汽车总布置设计指南设计Word下载.docx

1、车顶辅助把手27.发动机舱系统28。后备箱盖/后背门系统29。车门开启范围30太阳天窗31头顶合理手控区域32驻车制动手柄33组合仪表方向盘，转向管柱和踏板位置1 范围方向盘，H点和踏板位置建立在所开发汽车的基础之上。它们表示方向盘,H点和油门/刹车/离合器踏板之间的相互关系。2 定义如何设计与H点和方向盘相关的油门/刹车/离合器的踏板位置。3 设计基本程序31） 油门/刹车/离合器位置*SgRP（ 座椅参考点）： H点单位： mm踏 板 间 距 踏板高度差分 类 C B *1） A 2） A-B BC 油门-刹车 刹车-离合器设计指南 70-80 40-50 最小165 60-70 70-8

2、0 3040 0-5注：1） 右置： 最小155；2） 右置： 同样概念 方向盘,转向管柱和踏板位置32） 与H点和方向盘紧密相关的油门/刹车/离合器AHP （油门踪点）1:1- 2（正常:1。5 ）1 L （ 方向盘与H点在平面上的长度）： 0-10mm 注：*2 H点为座椅调节范围的中心位置 尺寸 260320 370-380 405-415 390-395 23-25 1 仅供参考 如何确定前悬设计指南1 如何确定前悬1-1） 关于发动机安装中心需要考虑的事项确保和前围板之间的间距 50离地间隙 参照发动机舱总布置与轮胎（在设计重量条件下）有关的差速器的中心角 4.5与视觉和造型有关的发

3、动机罩的间距确保和边粱之间的间距 151-2） 前部区域空间需要考虑的事项带附件的发动机尺寸（A）发动机总成与冷却风扇之间的间距（B） 35冷却风扇尺寸（单风扇或双风扇）（C）散热器尺寸（D）散热器与空调冷凝器之间的间距（E） 15空调冷凝器尺寸（F）发动机罩锁支架与空调冷凝器之间的距离（G） 40前保险杠（H） 前悬=A+B+C+D+E+F+G+H离地间隙1 介绍做一条可满足最小离地间隙要求的地平线。21俯冲姿态-前悬架处于最低压缩位置前胎半径比静态负载轮胎半径小13mm-后车轮处于回弹位置。后胎半径为悬空轮胎直径的一半22最低压缩位置姿态前后悬架处于最低压缩位置，前后轮胎的半径比静态负载轮

4、胎半径小13mm23加速姿态后悬架处于最低压缩位置-后胎半径比静态负载轮胎半径小13mm-前车轮处于回弹位置前胎半径为悬空轮胎直径的一半24最低压缩位置设计载荷条件下悬架弹簧压缩到最低时的长度25回弹位置-轮胎悬空时悬架弹簧的延伸长度26最低压缩位置离地间隙线-俯冲姿态间隙线+最低压缩位置姿态间隙线+加速姿态间隙线最低压缩位置间隙线A：最低压缩位置+13mm（轮胎下沉量）+43 mm-B:最低压缩位置+13mm+25 mmC：回弹位置+1/2空载轮胎直径mm25 mmD：回弹+1/2空载轮胎直径43mm27通过角-与前后轮胎静态负载半径相切的两条直线之间的夹角并且相交于车身底部的一个点,以此来

5、确定车辆的最大通过角.28非悬挂部件的离地间隙非悬挂部件离地间隙线3 离地间隙要求31整备质量条件下的角度要求（汽车图解法）-接近角：20离去角：18通过角：16-1732设计重量条件下的离地间隙要求-转向杆系:150mm万向节前部:180mm万向节中间：160mm车内制动器:170mm发动机油底壳，不带保护装置：带保护装置：-飞轮/转化器外壳/变速器总成:油箱：190mm33非悬挂部件离地间隙要求最好任何部件都不要布置在最低压缩位置以下。但是，非悬挂部件和下列一些部件在满足最小离地间隙的条件下可以布置在最低压缩位置离地间隙线以下：车辆姿态 最小间隙-横梁 俯冲 25mm-非结构板金件 最低压

6、缩位置 13mm-转向杆系（悬挂部件）不带保护装置 最低压缩位置 25mm带保护装置 最低压缩位置 13mm34下列一些部件符合离地间隙而且位于最低压缩位置离地间隙线之上：-发动机油底壳，不带保护装置 最低压缩位置 55mm带保护装置 最低压缩位置 45mm万向节前部 最低压缩位置 64mm中间 最低压缩位置 38mm-车内制动器 最低压缩位置 57mm-差速器托架常规式 最低压缩位置 152mm-悬挂式 最低压缩位置 56mm排气系统-不带消声器 最低压缩位置 25mm飞轮/转化器外壳/变速器总成 最低压缩位置 30mm-油箱： 最低压缩位置 70mm加速 30mm发动机舱布置和检查项目1

