各种机械设备用油说明资料Word文件下载.docx

1、机床离不开导轨。在某些机台只有液压系统和道轨用油就只用液压道轨两用油即可。（3）滑脂用一般的就可，油脂枪用2#，集中润滑用0#。（4）除非大齿轮箱，一般不常用齿轮油。二磨床 磨床是为了适应工件精密加工而出现的一种机床，它是精密加工机床的一种。磨床是用非金属的磨具或磨料加工工件各种表面的机床。通常磨具旋转为主运动，工件的旋转与移动或磨具的移动为进给运动。通常把使用砂轮加工的机床称为磨床，如外圆磨床，平面磨床，而把用油石、研磨料作为切削工具的机床称为精磨机床。掌握经过一般磨削后和精密磨削后可达到的加工精度和表面粗糙度。1. 磨床的特点（1）切削工具是由无数细小、坚硬、锋利的非金属磨粒粘结而成的多刃

2、工具，并且做高速旋转的主运动。（2）万能性强，适应性更广，它能加工其他机床不能加工的材料和零件。（3）磨床种类多，范围广，能适应磨削各种加工表面、工件形状及生产批量的要求。（4）磨削加工余量小，生产效率高，容易实现自动化和半自动化，可广泛用于流水线和自动线中。（5）磨削精度高，表面质量高，可进行一般普通精度磨削，也可以进行精密磨削和高精度级磨削加工。2. 磨床的分类磨床的种类很多，按加工性质和用途不同可分为三类：（1）普通磨床。如内、外圆磨床、平面磨床、无心磨床、工具磨床等。（2）精加工磨床。如超精加工磨床等（3）专门化磨床。如曲轴磨床、花键轴磨床、叶片磨床等。3. 外圆磨床分类：外圆磨床分为

3、普通外圆磨床和万能外圆磨床加工范围：在普通外圆磨床上可磨削工件的外圆柱面和外圆锥面，在万能外圆磨床上还能磨削内圆柱面和内圆锥面和端面。组成：床身、工作台、头架、尾架、砂轮架及液压操纵系统。其结构特点见p156图3-33主参数为最大磨削直径。4. 内圆磨床应用范围：内圆磨床主要用于磨削内圆柱、内圆锥面及端面等。主要类型有普通内圆磨床、行星式内圆磨床、坐标磨床及专门用途内圆磨床等。床身、工作台、头架、尾架、砂轮架、滑台。其结构特点见p158图3-34主参数：最大磨削孔径。5. 平面磨床应用：磨削工件的平面：根据工作台形状不同，可分为矩形工作台和圆形工作台两种。其结构特点见p158图3-35及p15

4、9图3-36矩形工作台平面磨床的主参数为工作台宽度，圆台平面磨床的主参数为工作台面直径。对于几种机床的对比总结分析车床加工孔：工件随主轴及卡盘旋转主运动，刀具装在尾架作直线进给运动；只加工孔的中心与工件旋转中心重合的孔（套筒的孔）。钻床、镗床加工孔：从运动角度：工件不动，刀具转动并进给从应用范围：箱体类零件多面上的孔系：每面上各孔中心线平行，相邻壁孔中心线垂直。数控外圆磨床滑动轴承分有轴头轴承、止推轴承、导轴承等，在考虑油品时先要考虑其结构。并参考以下因素。 1 适当的粘度：作为轴承用润滑油，最重要的是在使用温度下油的粘度。在运转中，必须有足以支撑压力的充分粘度，倘若粘度不适当，势将发生动力的

5、损失、温度过份上升、烧着等现象。 2 运转温度：理想的轴承润滑油应是低粘度、低流动点之油品。此外，如需要长时暴露在高温下的轴承，则必须要氧化安全性较好，并用不得有容易挥发或在轴承上形成碳化之油品。 3 轴承负荷：轴承负荷大时，轴承接触面的油膜容易破裂，因此必须有充分的油膜强度。又如负荷重时，有时须要使用能制造出不易被挤压出来的强力油膜的高粘度油。 4 动转速度：要选定适当的润滑油时也必须考虑到动转速度。对运转带快的，为了防止因粘性磨擦而起的磨擦抵抗与温度上升，务须选定低粘度的润滑油。大型且在重负荷下运转的低速度轴颈轴承时，一般都使用高粘度的润滑油。用于轴承润滑通常有三大类油品可以适用：1轴承油

6、（锭子油）2循环机油3润滑脂（低速）。数控高速调心轴承内圈滚道磨床导轨用润滑油又分为三大类：（1）导轨油（滑道机油）（2）液压道轨两用油（3）润滑脂导轨油最主要的特性是有极强的粘附性和耐水冲洗性能，极强的抗极压性能。导轨的负荷一般在10100Kpa，精密机床在30Kpa左右，中等负荷在350Kpa，最大的导轨负荷有1Kpa以上的，导轨油的目的在于保护导轨及滑块，套环不被磨损，永保导轨的最佳精度。导轨有时会有水接触，如车床、加工中心，经常有水会溅到导轨上，若导轨油的分水性能不佳就会被水分解，油滴在切削液中，造成切削液污染，并使导轨的分水性能极重要。有部分精密机床由于使用的方便，将道轨和液压系统共

