波音737700 800航前工作单 详解资料全编Word下载.docx

1、（3） 轮舱重点检查部位为管路接头、动封严、静封严、PTU、EMDP、压力组件等管路无液体渗漏。（4） 检查发动机喷口、尾锥、APU排气口、APU冷却空气引入口无外物堵塞，检查发动机余油管、APU排放口无外物堵塞及液体渗漏。（5） 加油站门位于右大翼下部（P15面板如图1.11第1张所示）。（6） 燃油箱通气口正常位置如图1.11第2张所示，左右通气油箱各有1个。图1.11 第1张 P15面板 加油站图1.11 第2张通气油箱通气口1.12取下空速管套，目视检查空速管、静压孔、全温探头无损坏及堵塞，迎角传感器应无损坏。（1） 图1.12第1张为静压和总压系统外部部件位置，位于机身机头左部有左皮

2、托系统的机长空速管（1个）、左静压系统的机长静压孔（1个）、右静压系统的副驾驶静压孔（1个）及左侧备用静压孔（1个）。位于机身机头右部有右皮托系统的副驾驶空速管（1个）、备用皮托系统的备用空速管（1个）、左静压系统的机长静压孔（1个）、右静压系统的副驾驶静压孔（1个）以及右备用静压孔（1个）。（2） 图1.12第2张为迎角传感器位置图，左右各一个（3） 图1.12第3张为总温探头的位置图，位于机身左侧， 1个。（4） 受检部件应无外来物击伤、无电击痕迹，静压口周围区域光洁，受检部件安装面应该与飞机蒙皮平齐，无翘起、开裂等痕迹。空速管无弯曲现象。图1.12第1张 静压和总压系统外部部件位置图1.

3、12 第2张 迎角传感器图1.12第3张 TAT总温探头1.13目视检查各天线、雷达罩、放电刷应完好。（1） 如图1.13为飞机天线的位置图，（2） 受检部件应无外来物击伤、无电击痕迹；雷达罩应无明显凹陷及大面积漆层剥落现象。各天线封严良好。放电刷数量符合MEL中外形缺损清单要求的数量标准。图1.13 天线位置总图1.14目视检查起落架、轮胎、轮毂、轮毂连接螺栓、螺帽处于正常可靠状态，检查刹车磨损情况且无异常液体渗漏。（1） 检查主、前起落架液压管路和接头无液体渗漏。（2） 重点检查主起落架的刹车液压软管无渗漏及摩擦；检查电气导线无摩擦。（3） 用干净抹布清洁减震支柱镜面，检查镜面无裂纹。（4

4、） 检查减震支柱无液体渗漏（B737-700/800 AMM TASK 32-11-21-200-801）。（5） 检查轮胎（a） 检查轮胎无空气泄露，擦伤；不允许出现胎面、胎肩或胎壁的起泡、凸起、分层；不允许胎面槽磨平或露出加强层（B737-700/800 AMM TASK 32-45-00-700-801）；如图1.14第1、2、3、4、5、6、7、8、9、10张所示。（b） 对于正常磨损导致的轮胎更换，标准如下：1） 航后：在飞机本站或过夜站，装机轮胎上任一处沟槽磨平，必须更换。2） 短停：a） 在本站、过夜站或外站，在装机轮胎上有“F1”标记的轮胎，任一处正常磨损见第一层线，但尚未磨透

5、第一层线，允许再飞不超过三次起落后更换。b） 在本站、过夜站或外站，在装机轮胎上有“F2”标记的轮胎，任一处正常磨损见第二层线，但尚未磨透第二层线，允许再飞不超过三次起落后更换。注意：根据轮胎厂家普利斯通，F1和F2均指轮胎加强层层数，此标记在出厂、翻新时都会标记。一般地，300主轮胎上通常有F1标记，7/800主轮胎上通常有F2标记，各型前轮则根据轮胎新旧通常有F1或F2标记。各标记可在轮胎侧边看到。3） 在正常情况下，严禁将有“F1”标记的轮胎用至见第二层线，严禁将有“F2”标记的轮胎用至见第三层线。否则，可能危及飞行安全和导致轮胎报废。（6） 检查轮毂无腐蚀，裂纹，漆层起泡或脱落，隔热层

6、损伤；能看见的连接螺钉和螺帽不允许出现松脱、损坏或丢失，过热损伤，沿机轮边缘的擦伤。（检查时不需拆下轮毂帽）（7） 刹车磨损检查步骤如下：磨损指示销如图1.14第11张所示。（a） 确信起落架放下锁好并安装好地面安全销，挡好轮档，松开停留刹车，给飞机供电，增压A、B系统。（b） 刹车组件磨损检查：1） 设置停留刹车，检查刹车组件磨损情况。注： 每个刹车有两个磨损指示销。2） 如果两个磨损指示销丢失，必须在下个航班前更换刹车组件。3） 如果一个磨损指示销丢失，而另一个指示销使用正常，则该刹车组件仍可使用。提醒：不允许刹车组件指示杆磨损至低于参考面，否则会损坏设备。4） 如果指示销表面与参考面平齐

