海船船员考试航速与航程.docx

1、海船船员考试航速与航程海船船员考试：航速与航程1、单选（江南博哥）某船电磁计程仪指示的航速为12kn，计程仪改正率L0%，当时流速为3kn，试问顶流时该船对水速度是（）。A15knB12knC9knD3kn答案：B2、单选 顺风顶流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。AVGVLVEBVLVE，且VLVGCVGVLVEDVLVE，且VGVL答案：B3、单选 某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，0800计程仪读数为110.0，计程仪改正率L10%，则1h后相对计程仪读数为（）。A121.1B122.2C123.3D124.4答案：D4、单

2、选 某轮顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响为1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。A127.8B131.5C135.2D138.9答案：C5、单选 某轮船速12kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。A12nmileB13nmileC14nmileD15nmile答案：D6、单选 船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SLVEt，且SLSG，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：C7、单选 顺风顶流情况下航行，船舶对水航程SL，对

3、地航程SG，船速VE，航时t，则（）。ASGSLVEtBSLVEt，且SLSGCSGSLVEtDSLVEt，且SGSL答案：B8、单选 船舶驾驶台中的主机转速与船速对照表，是在下列哪种情况下进行测定的（）。A船舶满载B船舶半载C船舶空载DA+C答案：D9、单选 某轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率+10%，则该轮对水航程为（）。A35.2B39.2C31.2D28.8答案：A10、单选 绝对计程仪航程是船舶在（）情况下的对地航程。无风流；有风无流；有流无风；有风流。ABC，D，答案：B11、单选 船舶对水航程 SL，对地航程SG，船速VE，航时

4、t，若SGSLVEt，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：A12、单选 某轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率+10%，则该轮实际航程为（）。A30.8B34.8C26.8D25.2答案：C13、单选 某轮船速16kn，航行2h后相对计程仪读数差为30.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程32nmile，则该轮航行在（）中。A无风无流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：B14、单选 （）情况下，某船船速与实际航速（对地航速）相 同？A无风流B有风无流C有流无风D有风流答案：A15、单选 某轮船速12kn，顺风

5、顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶对水航程为（）。A12nmileB13nmileC14nmileD15nmile答案：B16、单选 某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：C17、单选 顶风顺流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。AVGVLVEBVLVE，且VLVGCVGVLVEDVLVE，且VGVL答案：D18、单选 某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速

6、1kn，则1h后船舶对水航程为（）。A10nmileB11nmileC12nmileD13nmile答案：D19、单选 某轮相对计程仪改正率L0%，L1110.5，船速16kn，顺风顺流航行，流速3kn，风使船增速1.5kn，2h后计程仪读数L2为（）。A145.5B151.5C148.5D142.5答案：A20、单选 船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VLVE，而且VGVL，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：D21、单选 相对计程仪航程是船舶在（）情况下的对水航程。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，C，D答案：A22、单选 某轮顺流航行

7、，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率+10%，则该轮实际航程为（）。A30.8B34.8C26.8D25.2答案：B23、单选 某轮顶风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：B24、单选 某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响为1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。A127.8B131.5C135.2D138.9答案：C2

8、5、单选 顶风顶流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。AVGVLVEBVLVE，且VLVGCVGVLVEDVLVE，且VGVL答案：A26、单选 某轮顺流航行4h，实际航程为52nmile，0800计程仪读数：L150.0，计程仪改正率L7%，船速12kn，流速1kn，则1200相对计程仪读数L2为（）。A105.9B94.8C101.6D103.2答案：C27、单选 某船顶流顺风航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率L=10%，则该船实际航程为（）。A30.0B30.8C31.2D35.2答案：C28、单选 某船顶风顶

9、流航行，船速16kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30.0，计程仪改正率L=10%，则该船实际航程为（）。A23B25C27D30答案：A29、单选 某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为24.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为24nmile，则该轮航行在（）中。A无风流B有风无流C有流无风D有风流答案：A30、单选 船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VLVE，而且VLVG，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：C31、单选 某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为27.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为30nm

