高速公路抓拍系统建设项目清单(doc)Word文件下载.docx

1、至少可存储200万张图片，自动向分中心服务器 传输，要采用idos/LIUX操作系统，支持安 装抓拍系统所需的应用程序。支持本地或远程对 抓拍软件进行参数设置，包括视频抓拍参数、开 始抓拍时间、录像数据保存时间、图片数据保存 时间、数据存储格式、数据存储大小、交通信息 采集周期、车道数目、车道属性、存储路径、保 存图像的大小、数据保留天数等参数。4摄像机防 护罩主体：铝合金，视窗：透明玻璃，可选光学玻璃个5固定支架用于摄像机、雷达、LED闪光灯、球机等设备的 固定3196LED曝闪 灯工作模式：平时微亮，过车曝闪，使用寿命： 10000小时，光源效率：90%套1087雷达测速范围：10240k

2、m/h,测速精度：lkm/h8雷达防护 罩雷达配套使用9网络信号 防雷器4路保护接口，最大持续工作电压五5V,标称放 电电流3kA，最大通流容量5kA,适应传输速 率 100Mbps10电源防雷 器标称工作电压220V AC,最大持续工作电压 380V AC,标称放电电流20kA,最大通流容量 40kA,保护水平1500V,保护模式L/-PEo11路口机柜标准机柜，用于放置前端设备12交换机二层以太网交换机，8 口千兆，背板带宽五 16Gbps,包转发率il. 9Mpps13线缆及材 料电源、网络、接地等14抓拍控制 系统标准捕获率299%,日间识别准确率五90%；夜间 识别准确率280%,控

3、制前端数据与中心平台传 输、下发、同步时间信息、数据备份。15雷达检测 费用每条车道都必须经法定计量单位检测路16简易龙门 架用于安装抓拍设备17磁盘阵列ISCSI-SAS存储系统，至少支持48块3T硬盘， 具有AS功能；标配2个iSCSI主机接口，缓存 标配4GB ,支持AS远程复制，支持计划关机 /远程唤醒功能、支持72小时后备锂电池保护； 全中文存储管理软件。18硬盘3T块4819核心交换采用CL0S多级多平面交换架构、控制引擎和交 换网板硬件相互独立、分布式多引擎设计，控制 引擎冗余、电源冗余、交换网板支持N+1冗余备 份，各组件均支持热插拔功能，支持端口聚合， 支持链路跨板聚合，交换

4、容量17.92Tbps,包 转发率5760Mpps,主控制引擎模块2, 48端 口千兆以太网电接口模块L 2500交流电源 模块2, 16端口千兆以太网光口 （SFP, LC） +8 端口千兆以太网Combo 口+2端口万兆以太网光 接 口 21。20视频接入 许可视频接入授权21视频接入 平台对现有监控平台进行扩容，要求满足100路高清 视频的存储转发。合计系统总体要求1系统的建设应遵循的原则1.1可靠性考虑系统全天候实时性需求，要求系统具备7*24小时连续不间断运行的能 力，需充分考虑系统的高可靠性，选用高集成设备，采用自动检测、自动监控、 自动报警、冗余配置等技术来有效地保证系统的高可用

5、性和可靠性。对于系统中核心的高清抓拍摄像机、全景监控摄像机、服务器及检测、识别、 管理软件等，必须支持掉电恢复后设备及软件自动恢复正常连接、断网或网络风 暴恢复后设备及软件自动恢复正常连接，启动过程无需人工干预，并确保设备前 段存储图片信息不少于200万张。1.2先进性设备选型、技术运用等方面在实用性基础上，应充分考虑一定的前瞻性。利 用交通卡口和视频监控的成熟经验和技术，应用道路监控设备，依托传输网络， 形成道路监控智能化网络系统，实现交通卡口向治安卡口、单警设备作战向整体 系统作战的突破性发展。提高系统的综合利用效率，为交通、治安、刑侦等业务 提供综合服务，避免投入即陷入技术落后，且规避因

6、业务、运行环境的变化而造 成系统大范围调整的可能。1.3可扩展性考虑到以后的需求会不断增加，系统建设的数量将随之扩大，要求系统架构 和系统平台都具备灵活且经济的扩充性，能够很好地随业务系统未来的扩充和变 化进行横向或纵向的扩展，并且能够具备动态调整资源的能力，根据业务系统实 际运行状况及时地调整和分配有限的系统资源，提高资源的利用率。1.4安全性本系统应具有防破坏和防入侵的安全性功能。前端设备应考虑防雷击、断电 和人为破坏，软件不受病毒感染、黑客攻击，应具有高度的安全和保密性。系统还应具有防误操作特性，有较强的抗干扰、抗静电能力，同时提供数据 备份、恢复措施。提供用户等级权限保护，有效排除人为

