环境影响评价报告公示：济宁港微山港区两城作业区西单码头工程环评报告xPPT文档格式.pptx

1、（6）占地面积：项目技改后项目总占地面积约56695m2（85亩），其中 陆域面积28347m2（42.5亩），全部为原港口占地，不新增用地，用地性 质为建设用地。（7）工程规模：本技改工程包括：在不增加占地的基础上，对现有港 口设施进行升级改造，新建办公等基础设施5000m2，建设仓储及堆料场 区；改造航道2km，建设标准装卸泊位（300吨级）8个，配套港区自卸 和装载车辆、传送机械、起重机、电子皮带秤、电子磅等设施设备以及 其他港用设备。,码头的年通过能力为500万吨，货种为水泥及熟料、砂石、煤炭及 生产生活所需的散杂货等。其中水泥及熟料300万吨、砂石等矿建材料100万吨、煤炭50万吨、

2、其它散杂货50万吨。库场容量17万t，其中水泥及熟料5万t、砂石等矿建材料5万t、煤 炭5万t、其它散杂货2万t。堆场总面积：22678m2，其中水泥及熟料罐区场地11339m2、砂石 及矿建材料堆场占地面积3400m2、煤炭堆场占地面积6231m2、散杂货 物堆场占地1708m2。进出港航道：级航道工程建设进度：本工程建设周期约10月。泊位性质：300吨级水泥及熟料、砂石及矿建材料、煤炭及散杂 货、件杂货泊位8个，即1#-8#泊位。装卸效率为1000t/h。码头岸线 长度1500米、泊位水深3.05m。船型：2000t级货驳船货物储存周期：散粮等堆场8天，散杂货6天。劳动定员：总计120人，

3、其中，直接操作工人50人，司机40人，机修3人，管理18人、业务人员12人。年营运天数：码头320天/年，堆场350天/年，日作业三班制。,产业政策符合性,规划符合性,与济 宁港 总体 规划 及规 划环 评审 查意 见的 符合 性分 析,该项目建设与鲁环发2007131、省厅263号文、环发201277号文、环发201298号文、鲁环函2012138号 文、鲁环评函2013 138号文等相关环保要求及审批原则 相符。,综上所述，本技改项目的建设符合国家相关的产业政策及当 地相关规划要求，充分利用现有条件建设符合港口规模的相关工 程，项目投产后，在严格落实各项污染防治措施的前提下，对环 境影响较

4、小，综合各有利及不利因素，从环保角度考虑本项目选 址可以接受。,工程分析,图2.2-2 本工程水量平衡图,2.3.2.1.3运输道路扬尘大气源强估算与防治措施（G3）,噪声污染源分析,固体废物污染源分析,表2.3-20 港口运营期污染源、污染防治措施及污染物产生与排放情况,环境质量现状,地表水,环境空气,根据龙现状监测结果，评价区环境空气质量一般，评价区内SO2、NO2达到环境功能要求，现状监测 期间小时浓度、日均浓度均未出现超标现象；PM10、PM2.5均不同程度超标现象。分析原因，主 要是附近的水泥厂及采石场及附近码头无组织排 放的粉尘引及S104省道运输扬尘引起。,根据本项目地表水现状检

5、测结果表明，该项目 所在地表水体中，码头上游、下游航道水质COD、BOD、氟化物指标浓度不符合地表水 环境质量标准（GB3838-2002）中表 1 的类水 体标准要求，港池水质监测结果，COD、BOD、氟化物也有不同程度的超标，数值变化幅度较 小。COD、BOD、氟化物指标超标的主要原因 是当地的农业面源、畜牧养殖及船舶污水污染 造成水质超标。,环境质量现状,声环境,地下水,根据本次环境现状监测地下水取水井为浅层 水井，目前作为杂用水井，水质一般，总硬 度超标主要是因为当地的地质条件有关，其 它检测因子均符合标准要求。由上表可知，监测水井水质基本符合地下水质量标准（GB/T14848-93）

