地下车库管理细则住宅部分正式版.docx

1、地下车库管理细则住宅部分正式版地下车库管理细则（住宅部分正式版）2014年6月车库精细化设计技术细则第一章：总则1 前期总图规划时，上部建筑的布置应结合车库、地形地貌、消防扑救以及运营节奏等方面综合考虑。2 面积控制原则：在规划控制（如人防车库、微型车位、机械车位、地面停车、非机动车）、车库设计技术标准（如车位、车道尺寸、柱网柱距）、设备用房布置等方面减少车库无效面积，提高车库使用率。3 层高控制原则：在车库分层控制、设备管网、景观设计、柱网柱距梁高、地形、基础形式等方面降低车库层高，优化车库成本。4 综合成本考虑结构的高切坡、高挡墙，不同的地质情况对车库设计及成本的影响。5 如何在有效的车库

2、范围内提升车位价值：如利用无效空间、异形柱小转换提高车位数、优化剪力墙成本，使用高强钢筋等。6 车库单车位指标标准建议参考值：别墅 ： 非人防车库 36/个；人防车库39/个。（独栋别墅不在此列）洋房： 非人防车库 35/个；人防车库 38/个。高层、小高层 ： 非人防车库 33/个；人防车库 36/个。第二章：细则一、 成本控制项1 总图规划项1.1.1 总图建筑的布置尽量顺应车库的走向，减少扭转，即可减少无效车位数，减少车库面积。1.1.2 充分利用地形地貌，在车库总面积一定的情况下，利用低洼区域做多层车库。1.1.3 尽量整合消防扑救面和消防车道，缩小车库顶板消防荷载区域，减少含钢量。1

3、.1.4 仔细推敲地下室外轮廓线，避免笼统的直接偏移红线确定地下室外边线的做法，车库设计范围尽量规整，减少地下室转角及车位后部无效空间的面积。1.1.5 确定销售和开发节奏是否分期。当整个小区要做分期开发时，地库的设计也要考虑分期建设，否则会对下一期的建设和前一期的销售带来麻烦，分期建设就要设缝，带来部分建设成本的增加。2 建筑面积控制项2.1 人防车库的设置2.1.1 合理理解当地规范，减少人防车库的面积。2.1.2 人防车库和防火分区的出入口尽量合用，并选着对车位影响较小的区域做人防出入口。2.1.3 人防主要出口尽量利用汽车库坡道、自行车库坡道，当利用汽车库坡道时，两防护分区出入口可合用

4、一个汽车库坡道，按两出入口总宽度计算疏散宽度。2.1.4 人防地库一般要求的层高要比普通地下车库高，不能做半地库，也不能在地库上随意开洞进行采光或通风，所以可以考虑做双层机械停车库或设置夹层做非机动车库，提高单位面积的停车效率。2.2 在当地规划局允许的情况下多采用微型车位。2.2.1 采用小型车 + 微型车的组合（详附图一），在不增加面积的情况下，有效利用了边角空间和各种柱网的组合，增加车位数。附图一：小型车+微型车组合示意图2.3 尽量增加地上停车位或合理选用机械停车位。2.3.1 尽可能多的布置地上停车位，减少地下车位的数量和面积。2.3.2 在车位不够的情况下，在多增加一层地下车库面积

5、和局部采用机械停车位2种方案进行经济、成本的对比，如果机械停车位更经济，即采用机械停车位。2.4 非机动车位2.4.1 注意各地规划掌握的审批尺度，能不设独立非机动车库的尽量少做，需做独立非机动车库的请注意选址。2.4.2 非机动车尽量布置在地面、车库夹层区域、主体结构下等不好利用的区域，减少车库非机动车位的使用面积。2.4.3 单个非机动车位应计面积按当地政府审批可通过的最小值取值。2.5 机动车位标准2.5.1 协信集团车位配置标准：微型车位：2200*4000，小型车位：2400*5300，豪华车位：2800*6000，3000*6000。豪华车位的设置必须根据公司、营销定位一事一议，专

