AT变速箱故障症状表.docx

1、AT变速箱故障症状表 03雅阁自动变速器故障诊断表 D指指示灯闪烁。如果功能异常指示灯（MIL这些症状不会触发故障诊断代码（DTCs）或引起）亮或D示灯一直闪烁，检查DTCs。如果车辆具有下表中的任何一个症状，可按所列写顺序，检查可能的原因，直到发现问题为止。 症状 可能原因 备注 踩下制动踏板后，无法将换P 档杆从位点火开关不能从ACC（I）转到0）位。（钥匙LOCK（ 推进，换档杆在发动机运转，但在所有档位，车辆都不动。 换档锁系统故障 （联锁系统）钥匙联锁系统故障 （联锁系统） 油位低1. ATF2. 换档拉线断或无法调节 换档拉线与变速器或与车3. 身处的接头磨损 4. ATF泵磨损或

2、粘合5. 调制器阀卡滞或弹簧磨损 6. ATF滤清器堵塞 主轴磨损或损坏7. 8. 主减速器齿轮磨损或损坏 9. 变速器与发动机组装错误 10. 分离轴检查联锁系统换档锁系统电路（见14-220页）。 检查联锁系统钥匙联锁系统电路（见14-221页）。 冷却器管路是否泄漏，油位，并检查ATF检查ATF ?连接处是否松动。必要时，冲洗ATF冷却器管路。 检查换档杆和变速器控制轴上的换档拉线是否松 ?动。 ATF泵和变矩器壳体定位不当，会引起ATF泵咬住。 ?症状多为转动时产生的滴答噪声或急促的尖叫声。 测量管路压力。 ?更换主球轴承时，小心不要损坏变矩器壳体。拆卸 ?主阀体时，也可能使ATF泵损

3、坏。如果未进行检测，则可能使ATF泵咬住。使用正确的工具。 安装主密封时，使其与变矩器壳体平齐。如果推进 ?变矩器壳体后，将其底端露出，则会堵塞油液回路，从而造成损坏。 检查ATF滤清器是否堵塞。如果滤清器被钢屑或铝 ?屑堵塞，则检查ATF泵。如果ATF泵正常，应找出产生碎屑的损坏组件，然后更换变矩器。 检测差速器小齿轮是否磨损。如果差速器小齿轮磨 ?损，则更换差速器总成，更换ATF滤清器，彻底清洁变速器，并冲洗变矩器、冷却器及管路。 档位移开。P档位）车辆可在2但在驶。和R或位置行驶，位置无法行 档蓄压器故障1. 1 档齿轮磨损或损坏2. 1 13. 档离合器故障检查1档离合器压力。 ?检查

4、离合器活塞和O型密封圈。检查弹簧座圈和座 ?圈密封是否磨损和损坏。检测离合器端板和顶盘之间的间隙。如果间隙超出公差范围，检查离合器盘和离合器片的磨损或损坏。如果离合器盘磨损或损坏，将它们成套更换。检测离合器波纹板的高度。如果高度超出公差范围，则更换波纹板。如果高度正常，则调整与离合器端板之间的间隙。 检测1档离合器输送管。如果1档离合器输送管有 ?划痕，则更换输送管和输送管导承下的O型密封圈。 如果1档离合器输送管衬套松动或损坏，则更换第 ?二轴。 D、D13 车辆可在D、位行驶，但在驶。 D3、1档位无法行R档 2档蓄压器故障1. 2. 2档齿轮磨损或损坏档离合器故障3. 2 检查2档离合器

5、压力。 ?检查离合器活塞和O型密封圈。检查弹簧座圈和座 ?圈密封是否磨损和损坏。检测离合器端板和顶盘之间的间隙。如果间隙超出公差范围，检查离合器盘和离合器片是否磨损或损坏。如果离合器盘磨损或损坏，将它们成套更换。检测离合器波纹板的高度，如果高度超出公差范围，则更换波纹板。如果高度正常，则调整与离合器端板之间的间隙。 2D车辆可在以行驶，但在驶。 D、2、3位置无法行位置1、 故障1. 换档电磁阀E换档拨叉轴卡滞 2. 故障E换档阀 3. 44. /档倒档蓄压器故障 5. 4档离合器故障 6. 倒档齿轮磨损或损坏检查 ?档电磁阀或损坏。检查换档拨叉轴上的换档拨叉螺栓是否丢失。 ?检查 ?检测离合

