排气缓冲罐（油分），以减少管气体的脉动。各段油分上装有安全阀，当压力超过设计规定压力时，安全阀自动开启，保证设备安全运行。六、主要技术规格1) 氢气压缩机的主要技术规格名称规格名称规格型 号2D8A-8.7/150型行 程240mm型 式二列、四级压缩的D型对称平衡压缩机转 速480r/min实际容积流量8.7m3/

5、min（入口状态）轴 功 率180KW缸 径一级290mm二级165mm三级104mm四级60mm排气压力一级：0.250.35MPa（表压）二级：1.11.3MPa（表压）三级：3.03.6MPa（表压）四级：7.58.0MPa（表压）压缩级数四级压缩机机组重量5000Kg主机外型尺寸44101610984（m）冷却水消耗量17t/h2) 电动机主要技术规格名称规 格名称规 格电机型号JS126-6型或YTS138-12型电机功率180KW额定电机型式三相异步电机电机转速480r/min电 压380V电机总重1980Kg额定频率50Hz旋 向从轴伸端看为逆时针方向第二部分岗位操作法一、开车操

6、作（一）氢气压缩机开车前应具备的条件系统流程导通，工艺系统管网流程无误。空负荷试运合格，运转中发现的问题已处理完毕。循环冷却水投用正常，各冷却部位走水畅通，压力、温度正常(保证压力0.20.4MPa，温度42)，无泄漏。电机已送电。润滑油更换完毕，分析合格。电机轴承箱加油正常，分析合格。N2有保证，并引至各压缩机入口N2阀前(保证压力0.3MPa)。压缩机上所有电气、仪表再一次检查确认，调试完好具备投用条件。压缩机厂房及操作室照明良好。安全消防设施齐全、完好，所有安全阀已定压，并投用。操作人员经严格考核已取得上岗证，维修、电仪已到位。（二）压缩机开车前的准备工作清理厂房、现场，保持环境清洁，无

7、影响操作人员工作的因素。全面检查压缩机气体管路及管路上所有阀门均灵活好用，并确认关闭压缩机进出口阀、打开出口放空阀、打开入口N2阀。全面检查压缩机循环冷却水系统及管路上所有阀门均灵活好用，确认曲轴箱油位和注油器油位在23以上，打开润滑油管路上所有压力表根部阀。开压缩机用工器具及操作记录已准备齐全，操作人员已熟悉开停车操作程序、注意事项及事故处理预案，进入岗位待命。（三）正常开车程序1、氢气压缩机正常开车准备工作压缩工序接班长指令，氢气压缩机按以下步骤进行开车(以下操作仅指单台压缩机开车程序，备用机操作过程相同)：查看记录，确定压缩机备用，电气设备绝缘合格。通知维修、电、仪相关人员到现场。检查并

8、全开循环冷却水的总进水阀和各段分水阀，并检查各冷却水回水是否畅通无阻。投用氮气密封。（从曲轴箱的氮气密封取尾气经分析人员分析后达到系统中O20.2，并由分析人员开具化验单。）用手柄摇动油泵至油压上升至0.2MPa以上，观察压缩机中体十字头滑道是否有油。用盘车器手动盘车35圈，检查压缩机运动机构是否有卡涩等异常现象。关闭进出口阀，开启回路阀、放空阀，检查确认压缩机处于空负荷状态。联系电工压缩机送电。检查电机启动控制设备。2、氢气压缩机N2置换：（在此之前必须确保氢压机前管道和氢气柜氮气置换合格）a打开放空阀，压缩机进、出口阀处于关闭状态。b打开N2阀进行充N2，充压（压力控制在0.10.2MPa

9、）置换，各排污、倒淋、排油、放空开关几次，经分析人员分析后达到系统中O20.3，并由分析人员开具化验单。c. 置换合格后，放空阀关闭保正压。3、开车（1）压机进氢气A、氮气置换合格后，打开压机进氢阀，关闭氮气置换阀门，关闭放空阀、排气阀，打开回路阀。开启注油器。B、做好准备工作后，证明机器正常无误时，进口阀前缓冲罐必须排水，并确保排尽，即可启动，启动电机在无负荷下运转5分钟，证明其完全正常，方可升压。C、 缓慢关闭回路阀，逐渐升高压力，至出口压力接近额定的7.5MPa工作压力时打开出口阀门且要稳定压力，使机器进入正常运转。注意压机出口不要超压。D、压缩机运转期间应做好操作记录。E、按正常状态下

