2017年度施工总计划Word格式文档下载.doc

1、2施工便道3石方爆破开挖2017年1月1日2017年3月25日4路基填筑2017年4月25日5水稳层施工2017年4月28日6碎石面层2017年4月1日2017年5月1日7零星清理2017年4月10日2017年5月8日8竣工2017年5月9日 表二、 交通洞工程项目控制性工期表2016年11月10日2016年11月16日进洞口开挖防护2016年11月17日2016年12月26日洞身石方洞挖2016年12月27日2017年5月10日洞身喷锚及砼衬砌2017年6月27日路基及路面层混凝土2017年7月27日隧洞照明及其它附属设施2017年7月3日2017年8月1日2017年8月8日2017年8月9

2、日3、 施工总进度计划表：具体见后附件1：施工总进度计划横道图及网络图。4、2017年需完成工程量：表三、 2017年需完成主要工程量统计表项目名称单位工程量备注坝顶交通洞2.1.1.1石方洞挖m227332.1.1.3砂浆锚杆根85792.1.1.6C30喷混凝土12762.1.1.7钢筋制安t606.4712.1.1.8型钢拱架I1493.22.1.1.10衬砌C30混凝土45552.1.1.11路面C30混凝土4712.1.1.12基层C20混凝土3002.1.1.13排水沟C30抗硫酸盐混凝土3622.1.1.14预制排水沟盖板C30混凝土32发电洞进水塔交通工程3.1.1.3路基石方

3、开挖491903.1.2.1路基土石方填筑（利用方）176703.2.1.1水泥稳定碎石基层（20cm厚）m273703.2.2.1碎石路面（20cm厚）70504、 施工进度计划保证措施： 4.1、施工进度组织保证措施：针对施工任务紧，对此项目部明确分工，目标到人：表4、 项目部人员任务分工岗 位责任人工期目标项目经理李明社统筹全局，协调各方资源常务副经理吴云飞保证2017年5月9日前完成发电洞进水塔道路工程技术负责人张 晋施工技术、施工计划施工负责人于全友、张伯友负责施工现场组织管理。现场技术负责人许又博施工技术交底、各个工序施工质量的控制、报验施工现场负责人王坤施工现场组织，各个工序的施

4、工安排，工序质量的检查验收。郭强负责混凝土拌制，保证拌合站正常运行。何腾负责土方施工，基础清理验收、排水等。4.2、施工队伍及设备配置：根据工作面配置作业队伍，为了满足施工工期需要，现根据计划配置如下，见下表4、施工班组级人数配置情况明细表：施工班组、人数配备工区班组需班组数每班人数合计增加人数工作内容交通洞工程打钻作业队1224钻孔、装药、爆破出渣作业队排险、出渣喷护作业队安装钢拱架、锚杆作业、喷护钢筋班15运输、安装钢筋木工、混凝土班16立模、浇筑砼其 他零星作业发电洞进水塔道路工程14填筑作业队路基土方填筑合计129表5、 主要设备 配置设备名称需要数量空压机台气腿钻10潜孔钻机砼拌和站

5、500型钢模台车输送泵拖泵震动棒电焊机挖掘机装载机自卸车振动碾4.3、施工例会制度：每周和每天都召开一次会议，加强施工组织和协调，及时解决施工中存在的问题：工地会议一览表会议名称会议时间主持人参加人员会议内容周例会每周一次项目部全体人员、施工队负责人上周施工进度、安全、质量总结；下周施工安排；就生产、技术、安全、质量及材料进行协调，解决施工中遇到的问题和矛盾日例会每日10点生产经理工区负责人、技术负责人、现场负责人、施工班组长当天施工安排、工序验收安排、质量安全事项。就生产、技术、质量、安全及材料进行协调。4.4、健全交接班制度：对施工现场负责人，规定交接班制度，做好交接班记录；交接班记录包括

6、：进行到哪道工序，有什么遗留要处理，有什么材料要准备等。把问题写清楚后在工地交接。4.5、实施项目动态化管理：对工程的实施进度进行动态管理，分析可能影响工程进度的各种因素，做到有问题及时提出，及时解决，使工程始终处于良性循环中：根据仓号划分和各道施工工序，每三天排一个施工安排表，具体到每天每个时段所要做的工序内容。在每日例会上检查当天进度，对延误的时间争取在以后补上来。4.6、加强工序质量控制，保证各道工序衔接，向工序管理要工期：混凝土施工要严把基础面或施工缝处理、钢筋安装、预埋件安装、模板安装、清仓验收、混凝土浇筑、拆模养护工序关；各道工序完成后先有施工班组自检、再由施工现场负责人复检、最后

7、由质检负责人检查合格后报监理工程师验收。对工序验收时间做以下规定：模板安装前要提前2小时完成基础面或施工缝处理、钢筋安装质量；混凝土浇筑前要提前2小时对仓号验收；清仓验收合格、拌合站、机械、人员到位后，方可开盘浇筑。5、2017年总体思路根据工程实际情况，结合现状工程实际进展情况，2017年进度计划总体思路为： 保证2017年5月9日，发电洞进水塔道路通车； 保证在2017年5月10日完成交通洞洞挖，在2017年8月1日通车； 本工程目前的施工困难在于交通洞施工，交通洞洞挖由于岩石情况不稳定，且只能单头掘进，对于后续工序施工影响重大，根据目前进口开挖断面来看，每次掘进后由于岩石破碎必须钢拱架支撑，所以目前掘进速度很慢，目前每日大断面进尺只有1米，且临近春节尽管我项目部采取各种措施来稳定作业人员，保证作业顺利进行；同时计划年后增加人员投入，保证作业面24小时施工；