大临工程建设方案Word文件下载.docx

1、线路最小曲线半径5500m，困难地段4500m；牵引种类为电力，牵引质量4000t；建筑限界满足开行双层集装箱列车要求。2项目主要工程数量（1）桥梁工程项目及数量本标段共设桥梁17座。其中正线桥梁15座（大桥9座，中桥6座），框架小桥2座。跨河桥3 座（谷拉河大桥、孟村大桥、孟村中桥），跨沟谷桥6 座（冒平中桥、平安1号四线大桥、平安1号保养大桥、那项双线中桥、平洗大桥、马内大桥），跨水田、旱地桥6座（南卡中桥、渭林中桥、平安2号四线大桥、3号刚构大桥、2号和3号保养大桥）。桥梁工程表序号桥梁名称中心里程桥跨布置桥长（m）1冒平双线中桥D2K291+4772（232）77.4802拥村谷拉河双

2、线大桥D2K293+3052（132+（68+128+68）连续梁+224）364.3303南卡双线中桥D2K296+69061.4894渭林双线中桥D2K300+52632+ 1102.6405平安1号三线大桥D2K309+5783（732+ 2291.1806平安2号三线大桥D2K309+8663（124+ 3183.2007平安1号保养线大桥D2K309+654532174.7008平安2号保养线大桥D2K309+858124+332+2249平安3号保养线大桥D2K309+874.424+4166.50010平安三线刚构中桥D2K310+3702-16m连续刚构35.70011那项双线

3、中桥D2K316+38324+ 2101.82612框架小桥D2K326+6708-5.513孟村双线大桥D2K326+977241.28014孟村双线中桥D2K327+37279.88015D2K333+94012-516平洗双线大桥D2K336+04924+6257.28017马内双线大桥D2K338+72032+（72+128+72）连续刚构351.530合 计（2）涵洞工程项目及数量本标段共设涵洞3座65.63横延米，均为盖板涵，倒虹吸管3座60米。（3）隧道工程项目及数量本标段共设正线双线隧道11座，总长57.5km，占线路总长度的93.96%。其中大于10km的特长隧道有2座，即富

4、宁隧道和孟村隧道，大于6km的长大隧道有2座，即平朗隧道和那坡隧道；1km6km的隧道有6座，即拥村2号隧道、平途隧道、渭林隧道、平安隧道、平贯1号隧道和平贯2号隧道；小于1km的隧道为拥村1号隧道。隧道工程表隧道名称长度（m）围岩级别起讫里程拥村1#D2K291+688320105215D2K291+528D2K291+848拥村2#D2K292+485.51219470749D2K291+876D2K293+095平途D2K295+11830669051205956D2K293+585D2K296+651渭林D2K298+602.5373917006501389D2K296+733D2K3

5、00+472平朗正洞D2K305+0308840602015001320D2K300+610D2K309+450辅助坑道1#斜井，8.5%563290120153X1K0+000=D2K303+0002#斜井，8.8%5206792361X2K0+000=D2K306+600横洞，-333585250HDK0+000=D2K309+100平安D2K313+36359204700340880D2K310+403D2K316+323斜井430横洞108孟村D2K321+42510002255033704082D2K316+426D2K326+4281#斜井，10%10389006078X1K0+0

6、00=D2K319+5002#斜井，10%998480518X2K0+000=D2K324+000那坡D2K330+656.5645132502420781D2K327+431D2K333+882斜井，9%630295X1K0+000=D2K328+500平贯1#D2K334+965.51861560500331平贯2#D2K337+331.52333890375590478富宁D2K345+73813748322572953228D2K338+864D2K352+6121号横洞（-3）+中部平导（15）650+2859.30+720500+1059.3150+1080HD1k0+000=D2

7、K342+900PDK342+895.7=D2K342+895.7=HD1K0+035.26斜井，坡度10%635100XDk0+000=D2K346+6802号横洞+出口平导，-3200+26260+117090+1051110+405HD2K+030PDK351+976PDK349+350=D2K349+350正洞长度（m）574994194238001820014690正洞各级围岩占总隧长比例（%）7.3 41.431.725.6（4）轨道工程项目及数量 本标段轨道工程为无砟道床折合单线122.37km，道床过渡段120m。第二章 大型临时工程建设方案一、施工场地布置1、遵循“安全、经济

8、、文明、合法”的原则，沿线路按功能完备、经济合理，尽量减少施工用地，少占农田的要求，使场地布置紧凑合理。2、生产设施尽量靠近施工现场，以方便施工，方便材料运输，避免材料、设备的二次倒运，并保证道路运输通畅，以降低运输费用。3、合理划分施工区域，以减少各项施工间的相互干扰，并充分考虑雨季防洪,防台风措施；注意现场水源及用电条件，尽量缩短供水供电管线长度。4、根据总体施工部署，项目经理部设在富宁县城，分部下设11个工区，施工总平面布置见附件“云桂铁路云南段一标施工总平面布置图”。二、主要临时工程 1、施工便道 便道修建标准如下：便道宽度：全线单车道设置，路面宽度5.5m，每300m设会车道一处，宽

9、6.5m；视线不良地段不大于100m设一处；除工区、拌合站、洞口及与县道接口处段共650采用C20混凝土硬化（厚20cm）外,其它采用泥结石路面。桥涵承重80吨。最小曲线半径：一般最小曲线半径50m，极困难条件下为15m。最大坡度：一般情况下8%，极困难条件下10%。道路排水：设单侧排水沟，沟底宽和深度不小于30cm。安全防护：靠山侧视情况设路堑挡土墙、路堤段设路堤挡土墙，挡土墙采用浆砌片石砌筑；路边按规定设各种道路标志，急弯地段、施工现场（站）区、办公区、生活区等拐弯处设置拐弯指向标志，并设置防撞墩、防撞柱等防护措施；在便道的施工现场侧设置里程标和半公里标；在便桥桥头前进方向右侧设置便桥标识牌。主要施工便道见下表：施工便道表编号位置便道长度（km）服务范围备注平安隧道进口6.5平安隧道进口、 平安隧道1#斜井、平朗出口 从者桑到剥隘的库区路扩建改造引入平安村平朗出口平朗隧道出口平朗2#斜井谷拉河大桥0.2谷拉河大桥段平途隧道进口平途隧道进口段平途隧道出口2.5平途隧道出口、渭林隧道进口段渭林出口平朗1#斜井0.7主要从国道引入1.2那坡隧道进口段5.0平贯2#隧道进口段9.0富宁隧道进口段主要从国道