货物堆码.docx

1、货物堆码货物堆码职工岗位培训手册（第一期）2018-11-20义乌市金尊文体用品有限公司清溪东路159号 目录第一章 卸货码放操作 3第二章仓库“五距” 11第三章货物入库摆放规范 12第一章 卸货码放操作第一条 目的为了进一步规范卸货码放操作，增强卸货码放的合理性，降低因不规范操作引起的货损情况，以及减少丢货、少货、串货发生，特制订本规定。第二条卸货操作规范（一） 到达货物卸车（1） 到达货物定义：在此特指长途专线车辆到达货物、分公司/营业部门中转到达货物。（2） 卸货前事项： 车辆到达后，仓库现场负责安排指挥车辆靠港倒车。车辆停稳熄火后，司机将车厢钥匙交给仓库接车人员。接车人员检查车门锁及

2、封签是否完好，并在入库单上备注签字。 司机前往到达窗口报到、交接单证。到达人员进行系统接车，并 通知现场管理安排卸车。现场管理只有拿到入库单和车厢钥匙后方可安排搬运工卸货。（3） 到达货物卸车注意事项 搬运工在卸货时，按入库单清点卸货，无误在对应单号出 打钩；大票货物卸货时，每托盘货物摆放数目一致，每卸完一托后，在入库单上对应的单号后面作记号（可用画“正”字的方式），该票全部卸完后打钩。若每托盘货物摆放不一致的，可以用n+n+n予以表示，最后核实所卸货物件数。 搬运工在卸货时，除要注意清点货物外，还应检查货物情况，若 出现货损货差及标签等差错问题，要在入库单注明异常情况，后报到达柜台人员上报货

3、物异常、货物差错。 中转部门在卸货时，要先将快件货物及贵重物品尽快卸出；到达 部门在卸车时，先将自提货物及贵重物品卸出，有大票自提货物先联系收货人确认是否需要派送。（二）出发货物卸车（1）出发货物定义：在此特指司机上客户处所提货物、客户自送上门货物。（2）司机上门接货货物卸车司机接货返回后，仓库现场负责安排指挥车辆靠港倒车。司机前往窗口报到、交接单证及现付货款单证员进行系统录单，并制作标签。完成后，由司机传递给现场管理，现场管理拿到标签和司机提货交接清单后，安排人员卸车。搬运工在卸货时，按司机提货交接清单清点卸货，无误在对应单号出打钩；大票货物卸货时，每托盘货物摆放数目一致，每卸完一托后，在入

4、库单上对应的单号后面作记号（可用画“正”字的方式），该票全部卸完后打钩。搬运工在卸货时，除要注意清点货物外，应按规范粘贴标签并检查货物情况，若出现货损货差，要在司机提货交接清单注明异常情况，让提货司机签完字后交给单证人员。卸货完成后，及时与司机签字交接，拉货入库，并与理货员进行货物入库交接。（3）客户自送货物卸车客户上门发货时，仓库现场人员应负责指挥客户车辆靠港倒车，做好卸车准备，并指引客户前往发货窗口。搬运工只有在业务员验货完成后，才可以进行卸车。卸货时，要求货物摆放合理，并负责货物的称重量方。业务员开单完成后，制作标签由客户传递给搬运工，一同核对货物再粘贴标签并入库。注：大票货物，可先摆放

5、在仓库后，再粘贴标签。（三）卸车一般原则（1）开车门规范：待车停稳熄火，脚离车门要有一步距离，前后脚成弓型站立，先开一扇门大约20cm的缝隙，防止货物颠簸不稳掉下，若货物掉下时，不得上前试图接住货物。然后打开车门并扣上锁扣。（2）卸车标准：需遵循先上后下、先外后里、按单点货的原则，不得淘货，以免货物倒塌砸伤人员。（3）严格按照入库单卸货清点，同票货物放在一起。（4）卸货的同时，要注意检查货物包装，货物包装有破损的，一律先对破损处进行重包装修复之后再装卸，防止货物从包装破损处掉下砸伤人员。（5）对于沉重货（单件货物在50kg以上）、大体积货物、玻璃、石板要至少两人合力搬运，不可一人蛮干。（6）搬

6、货过程中严禁踩货、坐货、摔货、扔货、摔板，严禁翻滚货物，货物搬运要轻拿轻放。注：与落地点高度超过30CM（约两拳头位置），或与落地点长度超过60CM（约一步距离）的，视为扔货。（7）不准提货物打包带及外包装物的上表面，应该对角搬运货物。即身体挺直，双手分别握取货物的右上角和左下角，把货物拉近身体，保持稳性。（8）不得从货台上跳跃，货物倒塌时，一律不得用手去接货，此外对团队其他人员负责，相互提醒。（9）卸货完毕，作业现场应清扫干净，货物摆放整齐。第三条码放规范（一）操作要求（1）码货原则：重不压轻、木不压纸、大不压小、长不压短，码放整齐平稳，不得倒置，标签朝外，确保同票货物码放在一个托板上，且托

7、板紧密相邻。（2）码货要求：原则上所有仓库货物都应摆放在托板上，托盘摆放货物重货高度不得高于1.5米，轻货高度不得高于2米，且托盘货物重量不得超过1.5吨。注：单件货物超过50公斤。（3）托盘堆码时，要保证货物底部的全部落在托盘上，实在不可避免时，货物不得露出托盘超过5cm，且不超过货物底面积的1/4，另货物应该尽量均匀摆放在托盘中心位置。（4）根据外包装类型，采用合适的托盘堆码方式，且同层级货物规格应一致，不同层级要压缝、交错式码放，避免不同层次的缝隙，造成货物咬合度不够，引起的货物倒塌。（5）码货时，要注意观察货物的包装，打木架的钉子是否裸露，包装外表棱角锋利的、打包带有铁扣的要防止被划伤

