场站技能比武方案新Word下载.docx
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14:
30—15:
30
室
实际操作
2008年8月26日
上午9:
30-11:
30
下午14:
30-16:
C
2008年8月27日
9:
30-12:
00
五、比赛评委：
为有效有序的开展本次活动，由运营部成立技能比武活动领导小
组负责本次活动的具体操作实施：
组长:
副组长:
组员：
六、比武评分
本次比武满分为100分，其中理论部分占40分，实际操作占
60分，个人得分=理论得分+实际操作得分。
1、理论部分：
笔试总分100分，实际得分为比武总分的40%。
2、实际操作部分：
实操总分100分，实际得分为比武总分的60%。
注：
实际操作得分由评委各自打分后取平均分
根据分值依次评得名次，此次活动结果作为绩效考核的依据。
附：
记分表
姓名
理论得分
实操得分
合计得分
备注
LNG储配站技能比武试题
姓名：
得分：
一、技能比武理论部分（笔试20题，共100分每题5分）
11.城市燃气分哪几类？
天然气分哪几类？
人工煤气、天然气、液化石油气。
气田气，油田半生气，凝析气田气，煤层气，矿井气
客户为尊，主动负责，坚忍不拔，学习创新。
12.天然气概念是什么？
天然气是指动、植物通过生物、化学作用及地质变化作用，在不同地质条件下生成、转移，在一定压力下储集，埋藏在深度不同的地层中的优质可燃气体。
13.城市燃气输配系统一般由哪几部分组成？
门站、燃气管网、储气设施、调压设施、管理设施、监控系统组成。
14.天然气常用的查漏方法有几种？
植物观察法、嗅觉查漏法、冰雪融化法、听觉查漏法、钻孔查漏和燃气检漏仪检查
15.燃烧三要素是什么？
可燃物、易燃物、着火源。
16.灭火基本原则是什么？
先抑制后消灭、救人重于救火、先重点后一般
17.城市燃气管网可分几类？
压力范围是多少？
高压A级：
2.5-4.0Mpa;
高压B级1.6-2.5Mpa;
次高压A级：
0.8-1.6Mpa;
次高压B级0.4-0.8Mpa;
中压A级：
0.2-0.4Mpa;
中压B级0.01-0.2Mpa;
低压：
低于O.OIMpa.
18.LNG、LPG、汽油的爆炸极限是多少？
LNG爆炸极限是：
5-15%;
LPG爆炸极限是：
1.5-9.5%;
汽油爆炸极限是：
1-7.6%
19.压力容器操作工上岗条件是什么？
压力容器操作人员上岗前必须经过安全技术操作培训，取得压力容器操作证后，才准独立操作压力容器
20.天然气着火温度是多少？
是指燃气与空气的混合物开始进行燃烧反映的自然的最低温度。
甲烷
着火温度为540C
二、实际操作部分（满分为100分）
实际操作部分：
（50分，限时15分钟）
LNG卸车操作：
操作以1#LNG储罐进液为例，LNG槽车为安瑞科，槽车无自增压，参加技能比武人员操作，一人配合，配合人员不计分。
步骤
操作内容
评分标
准（分）
分
值
得
备
注
安全防护用品：
1.按要求着工装；
2.防护服应放置卸车现场；
3.棉大衣
放置现场；
4.护护面罩的穿戴；
5.长袖防护手套的正确穿戴.
错一项扣1
5
准
工具的准备：
1.通信工具灵活可靠；
2.检漏仪；
3.防爆工具就位；
4.无防爆工具时非防爆工具应涂黄油；
5.工具选型合适。
工
作
相关记录表的准备：
1.槽车卸液交接表；
2.槽车卸液表；
2
共
20
1.LNG槽车进站前提起导静电接地线；
2.进站后，LNG槽车车速每小
时不得超过5公里；
3.并按照指定位置停靠，熄火，拔下车钥匙，拉起手闸，关好车门；
4.垫好三角木；
5.接好防静电接地线。
槽车就位后：
1.应立即设立警戒线；
2.严禁无关车辆人员进入生产产区；
3.查看周围是否有火源等不安全因素.
3
1.检查LNG槽车卸车台压力表、液位计是否正常；
2.槽车的安全阀是
否处于正常工作状态；
3.检查1#LNG储罐区域内的压力表、液位计、可燃气体检测器是否正常；
4.检查1#储罐的安全阀是否处于正常工作状态.