6、的III类标准的要求。,各监测点的监测数据中昼间均符合声环境质D量es标cri准ption（oGf tBhe30co9n6t-e2n0t0s8）2类标准要求，,夜间均超标。造成夜间场界噪声超标的主要,Description of the contents原因是本项目港区布置中间为港池，港池外围为堆场及装卸区，场内噪声源距离场界较 近造成噪声超标。,环境质量现状,本次调查结果表明，本工程底泥满足土壤 环境质量标准（GB15618-1995）中二级标准 和农用污泥中污染物控制标准（GB428484）的要求。,环境影响分析,4.4.2 卫生防护距离,根据上述计算，拟建工程确定的卫生防护 距离为100

7、m。根据工程分析，本项目煤炭及石料堆场距 离最近居民点西单村约350米，位于卫生防 护距离之外，因此本工程堆场无组织排放 粉尘不会对距离最近的西单村产生较大影 响。,4、噪声预测评价结果表明：拟建项目运营后，装卸设备噪声在各厂界的贡献值均能满足 工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中2类标准的要求，不会对 项目周围区域声环境产生不利影响，也不会 对周围的环境敏感目标产生明显的污染影响。,5、固体废物（1）施工期影响施工期产生的固体废物主要为弃土、建筑垃圾与 生活垃圾；弃土临时堆放在弃土区；建筑垃圾回 填平整利用；生活垃圾定点存放、集中处理，均 不外排，不会对厂址及周边环境产

8、生影响。（2）运营期影响拟建工程各类固废均最大限度回收后综合利用或 进行有效处置，均不外排，不会对外环境产生影 响。,6、环境风险环境事故风险分析表明：事故状态石油类污染物 的入水，对水质的影响很大。发生煤炭入水事故 时，其导致的COD对水质污染的贡献较小，事故 状态对水质的影响较小。此外，随着运输船舶数 量较多，如发生意外事故，煤炭等污染物会对水 环境造成一定的影响。拟采取加强对通航船舶的 管制、建立事故报告制度、制定船舶污染事故应 急预案等措施，将事故风险造成的环境影响降低 到最小程度。,公众参与,网上第一次公示,网上第二次公示,结论,污染防治对策,本工程采取的环保措施完善，废气采取的抑尘

9、措施有：堆场加盖篷布、输送采取廊道式封闭皮带机；石料整车卸料工艺，采用集气罩半封 闭卸车区，将卸料粉尘经布袋除尘器收尘处理后排放，其粉尘收尘效 率不低于90%，布袋除尘效率不低于99%。废水中生产废水及初期雨 水经混凝沉淀处理、生活污水经接触氧化生物处理和初期雨水及事故 水池以及回用设施，含油废水经隔油预处理后混入生活污水生化处理，处理后的中水均作为堆场抑尘、场地内路面洒水抑尘、车辆冲洗等 用水，不外排。项目拟采取的废水、废气处理方法技术较为合理、处 理效率高、系统运行稳定、处理费用适中、可行；噪声治理方案采用 的是一些通用、成熟和有效的方法；固体废物得到妥善处置。类比国 内同类港口来看，本项

10、目环境保护措施选择适当，是国内港口成熟的 污染防治措施，能够产生较好的效果。,根据现场查勘，企业已针对粉尘污染在两个泊位上安装并运行了两个 布袋除尘器及一个地坑封闭皮带输送机，并在港区及港池周边设置了 防风抑尘网、在港区出入口设置了车辆喷淋冲洗平台，其它泊位尚未 针对粉尘采取治理措施，采用无组织排放，造成较大的环境空气污染 影响；针对废水已设置了车辆冲洗废水收集沉淀池并回用，人员生活 污水采用化粪池收集后农田堆肥处理，未按照港口设计规模建设生化 污水处理设施；针对港区船舶含油废水、机械含油废水尚未设置隔油 设施等；针对固体废物中的废机油等危废未在港区内设置专门的危险 废物存储间并委托有资质的单位妥善处置。企业拟根据规划及环保要求，针对以上存在的问题完善相关设施，确 保废气、废水、固废等污染物达标排放，不对周围环境产生明显的不 利影响。,LOGO,Thank You!,恳请各位专家批评、指 正！,