交通规划课程设计Word格式文档下载.doc

1、非平衡分配法（包括全无全有交通分配、容量限制增量加载分配、多路径概率分配）和平衡分配进行交通分配预测设计题目 现有一规划区域，共划分为5个交通区，经调查其现状OD分布见表1，各交通区间的出行时间见表2，通过对各交通区的交通生成进行预测，得到各交通区未来交通产生、吸引量见表3，分析计算得到未来各交通区间的交通出行时间见表4，试用无约束重力模型进行交通分布预测，收敛条件为。表1交通区1234510005003002001004501500150350800507008070表210182030122515835表3产生量吸引量5000400045003000350025002000表47如下图所示

2、的交通网络，其中节点1、3、7、9为出行生成点，其余节点为交叉口，4个生成点之间出行分布如表1所示。网络中各路段的零流量的出行时间和通行能力如表2，交通阻抗函数为。请用平衡分配法确定各路段的交通量69图 交通网络图表1 OD表40表2 各路段零流量的出行时间和通行能力表t0C1604.设计成果采用手工的方式计算，提交成果包括设计计算书和计算结果，要求计算书提供每一关键步骤的计算。采用计算机编程的方式计算，要求提供计算机的原代码、输入数据文件、输出成果文件、程序流程图和必要说明（包括变量说明等）。采用软件计算必须有输入和输出文件和详细的计算界面。课程设计成果设计一无约束重力模型进行交通分布预测

3、使用软件：SPSS、Excel。 设计步骤： 根据无约束重力模型 应先求出代标定参数、1、2和，再根据模型计算一遍分布交通量，最后通过数次平均系数法迭代得到最终分布交通量。一、 使用Excel处理数据并进行运算 根据重力模型，两边取对数得ln（qij）=ln+1ln（Oi）+2ln（Dj）-ln（cij） 转换式子为y=a0+a11x11+a12x12+a2x2 参数定义：y=ln（qij），a0=ln，a1=1，a12=2，a2=-，x11=ln（Oi），x12=ln（Dj），x2=ln（cij）。 为方便计算机处理数据，将现状OD分布和现状、将来行驶时间t的矩阵型表格转化为目录型表格。 根

4、据参数定义和OD表数据，计算出各OD点对的对应样本数据如下：二、 使用SPSS软件进行回归得到参数值 将计算得到的y、x11、x12、x2数据复制到SPSS软件中进行线性回归分析系数a模型非标准化系数标准系数tSig.B标准 误差试用版（常量）9.9672.4963.993.001x11-.019.187-.008-.102.920x12-.012.200-.005-.061.952x2-1.551.142-.954-10.909.000a. 因变量: y 由SPSS软件得出a0=9.967，a11=-0.019，a12=-0.012，a2=-1.551 根据参数定义算得参数值为=21311.

5、455，1=-0.019，2=-0.012，=1.551 标定的无约束重力模型为三、 使用Excel求解已标定重力模型的交通量 由重力模型和样本数据，使用Excel计算分布交通量得到下表四、 使用Excel进行平均系数法迭代 第一次迭代： 取重力模型分布交通量中的V/D和U/O数据，根据平均系数法得到各点对应的系数ijFOFD平均系数1.2. 将各OD点对的交通量乘以平均系数得到第一次迭代的交通分布量表格，整理为矩阵型表格如下： 未达到收敛标准=3%，继续进行迭代。 第二次迭代：未达到收敛标准=3%，继续进行迭代。第三次迭代：第四次迭代：达到收敛标准=3%。综上，满足要求的交通分布量如下表所示

6、：2475.0907 895.0129 683.3189 487.3083 339.6449 533.3881 2337.0043 811.2517 198.2075 221.3863 580.9357 614.7260 1086.4325 631.8488 127.8370 342.6480 232.2344 690.9578 986.7265 263.2493 169.4511 337.5494 182.0857 183.3012 1088.4032 设计二平衡分配法进行交通分配预测TransCAD。设计步骤： 使用TransCAD的交通分配功能直接进行设计。软件使用步骤如下： 打开软件，

7、点击菜单栏filenew创建Geographic file文件，选择建立类型为line geographic的文件 在属性窗口添加出行时间和通行能力，点击OK储存图层。 点击菜单栏ToolMap EditingToolbox弹出Map Editing小窗口，根据题目线路序号的顺序，绘制路网： 检查路网连通性：点击菜单栏ToolsMap EditingCheck Line Connectivity，选择Threshold精度为0.01进行校准，点击OK得到No Connectivity Problems Found提示即可。 切换图层为New Endpoint Layer，点击菜单Selecti

8、onSettings，弹出窗口 点击Add Set增加设置，并改名为OD 点击Style进行样式设置如下 点击菜单栏ToolSelection，得到New Endpoint Layer Selection工具窗口 点击Tools工具窗口中的select by Pointing，用shift+左键选择1、3、7、9节点 创建新的节点矩阵OD表，如下设置 保存名为OD 确定后按题目条件输入OD数据如下单击network/path中的create network，将通行能力及出行时间选中，点击ok生成文件命名为net为交通流分配 选择New Layer图层，点击工具栏的Automatic Labels，如下所示填写，从而对路网进行编号 点击New Dataview输入数据 选择菜单栏planningtraffic assignment进行交通流的分配，按图中进行设置，点击ok 得到分配结果如下 点击PlanningPlanning UtilitiesCreate Flow Map，点击OK 点击工具栏的Automatic Labels调整显示，得到各路段分段流量图随着医学模式的转变，护理逐步确立了“以病人为中心”整体护理的理想观念，强调了人的“生理心理社会”的整体性，注重患者适应环境的能力，应用心理学知识与患者沟通交流，建立良好的护患关系，主动满足患者的心理需求