7、如何确定前悬（查阅程序）2 如何确定前轮距（查阅程序）3 布置3-1）动力传动系（发动机和变速器）发动机安装位置（手动变速箱和自动变速箱）安装方法（车身保障）-与轮胎有关的差速器中心角（在设计重量条件下） 4.5间隙边粱间隙 15前围板 50冷却风扇 35-发动机罩间隙（含发动机罩隔声,隔热衬板） 15离地间隙#发动机油底壳（带保护装置）（在设计重量条件下） 170（160）-装配间隙32）底盘部分悬架类型和安装方法齿轮齿条-安装方法制动助力器-尺寸位置（左置/右置）-间隙（和发动机） 25制动管路ABS位置-管路布置助力转向-储液罐位置-软管布置-供油管/回油管机油冷却器-机油冷却器位置比例

8、阀位置管路布置排气歧管排气管-前部管路-防热护套-排气歧管热损坏检查含轮胎包络线的间隙（通过整个轮胎的几何图形）-边梁 10弧形轮缘 不接触变速器壳 10-轮罩 103-3）空调系统冷凝器尺寸蓄液器（贮液干燥器）位置空调管路布置3-4）冷却系统散热器尺寸（安装方法）冷却风扇尺寸（单风扇/双风扇）-软管上/下管路布置稳压罐位置安装方法软管管路布置适用性检查35）进气系统空气滤清器-位置-进气管管路布置和紧固方法弯管接头管路布置-适用性检查谐振器3-6）电器部分ECU位置线束布置（车身孔）蓄电池位置-电缆布线-适用性 继电器盒子位置线束布置-适用性挡风玻璃洗涤器贮液罐位置37）前保险杠保险杠尺寸（

9、2。5或5英里）冲击区域（空载条件下摆锤式冲击试验）上部：20”（508mm）下部：16”（406.4mm）保险杠安装方法（边梁设计）进气孔尺寸牌照板拖钩位置接近角 20（在整备质量条件下）变速器换档杆设计指南1 沿X轴线方向变速器换档杆的设计指南处于最前位置时与面板或碰撞衬垫的最小间距:120mm-处于最后位置时与H点的最小间距：275mm2垂直位置变速杆上端的垂直位置：最多在H点之上280mm最好在H点之上200mm3手间距-包括超程在内的变速杆所有位置均应保持下列间距：手间距 在上端或前部无换档按钮/换档按钮 换档按钮在侧面A： 平面图 最小135mm 最小 182mmB： 乘客侧 最小

10、50mm 最小 50mmC: 前方 最小50mm 最小 50mmD: 上端 最小55mm 最小 55mmE： 侧视图 最小110mm 最小 110mmF： 驾驶员侧 最小35mm 最小 35mm4 建议变速杆换档力-最小：9.0N最大：45.0N-首选：30。0N5变速器换档杆的首选位置有关P点上方坐标-包括超程在内的变速器换档杆位置均应处在上图三维梯形之内。6 手柄-变速器换档杆手柄横向宽度:最小50mm7按钮尺寸和力量-对于带释放按钮的变速器换档杆，按钮力量取决于按钮的尺寸和位置按钮位置 操作方式 按钮直径 按钮力量边侧 拇指 最小19mm 23N上端 拇指 最小19mm 23N前端 一个

11、手指 最小19mm 11N前端 两个手指 最小 38mm 23N驾驶员前方视野1 挡风玻璃透明区域前水平面在V1点向左转动17-前水平面在V1点向上转动7-前水平面在V2点向下转动5以下V点基于前H点（座椅靠背角度为25V点 X Y ZV1 68mm 5mm 665mmV2 68mm -5mm 589mm-（1）描绘车辆中心线的直线（2）描绘通过前H点垂直平面的直线-（3）描绘通过V1和 V2垂直平面的直线2A柱干涉角- A柱双眼视线干涉角在P点高度应小于621）以下P点基于前H点（座椅靠背角度为25P点 X Y ZP1 35mm -20mm 627mmP2 63mm 47mm 627mmPm

12、 43.36mm 0mm 627mm22）E点E1和E2距P1为104mm- E1和E2之间的长度为65mmS1:与正向水平向上2的平面相交且通过Pm的A柱截面-S2：与正向水平向下52-3）如何测量A柱的干涉角从P1旋转E1与E2的连接线,与E1和S2截面外边之间的切线形成90夹角。-E3和E4连接线,其方法同上。-位于驾驶员侧A柱的干涉角为E1S2的平行线与E2 至S1截面内边切线之间的夹角。乘客边侧A柱干涉角，其方法同上。3对驾驶员前方180视野内出现的干涉现象进行评估31）除A柱,通风窗隔栅，后视镜，天线以及挡风玻璃刮水器以外，该区域不应出现任何障碍物。-水平向下空间且通过V1点-正方向下4平面并通过V2点且垂直于X-Z平面的以上空间左侧向下4平面并通过V2点且垂直于Y-Z平面的以上空间右侧向下4平面并通过V2点且垂直于YZ平面的以上空间对驾驶员前方180内后视镜设计指南1 能见度在整备质量条件下，后上方能见度：最小15在最大总质量条件下，后上方能见度：