1、海船船员考试航速与航程海船船员考试:航速与航程1、单选(江南博哥)某船电磁计程仪指示的航速为12kn,计程仪改正率L0%,当时流速为3kn,试问顶流时该船对水速度是()。A15knB12knC9knD3kn答案:B2、单选 顺风顶流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。AVGVLVEBVLVE,且VLVGCVGVLVEDVLVE,且VGVL答案:B3、单选 某轮船速12kn,顶流顺风航行,流速2kn,风使船增速1kn,0800计程仪读数为110.0,计程仪改正率L10%,则1h后相对计程仪读数为()。A121.1B122.2C123.3D124.4答案:D4、单
2、选 某轮顺风顺流航行,船速18kn,流速2kn,风对船舶航速的影响为1kn,计程仪改正率+8%,0400计程仪读数L1100.0,则2h后相对计程仪读数L2为()。A127.8B131.5C135.2D138.9答案:C5、单选 某轮船速12kn,顺风顺流航行,流速2kn,风使船增速1kn,则1h后船舶实际航程为()。A12nmileB13nmileC14nmileD15nmile答案:D6、单选 船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,若SLVEt,且SLSG,则船舶航行在()情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案:C7、单选 顺风顶流情况下航行,船舶对水航程SL,对
3、地航程SG,船速VE,航时t,则()。ASGSLVEtBSLVEt,且SLSGCSGSLVEtDSLVEt,且SGSL答案:B8、单选 船舶驾驶台中的主机转速与船速对照表,是在下列哪种情况下进行测定的()。A船舶满载B船舶半载C船舶空载DA+C答案:D9、单选 某轮顶流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32.0,计程仪改正率+10%,则该轮对水航程为()。A35.2B39.2C31.2D28.8答案:A10、单选 绝对计程仪航程是船舶在()情况下的对地航程。无风流;有风无流;有流无风;有风流。ABC,D,答案:B11、单选 船舶对水航程 SL,对地航程SG,船速VE,航时
4、t,若SGSLVEt,则船舶航行在()情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案:A12、单选 某轮顶流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为28.0,计程仪改正率+10%,则该轮实际航程为()。A30.8B34.8C26.8D25.2答案:C13、单选 某轮船速16kn,航行2h后相对计程仪读数差为30.0,计程仪改正率L0%,已知该轮实际航程32nmile,则该轮航行在()中。A无风无流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案:B14、单选 ()情况下,某船船速与实际航速(对地航速)相 同?A无风流B有风无流C有流无风D有风流答案:A15、单选 某轮船速12kn,顺风
5、顺流航行,流速2kn,风使船增速1kn,则1h后船舶对水航程为()。A12nmileB13nmileC14nmileD15nmile答案:B16、单选 某轮顺风顶流航行,船速18kn,流速2kn,风对船舶航速的影响1kn,计程仪改正率8%,0400计程仪读数L1100.0,则2h后相对计程仪读数L2为()。A132.6B137.0C141.3D145.7答案:C17、单选 顶风顺流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。AVGVLVEBVLVE,且VLVGCVGVLVEDVLVE,且VGVL答案:D18、单选 某轮船速12kn,顶流顺风航行,流速2kn,风使船增速
6、1kn,则1h后船舶对水航程为()。A10nmileB11nmileC12nmileD13nmile答案:D19、单选 某轮相对计程仪改正率L0%,L1110.5,船速16kn,顺风顺流航行,流速3kn,风使船增速1.5kn,2h后计程仪读数L2为()。A145.5B151.5C148.5D142.5答案:A20、单选 船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VLVE,而且VGVL,则船舶航行在()情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案:D21、单选 相对计程仪航程是船舶在()情况下的对水航程。无风流;有风无流;有流无风;有风流。AB,C,D答案:A22、单选 某轮顺流航行
7、,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为28.0,计程仪改正率+10%,则该轮实际航程为()。A30.8B34.8C26.8D25.2答案:B23、单选 某轮顶风顶流航行,船速18kn,流速2kn,风使船减速1kn,计程仪改正率8%,0400计程仪读数L1100.0,则2h后相对计程仪读数L2为()。A132.6B137.0C141.3D145.7答案:B24、单选 某轮顺风顶流航行,船速18kn,流速2kn,风对船舶航速的影响为1kn,计程仪改正率+8%,0400计程仪读数L1100.0,则2h后相对计程仪读数L2为()。A127.8B131.5C135.2D138.9答案:C2