10、ile，则该轮航行在（）中。A顺风顺流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：A32、单选 绝对计程仪显示的航速是（）。船舶在各种风流情况下的对水航速B船舶在各种风流情况下的对地航速C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速D船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速答案：B33、单选 某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶对水航程为（）。A11nmileB12nmileC13nmileD14nmile答案：A34、单选 顶风顶流情况下航行，船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。ASGSLVEtBSLVEt，且SLSGCSGSLVEtDSLVEt，且SGS

11、L答案：A35、单选 某轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率10%，则该轮实际航程为（）。A28.8B32.8C24.8D35.2答案：C36、单选 某轮漂航，船上相对计程仪改正率L0%，海区内有流，流速2kn，1h后计程仪航程为（）。A0.0B2.0C2.0D视海区内风、流方向而定答案：A37、单选 某轮顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：C38、单选 船舶对水航速VL，对地航

12、速VG，船速VE，如果VGVLVE，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：A39、单选 某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为100.0，计程仪改正率L10%，则1h后相对计程仪读数为（）。A110.0B110.9C111.8D112.7答案：A40、单选 某轮顶风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。A127.8B131.5C135.2D138.9答案：A41、单选 某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对

13、船舶航速的影响1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：B42、单选 船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VGVLVE，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：B43、单选 某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为26nmile，则该轮航行在（）中。A顺风顺流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：D44、单选 某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为30.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航

14、程为30nmile，则该轮航行在（）中。A无风流B有风无流C有流无风D有风流答案：A45、单选 有风无流时，如计程仪改正率L0%，则相对计程仪航程（SL）和实际航程（SG）之间的关系为（）。ASLSGBSLSGCSLSGD视风的顺逆而定答案：B46、单选 某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。A11nmileB12nmileC13nmileD14nmile答案：C47、单选 某轮船速18kn，航行2h后相对计程仪读数差为34.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为32nmile，则该轮航行在（）中。A顺风顺流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流

15、答案：D48、单选 某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。A10nmileB11nmileC12nmileD13nmile答案：B49、单选 某轮顶风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：C50、单选 某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。A无风无流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：B51、单选

16、某轮船速17kn，航行2h后相对计程仪读数差为36.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为34nmile，则该轮航行在（）中。A无风无流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：C52、单选 船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SLVEt，且SGSL，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：D53、单选 对水航速是船舶在（）情况下的对水航速。无风流；有风无流；有流无风；有风流。ABC，D，答案：B54、单选 某轮顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后绝对计程仪读数

17、L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：D55、单选 某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。A无风无流B顶风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：C56、单选 某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为120.0，计程仪改正率L3%，则1h后相对计程仪读数为（）。A128.7B129.7C130.7D131.7答案：C57、单选 某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30.0，计程仪改正率L=10%，则该船实际航程为

18、（）。A27.0B30.0C30.6D31.0答案：D58、单选 某轮船速15kn，顶风顺流航行，流速2kn，相对计程仪改正率L0%，航行2h后计程仪读数差为28，则该轮实际航程为（）。A32B34C24D30答案：A59、单选 某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。A9nmileB10nmileC11nmileD12nmile答案：A60、单选 某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，0600计程仪读数为100.0，计程仪改正率L5%，则2h后相对计程仪读数为（）。A129.5B131.6C133.7D135.8答案：

19、B61、单选 某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，则1h后船舶对水航程为（）。A9nmileB10nmileC11nmileD12nmile答案：C62、单选 某船0400起始计程仪读数L10.0，船速10kn，计程仪改正率L0%，TC090，当时流向090，流速2kn，0800时L240.0，该轮实际航程和相对计程仪航程分别为（）。A40，48B36，48C48，40D40，40答案：C63、单选 某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率10%，则该轮实际航程为（）。A28.8B32.8C24.8D35.2答案：B64、

