船舶辅机题库空调Word文件下载.docx

1、C27D297. 无限航区船舶空调舱室夏季湿度一般保持在_范围内。A30%40%B40%60%C60%70%D70%80%8. 无限航区船舶空调舱室冬季湿度多控制在_范围内即可。B50%60%D70%以内9. 空调舱室人活动区的风速应是_m/s为宜。A 接近0B0.150.20C不小于0.35D无要求10. 无限航区船舶空调舱室新风供给量应不小于总风量的_。A30%B40%C50%D60%11. 集中式船舶空调装置的送风量是按满足乘员对_的需要决定的。A 氧气B 空气新鲜清洁程度C 空气流速D 保持合适的室内温度、湿度12. 以下各项中符合我国无限航区船舶空调设计要求的是_。A 夏季室内外温差

2、610B 新风供给量不少于总风量的40%C 冬季室内中间空间各处温差3D 布风器风口处噪声5560 dB13. 关于船舶空调的以下各项中合适的是_。A 室内空气流速0.15 m/sB 室内中间空间各处温差35C 新鲜空气供给量每人2.4 m3/hD 冬季室内湿度可控制为30%40%14. 船舶空调装置冬季为控制舱内湿度适合，以下各项中正确的是_。A 送风湿度控制在40%50%B 送风湿度控制在30%40%C 气温高于05一般不加湿D 气温越高加湿量应越大15. 集中式船舶空调系统的送风舱室不包括_。A 餐厅B 机舱集控室C 海图室D 驾驶台16. 集中式船舶空调系统必须向_送风。A 卫生间B

3、厨房C 餐厅D 机舱集控室17. 船舶空调中以下舱室中不设机械排风的是_。B 病房C 公共活动室D 船员卧室18. 以下舱室必须以通风机直接送风的是_。D 大台（会议室）19. 设有机械排风的舱室，其空气补充一般不设计成靠_。A 空调舱室流入B 通风机送入新鲜空气C 空调系统送风D 开窗自然进风20. 船舶集中式空调系统的空调舱室内气压与大气压相比_。A 略高B 略低C 相等D A或B或C21. 船上的厕所、浴室、病房等舱室室内气压与大气压相比_。22. 空调舱室的显热负荷是指单位时间内加入舱室的_热量。A 舱壁渗入B 太阳辐射C A和BD 能引起室温升高的23. 空调舱室的潜热负荷是指单位时

4、间内加入舱室的_。A 门窗漏入热量B 水蒸气的焓值C 能引起室温升高的热量D B和C24. 空调舱室的全热负荷是指单位时间内加入舱室的_。A 舱壁传入的全部热量25. 空调舱室的热湿比是指_之比。A 显热负荷与湿负荷B 全热负荷与潜热负荷C 全热负荷与湿负荷D 显热负荷与潜热负荷26. 集中式空调装置采用回风的主要目的是_。A 节省能量消耗B 改善室内空气温、湿度条件C 改善舱内空气洁净度D 减少外界病菌传入机会27. 集中式船舶空调装置常允许采用一部分回风是因为_。A 乘员对空气新鲜程度要求不高B 为满足乘员对空气湿度的严格要求C 节约能量是首要的要求D 按热平衡求出的送风量超过新鲜空气的需

5、求量28. 当外界气候恶劣，船舶空调舱室内温度难以达到要求时，常用的应急措施是_。A 延长空调装置工作时间B 增大风机转速C 舱室送风温度D 减小新风比29. 集中式空调装置船舶空调若分区，原则上是按舱室_划分。A 所在楼层B 所在船员的级别C 热湿比相近D 所在船员的部门30. 关于船舶空调分区的以下说法中错误的是_。A 舱室多的客船尽量将热湿比相近的舱室置于同一分区内B 两个空调区的货船通常按不同的楼层分区C 有的新船为简化设备和管理仅设一个空调区D 空调分区应尽量避免跨越防火隔墙和水密隔墙31. 集中式空调个别调节舱室空气温度的方法是改变_。A 送风量B 送风温度C 门窗开度D A或B3

