路基与隧道过渡段施工作业指导书Word文档格式.docx

1、中铁二局拉林铁路LLZQ-8标第四项目经理部二一六年九月1. 适用范围适用于路基与隧道过渡段填筑施工。2. 作业准备 2.1 施工前应熟悉施工图及有关工程地质、水文地质资料，收集地下管线、构造物等资料，并结合工程情况，了解本地区地基处理经验和类似工程的施工情况。2.2 施工前应组织施工人员学习和掌握过渡段施工所用的施工工艺、技术要求、质量标准及检测方法。3. 技术要求 3.1 过渡段填料采用A组填料填筑，最大粒径不超过13cm，A组填料应满足铁路路基设计规范（TB10001-2005）规定。 3.2 过渡段采用阶梯形过渡，具体过渡段形式按设计施工图执行。 3.3 施工前应对所选择的填料进行核对

2、确认并经试验鉴定，使其能够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要求。 3.4 每层松铺厚度不超过20cm。 3.5 熟悉设计图纸要求和验收规范标准。4. 施工程序与工艺流程路堤与隧道过渡段施工工艺框图5. 施工方法5.1施工前应做好排水工作，在护坡道外侧结合与永久性排水系统开挖临时排水沟，预留沟边坡保护层，待正式施工时，挖除保护层，砌筑排水沟；同时，在沟的外侧填筑截水土埂，防止水流流向路基。5.2地基处理 施工前清除路基范围原地表植被，挖除树根，做好临时排水设施。原地面松软土及腐植土应清除干净，翻挖回填压实质量符合设计要求，基底应密实、平整。过渡段长度为20m，距仰拱边缘3

3、m开始挖台阶，第一节台阶高度0.7m，长度7m；第二节台阶高度0.6m，长度10m。原地面处理后的外观应符合下列要求：基底无草皮、树根等杂物，且无积水；原地面基底密实、平整；坑穴处理彻底，无质量隐患。5.3分层填筑（1）填层采用A组填料，分层摊铺的松铺厚度不超过20cm。（2）填筑施工严格按“三阶段、四区段、八流程”方式作业，严格控制填筑层厚度，按填筑试验段确定的松铺厚度全宽、纵向、水平分层填筑，摊铺从路堤中线开始，对称地向两侧填土。填筑时挂线控制虚铺厚度，先用推土机初平，再用平地机精平。摊铺时，应做成向路基两侧4%的排水坡，以利排水。自卸汽车卸填料时，根据车容量计算堆土间距，以使平整时控制填

4、层厚度，填筑时路基两侧各加宽50cm，以保证边坡压实密度。（3）洒水：压路机碾压3遍后，适量洒水，将施工含水量控制在最优含水量-3%+2%之间。（4）碾压：振动压路机按试验段确定的工艺参数进行碾压。碾压采用先静压1遍，弱振2遍，再强振2遍，最后静压1遍收光的方式。碾压时，振动压路机先慢后快，振动频率先弱后强，直线段由两侧向中间，曲线段由线段内侧向外侧纵向进退错行进行碾压，行与行的轮迹重叠宽度不小于0.4m，纵向搭接长度不小于2m，上下两层接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。台背2m范围内禁止用压路机碾压，需用小型夯机充分压实，并适当减小填层厚度。碾压完后表面平整，无积水，无明显碾

5、压轮迹，无显著的局部凸凹。6. 劳动组织每个作业工地人员配备表序号人 员 名 称数 量1负责人1人2技术主管3技术、安全、质检、测量及试验人员6-8人4机械工、普工5-10人7. 材料要求7.1 过渡段采用A组填料，填料最大粒径不大于13cm，填料应满足铁路路基设计规范要求。8. 设备机具配置主要机具设备配置有挖掘机、装载机、推土机、压路机、自卸汽车、拌合设备、平板夯等。9. 质量控制及检验9.1. 施工控制1、材料控制（1）施工前应对设计取土场的填料进行取样试验并确认材料组别。（2）施工中应核对进场材料，当实际使用填料不符合规定和要求时，应及时纠正。3、层厚控制对压路机碾压部位每层最大松浦厚

6、度不宜超20cm；压路机不能碾压到的部位，应用小型机具压实并适当减小松铺厚度；靠近堤堑接合处，应沿堑坡边缘进行横向碾压。4、外观控制有4%的排水横坡。5、过渡段应采取加强压实和排水措施，严禁在雨天施工。9.2. 质量检测标准1、过渡段A组填料填层检测过渡段A组填料粒径、级配及质量应符合设计要求。检验数量：填料种类颗粒级配相对密度液、塑限击实试验大于5mm颗粒的单位体积重大于20mm颗粒的单位体积重大于40mm颗粒的单位体积重细粒土及粉砂、黏砂每500010000m每5000m粗粒土（除粉砂、黏砂外）每10000m每10000m碎石类土每5000块石类土检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层

7、的填筑过程中目测检查级配有无明显变化。 过渡段级A组填料压实质量应采用地基系数K30 和孔隙率n二项指标控制，K30不小于120Mpa/m，孔隙率小于31%。孔隙率每压沿纵向每100m等间距检查2个断面6点，每断面左中右各一点，左右点距路基边缘1米；K30每层填高0.9米，纵向每100米检查2个断面4个点，距路基边缘2米处2点，中间2点，不足0.9米亦检查2个断面4个点。地基系数K30使用K30平板载荷仪、孔隙率使用灌水法。2、在填筑压实过程中，应保证横向结构物稳定、无损伤。全部检验。观察。3、填料应分层压实。采用大型压路机械碾压时，每层的松浦厚度不宜超过20cm。每100米检查3处处（左、中

8、、右各1处）。观察，尺量。4、过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。过渡段的允许偏差、检验数量及检验方法表检验项目允许偏差检验数量检验方法中线至边缘距离50mm每100米抽样检验3点尺量宽度不小于设计值每100米检测层抽样检验3点横坡0.5%每100米抽样检验3个断面平整度土质30mm石质100mm每100米抽样检验6点2.5m长直尺量测10. 安全及环保要求10.1. 安全措施（1）施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入；（2）施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修；（3）为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。（4）过渡段施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。10.2. 环保措施 （1）填料运输施工中，容易造成对环境的污染。为了保护自然环境，减少甚至避免扬尘，需从两个方面着手，一是思想上高度重视，管理上加强监督；二是在技术上严格把关。运输时，不宜将填料装得太满，进场道路需定期洒水避免扬尘。 （2）雨、雪施工防护措施施工前，应与地方气象部门联系，掌握当地的气候变化情况，避免雨天施工，并在雨、雪天气做好防护措施。