六盘山地区公路修筑技术研究交通科技管理中心文档格式.docx

1、英文题名Study of highway construction technology in LIUPANSHAN area交通编号项目来源西部交通建设科技项目单位编号11941总项目合同号2001 318 000 75分 类 号U418.5项目起止年限2000年10月2004年8月完成单位项目负责人李建宁报告撰写人陈忠达 蒋应军田伟平 李家春窦明健 于 博郑南翔 赵顺根项目主要参加人李建宁 正高工 宁夏公路勘察设计院有限责任公司郑南翔 教授 长安大学陈忠达 教授 长安大学田伟平 教授 长安大学窦明健 教授 长安大学马占伏高工 宁夏公路勘察设计院有限责任公司韩柳高工宁夏公路勘察设计院有限责任

2、公司许学民 正高工 宁夏公路建设管理局李家春 副教授 长安大学张宜洛 副教授 长安大学郝志荣 高工宁夏交通厅公路处穆海玉 高工 宁夏公路勘察设计院有限责任公司李 炜 博士 长安大学丛卓红 博士 长安大学蒋应军 博士 长安大学武建民 副教授 长安大学晋 琰 硕士 长安大学彭 波 副教授 长安大学于 博 硕士 长安大学张艳杰 副教授 长安大学 赵顺根 硕士 长安大学文飞国 硕士 长安大学蔚三艳 硕士 长安大学袁 媛 硕士 长安大学赵岳俊 硕士 长安大学刘 伟 硕士 长安大学申 康 硕士 长安大学侯巴迪 硕士 长安大学沈 波 副教授 长安大学王亚玲 副教授 长安大学黄健礼 高工 宁夏公路勘察设计院有

3、限责任公司赵旭东 工程师 宁夏公路勘察设计院有限责任公司王福恒 硕士 长安大学赵 岩 硕士 长安大学主 题 词公路 科研 研究关 键 词六盘山地区 公路 修筑技术报告摘要：六盘山地区海拔高，降雨量大、地下水丰富，土质特殊、路用材料缺乏。针对六盘山地区公路建设中的过湿土、路基路面排水、不良地质、路面结构及路用材料专题进行研究，取得的主要研究成果包括：（1）提出了过湿土的界定方法并开发了GSCP沉降计算软件；针对过湿土的特点提出了石灰土、土工格栅、石灰土+土工格栅等三种处治方法，提出了以工后沉降量、沉降速率和不均匀沉降率三个指标作为过湿土地基处治效果的评价指标及控制标准；（2）针对六盘山区地下水特

4、点及对公路工程的危害，提出六盘山区公路建设宜采用的地下排水设施类型及有关参数及六盘山地区高等级公路中央分隔带排水方案；（3）根据六盘山地区第三系清水营组（E3q）半胶结砂岩和红色泥岩的特殊工程性质及其对公路边坡病害的作用，提出了适宜的工程防治形式；（4）对六盘山地区进行了沥青路面气候区域划分；对不同层位沥青路面进行了PG分区并推荐适应于六盘山地区的沥青的种类和标号；（5）针对六盘山地区阴湿多雨，集料呈酸性的特点，提出了改善水稳定性的措施并给出了合理的沥青胶浆应用范围及混合料设计方法；（6）提出了一种新的基层混合料配合比及高抗裂性水泥稳定碎石设计方法；（7）推荐了适宜于该地区气候和路用材料的三种

5、路面结构形式，采用国内外不同设计方法对所推荐的几种结构进行了使用寿命预测。Abstract：Liu Pan Shan has high altitude, amount of rainfall, rich ground water, special texture, shortage of material used on road. In view of the Liu Pan Shan area highway construction in the super-wet soil, the roadbed surface drainage, unfavorable geology, the

6、 pavement structure and the road conduct the research with the material topic, obtains main research results including:（1）proposed the super-wet soil definition method and has developed GSCP settlement computation software; Aimed at the properties of super-wet soil, this paper has put forward three

