铁路轨道施工技术Word文档下载推荐.docx

1、1.9 安装横向模板、纵向模板 25（四）、轨排精调 271、 轨枕编号 272、 确定全站仪坐标 273、 测量轨道数据 284、反馈信息 285、调整中线 286、调整轨道高程 287、注意事项 288、浇筑混凝土 29（五）、混凝土浇筑及养护 291.1、混凝土的搅拌 301.2 混凝土浇注 311.3 振捣、抹面 321.4、施工缝的处理 331.5混凝土养护 33（六）、器具回收倒运及道床板整修 351.1拆除纵向模板 351.2拆除螺杆调节器 351.3拆工具轨 361.4填塞螺杆孔、修整混凝土 36CRTSI型双块式无砟轨道施工方案一、编制依据1客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指

2、南；2客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准；3CRTSI型双块式无砟轨道结构设计；4. XX项目桥梁、路基施工蓝图。二、编制范围我项目部施工的CRTSI型双块式无砟轨道位于达坂城境内，始于达坂城湿地特大桥23#墩（DK1759+135.1），止于路基（DK1767+572）终点，全长8.44公里。三、结构概述路基CRTSI型双块式无砟轨道系统从上至下由双块式轨枕、道床板、水硬性支承层组成。桥梁从上至下由双块式轨枕、道床板、底座组成。双块式轨枕由XX局XX轨枕厂生产，统一调运铺装。在精调安装后与道床板一起浇筑成为整体。路基段混凝土道床板及支承层逐层现场浇筑铺设；桥梁上混凝土道床板下设置混

3、凝土底座，并在其上铺设土工布隔离层与混凝土道床板隔开。四、人员、机械配备（一）人员配备由XX局XX铁路XX项目部XX工区组织施工，现场管理人员及劳动力配置详见下表： 1主要管理人员现场管理人员配置一览表序号岗位姓 名职 责1施工负责人负责施工总体策划、管理、协调2技术负责人全面负责无砟轨道技术管理3现场施工负责人全面负责现场生产管理4现场技术负责人现场施工技术管理5精调主管工程师负责工作面精调工作的协调，管理6测量人员现场测量、放样及精调7物资供应物流组织管理8质检工程师负责现场施工质量控制9安全员负责现场施工安全管理、保障工作10试验工程师负责现场具体试验工作11机械工程师负责现场机械工作2

4、劳动力配置桥上现场施工作业人员一览表项 目工 种人员配备备 注底座板施工模板安装普工30模板清理及倒运、调整及联接、支撑、防护、嵌缝钢筋加工及安装钢筋工20半成品加工及桥上绑扎、后浇带连接、梁缝连接混凝土砼工砼浇注、振捣、拉毛、成型道床板施工半成品加工及桥上绑扎、先绑扎下层并摆放中层钢筋，轨枕铺设、轨排组装、粗调完成后再安装绑扎中层、上层钢筋散枕、工具轨铺设、粗调及精调龙门吊司机轮胎式龙门吊操作双块式轨枕安放指挥吊装、轨枕就位粗调调节轨枕模板安装与绝缘测试、精调模板清理及倒运、横向轨撑及鱼尾板安装砼浇注、振捣、收光、成型路基上现场施工作业人员一览表支撑层施工混合料拉毛、成型（二）机械配置机械、

5、设备配置一览表项目设备名称规格、型号单位数量测量设备全站仪Laica TCA1800台电子水准仪Laica DNA03精调系统套精调爪个800吊装设备轮胎式龙门吊吊车25t混凝土运输、浇注混凝土罐车8m3辆混凝土泵车插入式振捣器其他设备摊铺机GP2600挖掘机0.5m双块式轨枕运输车自卸车22t切割机散枕器粗调机精调小车螺杆调节器工具轨米2000模板底座板模板钢模板1800支撑层模板900道床板模板其他小扭矩套筒扳手100大扭矩套筒扳手冲击钻压紧装置160抬杠根24大撬棍钢丝钳200mm把钢丝刷油刷75mm40木抹子100250mm钢抹子小撬棍水平尺4m1m钢卷尺5m钢尺50m游标卡尺200m