8、5、单选 顶风顶流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。AVGVLVEBVLVE,且VLVGCVGVLVEDVLVE,且VGVL答案:A26、单选 某轮顺流航行4h,实际航程为52nmile,0800计程仪读数:L150.0,计程仪改正率L7%,船速12kn,流速1kn,则1200相对计程仪读数L2为()。A105.9B94.8C101.6D103.2答案:C27、单选 某船顶流顺风航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32.0,计程仪改正率L=10%,则该船实际航程为()。A30.0B30.8C31.2D35.2答案:C28、单选 某船顶风顶
9、流航行,船速16kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为30.0,计程仪改正率L=10%,则该船实际航程为()。A23B25C27D30答案:A29、单选 某轮船速12kn,航行2h后相对计程仪读数差为24.0,计程仪改正率L0%,已知该轮实际航程为24nmile,则该轮航行在()中。A无风流B有风无流C有流无风D有风流答案:A30、单选 船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VLVE,而且VLVG,则船舶航行在()情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案:C31、单选 某轮船速12kn,航行2h后相对计程仪读数差为27.0,计程仪改正率L0%,已知该轮实际航程为30nm
10、ile,则该轮航行在()中。A顺风顺流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案:A32、单选 绝对计程仪显示的航速是()。船舶在各种风流情况下的对水航速B船舶在各种风流情况下的对地航速C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速D船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速答案:B33、单选 某轮船速12kn,顶风顺流航行,流速2kn,风使船减速1kn,则1h后船舶对水航程为()。A11nmileB12nmileC13nmileD14nmile答案:A34、单选 顶风顶流情况下航行,船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,则()。ASGSLVEtBSLVEt,且SLSGCSGSLVEtDSLVEt,且SGS
11、L答案:A35、单选 某轮顶流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32.0,计程仪改正率10%,则该轮实际航程为()。A28.8B32.8C24.8D35.2答案:C36、单选 某轮漂航,船上相对计程仪改正率L0%,海区内有流,流速2kn,1h后计程仪航程为()。A0.0B2.0C2.0D视海区内风、流方向而定答案:A37、单选 某轮顺风顺流航行,船速18kn,流速2kn,风对船舶航速的影响1kn,计程仪改正率8%,0400计程仪读数L1100.0,则2h后相对计程仪读数L2为()。A132.6B137.0C141.3D145.7答案:C38、单选 船舶对水航速VL,对地航
12、速VG,船速VE,如果VGVLVE,则船舶航行在()情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案:A39、单选 某轮船速12kn,顶风顺流航行,流速2kn,风使船减速1kn,0600计程仪读数为100.0,计程仪改正率L10%,则1h后相对计程仪读数为()。A110.0B110.9C111.8D112.7答案:A40、单选 某轮顶风顶流航行,船速18kn,流速2kn,风使船减速1kn,计程仪改正率+8%,0400计程仪读数L1100.0,则2h后绝对计程仪读数L2为()。A127.8B131.5C135.2D138.9答案:A41、单选 某轮顺风顶流航行,船速18kn,流速2kn,风对
13、船舶航速的影响1kn,计程仪改正率8%,0400计程仪读数L1100.0,则2h后绝对计程仪读数L2为()。A132.6B137.0C141.3D145.7答案:B42、单选 船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VGVLVE,则船舶航行在()情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案:B43、单选 某轮船速15kn,航行2h后相对计程仪读数差为28.0,计程仪改正率L0%,已知该轮实际航程为26nmile,则该轮航行在()中。A顺风顺流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案:D44、单选 某轮船速15kn,航行2h后相对计程仪读数差为30.0,计程仪改正率L0%,已知该轮实际航