7、methods to improve super-wet soil（geogrid, limestone soil, geogrid+ limestone soil, proposed settlement the quantity after the labor, the settlement speed and the non-uniform settlement rate three targets has taken the super-wet soil ground processing effect evaluating indicator and controlling stan

8、dard;（2） Aimed at properties of the ground water in Liu Pan Shan area and its harms to the highway engineering there, and proposed the under-drainage facility types and the related parameters in highway construction for the area;（3） According to the Liu Pan Shan area special project nature of half c

9、emented sandstone of the Tertiary system clear water camp group and the red mudstone ,and its disease function to the road slope, proposed suitable project preventing ;（4）have done climate division about the area of Liu Pan Shan ;carried on the dividing area of PG to the local pith road surface with

10、 different layer of location, and recommended asphalt kind and grade of pith in the area of Liu Pan Shan in suiting.（5）Point to Liu Pan Shan area dark and damp rainy climate characteristics, this paper have proposed improvement mixture water stability measure and suitable change of asphalt binder, a

11、nd mixture gradation ;（6） Proposed a kind of new base mixture gradation and high crack resistance cement stabilized base material;（7） Recommended three kind of pavement structures which adapt to this regional climate and the material used on road ,predict the using life of recommended pavement struc

12、ture using different design methods of domestic and foreign.目 录1 课题概况 12 总体目标13 主要研究内容及技术路线2 3.1六盘山地区公路过湿土的处治技术研究2 3.2六盘山地区路基路面综合排水技术研究3 3.3六盘山地区不良工程地质所引发的病害防治技术研究53.4 六盘山地区高等级公路合理路面结构及路用材料性能研究64 主要研究成果84.1子项目一的主要研究成果84.2子项目二的主要研究成果94.3子项目三的主要研究成果94.4子项目四的主要研究成果91 项目概况六盘山地处宁夏回族自治区西南部，是国家级贫困地区，交通极为不便

13、。过去几十年来在该地区修筑公路，由于对该地区特殊的地质水文条件认识不足，因而修筑的公路很少有成功的例子。六盘山区多数路段处于高山阴湿气候，阴雨多雾，气温偏低，并且沿线广泛分布砂岩及少量硬质砂岩和石灰岩，缺乏中碱性硬质路用集料。给当地的公路建设造成极大的困难。 鉴于六盘山地区公路修筑技术研究的重要性及特殊性，2002年3月交通部西部交通建设科技项目管理中心对“六盘山地区公路修筑技术研究”课题进行立项，拟针对六盘山地区公路建设中的过湿土、路基路面排水、不良地质、路面结构等专题进行研究，项目由宁夏公路勘察设计院有限责任公司承担，长安大学参与研究。根据研究目标分成四个子题：子题一 六盘山地区公路过湿土

14、的处治技术的研究；子题二 六盘山地区路基路面综合排水技术研究；子题三 不良工程地质所引发的病害防治技术研究；子题四 六盘山地区高等级公路合理路面结构及路用材料性能研究。本项目作为技术应用型的项目，项目研究的结论应用性很强，研究过程直接针对六盘山地区的气候、地质、交通状况，依托泾源至双疙瘩梁（简称“泾双公路”）改建工程、G312线六盘山隧道东西引线、省道S101线等公路项目，最终形成了一套关于六盘山地区公路修筑的较为系统的研究成果，为六盘山地区高等级公路修筑建立了理论依据。该项目的研究，对于加快六盘山地区高等级公路的建设速度，提高工程质量，节约基本建设投资，促进六盘山地区高等级公路的发展具有重要的现实意义和长远意义。2 总体目标（1）针对六盘山地区的特殊的自然、气候、环境条件具体情况，提出技术可行、经济合理的过湿土处治技术，重点研究过湿土的路基的填筑技术。（2）根据六盘山地区的气候、水文、地质特点，确定合理的路面排水工程措施和设计计算方法，同时