10、操作，按规定进行巡回检查，如发现异常，请及时报告，特殊情况下必须紧急停机。二、停车操作压缩工段接班长指令后，压缩机按以下步骤进行停车：1、缓慢打开回路阀，同时关闭出口阀，使压缩机各段压力降至最低、并与系统脱开。2、用回路阀控制压缩机缓慢卸压，卸压速率2MPa/min。3、按压缩机主电机停车按钮停主电机。待压机完全停下来后再停注油器。4、待压缩机系统压力低于氮气管网压力0.10.2MPa时，打开压缩机入口氮气阀向压缩机充氮气，直至取样分析可燃气含量小于0.2%。5、N2置换合格后，关压缩机出口放空阀和入口N2气阀，保持机压力正压。6、再全面检查一遍，确认一切正常，至此，氢气压缩机停车完毕，现场加

11、强巡检，待指示。7、当压缩机需长期停车，应将气缸、管道的存水放尽。冬季生产期间备机要保持水畅通，注意防冻。三、紧急停车(1)当出现如下情况之一时，压缩机应按紧急停车处理： a.外界因素：电源突然中断。循环冷却水突然中断。（注意：当断水停车后，绝不允许将冷却水立即通于灼热气缸中，以免造成炸缸。）氢化工序要求紧急停车时。b在因素：润滑油进油总管压力低于下限0.15MPa有严重异常声响，如撞缸声且振动，电流明显波动时。气体管路严重外漏时。电缆头发热冒烟时。(2) 压缩机紧急停车程序立即切断压缩机主电机电源。立即打开压缩机回流阀，并关闭压缩机进、出口阀(先关出口阀，再关进口阀)。然后按正常停车程序后的

12、处理过程进行处理。及时向班长和主管领导汇报。四、压缩机正常切换程序当正在运行中的压缩机出现故障需停车，而生产不能中断时，需及时进行压缩机的切换操作，或正在运行中的压缩机已到切换时间需进行压缩机的切换操作。（1）氢气压缩机正常切换程序备用机切换操作前的检查工作等同压缩机正常开车前准备工作，通知班长后：按压缩机正常开车程序开备用机，在空负荷状态下，检查确认无异常现象，打开备用机出口放空阀，进行N2置换(置换操作见压缩机开车程序)。下面以1#为在用机，2#为备用机来说明。2#出口分析氧含量0.3后，关出口放空阀(若备用机处于氮气保压状态，则省去氮气置换步骤)。确认2#回流阀全开，缓慢全开进口阀，缓慢

13、均压(2kPamin)至入口压力。将2#回路关小调节至半负荷状态，同时开1#的回路将负荷降至半负荷状态。当2#出口压力达到额定的7.5MPa时缓慢开出口阀。压力稳定后将2#负荷加至满负荷状态，同时将1#负荷降至空负荷状态。关闭1#出口阀，观察2#的运行参数。全面检查2#确认一切运转正常，按压缩机正常停车程序停1#。至此氢气压缩机切换操作完毕。(2) 注意事项：压缩机的切换操作要平稳，以流量及压力波动不大为原则。备用机不具备启动条件决不启动。在用机停止运转后，进行盘车。要做好N2保护工作，机压力保持正压。压缩机的切换操作，压缩工序与氢化工序要加强联系，相互配合。五、工艺指标序号名称控制指标1进气

14、压力2.4kPa2一段出口压力0.20.35MPa3二段出口压力1.11.3MPa4三段出口压力3.03.6MPa5四段出口压力7.58.0MPa6各段进气温度377各段排气温度1608冷却水压力0.20.4MPa9冷却上水温度3310循环油压0.20.4MPa11循环油温度3542六、压缩机的正常操作与维护1、压缩机循环水进水压力0.2MPa。原因分析及处理：管网来水压力低，反映在压缩机冷却部位通水量可能不足，现场观察并判断。如水中断或水量小(冷却部位冷却水出口温度偏高)。处理：提高水压。仪表故障，联系仪表人员处理。2、压缩机润滑油供油压力0.2MPa。原因分析及处理：油温较高，油冷却器前温度60，油冷器后温度40，造成打量减少。处理：开大油冷器冷却水量，降低温度。油箱液位过低，造成吸入量不足