BRT宏怡花园站人行天桥计算书最新修正后解析Word文件下载.docx

1、校对人审核人审定人签名日期2014.8.20BRT宏怡花园站人行天桥24.25+24.25m连续钢箱梁计算1.工程概述BRT宏怡花园站人行天桥位于乌鲁木齐市快速公交系统（BRT）7号线南湖北路上宏怡花园站南侧，西连宏怡花园小区，东接南湖明珠小区。为方便行人进出BRT站台，保障行人过街安全，提高此路段机动车通行效率，新建该处人行过街天桥。天桥上部结构为24.25+24.25连续钢箱梁，主梁采用单箱单室薄壁闭合钢箱梁，梁高1.35m，桥面宽度为4m。2.主要设计规范 2.1城市人行天桥与人行地道技术规范（CJJ 69-95） 2.2公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004） 2.3公路桥涵施

2、工技术规范（JTG/T F50-2011） 2.4公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007） 2.5钢结构设计规范（GB 50017-2003） 2.6公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004） 2.7公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86） 2.8城市桥梁设计准则（CJJ 11-2011）3.技术标准4.1城市人行天桥4.2跨径布置：24.25+24.25m连续钢箱梁4.3桥下净空：桥下最小净空5.0m4.4主梁高度：1.35m4.5主桥宽度：桥面宽4m4.主要材料及设计参数4.1钢材：Q345B钢材设计参数（Mpa）屈服强度抗拉、抗压设计

3、值抗剪设计值3453101804.2混凝土混凝土标号：C30钢筋混凝土容重：26KN/m4.3人群荷载：5kPa4.4恒载：一期恒载：钢板容重：78.5KN/m二期恒载:包括铺装、栏杆、雨棚等：4.5雪荷载：0.8 kPa4.6温度力4.6.1体系升温35；体系降温40。4.6.2钢梁截面上下缘温度梯度变化模式：翼板升温25，翼板下10cm升温6.7，40cm以下为0。翼板降温-25，翼板下10cm降温-3.35，40cm以下为0。5.结构形式5.1上部结构主梁采用等截面钢箱梁结构，箱梁内设置纵向加劲肋和横隔板，为全焊钢结构，断面尺寸见下图：主梁横断面图（cm）5.2下部结构：采用钢管混凝土墩

4、柱，C30钢筋混凝土扩大基础。5.3支座：全桥采用板式橡胶支座。6.设计计算6.1计算方法概述采用桥梁博士3.03版本，采用平面杆系有限元，主梁离散为平面梁单元。计算划分为2个施工阶段，对施工阶段及运营阶段均进行内力、应力、结构刚度的计算，并进行荷载组合，按规范所规定的各项容许指标，验算主梁是否满足要求。6.2计算模型全桥共分为102个单元，103个节点，支承节点号为：4、52、100。6.3支承反力6.4应力验算正常使用极限状态组合（标准值组合效应）应力验算：表1单元号节点号上缘正应力下缘正应力上缘最大容许值满足？上缘最小下缘最大下缘最小110.5310是-5.276.32-3.162-5.

5、356.43-3.1310.3-5.616.75-2.91410.1-6.047.27-2.6514.9-4.513.83-7.01618.5-3.41.22-10.3722-2.39-1.27-13.4825.3-1.49-3.64-16.2928.5-0.678-5.88-18.91031.43.14E-02-8-21.31134.20.642-10-23.61236.91.15-11.1-26.41339.41.57-11.6-29.41441.71.88-12-32.31543.82.1-12.3-34.91645.82.21-12.4-37.41747.62.23-12.5-39.61849.22.15-41.71950.71.97-12.1-43.520521.7-11.8-45.12153.11.32-11.3-46.554.10.842-10.7-47.72354.90.267-48.72455.5-0.406-9.19-49.4