电力隧道施工方案北京Word文档下载推荐.docx

1、第六章文明施工、环境保护措施第七章工期安排及保证措施第一章编制依据1.1编制依据1.1.1设计文件V昌平区顺沙路（大汤山桥 昌顺界）电力管线工程电力隧道 工程施工图纸；1.1.2现行的相关法律、法规、规程、标准1） 北京市市政工程施工安全操作规程 DBJ01-56-20012） 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-88 3）锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB50086-20014）混凝土结构设计规范 GB50010-2002 5）混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-20026）地下工程防水技术规范 GB50108-20017）地下防水工程质量验收规范 GB5028-20028）

2、市政工程有关技术规范9）电力工程电缆设计规范（ GB50217-94 ）10）北京市建筑设计研究院编制的结构设计手册11）电力基建工程施工工艺手册 土建 .电缆沟道分册12） 地下工程质量验收规范（ GB50208-2002 ）13） 北京市绿色施工管理规程与图列；14）公司颁布的IS09000标准质量体系文件及内部体项目管理体系文件等。本工程为随路建设电力管线， 使电力管线工程设计满足当地电力发展未来 需要，为当地电力未来发展预留接口，同时保证道路运行安全。沿顺沙路由 规划 6# 路至大汤山桥永中北 23.0 米、大汤山桥至规划 5# 路道路永中北 22.0 米新建一条 2m*2.3m 暗挖

3、电力隧道； 新建电力管线全长 9.35 公里， 电力隧 道长 685 米。2.1. 工程地质及水文情况1）场地总体概述拟建场地地处北京市昌平区南部，场地起伏不大；地面高程为 36.2337.84 米，西低东高；2）土层分布情况本地区地层主要为人工堆积土层、 新近沉积层和一般第四纪沉积层； 拟建 场区地形较为平坦，电缆隧道所在范围内具体土层自上至下为：表层为平均厚度1.94米的砂卵圆略填土层层、粉质粘土填土 1 层、重粉质粘土粉质粘土层、粉质粘土1层、重粉质粘土粉质粘土 层、粉质粘土1层、粘土重粉质粘土层，砂质粉土重粉质粘土2层、 细沙中沙层、砂质粉土1层、中粉质粘土粘土层、粉质粘土粘质 粉土层

4、；本次地质勘探钻孔取样深度为 20.0 米。 本工程隧道主要穿越土层情况为：粘土 重粉质粘土层， 砂质粉土 1 层、粉质粘土 重粉质粘土 2 层、 细沙中沙层，覆土深度 48m;2.2工程质量要求： 合格标准2.3安全目标：死亡为 0，重伤事故为0,轻伤小于5%o。2.4文明施工、环保目标：符合北京市文明安全工地要求，环保达标。2.5工程特点及难点由于工程地质土样变化多样，土质结构较为复杂；地下水位较高、水压较大；因此，施工中必须制定严密的施工组织设计，选择施工经验丰富的管 理人员、作业人员，按施工方案精心组织施工。3.1施工降水施工过程中需要考虑降水， 根据地勘报告， 场地内地下水分布于整个

5、拟 建场地， 有一层地下水， 地下水静止水位埋深为 1.90 米 2.90 米，相应高程 为 34.2334.94m, 属潜水，水量较大；近 35 年场地内地下水位标高为 36.5m 左右；抗浮水位标高 36.50m;根据设计要求，本次隧道施工全程觉需要采取降水措施； 降水井为400 井点降水，井距为 10 米，井深约 16 米；降水目标为地下水位线低于开挖隧道底 1.0 米；降水井距开挖隧道外壁 不小于 1.5 米；3.2隧道概述本工程为2.0 X2.3米浅埋暗挖法单孔符合衬砌隧道，断面为直墙、圆拱，平底板； 净宽 2.0 米，起拱线高 1.85 米，矢高 0.45 米净高 2.3米；3.2