4
全面检查LNG槽车正常后:
1.查看槽车过榜单并保存；
2.做好相关记录；
3.双方确认在槽车卸液交接表上签字。
操
将卸液过程中的槽车，储罐相关数据记录在槽车卸液表上，记录为20分
钟/次，共计10次。
少一处扣0.5
1.检查阀门C-8、G1-2、G1-3、G1-5、G1-11、G1-13、G1-15、C-1、C-2、C-3、C-4、C-5、B-1和B-2是否处于开启状态；
2.以及阀门
G1-8、C-7是否处于关闭状态；
3.检查储罐根部阀门紧固螺栓是否坚固及法兰接口是完好，如有松动应立即紧固。
将LNG槽车卸车液相软管与卸车台液相管连接牢固。
正确+2，错
-2
部
1.打开LNG槽车液相紧急切断阀，打开LNG槽车上进液阀，用车内气体对卸车软管内空气进行置换；
2.打开放空阀Y102，当放空处见到白
色蒸汽后，置换合格关闭放空阀Y102和LNG槽车上进液阀；
3.打开下进液阀
错一处扣1
1.将增压气化器的气相出口、液相入口分别与LNG槽车对应的气相入口、液相相岀口阀门连接；
2.打开所有气相阀门；
3.检查各管接头是否有泄露，如果泄露应重新紧固。
错一处-1
1关闭阀门Y104，确认阀门Y102处于关闭状态；
2.缓缓打开Y106，然后缓慢打开LNG槽车下进液阀和阀门Y103开始卸液；
3.待压力与站内接收装置压力平衡后，打开（卸车）增压气化器进液阀少许，开始增压；
4.LNG槽车内压力应保持0.7Mpa左右，管路压力不得超过
0.5Mpa，平稳卸气，卸气过程中操作人员不得离开现场，密切观察压力变化，避免压力增加过快；
5.待充分遇冷后应在次紧固软管接头。
错一处-1分
当LNG槽车压力降至0.4Mpa左右，增压气化器进液阀门增加开度
45
1.卸气结束前片刻（可以根据液位计来判断）；
2•关闭增压气化器液相
入口阀，借助增压气化器内剩余液体的继续汽化和槽车内的余压维持排液压力，直至排液结束
错一处-2分
1.当液位计指针到零时，证明液体已经卸完；
2.关闭LNG槽车下进液
阀、打开LNG槽车上进液阀，用LNG槽车内的气相将LNG槽车软管内的LNG吹扫到LNG储罐;
3.然后关闭LNG储罐进液阀Y106，关闭阀门Y103,微开Y104，关闭槽车上进液阀门，打开阀门Y102放空软管内LNG蒸汽，拆下液相软管放回原处，再关闭Y102放空阀。
6
1关闭LNG槽车液相紧急切断阀，检查其他阀门是否完全关闭、关紧；
2.在拆除液相软管前，应关闭LNG槽车气相入口阀，并将增压器和增
压器液相、气相软管内的LNG蒸汽放散掉；
3.再拆除增压器的气、液
相软管；
4.然后拆下接地线；
5.关好后厢门，卸液工作完毕。
收
尾
10
1.再次与司机（或押运员）检查确认正常后，双方在卸液交接班上签字，运行人员在过榜单上签字盖章将其中一份交还司机；
2.撤掉支墩，允许
LNG槽车驶离卸车台，并作好记录。
1.再次检查1#罐液位、压力及管道是否正常；
2.完善卸液记录
1.将防护用品通信器材和工具归位；
2.消除警戒
完成+2
少一处-1
重
要操作
1.操作人员必须熟练掌握站内配备的灭火器材的使用方法、放置位置
熟知+5
2.所有阀门操作应缓慢起、闭，严禁快速开、关；
按要求+5
3.设备上的阀门、管道及接口等处冻结时，不得用明火或炽热的物体烘烤，也不得用物体敲打.
4.卸液操作必须有两名操作工在现场，一人操作一人监护；
5.进行卸车作业时，操作人员和押运人员不得离开现场，并严格按照操作规程操作，驾驶员在确认好槽车与装卸软管脱离后，方可启动车辆；
应急抢险模拟演练（50分，限时15分钟）
1.LNG储罐破裂，燃气大量外泄
1.1发现LNG罐破裂，天然气大量外泄，立即发出警报，关闭所有储罐的进、出液阀门（利用气动紧急切断阀或手动阀），全站停止运行，迅速关闭LNG储配站总电源（除消防电源），停止运行，立即启动储罐喷淋系统。
1.2立即向119报警，并迅速向调度中心和应急救援指挥部报告。
1.3经警紧急保卫，交通警戒，无关人员不得进入LNG储配站，做好现场的维护。
组织无关人员和附近居民向安全地点（上风方向）疏散，并严禁一切明火。
1.4协助公安消防人员用消防水驱散天然气，降低天然气浓度；
使用泡沫灭火剂进行覆盖，减小LNG挥发速度。
1.5配合公安消防人员，控制一切火源，现场监控，保证天然气安全放散。
2.LNG液相管破裂，LNG大量外泄
2.1立即关闭漏气管道两端的阀门，发出警报。
2.2关闭LNG储配站总电源（除消防电源），全站停止运行，严禁一切明火，迅速向调度中心和应急救援指挥部报告。
2.3划定警戒区域，进行现场监控，做好消防灭火准备。
2.4待LNG充分放散，管内无压力，且管道温度升至接近常温，方
可进行抢修
3.LNG液相管线大量泄漏并着火
3.1用漏气管段两端阀门控制火势，全站立即停止运行。
3.2立即向119报警，并迅速向公调度中心和应急救援指挥部报告；
同时开启储罐消防喷淋系统对储罐进行隔热降温。
3.3抢险人员穿好防护服到现场，用灭火器进行灭火。
3.4警戒人员立即设立警戒区，阻止无关人员进入。
3.5灭火后待漏气管段内天然气安全放散，管内无压力后进行抢修。
4.LNG气相管线大量泄漏
4.1用漏气管段两端阀门控制泄漏。
4.2关闭LNG储配站总电源（除消防电源），全站停止运行，严禁一切明火，迅速向调度中心和应急救援指挥部报告。
4.3警戒人员立即设
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