14、程为30nmile,则该轮航行在()中。A无风流B有风无流C有流无风D有风流答案:A45、单选 有风无流时,如计程仪改正率L0%,则相对计程仪航程(SL)和实际航程(SG)之间的关系为()。ASLSGBSLSGCSLSGD视风的顺逆而定答案:B46、单选 某轮船速12kn,顶风顺流航行,流速2kn,风使船减速1kn,则1h后船舶实际航程为()。A11nmileB12nmileC13nmileD14nmile答案:C47、单选 某轮船速18kn,航行2h后相对计程仪读数差为34.0,计程仪改正率L0%,已知该轮实际航程为32nmile,则该轮航行在()中。A顺风顺流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流
15、答案:D48、单选 某轮船速12kn,顶流顺风航行,流速2kn,风使船增速1kn,则1h后船舶实际航程为()。A10nmileB11nmileC12nmileD13nmile答案:B49、单选 某轮顶风顺流航行,船速18kn,流速2kn,风使船减速1kn,计程仪改正率8%,0400计程仪读数L1100.0,则2h后绝对计程仪读数L2为()。A132.6B137.0C141.3D145.7答案:C50、单选 某轮船速15kn,航行2h后相对计程仪读数差为28.0,计程仪改正率L0%,已知该轮实际航程为30nmile,则该轮航行在()中。A无风无流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案:B51、单选
16、某轮船速17kn,航行2h后相对计程仪读数差为36.0,计程仪改正率L0%,已知该轮实际航程为34nmile,则该轮航行在()中。A无风无流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案:C52、单选 船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,若SLVEt,且SGSL,则船舶航行在()情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案:D53、单选 对水航速是船舶在()情况下的对水航速。无风流;有风无流;有流无风;有风流。ABC,D,答案:B54、单选 某轮顺风顺流航行,船速18kn,流速2kn,风对船舶航速的影响1kn,计程仪改正率8%,0400计程仪读数L1100.0,则2h后绝对计程仪读数
17、L2为()。A132.6B137.0C141.3D145.7答案:D55、单选 某轮船速15kn,航行2h后相对计程仪读数差为32.0,计程仪改正率L0%,已知该轮实际航程为30nmile,则该轮航行在()中。A无风无流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案:C56、单选 某轮船速12kn,逆风逆流航行,流速1kn,风使船减速1kn,0600计程仪读数为120.0,计程仪改正率L3%,则1h后相对计程仪读数为()。A128.7B129.7C130.7D131.7答案:C57、单选 某船顶风顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为30.0,计程仪改正率L=10%,则该船实际航程为
18、()。A27.0B30.0C30.6D31.0答案:D58、单选 某轮船速15kn,顶风顺流航行,流速2kn,相对计程仪改正率L0%,航行2h后计程仪读数差为28,则该轮实际航程为()。A32B34C24D30答案:A59、单选 某轮船速12kn,逆风逆流航行,流速2kn,风使船减速1kn,则1h后船舶实际航程为()。A9nmileB10nmileC11nmileD12nmile答案:A60、单选 某轮船速14kn,顺风顺流航行,流速2kn,风使船增速1kn,0600计程仪读数为100.0,计程仪改正率L5%,则2h后相对计程仪读数为()。A129.5B131.6C133.7D135.8答案:
19、B61、单选 某轮船速12kn,逆风逆流航行,流速1kn,风使船减速1kn,则1h后船舶对水航程为()。A9nmileB10nmileC11nmileD12nmile答案:C62、单选 某船0400起始计程仪读数L10.0,船速10kn,计程仪改正率L0%,TC090,当时流向090,流速2kn,0800时L240.0,该轮实际航程和相对计程仪航程分别为()。A40,48B36,48C48,40D40,40答案:C63、单选 某轮顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32.0,计程仪改正率10%,则该轮实际航程为()。A28.8B32.8C24.8D35.2答案:B64、
20、判断题 用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结的方法加长,但可用绳卡固定法加长。答案:错65、单选 对水航程是船舶在()情况下的对水航程。无风流;有风无流;有流无风;有风流。AB,C,D答案:D66、单选 对地航速是船舶在()情况下的对地航速。无风流;有风无流;有流无风;有风流。AB,C,D答案:A67、单选 相对计程仪航速是船舶在()情况下的对水航速。无风流;有风无流;有流无风;有风流。AB,CD,答案:C68、单选 某轮顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32.0,计程仪改正率10%,则该轮对水航程为()。A28.8B32.8C24.8D35.2答案:A69、单选 某
