某跨海桥B41#墩钻孔桩总结较详细.docx

1、某跨海桥B41#墩钻孔桩总结较详细B41#墩钻孔桩施工总结1、 施工情况1.1墩位整体概况平潭海峡公铁两用大桥B41#墩为全桥边主墩，里程DK074+730.270，与B39#墩、B40#墩构成公铁主跨，采用92m+2168m+92m预应力混凝土连续刚构。设计高桩承台结构，共计24根A3m钢筋混凝土灌注桩，承台尺寸36.523.96m，上部为双肢薄壁墩。本墩各桩位原设计地质为浅覆盖层下依次为全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、弱风化凝灰岩。具体入岩标高及设计桩底标高见下表：墩号桩号设计入岩标高m设计桩底标高mB41#1-33.900-47.5652-34.065-47.5653-40.865-54.5

2、654-47.265-57.0655-36.065-48.0656-36.065-48.0657-51.665-64.0658-47.640-59.0659-41.065-53.56510-41.065-53.56511-51.665-64.06512-55.865-65.56513-47.265-61.06514-47.265-61.06515-55.665-65.56516-55.865-65.56517-53.465-65.56518-53.465-65.56519-56.065-65.56520-53.900-65.56521-54.465-65.56522-54.465-65.565

3、23-54.865-65.56524-55.765-65.5651.2护筒施工情况（1）钢护筒制作安装B41墩钢护筒采用厂家生产的螺旋焊管，直径为A3300*28mm，钢护筒顶口1m 范围内进行加劲20mm钢板，底口5.2m范围内利用20mm条形钢板加劲。（2）钢护筒规格B41#墩钢护筒规格一览表序号墩位直径(m)壁厚(mm)护筒长度(m)钢护筒重量(t)备注1B41-13.32845.55107.71 2B41-23.32846.5109.86 3B41-33.32848113.25 4B41-43.32849.1 115.73 5B41-53.32843.95104.10 6B41-63.

4、32845.3107.15 7B41-73.32848.3113.93 8B41-83.32849.2115.96 9B41-93.32841.7599.13 10B41-103.32845.3107.15 11B41-113.32848.9115.28 12B41-123.32851.5121.16 13B41-133.32841.65 98.90 14B41-143.32845.6107.83 15B41-153.32850.1117.99 16B41-163.32852.5123.42 17B41-173.32842.35100.48 18B41-183.32845.9 108.50 1

5、9B41-193.32850.1117.99 20B41-203.32850.3122.96 21B41-213.32843.15 102.29 22B41-223.32846108.73 23B41-233.32850117.77 24B41-243.32851.5121.16 （3）机械设备准备机械设备投入表序号机械名称规格单位数量1起重船200t艘12打桩船雄程1艘13多功能抛锚艇1260hp艘14交通船50座艘15甲板驳1500t艘1（4）钢护筒定位按照沉桩方案选定要沉的钢护筒编号，根据打桩船GPS 定位系统显示的数据，用锚缆移动打桩船，先调整船体的方位角，使船体纵向中心线尽可能地和所

6、沉钢护筒方位角轴线在一条直线上，以保证桩的方位角满足设计要求。锁定左右位置，然后调整旋转车的前后位置，稳定船体。钢护筒吊立后由抱桩器固定，上套替打，在操纵室通过观察船上专用的GPS定位系统显示的桩架倾斜角来调整桩架，使桩符合设计要求，再根据预先输入的单桩方位角，平面坐标，依据船上专用的GPS定位系统显示图形和数据，通过旋转桩架和变幅桩架的方法，使桩达到设计要求后启动柴油锤击打沉桩。（5）钢护筒加固每根护筒在运输过程中两端用16槽钢焊成米字撑避免变形，在护筒底部起吊支点范围内焊结 1/3 圆周的 14mm 厚钢板，钢板高40cm。（6）钢护筒插打情况B41-1#钢护筒插打情况实测海床面标高-24

7、.8m，护筒底标高-25.5m，插打深度0.7m，垂直度%（沿桥向0.5，横桥向0.4），平面位置偏差cm（沿桥向40，横桥向35）。插打过程：2014年9月24日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉0.7m。停锤前贯入度1mm/10击。B41-2#钢护筒插打情况实测海床面标高-24.8m，护筒底标高-30.8m，插打深度6m，垂直度%（沿桥向0.5，横桥向0.3），平面位置偏差cm（沿桥向45，横桥向40）。插打过程：2014年8月20日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉6m。停锤前贯入度3mm/10击。B41-3#钢护筒插打情况实测海床面标高-24.2m，护筒底标高-27.36m，插

