矿井提升运输管理制度分析解析Word下载.docx

1、13第二部分 矿井运输管理-15第一节 井下人力推车的规定-15第二节 调度绞车的检查维护- 15第三节 调度绞车的完好标准- 16第四节 调度绞车的使用规定- 171第一部分 矿井提升管理第一节 斜井串车提升安全规定一、倾斜井巷内使用串车提升必须遵守下列规定：1、巷内安设能够运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。2、车场安设甩车时能发出警报的信号装置。二、倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定：1、矿井轨道必须按标准铺设。主要运输巷道轨道的铺设质量必须符合煤矿安全规程的要求。2、托绳轮按设计要求设置，并保持运转灵活。3、串车提升的各车场设有信号硐室及躲身硐；运人斜井各车场设有信号和候车

2、室，候车室具有足够的空间。三、倾斜井巷提升时，严禁蹬钩、行人。运输物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况。四、斜井人车必须设置使用跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。五、倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有防坠器把手或制地器把手的位置上。每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放1次人车。2六、倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上必须装有可靠的防坠器，当断绳时，防坠器能自动发生作用，也能人工操作。第二节 提升用钢丝绳安全规定一、提升用钢丝绳使用保管安全规定1、新绳到货后必须按本规定第5项规定的内容进行验收试

3、验。合格后妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。2、每卷钢丝绳都必须保存有完整的原始资料（包括出厂厂家合格证、验收证书等）。3、保管期超过1年的钢丝绳，在悬挂前必须再进行1次试验，合格后方可使用。4、直径在18mm及其以下的专为提升物料用的钢丝绳，有厂家合格证书，外观检查无锈蚀和损伤，可以不做上述1、3项所要求的试验。5、新钢丝绳悬挂前的试验（包括验收试验）和在用绳的定期试验，必须按下列规定执行：6、使用中的钢丝绳做定期试验时，如果安全系数小于下列数字，必须更换：（1）专为升降人员用的钢丝绳小于7；（2）升降物料用的钢丝绳小于67、钢丝绳在滚筒上缠绕两层或多层时，必须符合下列规定：3（1）滚筒边缘应高

4、出最外一层钢丝绳，其高差不小于钢丝绳直径的2.5倍；（2）滚筒上必须设带有螺旋槽的木衬；（3）应特别注意检查钢丝绳由下层转到上层的临界段（相当于四分之一绳圈长）部分，并统计其断丝数，每季度要将钢丝绳串动四分之一圈的位置。8、钢丝绳绳头紧固在滚筒里面时，应遵守下列规定：（1）滚筒内要设固定钢丝绳的装置，不准固定在滚筒轴上；（2）滚筒上的绳眼不许有锋利的边缘和毛刺，折弯处不准形成锐角，以防止钢丝绳变形；作定期试验等用途的备用钢丝绳可保留在滚筒内或缠绕在滚筒上。9、天轮的轮缘必须高于绳槽内的钢丝绳，高出部分应大于钢丝绳直径的1.5倍。带衬垫的天轮，衬垫必须紧密固定。衬垫磨损达一根钢丝绳直径的深度，或

5、沿侧面磨损达钢丝绳直径一半时，都应立即更换。二、提升用钢丝绳定期检查、试验与更换安全规定1、提升钢丝绳必须每天检查1次，对易损坏或断丝、锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。检查结果应记入钢丝绳检查记录簿。2、提升钢丝绳的定期试验，应遵守下列规定：（1）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月试验1次；（2）升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起经过1年进行第1次试验，4以后每隔6个月试验1次。（3）直径在18mm及其以下的专为升降物料用的钢丝绳，不受上述限制。3、提升钢丝绳有下列情况之一者必须更换：（1）各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积，同钢丝总断面积之比达

6、到下列规定时，必须更换：升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5；专为升降物料用的钢丝绳为10；（2）钢丝绳在运行中遭受突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现有下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：钢丝绳产生严重扭曲或变形；断丝超过本条（1）的规定；直径减小值超过本条（3）的规定；遭受猛烈拉力的一段，其长度伸长0.5以上。在钢丝绳使用后期，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。（3）以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10时，必须更换。（4）钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多

7、少，都必须立即更换。5三、斜井运输的安全规定1、斜井运输应根据斜井倾斜情况，定出矿车装煤量以防止滚石伤人。2、连接装置和保险链，应经常检查并定期更换。有问题的连接装置和保险链不得修复使用，必须更换。3、在倾角大于10的斜井内，轨枕应嵌入道床底板的沟槽中，其深度不小于轨枕厚度的三分之二。轨枕下面的道渣厚度不得小于50mm。4、斜井运输严禁蹬钩。5、斜井内应装设防止跑车装置。斜井上部和中间车场，须设阻车器或挡车栏。阻车器或挡车栏在车辆通过时打开，车辆通过后关闭。6、斜井运输用的连接装置和保险链安全系数不得小于10。7、在斜井用矿车升降物料时，提升容器的最大速度，斜井长度小于300m时，不得超过3.