6、器活塞、离合器活塞单向阀和 ?D指示灯，并检查插接器是否松动。检查换E是否咬住。检查O型密封圈是否磨损 型密封OR4档离合器压力。 圈。检查弹簧座圈的磨损和损坏。检查离合器端板和顶盘之间的间隙。如果间隙超出公差范围，检查离合器盘和片是否磨损和损坏。如果离合器盘磨损和损坏，则将它们整套更换。检测离合器波纹板的高度，如果高度超出公差范围，则更换波纹板。如果高度正常，则调整与离合器端板之间的间隙。 检测倒档接合套齿轮轮齿斜面，并检测副轴4档齿 ?轮和倒档齿轮啮合的轮齿斜面。如果倒档齿轮和倒档接合套磨损或损坏，则更换。如果变速器有咔哒声、磨擦声或呼呼声，将主轴4档齿轮、倒档惰轮及副轴4档齿轮也更换。

7、加速性能不良；在位置起动时有爆燃现象；R在2和1位置，及档位上的D和D3 失速较高、DD3和2 ATF1. 油位低或线断无法调2. 换档拉节。 油泵磨损或粘合3. ATF4. 调制器阀卡滞或弹簧磨 损 ATF5. 滤清器堵塞 变矩器单向阀故障。6. 检查ATF油位，然后检查ATF冷却器管路是否泄 ?漏，连接处是否松动。必要时，冲洗ATF冷却器管路。 检查换档杆和变速器控制轴上的换档拉线是否松 ?动。 ATF油泵和变矩器壳体定位不当，会引起ATF油 ?泵咬住。症状多为旋转时产生的滴答噪声或急促的尖叫声。 检查ATF滤清器是否堵塞。如果滤清器被钢屑或 ?铝屑堵塞，则检查ATF泵。如果ATF泵正常，

8、应找出产生碎片的损坏组件，然后更换变矩器。 1档和位置时，加速性能不良；在位置起动时有爆燃现象；R2位置起动时，失速较高在D、D3和 2档合器故障检测2档离合器压力 ?检查离合器活塞和O型密封圈。检查弹簧座圈和座 ?圈密封是否磨损和损坏。检查离合器端板和顶盘之间的间隙。如果间隙超出公差范围，检查离合器盘和片是否磨损和损坏。如果离合器盘磨损和损坏，则将它们整套更换。检测离合器波纹板的高度，如果高度超出公差范围，则更换波纹板。如果高度正常，则调整与离合器端板之间的间隙。 和加速性能不良；在D、D3R位置起动时有爆燃现象； 位置起动时，失速较高在R 换档拉线断或无法调节。1. 档离合器故障2. 4检

9、查换档杆和变速器控制轴上的换档拉线是否松 ?动。 检查在D和R位置时，4档离合器的压力。 ?检查离合器活塞、离合器活塞单向阀和O型密封 ?圈。检查弹簧座圈是否磨损和损坏。检测离合器端板和顶盘之间的间隙。如果间隙超出公差范围，检查离合器盘和片是否磨损和损坏。如果离合器盘磨损和损坏，将它们整套更换。检测离合器波纹板的高度，如果高度超出公差范围，则更换波纹板。如果高度正常，则调整与离合器端板之间的间隙。 加速性能不良；在置，及1档和2档位的位置时，失速较低D312和D位和 故障换档电磁阀1. E2. 变矩器单向离合器故障发动机输出低 3. 4. 变矩器离合器活塞故障 5. 锁止换档阀故障 ATF6.

10、 冷却器节流检查 ?档电磁阀或损坏。更换变矩器。 ?检查 ?D指示灯，并检查插接器是否松动。检查换E是否咬住。检查O型密封圈是否磨损 冷却器系统是否节流。 ATF加速性能不良；在 速较低R位置失 1. 发动机输出低 变矩器离合器活塞故障2. 锁止换档阀故障3. 更换变矩器。 ?发动机怠速振动 1. ATF液位低 1. E换档电磁阀故障2. 驱动板故障或变速器组 装错误3. 发动机输出低变矩器离合器活塞故障 4. ATF5. 泵磨损或粘合6. 锁止换档阀故障发动机和变速器螺栓失7. 调检查ATF油位，然后检查ATF冷却器管路是否泄 ?漏，连接处是否松动。必要时，冲洗ATF冷却器管路。 ATF泵和

