水泥路面结构设计计算书Word文档下载推荐.docx

1、0 1.6E+08后轴23.5122轴中客车3089 552轴大客车40962501 952轴中货454 60607 45404286 2轴大货车3510881844 1405034127758 15529738522 175323轴特大货车1114582 100228016938092 12516842385 1354轴特大货车（半拖挂）652120195815 1508520096408 5轴特大货车（拖挂）772660 6轴特大货车（拖挂）708439809 130方向分配系数取0.5，车道分配系数取0.8，标准轴载100kN，最重轴载250kN。则其中：5.2 交通分析车辆轮迹横向分布

2、系数取0.2，高速公路设计基准期为30年，安全等级为一级，交通量年平均增长率为7.6%。计算累计标准轴次：因为，所以属于特重交通等级。5.3 拟定方案根据交通等级，现拟定在干燥和中湿状态下，分别设计三种方案。见表5-2：表5-2方案路基状态结构层位结构层名称厚度（cm）方案一干燥面层水泥混凝土夹层沥青混凝土4基层碾压混凝土20垫层级配碎石15中湿方案二贫混凝土方案三密级配粗粒式沥青碎石8底基层水稳碎石125.4 路面结构验算5.4.1 方案一（干燥状态）各结构层的参数如表5-3所示表5-3名称模量（Mpa）泊松比 310000.15270002500.35土基注：这里面层与基层间有40mm沥青

3、混凝土夹层设计普通混凝土面层板的尺寸（长宽）为：5m3.75m普通混凝土面层的弯拉强度标准值，线膨胀系数取地基回弹模量为90MPa，由于未知距地下水位距离，假设实际折减后的值为80MPa故下层板底部的地基当量综合回弹模量为取120Mpa。（1） 计算弯曲刚度（2） 荷载疲劳应力计算其中参数：， （3） 温度疲劳应力计算已知该路段位于7区，取最大温度梯度Tg=90/m。查公路水泥混凝土路面设计规范B.5.2条得：（4） 极限状态验算故该设计方案满足要求。5.4.2 方案一（中湿状态）各结构层的参数如表5-4所示：表5-4取地基回弹模量为90MPa，由于未知距地下水位距离，假设实际中湿状态折减后为60MPa取110Mpa。5.4.3 方案二（干燥状态）各结构层的参数如表5-5所示：表5-531000210005.4.4 方案二（中湿状态）各结构层的参数如表5-6所示：表5-65.4.5 方案三（干燥状态）各结构层的参数如表5-7所示：表5-730000.320000.2查规范得：5.4.6 方案三（中湿状态）各结构层的参数如表5-8所示：表5-8原地基回弹模量为80MPa，综合中湿状态取实际值为60MPa