宁马高速公路A4标施工组织设计方案Word格式.docx

1、附图J.3 路基土方填筑施工工艺流程图 49附图J4 圆管涵施工工艺流程图 50附图J.5 箱型通道及箱涵施工工艺流程图 51附图J.6 钻孔灌注桩施工工艺流程 52附图J.7 预制空心板梁施工工艺流程图 53附图J.8 二灰土底基层施工工艺流程图 54附图J.9 二灰碎石基层施工工艺流程图 55附图J.13 用于本合同组织机构设置图 56附图J.14 用于本合同质量保证体系控制图 57附表J.16.1 主要施工机具、设备一览表 58附表J.16.2 主要施工机械、设备一览表 59附表J.16.3 主要施工机械、设备一览表 60 A工程概况 Al路线位置及简况 宁马高速公路A4标位于南京市江宁

2、县江宁镇和谷里乡境内，呈南北走向。起讫桩号为K9450K15590。路线全长6.14km，自赵家村起，途经蒋家村、百胜村、上湖村、青修砖瓦厂、花庄村到二府村止。 本标段共设置大中小桥及分离立交（上跨）各一座，桥梁全长431.2m；通道10道（其中利用桥孔3道），涵洞20道，渡槽1座；路基填方41.6万m3，挖方10.3万m3；30cm二灰土底基层1485万m2，20cm二灰碎石基层6.5万m2，30cm二灰碎石基层7万m2。 A2沿线自然地理特征本标段挖方较少，基本上从耕地穿越，植被多，区域内地形复杂，河流、沟渠纵横交错，路线设计高程为8.38m29.16m，路基最大挖深7.07m，最大填高8

3、.27m。 据设计文件反映，本标段内K10356K13635段为长达3.28km的软土地段，段内地表覆盖厚度为l3m的亚粘土，以下为厚达410m的淤泥质亚粘土，富含有机质，呈饱和态，地下水位距地表03-06m。 A3设计技术要求及主要工程量 A3l设计技术要求 该标段采用全封闭、全立交的双向四车道高速公路标准，路基宽度245m，设计行车速度100kmh，设计荷载为汽车一超20，挂车-120，抗震裂度7级。 A32主要工程量 路基填方41.62万m3；除表土5730万m2；开挖淤泥15649m3；水塘回填碎石土60197m3；砂砾垫层25865m3；土工布89150m2，粉煤灰填筑30000m3

4、。1.5m园管涵649.15m17道；倒虹吸91.5m2道；33m箱涵67.04lm2道；43米箱涵35.55ml道；1lm连续槽梁渡槽56.68ml道；2.7m箱形通道129.74m5道；635m箱形通道67.64m2道。桥梁431.12m4座。7.5浆浆片石21780m3。30cm二灰土14.85万m2；20cm二灰碎石65万m2，30cm二灰碎石7万m2。 A4工程特点 A41本标段区域内道路、交通条件极差，主线被3条河自然划分为四段，地方道路均为单车道，且多处无路可行，材料进场需远距离绕行，并进行二次倒运。 A42沿线筑路土源极缺，需大量外借土方，远距离运输。 A42结构物设置较多，其

5、中：大、中、小桥及立交各一座，涵洞20道，通道7道，渡槽1座，平均每公里5.33道，造成施工行车干扰，地方用水矛盾较多。 B施工准备 Bl现场踏勘为了掌握施工现场情况，我公司组织了经验丰富的有关专业技术人员对施工现场沿线的地质、地貌、水文、气候、水电、通讯。交通等各种情况进行了详细的调查，并切实掌握了施工现场的材料来源和价格。 B2临时工程 B2l施工用水 本标段地处低洼地段，水源丰富，施工用水和机械用水就地取水解决，施工人员用水在临近村庄取水。 B22施工用电 沿线村庄多处，根据工程施工用电之需可沿线挂接地方公用电网，但以自发电为主。 a、K10129.6处，施工用电由赵家村南面接到施工现场

6、，距离很近，直接由抽水泵站接至工地用电量40KW。 b、K10685处，施工用电由附近村庄接至现场约300米，最大用电量20KW。 c、K11958.30处，施工用电由附近村庄接至现场约300米，最大用电量25KW。 d、K12801处，施工用电由主线右侧村庄接至现场，约100米，最大用电量40KW。 e、K13147.5处，施工用电由主线K13300左侧村庄接至现场约150米，最大用电量40KW。 f、K13344处，施工用电由该通道左侧村庄接至现场30米，最大用电量 50KW。 g、K15067.9处，施工用电由主线右侧二府村接至工地约80米， 最大用电量35KW。 h、生活用电，根据施工