6、2. 空调装置变量调节是指改变_。A 舱室送风量B 新风比D 风机转速33. 空调装置变质调节是指改变送风的_。B 温度C 速度D 新鲜程度34. 集中式空调装置改变个别舱室温度用变量调节法的缺点不包括_。A 不能保证舱室新鲜空气需求量B 干扰邻近舱室送风量C 增加能量消耗D 影响室温均匀性35. 分区再热式空调系统的加热器是设在_内。A 支风管B 主风管C 空调器分配室的隔离小室D B或C36. 关于分区再热式空调系统的以下说法中错误的是_。A 夏季变量调节，冬季变质调节B 冬季热损失较小的舱室变量调节所需幅度显著减少C 允许将热湿比相差大的舱室置于同一空调分区D 布风器内一律不设加热器37

7、. 双风管空调系统的优点不包括_。A 可增大送风量B 调节时可不影响送风量和室温均匀C 可省去末端换热器，方便管理D 调节灵敏38. 关于双风管空调系统的以下说法中错误的是_。A 中央空调器长度较长B 冬、夏皆可变质调节C 一级送风是未处理的新风D 较多用于对空调性能要求高的客船39. 双风管空调系统两根风管分别送_。A 新风和回风B 高速风和低速风C 经冷却和加热的空气D 经不同程度处理的空气40. 下列船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是_系统。A 分区再热式单风管B 末端再热式单风管C 双风管D 集中式单风管41. 下列船用空调系统中夏季只能变量调节，冬季可以变质调节的是_系统。42.

8、 下列船用空调系统中冬、夏季都只能变量调节的是_系统。B 末端电再热式单风管D 末端水换热式43. 船舶集中式空调器一般不设_。A 加热器B 冷却器C 干燥器D 加湿器44. 风压不高的空调系统风机布置多采用吸入式，以利于_。A 提高空调制冷装置制冷量B 降低降温工况送风温度C 提高空调制冷装置制冷系数D 空气均匀流过换热器45. 中央空调器风机出口风道截面积突然增大，有利于_。A 增大风量B 减小流动阻力C 消减高频噪音D 消减低频噪音46. 中央空调器风机出口风道壁面贴有多孔性材料，主要作用是_。A 减轻风机震动B 吸尘47. 船舶中央空调器中的空气滤器常为_。A 板式B 袋式C 抽屉式4

9、8. 船舶中央空调器中的空气加热器通常采用_加热。A 电B 热水C 饱和蒸汽D 过热蒸汽49. 船舶中央空调器中的加湿器多放在_。A 加热器前B 加热器后C 空气混合室D 空气分配室50. 空调取暖工况向送风喷入蒸汽或水雾，是因为_。A 需要净化送风B 外界空气相对湿度太低C 外界空气含湿量太低D 室内空气需保持比室外更大的相对湿度51. 在空调系统中，取暖工况空气经过加热器后_。A 含湿量降低B 相对湿度降低C 含湿量不变52. 关于集中式空调系统不正确的说法是：取暖工况空气_。A 流经风机是等湿升温B 流经加热器是等湿升温C 喷水加湿是等温加湿D 走廊回风是等湿降温53. 船用空调器取暖工

10、况新风在与回风混合后含湿量_。A 增加B 减少C 不变54. 在中央空调器中，夏季空气经过冷却器后_。A 相对湿度减小B 含湿量减小C 相对湿度增大55. 集中式空调系统夏季主要是通过_降低空气湿度。A 挡水板B 空气冷却器C 干燥剂D 滤器56. 中央空调器中空气流经的多层曲折板是用来_。A 降低空气噪声B 除尘C 挡除凝水D 防止加湿过量57. 中央空调器中在取暖工况一般不起作用的设备是_。B 加湿器C 滤器D 空气加热器58. 中央空调器空气冷却器承水盘有的泄水管设有U形水封，是为了_。A 防止泄水太快B 防止除湿过量D 防止空气绕过空冷器59. 中央空调器空气冷却器下面承水盘的泄水管设有_。A 单向阀B U型水封C 截止阀60. 中央空调器在降温工况不起作用的设备是_。A 滤器C 挡水板D 空气冷却器61. 舱外空气温度不变，含湿量增大，空气冷却器的_。A 显热负荷和潜热负荷都增大B 显热负荷和潜热负荷都减小C 显热负荷增大D 潜热负荷增大62. 会使中央空调器降温工况冷却器潜热