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1、湿接缝北京至台北高速公路廊坊段LQ2合同永定河特大桥上部湿接缝首件开工报告（K11+212.5 第66跨）河北燕峰路桥建设集团有限公司京台高速廊坊段LQ2项目部二一二年九月现浇湿接缝施工方案第一章 编制依据和工程概述第一节 编制依据1、京台高速公路廊坊LQ2合同段工程招标文件、设计图纸。 2、京台高速公路廊坊LQ2合同段工程施工合同文件。 3、河北省高速公路施工标准化管理指南（桥涵工程） 4、建管处及总监办对本工程的总体计划和质量要求。 5、公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011） 6、公路工程施工安全技术规程 （JTJ 076-95） 7、公路工程质量检验评定标准 （JTG F

2、80/1-2004） 8、总监办下发的作业指导书第二节 工程概况北京至台北高速廊坊段全线采用高速公路标准，设计速度为120km/h,本标段起点桩号K7+658.48，终点桩号K11+272.5，全长为3.613Km,双向八车道，路基宽度为42m,桥面单幅设置湿接缝8道。第二章 编制原则及首件选择第一节 编制原则1、严格执行招标文件及相关标准和技术规范。 2、坚持安全生产的原则。从管理和各种资源配置入手抓好安全生产工作，始终 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，实现安全生产目标。 3、坚持质量控制的原则。建立健全质量管理保证体系，制定质量保证措施，全面控制施工质量，确保工程达到优良，实现

3、质量目标。 4、坚持工期控制的原则。在保证安全和质量的基础上，从管理和资源配置入手，精心组织施工，合理选择施工方案，实现工期目标。第二节 首件选择根据我标段的现场情况，横隔板首件工程选择K11+212.5 永定河特大桥左幅66#湿接缝做为首件，湿接缝长30m、宽0.568m、厚0.16m。施工工期为：2012年10月1日-2012年10月7日。第三章 施工准备第一节 技术准备项目部为了保证施工质量，着力做好施工前的准备工作，同时施工中加强现场管理，确保按期、按质、按量顺利完成。 组织现场施工人员熟悉图纸及施工方法，做好技术和安全交底。现浇湿接缝为C50砼，配合比设计经监理工程师验证，现场水泥、

4、砂、碎石经监理工程师检验合格。施工现场接通水源、电源，合理布置，使现场井然有序，道路畅通。第二节 材料准备用于桥面系施工的材料已进场，储量充分，材料详细资料如下：砂 ：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石 子：采用唐县碎石厂生产的碎石，经检验各项指标合格。水 泥：选用冀东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢 材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检验合格。外加剂：选用河北青华有限公司生产高性能减水剂“FSS-PC”,经检验各项指标合格。矿 粉：选用唐龙钢厂生产的矿粉，经检验各项指标合格。粉煤灰：选用河北三河市燕郊电厂F类级粉煤灰，经检验合格。 第三节 机械准备组织落实机械

5、设备、工具的进场，设备开机前先经检查、调试，保证设备的完好、设备的配套设施齐备，确定专人专机管理。吊车、罐车、泵车、发电机等就位。 第四章 施工工艺第一节 工艺流程用于盖梁施工的材料已进场，储量充分，并经检验合格。砂：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石子：采用唐县碎石厂生产的碎石，经检验各项指标合格。水泥：选用冀东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检验合格。外加剂：选用河北青华有限公司生产高性能减水剂“FSS-PC”,经检验各项指标合格。矿粉：选用唐龙钢厂生产的矿粉，经检验各项指标合格。粉煤灰：选用河北三河市燕郊电厂F类级粉煤灰，

6、经检验合格。用于盖梁施工的材料已进场，储量充分，并经检验合格。砂：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石子：采用唐县碎石厂生产的碎石，经检验各项指标合格。水泥：选用冀东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检验合格。外加剂：选用河北青华有限公司生产高性能减水剂“FSS-PC”,经检验各项指标合格。矿粉：选用唐龙钢厂生产的矿粉，经检验各项指标合格。粉煤灰：选用河北三河市燕郊电厂F类级粉煤灰，经检验合格。用于盖梁施工的材料已进场，储量充分，并经检验合格。砂：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石子：采用唐县碎石厂生产的碎石，经检验各项