11、变矩器壳体定位不当，会引起ATF泵咬 ?住。症状多为旋转时产生的滴答噪音或急促的尖叫声。 检查ATF滤清器是否被钢屑或铝屑堵塞，如果滤 ?清器被钢屑或铝屑堵塞，则检查ATF泵。如果ATF泵正常，应找出产生碎片的损坏组件，然后更换变 矩器。 检查 ?档电磁阀或损坏。检查驱动板安装是否错误或损坏。 ?设置齿轮怠速为规定怠速。如果仍然不正常，按该 ?维修规程中发动机部分的描述，调整发动机和变速器的装配。更换变矩器。D指示灯，并检查插接器是否松动。检查换型密封圈是否磨损OE是否咬住。检查 车辆在 N位置移动 1. ATF过量2. 隔板孔中有杂质 3. 安全阀故障 4. 1档离合器故障2档离合器故障 5

12、. 36. 档离合器故障 4档离合器故障7. 档离合器故障 8. 59. 离合器端板到顶盘间的 间隙不正确10. 滚针轴承咬死、磨损或 损坏11. 止推垫圈咬死、磨损或损坏 ATF油位。如果ATF注得过满，则排放检查ATF ? 油。 、5档离合器压力。2、3、4检查1、 ?滤清器是否堵塞。如果滤清器被钢屑或检查ATF ?泵正常，应泵。如果ATF铝屑堵塞，则检查ATF 找出产生碎片的损坏组件，然后更换变矩器。型密封检查离合器活塞、离合器活塞单向阀和O ?）是否磨、3圈。检查弹簧座圈和座圈密封（1、2损和损坏。检测离合器端板和顶盘之间的间隙。如果间隙超出公差范围，检查离合器盘和片是否磨损和损坏。如

13、果离合器盘磨损和损坏，则将它们整套更换。检测离合器波纹板的高度，如果高度超出公差范围，则更换波纹板。如果高度正常，则调整与 离合器端板之间的间隙。档离合器输送管有3检查3档离合器输送管。如果 ?型密封O划痕，则更换输送管与输送管导承下的 圈。则档离合器衬套输送管松动或损坏，1档或3如果 ? 更换第二轴。档离合器输送管有55档离合器输送管。如果检查 ?型密封划痕，则更换输送管和输送管导承下的O 圈。 如果5档离合器输送管衬套松动或损坏，则更换主轴从时，换档过慢；或者当换档到大N位置换到位置时，震动过D3D 和D3位置 故障1. 换档电磁阀E离合器压力控制电A/T2. 磁阀 A故障离合器压力控制电

14、A/T3. B磁阀故障离合器压力控制电A/T4. 磁阀故障C 换档拉线断或无法调节5. 6. 换档拉线与变速器或车 身的接头磨损 主轴转速传感器故障7. 8. 副轴转速传感器故障9. ATF温度传感器故障10. 隔板孔内有杂质11. 伺服控制阀故障 12. 1档蓄压器故障 档单向阀球卡滞13. 1 14. 锁止换档阀故障 15. 档离合器故障1检查 ?磁阀过滤器并检查电磁阀是否咬住。检查主轴转速传感器和副轴转速传感器的安装。 ?检查换档杆和变速器控制轴上的换档拉线是否松 ? 动。检查 ?检查离合器活塞、离合器活塞单向阀和 ?圈。检查弹簧座圈和座圈密封是否磨损和损坏。检查离合器端板和顶盘之间的间

15、隙。如果间隙超出公差范围，检查离合器盘和片是否磨损和损坏。如果离合器盘磨损和损坏，则将它们整套更换。检测离合器波纹板的高度，如果高度超出公差范围，则更换波纹板。如果高度正常，则调整与离合器端板之间的间隙。检测 ?划痕，则更换端盖。如果 ?二轴。D指示灯，并检查插接器是否松动。检查电型密封圈是否磨损或损坏，/垫圈和O 型密封O 档离合器输送管有如果1 则更换第D和 档离合器压力。1档离合器输送管。11档离合器输送管衬套松动或损坏， 从档过慢。或者当换档到置时，震动过大位置换到NR位置时，换位R E故障1. 换档电磁阀2. 离合器压力控制电A/T 故障A磁阀 换档拉线断或无法调节3. 换档拉线与变速器或车4. 身的接头磨损 5. 主轴转速传感器故障 副轴转速传感器故障6. 温度传感器故障ATF7. 检查 ?磁阀过滤器并检查电磁阀是否咬住。检查主轴转速传感器和副轴转速传感器的安装。 ?检查换档杆和变速器控制轴上的换档拉线是否松 ? 动。检查离合器活塞、离合器活塞单向阀