7、，则必须更换刹车毂。图1.14 第1张轮胎术语图1.14 第2张图1.14 第3张轮胎磨损状况图1.14 第4张图1.14 第5张图1.14 第6张图1.14 第7张图1.14 第8张图1.14 第9张图1.14 第10张图1.14 第11张主起落架刹车检查1.20驾驶舱和客舱检查1.21检查适航证、国籍登记证、电台执照应在位。三证位置如图1.21所示。图1.21 适航证、国籍登记证、电台执照位置图1.22检查飞行记录本，确保故障已排除或已办保留。1.23通过客舱窗子目视检查机翼上表面，盖板、扰流板、涡流发生器应无损坏。（1） 扰流板包括地面扰流板4块和飞行扰流板8块，图1.23 第1张所示，

8、 地面扰流板序号为1、6、7、12（从左到右），飞行扰流板序号为2、3、4、5、8、9、10、11。（2） 涡流发生器共有16片，每侧大翼上有8片，如图1.23第2张所示。（3） 扰流板检查标准（B737-700/800 SRM57-70-01）：（a） 不允许有裂纹。（b） 缺口、沟槽、刮伤和腐蚀，如最大尺寸不超过3英寸，则需清除损伤区域。（c） 凹痕的深度不超过0.1英寸，直径不超过0.5英寸是允许的。（4） 大翼上表面检查标准（B737-700/800 SRM57-10-01/57-20-01）：（a） 不允许出现穿孔、刺穿、凹痕。（b） 如出现裂纹、缺口、沟槽、刮伤和腐蚀，需清除损伤。

9、（c） 检查无丢失的盖板，盖板上的螺钉无丢失。图1.23 第1张 地面扰流板和飞行扰流板位置 图1.23第2张 大翼上涡流发生器位置（图中所示为左大翼，右大翼与左大翼相似）1.24检查各登机门、勤务门的滑梯应固定良好，气瓶压力应指示在绿区。（1） 滑梯如图1.24第1张所示：前后登机门和前后勤务门上各安装1个滑梯，检查滑梯安装在滑梯杆保持架上。（2） 检查滑梯气瓶压力指示在绿区，如图1.24第2张所示，AMM25-66-01/601。图1.24第1张 登机门和勤务门上应急滑梯位置图如图1.24第2张登机门和勤务门应急滑梯气瓶压力检查1.25按需接通APU或外部电源。（以下是工作步骤）（1） 接

10、通APU电源（B737-700/800 AMM TASK 24-22-00-860-813）（a） 将P5-13板上的电瓶开关置于“ON”位。（b） 将P5-4板上的“BUS TRANS”开关置于“AUTO”位。（c） 起动APU并确认APU工作正常。（d） 确信P5-4板上“APU GEN OFF BUS”灯燃亮。（e） 将P5-4板上的两个“APU GEN ”开关置于“ON”位。任何一个“APU GEN”开关将使APU发电机连接到两个转换汇流条，然而，两个“APU GEN”开关都必须置于ON位才能使两个“SOURCE OFF”灯灭。（f） 确信P5-4面板上的下列信号牌灭：1） APU G

11、EN OFF BUS2） 1 SOURCE OFF3） 2 SOURCE OFF4） 1 TRANSFER BUS OFF5） 2 TRANSFER BUS OFF（2） 接通地面外部电源（B737-700/800AMM TASK 24-22-00-860-813）：（a） 打开外接电源插座门。若外接电源有一个中性大地接地桩，则在飞机供电的中性电路中应该不会产生开路或漂移接地。若发生开路或漂移接地，则会使飞机电位高于大地电位。这种电势差的存在会导致电击，当人们触摸到飞机时可能会造成人身伤害。（b） 在将外接电源供到飞机上之前，确信外接电源工作正常。若外接电源供电线路上的接地回路（中性线）或外接

12、电源插座工作不正常，做静电接地即用接地电缆将飞机与大地连接起来。请在将外接电源电缆接到飞机上之前将电源关断， 否则电击会造成人员伤害。（c） 将电源电缆接到外接电源插座上。（d） 打开外接电源。（e） 确信外接电源面板P19板上的下列灯亮：1） “EXTERNAL PWR CONN”灯2） “EXTERNAL PWR NOT IN USE”灯（f） 将P5-13板上的电瓶开关置于“ON”位。（g） 确信P5-4板上“GRD POWER AVAILABLE”灯亮。（h） 将P5-4板上的地面电源开关置于“ON”位 。（i） 确信P5-4板上下列信号牌灭：1） 1 SOURCE OFF2） b）

13、2 SOURCE OFF3） c）1 TRANSFER BUS OFF4） d） 2 TRANSFER BUS OFF（j） 确信P19板上“EXTERNAL PWR NOT IN USE”灯灭1.26通过地面实验按钮对CVR、DFDR进行检查和测试，确保CVR、DFDR工作正常。（1） 飞行记录器测试（AMM31-31-12）（a） 将记录器/失速警告面板上的记录器TEST-NORMAL开关放TEST位；（b） 确保面板上有OFF灯熄灭；（c） 将记录器/失速警告面板上的记录器TEST-NORMAL开关放NORMAL位；（d） 确保面板上有OFF灯点亮。（2） 话音记录器测试（AMM 23-71-00）（a） 在话音记录器控制板上插入耳机A构型：除 云南（2502，2503，2639，2640）和武汉（5100，5087）的飞机外（b） 按下话音记录器控制板上的测试按钮1.5秒；（c） 确保在耳机中听到一个音频信号；（d） 确保面板上绿色的STAUS灯