7、指标合格。水泥：选用冀东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检验合格。外加剂：选用河北青华有限公司生产高性能减水剂“FSS-PC”,经检验各项指标合格。矿粉：选用唐龙钢厂生产的矿粉，经检验各项指标合格。粉煤灰：选用河北三河市燕郊电厂F类级粉煤灰，经检验合格。用于盖梁施工的材料已进场，储量充分，并经检验合格。砂：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石子：采用唐县碎石厂生产的碎石，经检验各项指标合格。水泥：选用冀东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检验合格。外加剂：选用河北青华有限公司生产

8、高性能减水剂“FSS-PC”,经检验各项指标合格。矿粉：选用唐龙钢厂生产的矿粉，经检验各项指标合格。粉煤灰：选用河北三河市燕郊电厂F类级粉煤灰，经检验合格。用于盖梁施工的材料已进场，储量充分，并经检验合格。砂：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石子：采用唐县碎石厂生产的碎石，经检验各项指标合格。水泥：选用冀东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检验合格。外加剂：选用河北青华有限公司生产高性能减水剂“FSS-PC”,经检验各项指标合格。矿粉：选用唐龙钢厂生产的矿粉，经检验各项指标合格。粉煤灰：选用河北三河市燕郊电厂F类级粉煤灰，经检验合

9、格。用于盖梁施工的材料已进场，储量充分，并经检验合格。砂：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石子：采用唐县碎石厂生产的碎石，经检验各项指标合格。水泥：选用冀东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检验合格。外加剂：选用河北青华有限公司生产高性能减水剂“FSS-PC”,经检验各项指标合格。矿粉：选用唐龙钢厂生产的矿粉，经检验各项指标合格。粉煤灰：选用河北三河市燕郊电厂F类级粉煤灰，经检验合格。用于盖梁施工的材料已进场，储量充分，并经检验合格。砂：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石子：采用唐县碎石厂生产的碎石，经检验各项指标合格

10、。水泥：选用冀东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检验合格。外加剂：选用河北青华有限公司生产高性能减水剂“FSS-PC”,经检验各项指标合格。矿粉：选用唐龙钢厂生产的矿粉，经检验各项指标合格。粉煤灰：选用河北三河市燕郊电厂F类级粉煤灰，经检验合格。用于盖梁施工的材料已进场，储量充分，并经检验合格。砂：选用行唐砂厂生产的中砂，经检验各项指标合格。石子：采用唐县碎石厂生产的碎石，经检验各项指标合格。水泥：选用冀东水泥厂生产的P.O42.5水泥，经检验合格。钢材：选用河北钢铁集团承德钢厂所产钢材，经检验合格。外加剂：选用河北青华有限公司生产高性能减

11、水剂“FSS-PC”,经检验各项指标合格。矿粉：选用唐龙钢厂生产的矿粉，经检验各项指标合格。粉煤灰：选用河北三河市燕郊电厂F类级粉煤灰，经检验合格。后台钢筋加工 现场钢筋绑扎 吊底模板 混凝土浇筑 拆模、养生第二节 施工工艺根据施工工艺流程，将湿接缝工程大致分为三个部分：钢筋工程、模板工程和混凝土浇筑。1 钢筋工程（1） 钢筋加工：根据图纸，钢筋需要制作成型的只有N8和N6,可在钢筋场加工,主筋为12钢筋，可以通过搭接绑扎，无需焊接。（2） 扎钢筋：首先将N8钢筋和T梁翼板外漏的钢筋进行焊接，焊接为单面焊，长度不能小于10d，完成后在箍筋内侧穿N5和N5钢筋，接头错开，搭接35d，使用绑丝绑扎