6、.1隧道结构做法：隧道结构做法为：喷射混凝土网构钢架钢筋网支护防水层现 浇钢筋混凝土；初衬、二衬厚度均为 250mm; 隧道内设人行步道，双侧 安装电力支架，间距 1.0m ，隧道内设通长地线；隧道初衬拱架间距0.5m,钢架之间采用22纵向连接筋焊接，连接筋间距 1.0 米，沿拱架内、外侧交错布置；拱架内外侧设制钢筋网片，网片搭接 100200mm; 钢筋焊接采用 E43 焊条焊接；3.2.2隧道拱顶超前支护形式为防止坍塌，开挖前沿拱顶环向及侧墙打设32超前小导管，管长 L=2.25m, 环向间距 300，仰角 1215 ，小导管必须从首榀钢架腹部 穿过，每两榀钢架打一次超前小导管， 小导管搭

7、接长度不小于 500 ；通过 超前小导管向地层压住改性水玻璃，加固地层，注浆压力不 小于0.30.5Mpa;3.2.3隧道开挖方式隧道施工严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤 量测”的方针；其主要原理就是充分利用土层自稳作用， 开挖后及时施工 初期支护结构并及时闭合， 同时进行监控量测； 为保证施工安全， 在隧道 开挖前采取超前小导管预注浆加固措施， 加固土体后再开挖、 支护；土方 采用上下台阶开挖法， 用小推车水平运土， 在竖井处用电葫芦提升至卸土场。初期支护完成并稳定后，施做防水，再进行二衬结构施工；3.2.4后背注浆为保证衬砌结构与土层密贴， 防止空隙过大， 引起地面沉降

8、， 甚至对 施工环境造成威胁； 因此，在隧道初衬施工时， 需要及时对后背进行回填 注浆，注浆管为32，纵向间距2.0米，浆液为水泥浆，注浆压力不小于 0.4Mpa;3.3竖井概述本段工程竖井为 4.1m 共计五座；均采用复合衬砌结构； 为保证井筒结构稳定，在井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在圈梁下 采用喷射混凝土网构钢架钢筋网支护防水现浇钢筋混凝土二衬 结构的形式；竖井衬砌厚度为 0.20 米；竖井环向施做锚杆，竖直方向两榀一打，上下错开，角度 1520。,锚管直径0 32mm，长2.5m，水平间距1m。3.3.1竖井施工1 ）竖井施工程序： 首先进行测量放线， 然后破除地面， 挖锁口圈梁土方；

9、 圈梁土方挖除后， 绑扎圈梁钢筋、 支模，浇注圈梁混凝土； 然后进行竖井 龙门架施工；立完井架后按设计榀距人工挖土、出土；出土后，逐榀安设 水平钢格栅、挂钢筋网片、焊连接筋、喷射混凝土；最后进行竖井封底。2）帽梁施工本工程为0 4.1米直线井，帽梁在地表下1.5米左右，帽梁截面尺寸 为560*720，呈“L”型钢筋混凝土结构形式，帽梁土方开挖前， 先做好坑探， 确定地下管线的位置， 施工前应探明 其高程和位置；帽梁上方至地面砌筑 240 厚砖墙作为临时支护，高出地 面约 150-200 ，墙中埋设0 48 钢管，间距为 1.0 米，高出地面不低于 1.2 米，作为竖井护栏立柱，立柱间设置 3

10、道水平管，与立柱焊接牢固，并 刷红白漆，外挂防尘网；帽梁混凝土采用 C30 商品混凝土，现场自卸式浇注，混凝土塌落度 为 140-160 ；浇注前需沿竖井周圈打设0 20 连接筋，间距为 1.0 米梅花 型布置。按照设计要求， 为保证井筒结构稳定， 在帽梁下方， 随土方的开挖每0.6 米设置网构钢架支撑；竖井土方采取四分之一对角开挖；在井口设现 浇钢筋混凝土锁口圈梁， 在锁口圈梁下采用喷射混凝土网构钢架钢筋网支护，初期支护厚 0.25m ，钢架竖向间距 0.6m ，二衬采用钢筋混凝土 结构形式。3）土方开挖A.竖井幵挖前，应再次核实地下管线情况，编制相应的施工方案，确认安全后方可进行 开挖；B