8、打深度3.16m，垂直度%（沿桥向0.2，横桥向0.4），平面位置偏差cm（沿桥向30，横桥向50）。插打过程：2014年8月17日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉3.16m。停锤前贯入度2mm/10击。B41-4#钢护筒插打情况实测海床面标高-23.2m，护筒底标高-25.83m，插打深度2.63m，垂直度%（沿桥向0.3，横桥向0.5），平面位置偏差cm（沿桥向20，横桥向30）。插打过程：2014年8月16日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉2.63m。停锤前贯入度3mm/10击。B41-5#钢护筒插打情况实测海床面标高-24.4m，护筒底标高-31.9m，插打深度7.5m，垂

9、直度%（沿桥向0.6，横桥向0.2），平面位置偏差cm（沿桥向50，横桥向30）。插打过程：2014年9月24日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉7.5m。停锤前贯入度3mm/10击。B41-6#钢护筒插打情况实测海床面标高-24.6m，护筒底标高-29.1m，插打深度4.5m，垂直度%（沿桥向0.2，横桥向0.5），平面位置偏差cm（沿桥向25，横桥向40）。插打过程：2014年9月24日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉4.5m。停锤前贯入度3mm/10击。B41-7#钢护筒插打情况实测海床面标高-23m，护筒底标高-29.5m，插打深度6.5m，垂直度%（沿桥向0.4，横桥向0.

10、3），平面位置偏差cm（沿桥向50，横桥向30）。插打过程：2014年8月18日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉6.5m。停锤前贯入度5mm/10击。B41-8#钢护筒插打情况实测海床面标高-23.1m，护筒底标高-24.7m，插打深度1.6m，垂直度%（沿桥向0.2，横桥向0.5），平面位置偏差cm（沿桥向25，横桥向40）。插打过程：2014年8月16日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉1.6m。停锤前贯入度2mm/10击。B41-9#钢护筒插打情况实测海床面标高-23.5m，护筒底标高-33.1m，插打深度9.6m，垂直度%（沿桥向0.4，横桥向0.3），平面位置偏差cm（沿桥

11、向30，横桥向20）。插打过程：2014年9月24日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉9.6m。停锤前贯入度4mm/10击。B41-10#钢护筒插打情况实测海床面标高-23.8m，护筒底标高-25m，插打深度1.2m，垂直度%（沿桥向0.3，横桥向0.4），平面位置偏差cm（沿桥向20，横桥向30）。插打过程：2014年8月21日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉1.2m。停锤前贯入度2mm/10击。B41-11#钢护筒插打情况实测海床面标高-23.2m，护筒底标高-28.2m，插打深度5m，垂直度%（沿桥向0.5，横桥向0.3），平面位置偏差cm（沿桥向60，横桥向20）。插打过程：

12、2014年8月18日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉5m。停锤前贯入度4mm/10击。B41-12#钢护筒插打情况实测海床面标高-24.3m，护筒底标高-29.1m，插打深度4.8m，垂直度%（沿桥向0.5，横桥向0.4），平面位置偏差cm（沿桥向40，横桥向35）。插打过程：2014年8月16日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉4.8m。停锤前贯入度4mm/10击。B41-13#钢护筒插打情况实测海床面标高-23.4m，护筒底标高-27.94m，插打深度4.54m，垂直度%（沿桥向0.2，横桥向0.6），平面位置偏差cm（沿桥向30，横桥向50）。插打过程：2014年9月25日对位

13、下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉4.54m。停锤前贯入度3mm/10击。B41-14#钢护筒插打情况实测海床面标高-23.3m，护筒底标高-24.14m，插打深度0.84m，垂直度%（沿桥向0.2，横桥向0.3），平面位置偏差cm（沿桥向20，横桥向25）。插打过程：2014年8月21日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉0.84m。停锤前贯入度1mm/10击。B41-15#钢护筒插打情况实测海床面标高-23m，护筒底标高-25.3m，插打深度2.3m，垂直度%（沿桥向0.5，横桥向0.4），平面位置偏差cm（沿桥向40，横桥向20）。插打过程：2014年8月19日对位下放，采用“雄程1号