12、牢靠。再将N6钢筋电焊在T梁翼板外漏的钢筋上，以避免在浇筑砼时移位，不允许在浇筑混凝土以后再安设或插入钢筋。为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。2、模板工程（1）模板加工：根据河北高速公路施工标准化管理指南，模板采用钢模板螺栓悬吊施工的方法，钢模板根据图纸加工完成，宽度每边大于湿接缝宽度2cm以上。（2）模板施工：模板通过电动葫芦，从桥下吊至翼板底，对拉螺栓穿过模板，通过蝴蝶卡和架在梁顶的两根并列钢管相连。钢管和梁板接触的地方支垫方木。模板和梁体接触的地方粘双面胶，对拉螺杆的位置尽量靠近翼板位置，对拉螺栓上穿PVC管，为了保证浇筑后的湿接缝美观，模

13、板必须有足够的刚度和强度，安装前必须涂好脱模剂。3、混凝土工程（1）混凝土拌合：混凝土采用集中拌和站进行拌和，所用的砂石料经检验合格，并经监理工程师签字认可的料场材料，水泥有出厂合格证并经试验抽检合格后进场，拌合用水应符合规范要求，外加剂，经检并附有合格证明的产品，性能符合外加剂标准规定。施工时严格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土搅拌完毕后，检测混凝土拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。检查混凝土拌和物的均匀性，混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象（2）混凝土同过罐车运至施工现场，通过泵车或吊车吊装入模，混凝土厚度浇薄，顶面有预埋钢筋，无法通过平板振捣器

14、来振捣，只有插入式振捣，振捣时在和翼板接头处要保证振捣密实，不能出现空洞和漏振现象，湿接缝浇筑时混凝土高度低于梁顶10mm。4、各工序质量检验标准（1）模板安装质量检验模板安装后外观和实测项目及检验频率必须满足公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）和公路工程标准施工招标文件（及招投标文件（技术规范）的要求。模板安装实测项目项次检查项目规定值及允许偏差1模板尺寸202轴线偏位103模板相邻两板表面高低差（mm）24模板表面平整（mm）55预埋件中心线位置（mm）3（2）钢筋安装质量检验标准钢筋加工安装后外观和实测项目及检验频率必须满足公路工程质量检验评定标准和公路工程标准施工招

15、标文件）及招投标文件（技术规范）的要求。 外观鉴定a 钢筋表面无铁锈及焊渣b 多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度钢筋焊接骨架质量标准项 次检查项目允许偏差1骨架的宽及高（mm）52骨架的长度（mm）103箍筋间距（mm）10钢筋安装实测项目项 次检查项目规定值或允许偏差1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5墩台202箍筋、横向水平筋间距（mm）103钢筋骨架尺寸（mm）长10宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）205保护层厚度墩台10第五章 质量保证体系及措施1、质量保证体系（1）质量意识是确保工程质量的基础，我们将全面、深刻地进行质量意识教育，从管理人员，到施工负责人、检测人员、

16、工班长、机械司机、工人，通过学习，使每一个参加施工的人员都牢固树立起“百年大计，质量第一”、“质量是企业的生命”、“质量重于泰山”的思想意识，通过全体职工的共同努力，把好质量关。2、保证措施（1）实行三级自检系统，成立以总工程师为首的质量控制机构，领导测量工程师、试验工程师和质检工程师对施工质量进行控制，监督施工人员严格按照技术规范进行施工。并直接向项目总工汇报工作。各施工班组设立专职或兼职的质量监督员，负责本工程按规范施工，并对本班组施工的各工序进行自检，参加工序交接工作。（2）根据项目部制定的各岗位操作规程、岗位责任制一起悬挂在职工的床头及机械操作室内，施工中实行技术交底，以做到人人明白、

17、个个清楚操作规程和技术要求，严格按照操作规程进行操作。（3）实行工序交接，每道工序完成后，由主管工程师主持，本工序施工人员和下道工序施工人员参加，进行工序交接。（4）实行质量信息反馈，测量、试验人员将检测结果一式三份反馈至项目部领导、主管工程师和施工工长，使质量管理人员及时了解质量情况，并对不合格地方及时作出处理。（5） 当出现异常时，及时有效应对。第六章 安全施工1、安全措施湿接缝施工多为露天作业，当有大风或大雨等恶劣天气时，必须停止钢筋焊接、模板安装、拆除、混凝土浇筑工作。（1）进入施工现场必须佩带安全帽、穿绝缘鞋。（2）工人焊接钢筋和安装模板是，必须佩带安全带。（3）工人在梁体上行走，禁