20、判断题 用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结的方法加长,但可用绳卡固定法加长。答案：错65、单选 对水航程是船舶在（）情况下的对水航程。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，C，D答案：D66、单选 对地航速是船舶在（）情况下的对地航速。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，C，D答案：A67、单选 相对计程仪航速是船舶在（）情况下的对水航速。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，CD，答案：C68、单选 某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率10%，则该轮对水航程为（）。A28.8B32.8C24.8D35.2答案：A69、单选 某

21、轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率10%，则该轮对水航程为（）。A25.2B29.2C21.2D30.8答案：A70、单选 某轮顶风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。A132.6B137.0C141.3D145.7答案：B71、单选 某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速3kn，航行1h后相对计程仪读数差为15.0，计程仪改正率为“0”，则该轮实际航程为（）。A14.0B15.0C17.0D18.0答案：D72、单选 绝对计程仪显示的航程是（

22、）。A船舶在各种风流情况下的对水航程B船舶在各种风流情况下的对地航程C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程答案：B73、单选 相对计程仪显示的航速是（）。A船舶在各种风流情况下的对水航速B船舶在各种风流情况下的对地航速C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速D船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速答案：A74、单选 绝对计程仪航速是船舶在（）情况下的对地航速。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，C，D答案：D75、单选 某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率L0%，已知该轮实际航程为34nmile，则该轮航行在（）中。A顺风顺流B顶

23、风顺流C顶流顺风D顶风顶流答案：A76、单选 顺风顺流情况下航行，船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。ASGSLVEtBSLVEt，且SLSGCSGSLVEtDSLVEt，且SGSL答案：C77、单选 船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SGSLVEt，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：B78、单选 某船顺风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.0，计程仪改正率L=5%，则该船实际航程为（）。A33.6B36.0C37.6D37.8答案：C79、单选 相对计程仪显示的航程是（）。A船舶在各种风

24、流情况下的对水航程B船舶在各种风流情况下的对地航程C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程答案：A80、单选 顺风顺流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。AVGVLVEBVLVE，且VLVGCVGVLVEDVLVE，且VGVL答案：C81、单选 某轮在狭水道内锚泊，当时水道内恒流流速1kn，该轮计程仪改正率为“0”，则2h后相对计程仪读数差为（）。A0.0B1.0C2.0D无法确定答案：C82、单选 对地航程是船舶在（）情况下的对地航程。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，CD，答案：C83、单选 船速是船舶在（）情况下的

25、航行速度。A无风流B有风无流C有流无风D有风流答案：A84、单选 某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率10%，则该轮对水航程为（）。A30.8B34.8C26.8D25.2答案：D85、单选 顶风顺流情况下航行，船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。ASGSLVEtBSLVEt，且SLSGCSGSLVEtDSLVEt，且SGSL答案：D海船船员考试：航速与航程题库考点（题库版）1、单选（江南博哥） 对地航程是船舶在（）情况下的对地航程。无风流；有风无流；有流无风；有风流。AB，CD，答案：C2、单选 绝对计程仪航程是船舶在（

26、）情况下的对地航程。无风流；有风无流；有流无风；有风流。ABC，D，答案：B3、单选 某轮船速15kn，顶风顺流航行，流速2kn，相对计程仪改正率L0%，航行2h后计程仪读数差为28，则该轮实际航程为（）。A32B34C24D30答案：A4、单选 相对计程仪显示的航程是（）。A船舶在各种风流情况下的对水航程B船舶在各种风流情况下的对地航程C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程D船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程答案：A5、单选 某轮顶风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1100.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。A127.8B131.5C135.2D138.9答案：A6、单选 船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SLVEt，且SLSG，则船舶航行在（）情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流答案：C7、单选 有风无流时，如计程仪改正率L0%，则相对计程仪航程（SL）和实际航程（SG）之间的关系为（）。ASLSGBSLSGCSLSGD视风的顺逆而定