21、轮顶流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为28.0,计程仪改正率10%,则该轮对水航程为()。A25.2B29.2C21.2D30.8答案:A70、单选 某轮顶风顺流航行,船速18kn,流速2kn,风使船减速1kn,计程仪改正率8%,0400计程仪读数L1100.0,则2h后相对计程仪读数L2为()。A132.6B137.0C141.3D145.7答案:B71、单选 某轮船速14kn,顺风顺流航行,流速3kn,航行1h后相对计程仪读数差为15.0,计程仪改正率为“0”,则该轮实际航程为()。A14.0B15.0C17.0D18.0答案:D72、单选 绝对计程仪显示的航程是(
22、)。A船舶在各种风流情况下的对水航程B船舶在各种风流情况下的对地航程C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程答案:B73、单选 相对计程仪显示的航速是()。A船舶在各种风流情况下的对水航速B船舶在各种风流情况下的对地航速C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速D船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速答案:A74、单选 绝对计程仪航速是船舶在()情况下的对地航速。无风流;有风无流;有流无风;有风流。AB,C,D答案:D75、单选 某轮船速15kn,航行2h后相对计程仪读数差为32.0,计程仪改正率L0%,已知该轮实际航程为34nmile,则该轮航行在()中。A顺风顺流B顶
23、风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案:A76、单选 顺风顺流情况下航行,船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,则()。ASGSLVEtBSLVEt,且SLSGCSGSLVEtDSLVEt,且SGSL答案:C77、单选 船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,若SGSLVEt,则船舶航行在()情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案:B78、单选 某船顺风顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为32.0,计程仪改正率L=5%,则该船实际航程为()。A33.6B36.0C37.6D37.8答案:C79、单选 相对计程仪显示的航程是()。A船舶在各种风
24、流情况下的对水航程B船舶在各种风流情况下的对地航程C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程答案:A80、单选 顺风顺流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。AVGVLVEBVLVE,且VLVGCVGVLVEDVLVE,且VGVL答案:C81、单选 某轮在狭水道内锚泊,当时水道内恒流流速1kn,该轮计程仪改正率为“0”,则2h后相对计程仪读数差为()。A0.0B1.0C2.0D无法确定答案:C82、单选 对地航程是船舶在()情况下的对地航程。无风流;有风无流;有流无风;有风流。AB,CD,答案:C83、单选 船速是船舶在()情况下的
25、航行速度。A无风流B有风无流C有流无风D有风流答案:A84、单选 某轮顺流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相对计程仪读数差为28.0,计程仪改正率10%,则该轮对水航程为()。A30.8B34.8C26.8D25.2答案:D85、单选 顶风顺流情况下航行,船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,则()。ASGSLVEtBSLVEt,且SLSGCSGSLVEtDSLVEt,且SGSL答案:D海船船员考试:航速与航程题库考点(题库版)1、单选(江南博哥) 对地航程是船舶在()情况下的对地航程。无风流;有风无流;有流无风;有风流。AB,CD,答案:C2、单选 绝对计程仪航程是船舶在(
26、)情况下的对地航程。无风流;有风无流;有流无风;有风流。ABC,D,答案:B3、单选 某轮船速15kn,顶风顺流航行,流速2kn,相对计程仪改正率L0%,航行2h后计程仪读数差为28,则该轮实际航程为()。A32B34C24D30答案:A4、单选 相对计程仪显示的航程是()。A船舶在各种风流情况下的对水航程B船舶在各种风流情况下的对地航程C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程答案:A5、单选 某轮顶风顶流航行,船速18kn,流速2kn,风使船减速1kn,计程仪改正率+8%,0400计程仪读数L1100.0,则2h后绝对计程仪读数L2为()。A127.8B131.5C135.2D138.9答案:A6、单选 船舶对水航程SL,对地航程SG,船速VE,航时t,若SLVEt,且SLSG,则船舶航行在()情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案:C7、单选 有风无流时,如计程仪改正率L0%,则相对计程仪航程(SL)和实际航程(SG)之间的关系为()。ASLSGBSLSGCSLSGD视风的顺逆而定
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