7、组织设计按施工人员租用民房，生活用电随租房自行解决。B23施工便道 本工程施工便道以满足施工所需而必须发生的数量，包括借土场至路基的运土路，通道处施工临时便道和杭家村至百胜村方向的乡间机耕路整修共计3.89km。 a、为了满足借土方需要，需修筑6处施工便道，总长度3.38km，路面宽度6米，共计填筑路基土方7230m3，不做路面结构层。 b、机耕路整修，由于大量填料进入软基地段，原有道路不能满足运输的需要。拟定对善湖至百胜村间的25km机耕道路进行修整，对原有的35米宽的路面做铺撒25cm厚的碎石磨耗层。 c、被交道工程改道，K13147.5、 K13344二处通道施工，为保证交通正常进行，在

8、工程开工前需改道修筑临时便道215米长，共计1075m2，拟填筑土方2500m3，做泥结碎石路面则（15cm道渣垫层，8cm泥结碎石面层）。 d、高公桥百胜闸K10344箱涵，15km长，30m宽，6cm厚小碎或砾石计270m3。 B24临时便涵 临时涵共设18道计194米，包括软土地段，路基绕道，借土运土便道范围内工程施工所需位置进行埋设。（见附表） a、软土地段。拟在K10885.2、 K11615.l、 K11887、K12095.3四处设1.0砼圆涵。 b、路基绕道地段，鉴于本工程地势低洼，水塘多，水系纵横的因素，要保证施工顺利进行，同时要保证原有水系畅通。拟设十一处计82延米，埋设0

9、5米圆涵。 c、借土便道，由于主线挖方较少，大量土方由线外借土，共修临时运土便道6处，需在K9900左，K10750左，K11600左，K13800右， K14700右，K15500左设置05米园涵共计86米。小桥处设1.5m钢筋砼圆涵10米。B25施工用地计划 本工程共需施工临时占地198.5亩，其中旱地70亩，水田148.5亩，使用一年期141亩，二年期31.72亩，取土区180亩，包括构筑物施工用地，取土场与运输土方便道及材料堆场，二灰碎石拌和场用地。 a、构筑物施工用地，用于沿线箱形通道及涵洞工程等，需租用一年期内用地12.5亩，其中：旱地2亩，水田7.5亩，菜地1亩。 b、借土场用地

10、，为了满足路基土方填筑，经计算在主线两侧确定取土场6个，计156亩，其中旱地36亩，水田120亩。 c、临时运输便道：为了满足主线填料的运输需修0.5km道路，占水田4亩。d、拌和场地及材料堆场，根据本工程工作内容，拟在K13+800设灰土拌合场，占地8亩，拟在K12700处右侧设二灰碎石拌合场一处占地8亩；拟在K12450处设材料堆场一处，占地6亩，共计22亩，其中水田14亩，旱地8亩。 e、机械设备停放场地 路基土石方机械直接进入取土（借）区，施工初期运输车辆停在主线内，随工程进展，挖填区范围加大后分别两处停放。其它辅助机具，在工程施工区内停放使用。B26临时设施 a、以生活设施，由于工期

11、紧，拟采用租建结合的办法。项目经理部及部分施工队伍就地租用沿线附近的民房，不足部分修建临时住房。其中经理部设在善湖村。 b、生产设施，拟设置三个机械维修点，为了减少用地设在借土区范围内，修建临时油库，保证机械用油。c、临时设施不另租用土地，可根据施工的先后顺序在其它租地或借土区自行调剂。施工临时管涵计划涵位管径数量备注软基预压108871.0m3111+ 616.52811+8804012097.536小计135施工路绕道10554右0.5m710076.5箱涵左10345箱涵右12823左13210左13643.5左913896. 5渡槽右14056.4左14.6335右814737.13倒

12、虹吸右15198 右82借土便9700左右2211700左1512700左1.5m1014700右合计：0.5m 168m15300右181.0m 135m86（ 10 ） 1.5m l0m施工借地计划借地位置数量（亩）用途构筑物10+130.8通道右水田2.0钢筋、位加工及料场10345箱涵左水田1.510685通道右水田1.011958通道左128l3通道右菜田1.013143通道右13347通道左旱田1.013896.5渡槽右15048.5通道石12.5料场12700右水田8二灰碎石拌和场13450 右水田6碎石、二灰堆场13800左旱田8灰土场9900左5含便道10750左3011+600左3213800右1550025160合计194.5B3技术准备B3l施工前，组织工程技术人员对施工图进行详细的审核，并熟悉和掌握本工程施工的各种技术规范，对施工现场进一步进行详细的调查，对设计中不完善之处提出建议。B3. 2测量复测 为了精确施工，组织测量人员按设计资料对沿线的控制桩进行复测和加密，并恢复路线中线桩。C总体施工部署Cl项目管理机构我公司成立了宁马一级公路A4标工程项目经理部，围绕本工程既定目标，采用