ImageVerifierCode 换一换
格式:DOCX , 页数:11 ,大小:24.97KB ,
资源ID:13515985      下载积分:3 金币
快捷下载
登录下载
邮箱/手机:
温馨提示:
快捷下载时,用户名和密码都是您填写的邮箱或者手机号,方便查询和重复下载(系统自动生成)。 如填写123,账号就是123,密码也是123。
特别说明:
请自助下载,系统不会自动发送文件的哦; 如果您已付费,想二次下载,请登录后访问:我的下载记录
支付方式: 支付宝    微信支付   
验证码:   换一换

加入VIP,免费下载
 

温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【https://www.bdocx.com/down/13515985.html】到电脑端继续下载(重复下载不扣费)。

已注册用户请登录:
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
三方登录: 微信登录   QQ登录  

下载须知

1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。
2: 试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。
3: 文件的所有权益归上传用户所有。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 本站仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

版权提示 | 免责声明

本文(电务系统在岗信号工考试复习题及答案四Word下载.docx)为本站会员(b****4)主动上传,冰豆网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知冰豆网(发送邮件至service@bdocx.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!

电务系统在岗信号工考试复习题及答案四Word下载.docx

1、(A)27 (B)15 (C)12 (D)7 0-37、TJK3(A)型减速器制动轨磨耗极限高度为(B)mm。(A)150 (B)158 (C)152 (D)1608、TJK2-(A)型减速器制动时的开口尺寸为(C)mm(第一钳除外)。(A)126-2 (B)129+4 (C)126+4 (D)126+29、TJK2-A型减速器表示接点的干簧接点盒距磁钢应为(C)mm。(A)11-20 (B)15-25 (C)2-10 (D)2-510、TJK3-(A)型减速器两内侧制动轨顶间最小距离为(B)mm。(A)1 3451 (B)1 351 +3-6 (C)1 435 +1-3 (D)1 23511

2、、TJK2-(A)型减速器缓解时,外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离为(B)mm。(A)不大于67 (B)不大于73 (C)不小于67 (D)7012、当储风缸风压为750kPa时,最远端车辆减速器管路内的风压应不小于(B)kPa。(A)500 (B)600 (C)700 (D)75013、ZK3型、ZK3-A型电空转辙机换向电磁阀的线圈电阻为(C)。(A)80 (B)804 (C)855 (D)854.2514、ZK3-A型电空转辙机,当风压下降至(C)kPa时应锁闭。(A)200 (B)350 (C)250 (D)40015、ZK3-A型电空转辙机中小锁闭阀的作用是(B)。(A)对动作杆进

3、行机械锁闭 (B)锁闭滑阀阀芯(C)实现软锁闭 (D)锁闭电磁阀16、ZK3-A型电空转辙机中大锁闭阀的作用是(A)。17、TJK型减速器钢轨顶面距制动夹板面的高度,制动时内侧为83+1-3mm;外侧为(A)mm。(A)81+1-3 (B)83+1 (C)85+1 (D)85118、TJK2-(A)型减速器在制动位时,内侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离应为(B)mm。(A)80 (B)80+6-4 (C)72+6-4 (D)80219、各型减速器内外两制动轨入口外端的尺寸,在制动时应大于(D)mm。(A)126 (B)129 (C)165 (D)19520、驼峰场的线束上峰调车信号电路,一般多

4、采用(C)。(A)自动关闭式 (B)自动关闭分段解锁式(C)人工关闭一次解锁式 (D)人工关闭分段解锁式21、ZK3-A170型电空转辙机的额定负载为(D)N。(A)2400N (B)2940N (C)2000N (D)1960N22、ZK3-A170型电空转辙机的额定风压为550kpa。(A)550MPa (B)55 MPa (C)5.5 MPa (D)550 kpa23、4L-20/8型空气压缩机的一级缸压力表正常工作状态时,应在(B)Kpa的范围。(A)176.4-196 (B)176.4-215.6 (C)176.4-235.2 (D)176.4-254.824、4L-20/8型润滑压

5、力表正常工作状态时,应在(A)Kpa的范围。(A)98-294 (B)196-294 (C)196-392 (D)294-39225、ZK3-A型电空转辙机的调压阀范围为(c)Mpa。(A)0.05-0.5 (B)0.05-0.8 (C)0.05-1.0 (D)0.05-1.2026、ZK3-A型电空转辙机的转换时间为( C )s。(A)0.5 (B)0.55 (C)0.6 (D)0.6527、ZK3-A型电空转辙机的活塞杆行程为( A )mm。(A)1702 (B)1704 (C)1652 (D)165428、ZK3-A型电空转辙机的电磁阀线圈(线径0.38mm)电阻为(C )。(A)653

6、.25 (B)655 (C)855 (D)858.529、ZK3-A型电空转辙机的电磁阀铁心行程为( A )mm。(A)1.80.3 (B)1.80.5 (C)1.50.3 (D)1.50.530、在大站和驼峰场岔群处以及难以了望处作业,须(A)。(A)设专人防护 (B)设防护牌(C)插防护旗 (D)设防护牌或插防护旗31、ZK3-A170型电空转辙机的换向阀锁闭风压为(C)Mpa。(A)15 (B)5 (C)0.25 (D)0. 0532、ZK3-A170型电空转辙机的换向阀解锁风压为(B)Mpa。(A)0.04 (B)0.4 (C)4 (D)4033、4L-20/8型空气压缩机机身油池内温