8、5ms，斜井长度大于300m时，不得超过4ms。8、斜井提升时，矿车之间的连接、矿车和钢丝绳挂钩之间的连接，必须使用不能自行脱开的连接装置，超过12的斜井提升，要加装保险链或保险绳。9、矿车的连接钩环、连接杆等的安全系数不得低于6，保险链等的安全系数运输人员时不得小于13，运输物料时不得小于10。连接装置要定期更换，发现不合格的要立即更换。10、斜井提升的绳头连接装置的安全系数不得低于6第三节 提升机机房的管理规定一、提升机机房安全保卫制度1、提高警惕，加强“防火、防盗、防破坏”工作，保证设备的安全运转。2、严格执行本岗位保卫制度。3、非本室工作人员不准入内，外来人员必须持介绍信或由有关人员陪

9、同。4、如果发生事故，必须妥善保护现场，如实汇报情况，及时联系处理。5、机房门外要悬挂有“机房重地，闲人免进”字样的警告牌。二、提升机房标准化管理制度1、机房内整洁卫生、窗明几净，做到无杂物、无油垢、无积水、无灰尘，禁止用机房兼作其他用途。2、机房设施齐全、完善、规范（1）机房内管线敷设整齐；（2）有工具板，排放整齐，有帐或卡；（3）防护用具齐全（绝缘靴、手套、试电笔、停电牌），并做到定期试验合格；（4）灭火器材齐全，放置整齐，数量充足（24个灭火器，0.2m3以上的防火砂）；7（5）照明适度，光线充足，并备有行灯；（6）有适当的采暖降温设施（暖气、电扇或空调等）；（7）带电及转动部分有保护栅

10、栏和警示牌；室内接地系统完善，接地电阻符合规定。3、各项制度、记录完善齐全（1）要害场所管理制度；（2）岗位责任制度；（3）交接班制度；（4）非本室人员登记簿；（5）操作规程；（6）巡回检查部位图；（7）定期检修记录；（8）事故记录簿。附：绞车房各项管理制度要害场所管理一、绞车房是矿井的主要机房，非工作人员严禁入内。二、非工作人员进入机房，必须持矿调度开据的证明或调度及矿领导带领，方可进入。三、非工作人员进入机房后，必须遵守机房管理制度，不得乱动设备，触扶开关按钮。四、机房内严禁吸烟、吐痰，保持机房清洁卫生。绞车司机岗位责任制一、当班值班人员必须坚守工作岗位，不得擅离职守。8二、上岗人员必须精

11、力集中，谨慎操作，不得与他人交谈、嬉戏打闹，酒后不得开车。三、设备运行前必须认真检查，特别对安全保护装置和仪表应重点检查，发现问题及时处理，不能处理的应及时汇报。四、熟悉设备性能、构造，按图表定期、定时巡回检查各部件和安全保护装置，及时处理设备隐患。五、坚守岗位，认真执行绞车操作规程和交接班制度。六、负责设备、部件的维护、注油等保养工作。七、认真填写各种记录，搞好机房内卫生工作。八、设备在运转中，随时注意机器电动机的声音和仪表的变化，发现问题停车，及进汇报处理。九、积检参加绞车的检修工作，掌握设备的性能和各种数据，不断提高维护的技术水平。交接班制一、严格执行岗位交接班制。二、接班者必须提前30

12、分钟到达岗位。三、交接班时，交班者应向接班者详细说明当班绞车运行情况，并做好交接班记录，双方签字有效。四、交班时，接班者应做好班前检查，发现问题以交班者为主共同处理，发现重大事故隐患及时上报主管部门。五、交班时，设备和机房必须整洁卫生。六、接班人员因故未按时到岗，交班人员不得擅自离开岗位，应向主管科长或调度室汇报，经同意后，并做好安排，才能离开工作岗位。9七、接班人员因病或有事时，不得擅自让人顶班，必须向领导汇报，经领导同意之后方可上班。操作规程一、开车前必须先检查电压是否正常，PC是否工作，设备是否有异常，并按巡回检查制检查一次。二、听取信号开车，做到不发信号不开车，信号不清不开车，不适合启动状态不开车。三、开车时先启动润滑泵、液压泵，少松点闸，然后再启动主电机慢慢松闸，根据深度指示器的位置变化逐级加速和减速。四、停车时，先停主电机，再慢慢刹闸，严禁猛刹闸，然后