场站技能比武方案新Word下载.docx

1、14 : 30 15 : 30室实 际 操 作2008年8月26日上午 9:30-11:30下午 14:30-16:C2008年8月27日9:30-12:00五、比赛评委：为有效有序的开展本次活动，由运营部成立技能比武活动领导小组负责本次活动的具体操作实施：组长:副组长: 组员：六、比武评分本次比武满分为100分，其中理论部分占40分，实际操作占60分，个人得分=理论得分+实际操作得分。1、 理论部分：笔试总分100分，实际得分为比武总分的40 %。2、 实际操作部分：实操总分100分，实际得分为比武总分的60 %。注：实际操作得分由评委各自打分后取平均分根据分值依次评得名次，此次活动结果作为

2、绩效考核的依据。附：记分表姓名理论得分实操得分合计得分备注LNG储配站技能比武试题姓名：得分：一、技能比武理论部分（笔试 20 题，共 100 分每题 5 分）11.城市燃气分哪几类？天然气分哪几类？ 人工煤气、天然气、液化石油气。 气田气，油田半生气，凝析气田气，煤层气，矿井气客户为尊，主动负责，坚忍不拔，学习创新。12.天然气概念是什么？天然气是指动、 植物通过生物、 化学作用及地质变化作用 ，在不同 地质条件下生成、 转移， 在一定压力下储集， 埋藏在深度不同的地层 中的优质可燃气体。13.城市燃气输配系统一般由哪几部分组成？ 门站、燃气管网、储气设施、调压设施、管理设施、监控系统组成。

3、14.天然气常用的查漏方法有几种？植物观察法 、嗅觉查漏法、冰雪融化法 、听觉查漏法 、 钻孔查漏 和燃气检漏仪检查15.燃烧三要素是什么？ 可燃物、易燃物、着火源。16.灭火基本原则是什么？先抑制后消灭、 救人重于救火、 先重点后一般17.城市燃气管网可分几类？压力范围是多少？高压 A 级：2.5-4.0Mpa;高压 B 级 1.6-2.5Mpa;次高压 A 级：0.8-1.6Mpa;次高压 B 级 0.4-0.8Mpa;中压 A 级：0.2-0.4Mpa;中压 B 级 0.01-0.2Mpa;低压：低于O.OIMpa.18.LNG、LPG、汽油的爆炸极限是多少？LNG爆炸极限是：5-15%

4、 ;LPG爆炸极限是：1.5-9.5% ;汽油爆炸极限是：1-7.6%19.压力容器操作工上岗条件是什么？压力容器操作人员上岗前必须经过安全技术操作培训，取得压力容器 操作证后，才准独立操作压力容器20.天然气着火温度是多少？是指燃气与空气的混合物开始进行燃烧反映的自然的最低温度。 甲烷着火温度为540 C二、实际操作部分（满分为100分）实际操作部分：（50分，限时15分钟）LNG卸车操作：操作以1#LNG储罐进液为例，LNG槽车为安瑞科， 槽车无自增压，参加技能比武人员操作，一人配合，配合人员不计分。步 骤操 作 内 容评分标准（分）分值得备注安全防护用品：1.按要求着工装；2.防护服应放

5、置卸车现场； 3.棉大衣放置现场；4.护护面罩的穿戴；5.长袖防护手套的正确穿戴 .错一项扣15准工具的准备：1.通信工具灵活可靠；2.检漏仪；3.防爆工具就位；4.无 防爆工具时非防爆工具应涂黄油； 5. 工具选型合适。工作相关记录表的准备：1.槽车卸液交接表；2.槽车卸液表；2共201.LNG槽车进站前提起导静电接地线； 2.进站后，LNG槽车车速每小时不得超过5公里；3.并按照指定位置停靠，熄火，拔下车钥匙，拉起 手闸，关好车门；4.垫好三角木；5.接好防静电接地线。槽车就位后：1.应立即设立警戒线；2.严禁无关车辆人员进入生产产区；3.查看周围是否有火源等不安全因素 .31.检查LNG

6、槽车卸车台压力表、液位计是否正常； 2.槽车的安全阀是否处于正常工作状态；3.检查1#LNG储罐区域内的压力表、液位计、 可燃气体检测器是否正常；4.检查1#储罐的安全阀是否处于正常工作 状态.4全面检查LNG槽车正常后:1.查看槽车过榜单并保存；2.做好相关记录；3.双方确认在槽车卸液交接表上签字。操将卸液过程中的槽车，储罐相关数据记录在槽车卸液表上， 记录为20分钟/次，共计10次。少一处扣0.51.检查阀门 C-8、G1-2、G1-3、G1-5、G1-11、G1-13、G1-15、C-1、 C-2、C-3、C-4、C-5、B-1和B-2是否处于开启状态； 2.以及阀门G1-8、C-7是否