7、度不超过(C)。(A)40 (B)50 (C)60 (D)7034、4L-20/8型空气压缩机开机前应空载运行( B )min,情况正常后,才能使其进入负荷运行。(A)5-20 (B)5-10 (C) 5 (D) 2035、ZK3型电空转辙机的换向和电磁阀的线圈电阻为( D)。(A)855 (B)805 (C)685 (D)60536、ZK3-A型电空转辙机的电磁阀线圈对地绝缘不小于( C)M。(A)1 (B)3 (C) 5 (D)737、ZK3-A型电空转辙机的电磁阀衔铁动程为( A)mm。0.2 (B)1.80.3 (C)1.80.4 (D)1.838、ZK3-A型电空转辙机的电磁阀最小吸

8、起电压不大于( A)V。(A)16 (B)26 (C)36 (D)639、ZK3-A型电空转辙机通以(D)Mpa空气,其动作时间不大于0.6s。(A)0.44 (B)0.5 (C)0.54 (D)0.5540、ZK3-A型电空转辙机的额定气压为(D)Mpa.。41、ZK3-A型电空转辙机电磁阀额定电压为(C)V。(A)10 (B)15 (C)20 (D)2542、遇到已经影响设备使用的信号故障,信号维修人员应首先做的是(C)。(A)查找原因 (B)会同车站值班员试验(C)登记停用 (D)汇报调度43、集中楼排列的推送进路锁闭和驼峰复示信号机开放后,在车列进入推送进路前,集中楼(D)推送进路。(

9、A)可以取消解锁 (B)可以人工解锁(C)只可以人工解锁但不可以取消解锁(D)不可以取消解锁也不可以人工解锁44、岔间环节在(C)时,才能向下一级环节传递进路命令。(A)接收入到进路命令,下一级环节不空闲。(B)未收入到进路命令,下一级环节空闲。(C)接收入到进路命令,下一级环节空闲。(D)未收入到进路命令,下一级环节不空闲。45、预推没闭在(B)后解锁。(A)取消预推条件 (B)办理一次允许推送(C)推送作业结束 (D)推送信号关闭46、减速器缓解后重新制动的速度差值为(B)。(A)0.56km/h (B)0.5km/h (C)0.28 km/h (D)0.8km/h47、ZK3型电空转辙机

10、的动接点的静接点片中接触深度为不小于( A )mm。(A)4 (B)3.5 (C)2 (D)1.648、ZK3-A型电空转辙机的表示杆与活塞动程差不大于(B)mm。(A)1 (B)0.5 (C)2 (D)1.549、ZK3-A型电空转辙机油雾器油杯中的油量应不少于油杯容积的(A)1/3。(A)1/3 (B)2/3 (C)1/2 (D)1/450、驼峰测速雷达的有效作用距离不少于( C )m。51、JWXC-2.3型驼峰轨道电路送电端限流电阻(包括引接线电阻),应不小于(A)。(A)4 (B)3 (C)2 (D)152、驼峰JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路在调整状态下,轨道继电器线圈串联时的

11、直流电流为(D)mA。(A)380-580 (B)56-110 (C)56-207 (D)230-330二、判断题1、TJK2型车辆减速器气缸的最大工作压力为0.8Mpa。()JK2型车辆减速器气缸的试验压力为1.2Mpa。( ) JK2型车辆减速器气缸的行程,按工作需要为155mm。4、T JK2型车辆减速器气缸的行程,按结构设计为158mm。JK3型车辆减速器气缸的活塞杆行程为130+8mm。6、ZK3-A170型电空转辙机的换向阀锁闭风压不小于0.25Mpa。7 、ZK3-A170型电空转辙机的换向阀解锁风压不大于0.4Mpa。8、ZK3-A型电空转辙机的电磁阀最小吸起电压不大16V,释

12、放值不小于3.5V。9、4L-20/8型空气压缩机的一级缸排出的压缩空气压力为0.2-0.23Mpa。10、4L-20/8型空气压缩机的二级缸排出的压缩空气压力为0.9Mpa。11、ZK3型电空转辙机换向电磁阀铁心的行程为1.80.3mm。12、4L-20/8型空气压缩机的各级排气温度为不超过160。13、ZK3-A型电空转辙机连续扳动风压降不大于0.25Mpa(扳动3次)。14、JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路,用0.5标准分流电阻线在轨面上分路时,线圈并联的轨道继电器电流,不大于110MA。15、JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路,用0.5标准分流电阻线在轨面上分路时,线圈串联的轨道

13、继电器电流,不大于56MA。16、JWXC-2.3型驼峰轨道电路送电端限流电阻(包括引接线电阻),应不小于4。17、ZK3-A型电空转辙机的额定风压为550Kpa。18、驼峰信号机开放闪光信号时,提供闪光电源的继电器是SNJ。19、分路道岔在自动溜放时情况下因故不能转换到底时,可以自动返回原位。20、TJK型车辆减速器的工作气缸的额定工作压力为700Kpa。21、驼峰信号机上的电铃短时间鸣响,其意义为信号由开放转为关闭。22、驼峰JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路在调整状态下,轨道继电器线圈串联时的直流电流为230-330MA。23、TJK3-A型车辆减速器制动轨的磨耗极限高度为158mm.()24、进行JWJC-2.3型交流闭路式驼峰轨道电路分路测试时,所使用的标准分流电阻的阻值为0.5。25、用标准分流电阻线在JWJC-2.3型交流闭路式驼峰轨道电路轨面上分路时,轨道继电器线圈串联时电流不大于56MA,继电器应可靠落下,缓放时间不大于0.2s。26、TJK2-A

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1