11、.竖井施作过程中须对角四分之一幵挖， 在钢格栅及网片焊接、 绑扎完毕后， 尽快喷射混凝土，严禁整个墙体同时悬空；C.竖井幵挖过程中，要密切注意土质情况，跨度较大的竖井在四角及跨中另采用槽钢对焊作临时支撑， 支撑材料分别采用 2 根 16a 槽钢对扣， 开挖过程 隔榀设置；4）格栅安装圆形竖井每榀格栅由 4 片组成，开挖后及时安装格栅，并喷射混凝 土封闭开挖面格栅安装间距为600 ,采用0 20连接焊接，间距为1米梅花形布置， 搭接长度不小于 200 ；每个循环的格栅安装必须水平， 每安装两个循环须 检测和调整一次；格栅安装每两榀打一次0 32 锚管，长度为 2.5 米；格 栅采用螺栓连接，连接

12、要牢固。第一榀格栅安装时，与帽梁的间距不超过 300 ，并按要求打设锚管。格栅安装时需注意， 在临近管线上下 2.0 米时，格栅安装须将步距调 整为 400 ，每榀打设锚管， 严格执行超前注浆， 同时，各种支撑及时跟进， 保证管线的安全。5）隧道土方开挖及初期支护根据设计文件暗挖隧道穿的地层为： 人工填土层、粉质粘土、 砂质粉 土、粉细砂层；为保证隧道施工安全，隧道施工总原则是“管超前、严注 浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测” 。暗挖隧道施工，首先采用超前 小导管预注浆加固拱顶土体， 开挖前，必须进行超前探测， 探明前方情况 后开挖土方，再进行钢格栅 +钢筋网+联结钢筋 +喷混凝土 +模注钢

13、筋混凝 土内衬联合支护，在两层初砌间设防水层。5.1马头门施工竖井初衬至马头门顶时， 采取两榀格栅连做， 预打超前小导管； 隧道 的施工由施工竖井开始进洞， 在凿除竖井隧道口部初衬前， 预先打入隧道 的第一组超前小导管对开口段围岩进行预注浆加固。 待浆液达到设计强度 后，凿除口部初衬后架设隧道拱架， 外侧拱架用连接筋与竖井格栅焊接在 一起，随后进行隧道施工。5.2超前小导管预注浆支护 为防止坍塌，稳固土体是开挖洞体的先决条件，所以采用超前小导管预注 浆支护进行加固地层。a） 超前小导管加工：本工程中超前钢管采用32钢管，每根小导管长2.25m, 并在管周呈梅花形布孔（孔距 100mm-200m

14、m, 孔眼直径为8mm ）。小导管在拱部满布，环向间距 300mm ，纵向水平投影搭接 长度 0.5m 。为便于插入土层，钢管端头焊成锥形，确保注浆时达到 设计压力，达到加固土体的目的。b） 钻孔：针对土质情况，施工中超前小导管，采用引孔打入法，钻孔机具采用 YT-28 型钻机。立二榀钢架施作一次超前小导管。c） 插入钢管：超前小导管从网格钢架断面腹部穿过，立二榀钢拱架打一 次小导管。用风动凿岩机取出旋转机件，使用锤击功能将钢管击入土 层，用压缩空气将管内积物吹净，孔口采取暂时封堵措施。d）封堵：注浆前要将尾部及孔口周边空隙封堵。钢管尾部使用浆塞和快 速接头，孔周边用快硬水泥浆进行封堵。e）注

15、浆：采用改性水玻璃浆液进行注浆加固。暗挖隧道注浆加固是包含浆液试验与调配、浆液搅拌设备，现场注浆工 艺与操作等一整套工序施工法。其中浆液配置与注入工艺是影响隧道注浆加 固效果的两大因素，所以在施工中严格工艺要求，加强专业操作人员培训和 技术水平的提高，以适应隧道开挖三班作业的需要。注浆的浆液配比在施工前由质控人员调制并试验，达到设计效果后（所 有注浆体的固结直径不小于 400mm ）再使用。在该地区一般的调制过程是 : 用 98% 的浓硫酸缓慢倒入水桶中 ,边倒边用玻璃棒搅动 ,稀释成 18%-20% 的 稀硫酸；将浓度 40-45Be 水玻璃稀释成浓度为 18-20Be 的水玻璃；将稀 硫酸与稀释的水玻璃按 1:2 的比例混合 ,并保持搅动 8 分钟 ,防止浆液凝固 ,可 适当添加缓凝济。经验