7、因素的干扰。1.5标准化及开放性系统需要制定通用、规范和安全的数据通讯协议和接口，保证系统的开放性 和系统的功能扩展要求，应确保与现有抓拍系统互联互通。现有抓拍系统接入文 件参数按“豫公明发（2011）481号“治安卡口系统建设规范”。2、系统的具体技术要求2.1基本功能建议对每两条车道设置一台高清摄像机，每个卡口点位一台网络球形摄像 机。对经过的每一车辆，自动抓拍一张高清图片，可辨别车辆类型、车牌颜色、 车牌号码、应确保白天和夜间（配补光灯）前排驾乘人面部特征等；对于超速、 违法占道车辆，自动抓拍两张以上高清图片，能反映车辆违章信息，实现前端数 据、图片通过已建的分控中心服务器实时传输至已建

8、总控制中心服务器，前端网 络球形摄像机的视频及时传输至总队指挥中心大屏；在图片上叠加卡口点位名 称、时间、车速信息、限速信息和超速百分比。确保与原有卡口点位实现区间测 速功能。2.2实现多车道抓拍应能够实现对多车道卡口及超速的抓拍，掌握在机动车道上行驶的机动车的 基础信息、动态信息。应能识别在高速公路上行驶的机动车号牌、新/老式武警 汽车号牌和新/老式军队汽车号牌等，其中机动车的信息主要包括经过地点、行 驶方向、经过时间、号牌号码、号牌结构、号牌颜色、大小车辆、车速等内容。2.3检测方式支持雷达检测。2.4远程设置功能可本地或远程对抓拍软件进行参数设置，包括视频抓拍参数、开始抓拍时间、 录像数

9、据保存时间、图片数据保存时间、数据存储格式、数据存储大小、交通信 息采集周期、车道数目、存储路径、保存图像的大小、数据保留天数等参数。 2.5全天候的适应性应确保白天和夜间都能清晰辨别过往车辆及超速违法车牌信息。遵循国家标 准，按照整体防雷的原则，使整体系统能够克服各种恶劣环境及天气的干扰，确 保系统正常运行。2.6抓拍违法图片信息充分、真实应能够自动在抓拍的原始图片上直接进行视频信息字符叠加，将违法时间、 违法地点、车速等信息直接叠加在原始图片上，保证图片与信息的统一，避免人 为进行手工篡改。2.7自动识别牌照号牌识别准确，白天识别准确率390%；夜间识别准确率380%；2.8录像功能卡口点

10、位网络球形摄像机实现连续不间断录像的功能。3、技术指标3.1总体性能指标1）高清摄像机：200万像素CCD2）测速范围：10-240km/h3）图像颜色：24位真色彩4）捕获率：不小于99%5）牌照识别率：白天不小于90%,夜间不小于80%6）工作温度：-4075 C7）耐压：1500V, 50Hz8）抓拍系统提供制造厂商授权文件，所需资质文件均需加盖制造厂商公章 或授权专用章，否则视为无效投标。3.2设备性能指标（1）检测雷达1）天线类型：平板型微带阵列天线2）测速距离：大于24米3）测速范围：10240km/h4）测速精度：5）响应时间：小于30ms6）工作环境：温度-22C+65C,湿度

11、5%95%RH（2）高清抓拍相机1）传感器：2/3英寸CCD2）像素：不低于200万像素3）自动白平衡4）自动增益控制AGC5）最低靶面照度：0. 1 Lux6）视频输出格式（数字）：JPEG, 8/12Bit Bayer7）采集方式：连续模式，抓拍模式，监控模式（3）摄像机防护罩摄像机防护罩采用标准防护罩，防护罩内有排风、加温、除霜功能,防水性 能高，可满足室外全天候工作要求。1）弹簧辅助前开式顶盖2）后部锁扣连接3）设计用于室外的安装4）符合IP66标准5）护罩底部有电缆接入密封套及安装孔（4）补光灯1）照射有效距离：24m2）工作状态：平时微亮，过车曝闪3）中心色温:5600K4）闪光2

12、2米处照度31501X5）使用寿命：10000小时6）触发方式：TTL/开关量7）同步方式：开关量8）防水等级：IP659）光源效率：10）工作温度：一30C604、户外工程要求4. 1线缆管敷设要求线缆外观无损伤，绝缘良好；所有管道在敷设线缆前，应进行疏通，清除杂 物；4. 2机箱安装要求根据现场实际情况选择机箱门开启方向；机箱安装平整，无倾斜或左右不对 称现象。四、工程要求1、时间要求在合同签订20个工作日内要求所有设备到货，120个工作日内完成全部设 备的安装调试，进入系统试运行；2、标准化要求图片的命名格式要满足附件要求，并为确保本系统将来的升级改造和可持续 性发展，一方面需要预留相应的共享共用接口，另一方面要建立相应的标准规范。 同时也提供标准的对外管理接口给第三方进行开发和集成，以实现更多样的上层 应用体系。3、售后服务要求投标单位需向用户提供完整的系统整体运营与维护方案，供用户参考。本项 目设备要求3年免费质量保障服务，软件保证提供5年免费的版本升级，在郑 州具有完善的售后服务机构，并提供“7X24”及2小时上门售后服务。