7、享一种油。就需要专用的液压导轨两用油。否则若只用液压油，会由于抗磨性不佳造成导轨磨损被水冲走，若只用道轨油又有可能造成液压系统油泥多，压力达不到。液压道轨油兼备两者之优点，两个部份皆可使用。但液压系统效果始终不及液压油，道轨上又不及专用的道轨油，但对于轻负荷的小型机床亦无大碍。某些较为粗糙的机械，道轨较大，结构简单，导轨且有坑点。其设计为采用润滑脂润滑，多数采用手工用油脂枪挤压方式给油。要求所有的油脂为EP极压型，否则被挤出后，导轨上残留的油脂无法承受重负荷。大部分进口机械的导轨润滑采用集中给油方式，即将导轨油或极压滑脂装在一个透明容器内，机械将自动补给，有时将导轨和液压系统共享一个油箱，采用

8、自动给油方式。无论用何种油品，导轨用的润滑油脂都是损耗性的不可循环再用，多数导轨都暴露在外无法回收循环。导轨润滑的粘度选择：导轨油的粘度只有32、68、150、220四种。与液压系统共享的液压导轨油只有32号一个规格，适用于额定压力在7Mpo以下。若滑动台滑动速度小于10m/min,导轨负荷压力小于70Kpa，用68#. 若导轨负荷力大于70Kpa，用150#，若为主式导轨或面压大于400Kpa，才用220#，若滑动台滑动速度大于10m/min，只能用32、68两种，负荷重用68，负荷轻用32，慢的用68#，多数机械设备常用68#，占总销量的90%。导轨用润滑脂的型号选择：集中润滑用0或1#极

9、压滑脂，用油脂枪或手工涂则要用2#。导轨润滑事故原因分析： 1导轨上有划痕A导轨油耐极压性差B混入如铁屑、沙粒等杂质 2导轨油很容易下掉A非专用道轨油，油品的粘附性差B油的粘度低 3导轨打滑、爬行A道轨因润滑保养不良已变形B油品不良，不含道轨专用添加剂 4导轨震动大A导轨加工精度或安装的精度不够B油品的粘度小 5导轨两端油泥多A道轨油添加量太多B导轨油品质不佳易产生油泥C油品粘度太大 6导轨油易被水冲走，粘不住导轨油品的粘附性和分水性差立轴矩台平面磨床轴承在各类机械上的用途最为广泛。轴承通常又分为滑动轴承和滚动轴承两大类。根据不同情况选用适用的润滑油或润滑脂。一 轴承分类及选用要素滑动轴承分有

10、轴头轴承、止推轴承、导轴承等，在考虑油品时先要考虑其结构。1轴承油（锭子油）2循环机油3润滑脂（低速）三车床数控车床 用油：循环机油46#导轨油32#齿轮油220润滑部位：护床车床尾座 油压作动部 换油周期：18个月18个月 备注：循环润滑系统所用之油料，必须抗氧化力强，经久耐用，本身不易变化，而且容易沉淀水分及污物，通常以选用循环机油为宜。各种机械由于设备及作业情况之不同，润滑要求亦异。即使设计及构造完全相同的机械，也因作业地点之不同，需要不同之油料。选用润滑油脂之基本考虑要点，大致如下：（一） 品质之要求循环润滑系统所用之油料，必须抗氧化力强，经久耐用，本身不易变化，而且容易沉淀水分及污物

11、，通常以选用循环机油为宜。负荷特高之润滑部位，时常发生界面润滑情况，则以选用含有抗磨损剂或极压添加剂之极压机油等极压型（EPType Oils）油料为宜。（二） 油型是否为清净型车辆引擎等部位，由于容易发生结胶、积炭或产生油泥等现象，必须采用含有清净分散之清净型车用机油。供工业机械之循环系统用之油料，以迅速沉淀水份或污物为佳，则不宜使用清净型油料。（三） 用油或用滑脂若干机械使用润滑油或润滑脂都能润滑自如而无困难。那么，应以何者最省油、最经济而选用之。润滑油之散热能力较润滑脂为佳，摩擦系数小，使用及加油简便，形成之油膜也较均匀。至于润滑脂，也有下列特点，非润滑油所能及： 1、 机械润滑要求不可

12、滴油者 2、 如果护油圈完善，润滑脂不易漏失，经久不必加油 3、 在较高温度下，润滑脂不易变薄 4、 润滑脂本身亦具保护轴承之作用 5、 不易加油之部位，必须延长润滑周期者 6、 如果护油圈良好，防止污物侵入效果更佳转塔式六角车床循环机油32#导轨油68导轨油220主轴润滑系统 溜板 加工机床的用油原则是用低粘度、高抗磨、高抗氧化性程控转塔车床齿轮油150极压滑脂0#润滑系统主轴 润滑部 加工机床为复杂而精密的设备，润滑力求避免升温和振动。四锯床卧式导柱带锯床导轨油68#极压齿轮油68#特级通用脂导轨齿轮转动 轴承 7天12个月 齿轮润滑是一种断续的润滑过程，当齿齿啮合时，在两齿侧面间应形成一层新的承载油膜，以超到齿面间的润滑作用。齿轮间会发生滚动磨擦和滑动磨擦。传热油又称导热油、热传导油。其主要功能是作为热载体传递热量，佐川牌的传热油分矿物油型32和合成型32A二种。 *THERM OIL 32系由高度精炼的高粘度指数石腊基油制成，适用于油温不超过320的密闭式热传导系统，具有抗高温、抗氧化、低挥发性、高导