20万吨重油催化改造工程构架1A吊装技术措施.docx

1、20万吨重油催化改造工程构架1A吊装技术措施20104/a重催化裂化改造工程构架吊装技术措施*年*月*日目录1 吊装概况2 吊装方法及吊装系统设置3 吊装过程控制4 吊装安全质量保证5 吊装人员组织及手段用料吊装概况1.1构框架重60.078,高21M东西宽4.7M南北宽2.1M.1.2构框架在现场卧式焊接完毕，整体吊装，其重心位于10.794M处.1.3吊装方法及吊装系统设置1.3.1吊装方法根据构框架吊装参数及现场实际情况,采用单桅杆直立,夺绳方法进行安装就位.2吊装系统设置吊装共设置主吊、夺绳、溜尾三个系统，各个系统吊装过程各部受教育力见附表1。2.1主吊系统设置（1） 200T/62M

2、桅杆站立在构基础中心的东南方向（南偏东24.740）（2） 在桅杆上的H2308DH2608D滑车组下拽,滑车组跑绳为39M,双抽头,上20T慢速卷扬机.（3） 主吊点设在21M顶层平台的横梁上,选用板孔式吊耳.见附图1（4） 主吊绳扣选用39MM40M纲丝绳,4圈.（5） 桅杆底排子在东、西两个方向各一组H3240滑车。北侧两套H204D滑车。222夺绳系统设置（1） 在基础的正西方向设一根夺绳。夺绳坑先用6#锚坑。夺绳选用43mm100m。滑车选用H163D。跑绳选用21.5mm钢丝绳，上50卷扬机。（2） 在基础的画龙点睛北方向设一根夺绳，夺绳坑选用4#铺用39mm110m。滑车选用H1

3、63D，跑绳选用24mm钢丝绳，上50卷扬机。（3） 夺绳上部与主吊绳扣连拉接设两个夺绳套，选用丝绳。2图。（4） 在构1一A框架目前摆放位置西南，设一5t导链。免发生串动。223溜尾系统设置（1） 采用一台30t汽车吊和一台40t汽车吊溜尾，分别站在两侧。（2） 溜尾绳扣挂在忠框架底部0.5m处。（3） 40t汽车吊选用16.5m杆。工作半径5m,30t汽车近工作半径为4.0m3.吊装过程控制31紧主吊跑绳，使主吊绳扣予紧。紧6#夺绳跑绳，予紧，筒时将杠架头部导向锚坑所挂导链予紧。两台溜尾吊车筒时起绳，将推架水平抬起。停吊检查，一切正常后继续起吊，6#夺绳用吊车搬起，以免碰天车滑线架。32紧

4、主吊跑绳，回6#夺绳，回5t例链，溜尾吊车向框架基础方向转杆，便框架在头部位置原地直立。33回6#夺绳，紧4#夺绳，直至夺吊至基础正上方。34回主吊，紧4#夺绳。便框架垂直落在基础上，一切找正后，松主吊跑绳，摘除主吊绳扣。4吊装安全质量保证41建立吊装指挥系统，见附图3。42为防止吊装过程中框架产生交形，在5m平台和9.5m平台之间侧面用斜拉筋加固。见附图2。43摘除绳扣过程中必须系挂安全带。44吊车绳扣系挂处，需加垫水板，保护框架未免受磨损。45溜尾吊车没专人监护46吊培育过程中设警戒线、无关人员一律禁止入内。6 吊培育人员组织及手段用料。吊装过程手段用料一览表表1序号名称规格数量备注1钢丝绳39mm40m1根2钢丝绳43mm100m1根3钢丝绳39mm110m1根4钢丝绳32mm6m2根5钢丝绳43mm12m1对6道木160200250040根7钢板=602605504块8钢管1143000200根9钢板=166004001块10斜拉筋L1001034304根