14、”桩船插打下沉2.3m。停锤前贯入度3mm/10击。B41-16#钢护筒插打情况实测海床面标高-24.5m，护筒底标高-28.93m，插打深度4.43m，垂直度%（沿桥向0.6，横桥向0.2），平面位置偏差cm（沿桥向50，横桥向30）。插打过程：2014年8月16日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉4.43m。停锤前贯入度4mm/10击。B41-17#钢护筒插打情况实测海床面标高-23.1m，护筒底标高-26.01m，插打深度2.91m，垂直度%（沿桥向0.4，横桥向0.5），平面位置偏差cm（沿桥向45，横桥向60）。插打过程：2014年9月25日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉

15、2.91m。停锤前贯入度2mm/10击。B41-18#钢护筒插打情况实测海床面标高-22.9m，护筒底标高-24.35m，插打深度1.45m，垂直度%（沿桥向0.3，横桥向0.4），平面位置偏差cm（沿桥向20，横桥向30）。插打过程：2014年9月23日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉1.45m。停锤前贯入度2mm/10击。B41-19#钢护筒插打情况实测海床面标高-24.1m，护筒底标高-29.15m，插打深度5.05m，垂直度%（沿桥向0.2，横桥向0.4），平面位置偏差cm（沿桥向30，横桥向45）。插打过程：2014年8月20日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉5.05m。

16、停锤前贯入度3mm/10击。B41-20#钢护筒插打情况实测海床面标高-24.4m，护筒底标高-29.09m，插打深度4.69m，垂直度%（沿桥向0.4，横桥向0.3），平面位置偏差cm（沿桥向45，横桥向35）。插打过程：2014年8月17日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉4.69m。停锤前贯入度3mm/10击。B41-21#钢护筒插打情况实测海床面标高-23.5m，护筒底标高-25.5m，插打深度2m，垂直度%（沿桥向0.5，横桥向0.3），平面位置偏差cm（沿桥向45，横桥向50）。插打过程：2014年9月25日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉2m。停锤前贯入度2mm/10击

17、。B41-22#钢护筒插打情况实测海床面标高-23.4m，护筒底标高-25.4m，插打深度2m，垂直度%（沿桥向0.3，横桥向0.5），平面位置偏差cm（沿桥向20，横桥向30）。插打过程：2014年9月24日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉2m。停锤前贯入度2mm/10击。B41-23#钢护筒插打情况实测海床面标高-24.5m，护筒底标高-33.16m，插打深度8.66m，垂直度%（沿桥向0.6，横桥向0.3），平面位置偏差cm（沿桥向50，横桥向40）。插打过程：2014年8月20日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉8.66m。停锤前贯入度4mm/10击。B41-24#钢护筒插打

18、情况实测海床面标高-25.1m，护筒底标高-27.8m，插打深度2.7m，垂直度%（沿桥向0.2，横桥向0.5），平面位置偏差cm（沿桥向25，横桥向45）。插打过程：2014年8月17日对位下放，采用“雄程1号”桩船插打下沉2.7m。停锤前贯入度2mm/10击。1.3钻孔施工情况1.3.1 施工工艺钻孔桩施工工艺流程。1.3.2 已成桩情况目前B41#墩完成桩基9根，剩余15根，7台钻机正在施工。B41钻孔桩施工台帐序号桩位桩长(m)护筒插打日期开孔日期终孔日期灌注日期成孔时间（d)下笼时间（h)灌注时间（h)处理时间（d)成桩时间（d)1B41-122.81 2014.9.242015.4

19、.202015.6.122015.6.1653689442B41-347.372014.8.172015.6.192015.9.212015、9、249412117873B41-432.892014.8.162015.2.42015.5.292015.6.1411698.5111051B41-543.182014.9.242015.7.12015.9.192015.9.27811010.56755B41-839.972014.8.162014.12.312015.8.22015.8.162161014201966B41-1847.172014.9.232015.7.172015.10.1220

20、15.10.148712.51118697B41-2049.182014.8.172015.5.82015.8.132015.8.21971212.526718B41-2146.582014.9.252015.6.102015.9.192015.9.22101131025769B41-2354.572014.8.202015.8.272015.11.102015.11.137513121659(1)B41-1成桩情况说明桩基设计情况：设计桩长43.5m；桩基变更情况：实际桩长43.5m；施工记录（写实）：2015.4.21日钻机对位开孔，2015.4.27日漏浆，进行漏浆处理，抛投片石60方,