6、m，0.02mm，深度铁链链节5mmM对讲机有效距离10km五、工程数量及施工计划见附表。六、总体施工方案（一）、CP网布设测量工作是无砟轨道施工的核心技术，其测量工作方法不同于一般线下工程 测量。无砟轨道测量基础网为CP平面控制网，采用后方交会方法施测，其测量 布网形式如图5-1。图6-1 CP平面控制网布网形式1.1 CP点号编制原则 CP点号按公里数递增进行编号。为便于测设与无碴轨道测量施工配套并便于输入操作的方法，即所有位于线路左侧的点，使用01，03，05.等单号，位 于线路右侧的点，使用02，04，等双号，如1600304，1600表示DK1600+，3 表示CP，04表示CP点序

7、号。1.2 CP平面控制网测量方法及精度要求1、仪器精度要求 全站仪使用高精度测量仪，全站仪的基本精确度条件为： 角度测量精确度： 1距离测量精确度： 2mm +2ppm全站仪带目标自动搜索及照准（ATR）功能的全站仪，每台仪器配12个棱镜。 无砟轨道试验段使用两台Leica TCA 1201，其角度测量精确度： 0 .5；距 离测量精确度： 1mm +1ppm。2、CP控制点测量方法及与上一级控制网的关系 自由测站的测量，从每个自由测站，将以2 x 3对 CP点为测量目标，每次测量应保证每个点被重复测量3次，并进行不少于两个测回观测。如图3-2。 为保证每次测量时同一个点使用同一个棱镜，对测

8、量需要的12个棱镜进行112编号，并对每个CP点使用的棱镜号和连接器进行记录。在自由站上测量CP的同时，将靠近线路的CPI点及全部CPII点进行联测，纳入网中，CPI/CPII点至少在两个自由站上进行联测，有可能时应联测3次，联 测长度控制在150米之内。当受观测条件限制，只能有一个自由站点和CPI/CPII 通视时，设置辅助点，如图5-3。3、测量中点位横向允许偏差不大于5mm。4、平面测量根据测量需要分段测量，其测量范围内的CPI及CPII点应联测。5、CPIII 控制点的定位精度要求见表。测站（自由站点）CPIII 标记点向 CPIII 点进行的测量（方向、角度和距离）图 6-2 CP控

9、制点测量方法及其与上级控制点关系图图 6-3 辅助点设置示意图CPIII 控制点的定位精度表（mm）控制点可重复性测量精度相对点位精度CPIII后方交会测量1.3 CP控制网平面数据处理CP网的平面数据处理采用专业软件进行处理，处理结果不能满足所要求的 精度指标时，进行返工测量。1.4 CPIII 控制网高程测量方法CP控制点水准测量应按精密水准测量的要求施测，并进行严密平差，平差计算按有关精密水准测量的规定执行。每一测段至少与 3 个二等水准点进行联 测，形成检核。联测时，往测时以轨道一侧的 CP水准点为主线贯通水准测量， 另一侧的 CP水准点在进行贯通水准测量摆站时就近观测。返测时以另一侧

10、的CP水准点为主线贯通水准测量，对侧的水准点在摆站时就近联测。往测示意如图 5-4。返测水准路线如下图所示：二等水准点 后视 仪器摆站点 前视 CP水准点 联测线图6-4 往返测量示意图1.5 路基地段 CP点设置路基无砟轨道，CP点布设在接触网杆上，间距约 50 米左右，考虑到目前接触网杆柱尚未施工，在接触网基础上布设临时辅助立柱，立柱上设置标志；立柱采用直径 20cm 的钢筋混凝土圆柱，测量标志点距离杆顶 0.1m，在 接触网杆柱施工时，取消临时标志点，将其移设至接触网柱上。1.6 桥梁地段 CP点设置每隔约 60m 在桥梁支座端两侧防撞墙顶面以下 10cm 处布设一对三维 CP控 制点，面向铁路，控制点距离线路中线 4.7m，两侧相对的两点之间 允许的里程差应小于 1 米。（二）、道床板底座施工a、路基支撑层 路基段在轨道板下方设计为支撑层，作为基础防冻层和土路基顶面分部荷载的面板。该支撑层厚 30cm，宽 3