8、。（6）码货过程中，出现货物倒塌、掉落的情况，搬运工应立即离开避免被货物砸到，严禁用身体任何部位进行接货、挡货。（7）货物摆放时，货物应摆放在对应的专线库区，同票货物要紧密相连摆放在一起。托板货物要摆放整齐，托板不超出摆放区黄线。（8）单件货物或3件及以下小件货物应摆放在单货货区，轻货上架，不能上架的货物应摆放在托板上，且标签面朝外。（9）码放板状货物时，应该将其拉到专门区域，靠墙侧向立放；小圆柱桶装货物可选择压缝塔状式摆放在托板上，大桶货物可相连整齐摆放在大件区域。（二）托盘码放示意图（三）常用托盘堆码方式（1）重叠式定义：不同层堆码方式相同，上下对应优点：工人操作速度快，堆码货物的边和角重

9、叠垂直，承载能力大缺点：各层之间缺少咬合作用，容易发生塌垛适用：货物底面积较大的货物（2）纵横交错式堆码定义：相邻层摆放旋转90度，一层横向放置，另一层纵向放置。每层间有一定的咬合效果，但咬合强度不高。（2）纵横交错式堆码定义：相邻层摆放旋转90度，一层横向放置，另一层纵向放置。每层间有一定的咬合效果，但咬合强度不高。优点：每层间形成了一定的咬合效果缺点：不同层次咬合程度不高，容易滑落，如圆柱货物（布匹）适用：规格长方体状货物摆放（3）压缝式堆码（塔状）定义：两层横直交错的堆垛方法，上层包装压在下层两箱缝上。优点：稳固，不易倒垛；不易压坏低层货物缺点：不便于货。计算适用：较重货物及圆柱桶装货物

10、等较易破损的货物。（4）正反交错式定义：同一层种，不同列的以90度垂直码放，相邻两层的码放形式是另一层旋转180度的形式。优点：同层间咬合强度较高，相邻层之间不重缝，因而码放后稳定性较高。缺点：操作较为麻烦，且包装体之间不是垂直面相互承受载荷。适用：较为规格的长方体纸箱。（5）旋转交错式定义：第一层相邻的两个包装体互为90度，两层间码放又相差180度，这样相邻两层之间互相咬合交叉。优点：货体的稳定性较高，不易塌垛缺点：码放的难度较大，且中间形成空穴，降低托盘的利用效率。适用：较为规格的长方体纸箱及袋装货物。注：对于一些贵重物品、易碎物品，码放不太稳定的托盘货物，按规范码货后，还应该用缠绕膜或是

11、胶带缠绕绑定，以免托盘货物掉落。第二章仓库“五距”1、顶距：指堆货的顶面与仓库屋顶面之间的距离。一般的平顶楼房，顶距为50厘米以上；人字形屋顶，堆货顶面以不超过横梁为准。2、灯距：指仓库内固定的照明灯与商品之间的距离。灯距不应小于50厘米，以防止照明灯过于接近商品，灯光产生热量导致火灾。3、墙距：指墙壁与堆货之间的距离。墙距又分外墙距与内墙距。一般外墙距在50厘米以上，内墙距在30厘米以上。以便通风散潮和防火，一旦发生火灾，可供消防人员出入。4、柱距：指货堆与屋柱的距离一般为3050厘米。柱距的作用是防止柱散发的潮气使商品受潮，并保护柱脚，以免损坏建筑物。5、垛距：指货堆与货堆之间的距离，通常

12、为100厘米，垛距的作用是使货堆与货堆之间，间隔清楚，防止混淆，也便于通风检查，一旦发生火灾，还便于抢救，疏散物资。第三章货物入库摆放规范为使公司的仓库管理规范化，保证财产物资的完好无损，消除安全隐患，结合公司具体情况，特制订本规定。1、入库规划（1）货物的摆放应清楚明确，分类放置，摆放位置应遵守易存易取原则。（2）实行区域定制，将货物放置在规划区域，如果规定区域货物无法摆放应由库管员另行指定区域入库。（3）入库过程发现破袋、打码不清楚、包装袋污染等问题时，应及时更换、处理。（4）入库过程在库房内产生垃圾或漏料的，应及时清理，保持库房干净整洁。2、货物摆放（1）货物堆垛高度最高限制在3层，靠近门、窗及过道处堆垛高度最高限制在2层。（2）货物摆放应成直角，水平、平行应保持整齐度，摆放的堆垛横、竖眼看要保持直线性，横、竖托盘之间距离差不得大于2cm。（3）为防止货物倾倒，摆放堆垛用眼看必须是垂直的，上下托盘整齐度距离差不得大于2cm。（4）货物批次之间应保持一定距离，间隙距离不得小于10cm。3、检查与整改（1）库管员每班定时检查，如在入库过程中库管员发现有以上违规事项，库管员有权让入库人员整改，如不整改库管员有权拒绝入库。（2）工段每天必须对库房货物堆垛情况进行检查，发现问题当天必须予以解决处理。（3）物资部对库房货物堆垛情况每周进行检查。