7、处于关闭状态；3.检查储罐根部阀门紧固螺栓是否坚 固及法兰接口是完好，如有松动应立即紧固。将LNG槽车卸车液相软管与卸车台液相管连接牢固。正确+2，错-2部1.打开LNG槽车液相紧急切断阀， 打开LNG槽车上进液阀，用车内气 体对卸车软管内空气进行置换； 2.打开放空阀Y102，当放空处见到白色蒸汽后，置换合格关闭放空阀 Y102和LNG槽车上进液阀；3.打开下 进液阀错一处扣11.将增压气化器的气相出口、液相入口分别与 LNG槽车对应的气相入 口、液相相岀口阀门连接； 2.打开所有气相阀门；3.检查各管接头是否 有泄露，如果泄露应重新紧固。错一处-11关闭阀门Y104，确认阀门Y102处于关

8、闭状态；2.缓缓打开Y106， 然后缓慢打开LNG槽车下进液阀和阀门 Y103开始卸液；3.待压力与站 内接收装置压力平衡后，打开（卸车）增压气化器进液阀少许，开始增 压；4. LNG槽车内压力应保持 0.7Mpa左右，管路压力不得超过0.5Mpa，平稳卸气，卸气过程中操作人员不得离开现场，密切观察压 力变化，避免压力增加过快；5.待充分遇冷后应在次紧固软管接头。错一处-1分当LNG槽车压力降至0.4Mpa左右，增压气化器进液阀门增加开度451.卸气结束前片刻（可以根据液位计来判断） ；2关闭增压气化器液相入口阀，借助增压气化器内剩余液体的继续汽化和槽车内的余压维持排 液压力，直至排液结束错一

9、处-2分1.当液位计指针到零时，证明液体已经卸完； 2.关闭LNG槽车下进液阀、打开LNG槽车上进液阀，用LNG槽车内的气相将LNG槽车软管内 的LNG吹扫到LNG储罐;3.然后关闭LNG储罐进液阀Y106，关闭阀 门Y103,微开Y104，关闭槽车上进液阀门，打开阀门 Y102放空软管 内LNG蒸汽，拆下液相软管放回原处，再关闭 Y102放空阀。61关闭LNG槽车液相紧急切断阀， 检查其他阀门是否完全关闭、 关紧；2.在拆除液相软管前，应关闭 LNG槽车气相入口阀，并将增压器和增压器液相、气相软管内的 LNG蒸汽放散掉；3.再拆除增压器的气、液相软管；4.然后拆下接地线；5.关好后厢门，卸液

10、工作完毕。收尾101.再次与司机（或押运员）检查确认正常后，双方在卸液交接班上签字， 运行人员在过榜单上签字盖章将其中一份交还司机； 2.撤掉支墩，允许LNG槽车驶离卸车台，并作好记录。1.再次检查1#罐液位、压力及管道是否正常； 2.完善卸液记录1.将防护用品通信器材和工具归位； 2.消除警戒完成+2少一处-1重要 操 作1.操作人员必须熟练掌握站内配备的灭火器材的使用方法、放置位置熟知+52.所有阀门操作应缓慢起、闭，严禁快速开、关；按要求+53.设备上的阀门、管道及接口等处冻结时，不得用明火或炽热的物体烘 烤，也不得用物体敲打.4.卸液操作必须有两名操作工在现场，一人操作一人监护；5.进

11、行卸车作业时，操作人员和押运人员不得离开现场，并严格按照操 作规程操作，驾驶员在确认好槽车与装卸软管脱离后，方可启动车 辆；应急抢险模拟演练（50分，限时15分钟）1.LNG储罐破裂，燃气大量外泄1.1发现LNG罐破裂，天然气大量外泄，立即发出警报，关闭所有 储罐的进、出液阀门（利用气动紧急切断阀或手动阀），全站停止运 行，迅速关闭LNG储配站总电源（除消防电源），停止运行，立即启 动储罐喷淋系统。1.2立即向119报警，并迅速向调度中心和应急救援指挥部报告。1.3经警紧急保卫，交通警戒，无关人员不得进入 LNG储配站，做 好现场的维护。组织无关人员和附近居民向安全地点 （上风方向）疏 散，并

12、严禁一切明火。1.4协助公安消防人员用消防水驱散天然气，降低天然气浓度；使用泡 沫灭火剂进行覆盖，减小LNG挥发速度。1.5配合公安消防人员，控制一切火源，现场监控，保证天然气安全 放散。2.LNG液相管破裂，LNG大量外泄2.1立即关闭漏气管道两端的阀门，发出警报。2.2关闭LNG储配站总电源（除消防电源），全站停止运行，严禁一 切明火，迅速向调度中心和应急救援指挥部报告。2.3划定警戒区域，进行现场监控，做好消防灭火准备。2.4待LNG充分放散，管内无压力，且管道温度升至接近常温，方可进行抢修3.LNG液相管线大量泄漏并着火3.1用漏气管段两端阀门控制火势，全站立即停止运行。3.2立即向119报警，并迅速向公调度中心和应急救援指挥部报告； 同时开启储罐消防喷淋系统对储罐进行隔热降温。3.3抢险人员穿好防护服到现场，用灭火器进行灭火。3.4警戒人员立即设立警戒区，阻止无关人员进入。3.5灭火后待漏气管段内天然气安全放散，管内无压力后进行抢修。4.LNG气相管线大量泄漏4.1用漏气管段两端阀门控制泄漏。4.2关闭LNG储配站总电源（除消防电源），全站停止运行，严禁一 切明火，迅速向调度中心和应急救援指挥部报告。4.3警戒人员立即设