煤矿辅助运输规程Word格式文档下载.docx

1、一、各绞车技术特征表1：主绞车设备技术参数绞车型号JTP1.6卷筒数量1液压站型号TH119C卷筒宽度1m液压站最高工作压力6.3MPa卷筒直径1.6m液压站最大输出流量14T升/min主电机型号Y355L112电控系统型号TKDGBP主电机额定功率132KW电控系统额定电压380V主电机额定电压电控系统额定电流260A主电机额定电流326A钢丝绳最大直径31mm主电机转速494转/min钢丝绳最大静张力45KN减速机型号ZL115主斜井坡度22减速机传动比20.26主斜井运输长度210m表2：调度绞车设备技术参数序号绞车名称安装地点型号固定方式绳径绳速牵引力绳容量运输 长度调度双速绞车5#回

2、风巷JSDB-19水泥底座0.145m/S320kN400m170m225调度绞车井下所有25绞车JD-2518.5mm1.2m/S25kN40m311.4调度绞车井下所有11.4绞车JD-11.415.5mm1m/S10kN455调度绞车南翼一号回风巷JD-5521.5mm1.5m/S40kN650m5调度无极绳绞车KWGP-90/600J混凝土浇筑0.5-1 m/S90kN1000m钢丝绳为6*19股（1+6+12）绳纤维芯，绞车校验参考下表：参考质量（kg/m）直径（mm）钢丝绳破断拉力总和N（不小于）公称抗拉强度（N/mm）1.65821.522 kN17002.44418.527.5

3、5 kN3.3833156.58kN1850表3； 钢丝绳相关参数表二、绞车安装要求：（1）安装绞车的巷道，工程质量应达到优良品。（2）安装绞车必须使用混凝土基础稳固。混凝土基础严格按绞车厂家提供的基础尺寸浇注；基础预埋地脚螺栓应垂直于机座，下部必须有勾形，地脚螺栓直径应以小于绞车机座固定眼直径2mm为标准尺寸，杆体埋入深度与混凝土基础厚度相差不得超过50mm；如巷道底板为软岩或煤层时，还必须在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。（3）绞车外缘至支护或碹墙之间最凸出部的最小距离不得小于0.4米，至轨道外沿距离不得小于0.5米。（4）稳固绞车的地锚或地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-

4、3个螺距；绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。（5）井下各采区上下山的绞车全部采用砼固定方式，进硐室的绞车，当车辆运行方向与滚筒钢丝绳牵引方向不一致时,在硐室外适当位置安装别绳轮或改向轮，绞车安装有上下固定的护绳板。（6）绞车安装应进硐室。硐室规格尺寸一般应为：长度不小于3米，宽度不小于2米，高度不小于1.8米；若因井下条件限制，绞车安装在巷道内时，必须有足够的空间，以满足设备安装与安全距离的要求，空间不够时要进行扩帮处理。（7）绞车安装位置、方向应合理，有足够的操作空间，视线好，已固定的绞车如出绳方向不正，必须安设逼绳轮。（8）绞车钢丝绳绳头在滚筒上固定时，必须用特备的卡绳装置卡牢，严

5、禁系在滚筒轴上。绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。绞车钢丝绳松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈，用以减轻固定处的张力。三、无极绳绞车安装要求 （1）安装无极绳绞车的巷道应符合设计要求，工程质量应达到优良品。（2）无极绳绞车机头张紧架，前后尾轮的固定装置，采用混凝土基础稳固。（3）绞车外缘至巷帮之间最突出部分的最小距离不小于0.5米，人员操作处不小于0.7米，至轨道外缘最小距离不小于0.5米。（4）混凝土基础严格按照厂家提供的基础尺寸浇注。（5）稳固绞车的地脚螺栓露出部分应能拧双帽，拧紧后螺栓头露出螺母13个螺距。（6）绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。（7）无极绳绞车操作

6、室必须有足够的操作空间。第四章 绞车与各种车辆的连接方式一、调度绞车保险绳的制作 1、井下小绞车钢丝绳必须使用套环，钩头固定套环采用固定绳卡时，绳卡规格必须和钢丝绳相匹配，其绳卡数量根据钢丝绳大小定（当钢丝绳直径18时，绳卡数量至少为3个；当钢丝绳直径1826时，绳卡数量至少为4个）绳卡间距为67倍钢丝绳直径，绳卡方向应一致，绳卡的U型环内上部为钢丝绳工作段，下部为尾段，紧固绳卡时需考虑每个绳卡的合理受力，离套环最远处的绳卡不得首先单独紧固，第一个绳卡应尽可能靠近套环，但必须保证绳卡的正确拧紧，不得损坏钢丝绳的外层钢丝；钩头固定套环采用插接时，插柱长度应大于15倍钢丝绳直径，并且至少大于300