21、抛投水泥14t,经处理9天后于2015.5.5日恢复正常开始钻；。经现场地质工程师确认，于2015.6.2日明确桩长与设计桩长相同。于2015.6.12日成孔2015.6.15下放钢筋笼2015.6.16灌注砼。(2)B41-3成桩情况说明桩基设计情况：设计桩长50.5m；桩基变更情况：实际桩长67.5m；施工记录（写实）：2015.6.19日钻机对位开孔，2015.6.25日漏浆，进行漏浆处理，抛投片石24方,抛投水泥10t,经处理7天后于2015.7.1日恢复正常开始钻；2015.8.5-2015.8.12日风力13级，现场工人设备撤离，停钻8天;经现场地质工程师确认，于2015.9.12

22、日明确桩长需要加长17m。于2015.9.21日成孔2015.9.23下放钢筋笼2015.9.24灌注砼(3)B41-4成桩情况说明桩基设计情况：设计桩长53m；桩基变更情况：实际桩长52m；施工记录（写实）：2015.2.4日钻机对位开孔，钻进过程中间断遇到斜岩面回填片石140，处理斜岩面。经现场地质工程师确认，于2015.5.23日明确桩长需要缩短1m。于2015.5.29日成孔2015.6.11下放钢筋笼2015.6.14灌注砼(4)B41-5成桩情况说明桩基设计情况：设计桩长44m；桩基变更情况：实际桩长63.5m；施工记录（写实）：2015.7.1日钻机对位开孔，2015.7.14日

23、漏浆，进行漏浆处理，抛投片石12方,经处理6天后于2015.7.19日恢复正常开始钻；2015.8.5-2015.8.12日风力13级，现场工人设备撤离，停钻8天;经现场地质工程师确认，于2015.9.9日明确桩长需要加长19.5m。于2015.9.19日成孔2015.9.26下放钢筋笼2015.9.27灌注砼(5)B41-8成桩情况说明桩基设计情况：设计桩长55m；桩基变更情况：实际桩长59m；施工记录（写实）：2015.12.31日钻机对位开孔，2015.1.1日漏浆，进行漏浆处理，抛投片石220方,抛投水泥30t,经处理60天后于2015.3.19日恢复正常开始钻；经现场地质工程师确认，

24、于2015.8.1日明确桩长需要加长4m。于2015.8.2日成孔2015.8.13下放钢筋笼2015.9.16灌注砼(6)B41-18成桩情况说明桩基设计情况：设计桩长61.5m；桩基变更情况：实际桩长66m；施工记录（写实）：2015.7.17日钻机对位开孔，2015.7.20日漏浆，进行漏浆处理，抛投片石45方,抛投水泥20t,经处理18天后于2015.8.4日恢复正常开始钻；2015.8.5-2015.8.12日风力13级，现场工人设备撤离，停钻8天;经现场地质工程师确认，于2015.10.6日明确桩长需要加长4.5m。于2015.10.12日成孔2015.10.13下放钢筋笼2015

25、.10.14灌注砼。(7)B41-20成桩情况说明桩基设计情况：设计桩长61.5m；桩基变更情况：实际桩长69.5m；施工记录（写实）：2015.5.8日钻机对位开孔，2015.5.10日漏浆，进行漏浆处理，抛投片石114方,抛投水泥22t,经处理26天后于2015.6.7日恢复正常开始钻；2015.8.5-2015.8.12日风力13级，现场工人设备撤离，停钻8天;经现场地质工程师确认，于2015.8.6日明确桩长需要加长8m。于2015.8.13日成孔2015.8.18下放钢筋笼2015.8.21灌注砼。(8)B41-21成桩情况说明桩基设计情况：设计桩长61.5m；桩基变更情况：实际桩长

26、66m；施工记录（写实）：2015.6.10日钻机对位开孔，2015.6.20日漏浆，进行漏浆处理，抛投片石110方,抛投水泥10t,经处理25天后于2015.7.14日恢复正常开始钻；2015.8.5-2015.8.12日风力13级，现场工人设备撤离，停钻8天;经现场地质工程师确认，于2015.9.12日明确桩长需要加长4.5m。于2015.9.19日成孔2015.9.20下放钢筋笼2015.9.22灌注砼。(9)B41-23成桩情况说明桩基设计情况：设计桩长61.5m；桩基变更情况：实际桩长75m；施工记录（写实）：2015.8.27日钻机对位开孔，2015.8.31日漏浆，进行漏浆处理，抛投片石144方,经处理13天后于2015.9.12日恢复正常开始钻；2015.8.5-2015.8.12日风力13级，现场工人设备撤离，停钻8天;经现场地质工程师确认，于2015.11.4日明确桩长需要加长13.5m。于2015.11.10日成孔2015.11.12下放钢筋笼2015.11.13灌注砼.