18、止穿拖鞋，在工作区内在安放安全提示牌，防止人员坠落。（4）施工现场用电严格按安全规范用电，电线应架设或埋入地下，电线接头要牢靠且做好绝缘处理，闸箱应配盖上锁。（5）高处作业人员应通过斜道或施工爬梯上下通行，严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。（6）吊车安全要求： 起重、吊装指挥人员必须应经过培训，考核合格、方能上岗操作。 在吊装前，操作人员应对施工现场作业场地、作业环境、道路、架空线路、建筑物、调运对象的重量和特征等进行全面了解、熟悉。 作业时要为起重、吊装作业提供足够的工作场地，有六级以上大风或大雨等恶劣天气时，应停止起重、吊装作业。 起重机械各项技术指标符合技术要求。 在起重、吊装过程中，操作

19、人员进行起重回转、变幅、行走等动作前，应发出音响信号示意；重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右回转应平稳；当回转未停稳前不得作反向运作；严禁将起吊的重物长时 间悬吊在空中；作业中遇突发故障时，应采取措施将重物降落到安全位置，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在遇突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并及时采取措施使重物降到地面。2、安全技术交底工作（1）工程项目经理为项目安全生产第一责任人，对工程生产、安全负有领导责任，应牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，逐级建立安全生产责任制，形成强有力的安全生产保证体系，杜绝一切不安全因素。（2）对主要上岗人员进行安全教

20、育和详细安全技术交底。第七章 环境保护体系及措施1.建立健全环境保护体系，组建各级环保组织，成立环境保护措施领导小组，施工组设立专职和兼职环境监测员，经常对施工及生活现场进行环保工作管理监察。防止尘土飞扬、泥浆撒漏、污水外流、降低噪音、以减少环境污染。2.施工中应将运料车用帆布、或类似物品遮盖。混凝土运输车、渣土外运车等易于引起洒漏的车辆应经常检查，保护良好状态。3.在施工中废渣等固体废弃物及时清运，建立登记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运。施工现场无废弃砂浆和混

21、凝土，运输道路和操作面落地料及时清理，砂浆、混凝土倒运时采取防落措施。教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。严禁垃圾乱倒、乱卸或用于回填。施工现场和生活场所设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，每班清扫、每日清运。3、按照文明施工要求，执行“六个统一”，确保实现“二通”、“三无”，把本工程建设为便民、利民、爱民工程。六个统一：统一安全帽的样式和颜色、统一使用标准安全电箱、统一安全生产检查标准、统一文明施工标准、统一现场设施、统一交纳抵押金。二通：施工现场人行道畅通、施工工地沿线单位出入畅通。三无：施工中无重大管线事故、施工现场周围道路平整、无积水、无事

22、故。质量保证体系加强现场试验控制充分利用现代化检测手段工序交接流程图下道工序否 是否是安全保证体系框图安全监察部环境保护责任保证体系框图项目经理全面负责1、财务部门保证环保、环卫工作所需经费。2、行政部门负责各项后勤保障符合环保、环卫要求。1、保证进场施工人员的文明和技术素质。2、组织对施工人员的环保、环卫和文明施工培训、考核。1、保证按要求贮存和堆放材料。2、对有毒有害危险物品严格管理和领用制度。3、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。1、保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。2、监督操作人员按操作规章作业。1、合理安排生产、减少对环境的干扰。2、组织各项环保、环卫技术措施的实施。1、制定项目环保、环卫措施和分项工程的环保、环卫方案。2、监督各项环保、环卫技术措施的落实。3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。1、监督施工全过程的环保、环卫工作、对不符合规定的进行纠正。2、发现并配合解决施工中出现的环境问题。3、开展环保、环卫活动和环保、环卫知识的培训。4、保证环保、环卫设施的有效运行。其他有关部门劳务管理负责人材料管理负责人机械调度负责人施工生产负责人技术负责人环保技术负责人各工序、班组、岗位人员做好职责的具体工作