7、。 2、斜巷使用的调度绞车按煤矿安全规程第412条规定加装保险绳。保险绳一端通过绳卡固定在主钩头后端不小于600处，绳卡的数量不少于3个，绳卡的间距为钢丝绳直径的67倍，绳卡方向应一致，保险绳钩头的打结按照主钩头的标准制作；保险绳的直径应与牵引钢丝绳直径相同，长度为允许挂车总长度加1.5米。二、车辆之间的连接 1、调度绞车的连接方式 （1）钩头与车辆连接时应确保车辆有可靠的锁牢装置。 （2）采用调度绞车运输时，矿车与矿车之间的连接必须选用经试验合格规定的三链环，钩头与矿车之间的连接、矿车与矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。 （3）对于超长的料车采用超长的牵引链连接，其

8、长度应使相邻的两辆车端部最小间距保持在250350mm，牵引链有两种：第一种为1864mm，破断力320KN；第二种为2286mm，破断力610KN。磨损不得超过原直径的10%，连接方式采用两套三环链、两套与牵引链相适应的连接环、牵引链进行连接，且必须在该车组列的受力最小处。 2、无极绳绞车的连接方式 （1）、牵引车与车辆之间的连接方法一：无级绳与车辆连接时，采用经试验合格的超长连接装置，实行硬连接。方法二：牵引车前后有连接矿车的专用插销。连接时，三环链一端插入牵引车连接孔锁紧，另一端插入车辆的连接孔处。 （2）车辆之间的连接 矿车之间选用经试验合格的的插销和标准三环链进行连接。（插销规格为4

9、2330，三链环规格为32150503） 对于钢轨、水管等超长物料运送时，梭车与车辆可选用经试验合格的超长连接装置与牵引车进行硬连接。如选用钢丝绳连接时，必须制定专项安全措施。 当运输支架时必须选用经试验合格的超长连接装置，实行硬链接。 用经试验合格的锚链牢固拴牢支架车身，然后采用U型连接装置，用连接销将无极绳绞车梭车碰头连接。第五章 信号规定 一、安装位置 1、绞车机头机尾处及各联络巷口必须安装有声光信号和语言警告装置，声光信号具有声音和灯光同步显示双向对打功能、语言告警装置具有与绞车联锁的“正在行车、不准行人”语言信号和红绿灯信号装置。 2、声光信号与操作按钮、集中安装在绞车旁牌板上，便于

10、操作，安全方便，声光语言报警安装在各部绞车上下车场醒目位置。 二、信号规定一声停 二声上三声下 四声慢上五声慢下 三、 绞车信号装置的要求： 1、绞车信号装置，要求声光齐全灵敏可靠，通信设备可靠。 2、各种发送信号的设施，应保持良好的防爆性能，不能有失爆现象。 3、无极绳司机及跟车工应配置防爆手持电台。第六章 安全设施 一、挡车装置： 按照有关规定，各采区轨道上下山须安装有一坡三挡，即上下部车场安装有爬轨式挡车器。中部安设跑车防护装置、挡车门，每个联络巷口拉放车处、绞车摘挂钩地点必须安装有爬轨阻车器，拐弯处安装有立式别绳轮或五星轮。二、牌板管理：1、操作牌板：（1）、司机必须持证上岗。（2）、

11、严格执行“行车不行人、行人不行车”的规定，并悬挂“正在行车，不准行人”的警示牌。（3）、小绞车必须保持完好、信号灵敏可靠。（4）、允许挂车数量规定。（5）、司机操作硐室内应有无极绳绞车检修制度，司机岗位责任制和技术牌板、交接班制度。 三、照明：各采区轨道上下山运输巷道安装防爆灯照明，灯距不大于30m。 四、保险绳：凡井下各采区上下山的小绞车全部加装与主绳绳径一致的保险绳，保险绳长度根据允许挂车数量最大范围设定。保险绳一端固定在钩头上，另一端做成绳扣，用插销与矿车尾车相连。保险绳必须搭在矿车上部，放置稳定，防止中途滑落。 五、轨道绝缘：各采区的轨道绝缘，全部采用符合要求的绝缘夹板，轨缝中有绝缘块

12、，并且按规定要求安设。 六、警示装置：在各轨道上下山安装有“行车不行人、行人不行车”、“严禁蹬车”等多种警示牌板。在各个联巷口设置与绞车联动的语言声光报警信号，当绞车开动时，发出声光报警信号，保证行人运输安全。 七、托绳轮： 调度绞车运输轨道托绳轮布置：各采区巷道每20m、斜坡每15m，安装有托绳轮，拐弯处安装有立式别绳轮或五星轮。第七章 斜井及运输巷的封闭管理为了强化轨道运输管理，保障辅助运输安全，从源头上控制运输事故，杜绝重大事故发生，在完善轨道运输质量标准化的同时，决定实行轨道运输“时间、空间锁定”管理，严格按照“行车不行人，行人不行车”规定，对所有轨道巷封闭式管理。1、每天必须在规定的时间运输、检修，具体的时间表根据各作业队组上下班时间决定。2、运搬队在规定时间内对所运行的巷道口、交叉点进行封闭管理，即对栅栏门进行上锁管理，在运输前管理人员检查所辖区域有无人员，确认没人后对栅栏门进行上锁，到规定行人时间方可打