6、项讨论。2.5.2 车道配置标准：标准车道尺寸：5500；豪华车道尺寸：6000。2.6 应根据项目的实际定位和不同业态对车位的需求，合理选择地下车库设计标准。2.6.1 尊享系住宅的地下车库配置，从车位数量、车道尺寸，施工材料等可适当提高标准，根据项目成本和收益情况确定设计选型，车位和车道设计可参考豪华配置标准。2.6.2 安定、成长、优享系住宅的车库设置满足规范要求的最低标准配置。2.6.3 项目有条件做非地下车库的优先选择，车位配比除满足规范要求外，也可根据定位和销售预期参考如下配置（前提为车位售价能平衡成本）：别墅1房配置2个车位；花园洋房1房配置11.5个车位；高层：按规范要求的最低

7、标准配置。2.7 车道的设置2.7.1 不出现单边车道，必须双排车布置，提高车道的使用率。2.7.2 大于500辆车3个出入口的超大型车库，不需要全部设置为双车道出入口，根据项目的实际情况、车库层数配置为2双1单或者2单1双。2.7.3 有条件时尽量采用直行车道，尽量避免环形车道，减少中间无效空间的面积。2.7.4 少设置车行支道。2.8 布置经济合理的柱网、柱距、梁高。2.8.1 尽量减小柱截面，并做顺向车位方向的矩形柱，增加停车宽度。例如600*600的柱网改为500*700的柱网，最大化的布置车位。2.8.2 柱网布置尽量布置成符合车位模数的柱网。2.8.3 对每个地下车库停车区域的柱距

8、应单独分析，合理排布停车区域和车道，经济型车库产品选用最经济的非正方形柱网，如7800*8100或7800*(5000+5000+6300)。（详见附图二和附图三，经济型车库柱网标准尺寸）（后附CAD图纸）附图二：7800*8100经济型车库柱网：7800*8100经济型车库柱网标准单元放大图附图三： 7800*(5000+5000+6300)经济型车库柱网：7800*(5000+5000+6300)经济型车库柱网标准单元放大图2.8.4 3000*6000豪华型车库可选择柱距为9600*（9900+8100）的布置形式。（详见附图四，豪华型车库柱网标准尺寸）（后附CAD图纸）附图四： 960

9、0*（9900+8100）豪华型车库柱网：（2800*6000豪华车位的柱网布置可参考此柱网布置，尽量节约车库面积）9600*（9900+8100）豪华型车库柱网标准单元放大图（2800*6000豪华车位的柱网布置可参考此柱网布置，尽量节约车库面积） 2.8.5 住宅主体、底商或销售型商业在设计时，柱网尺寸应考虑下部停车效率。2.9 多业态项目，住宅车位按规范最低标准配置，持有商业车位配比应一事一议。2.10 设备房布置原则2.10.1 用房尽量布置在不能设备停车的边角地带和住宅楼下方2.10.2 设备房不允许挤占行车道两边的停车位2.10.3 设备用房面积够用即可，不可有多余空间2.10.4

10、 设备用房可采取局部升降板，满足设备房对层高的需求2.10.5 电信、网络、有线电视机房面积应与当地主管部门沟通，尽量面积做到最小2.10.6 变配电房应在供电半径250米范围内，靠近柴发机房和水泵房为宜。根据场地条件和当地规定综合考虑配电房的数量和面积。2.10.7 变配电房和泵房不应设在住宅楼底层，应考虑水泵房及变压器的低频噪音对住户的影响，上部有水房间对配电房的影响2.10.8 住宅楼底层为架空层时，水泵房可布置在住宅楼的下方2.10.9 在进深较深的区域，在前方布置车位后，后方布置设备机房2.10.10 尽量将转角区域布置为设备机房2.10.11 用主体塔楼下部无法停车的位置布置设备机

11、房2.11 设备房面积控制2.11.1 一般一个10万平米规模的住宅小区，考虑将设备主要设置在塔楼下方，设备房面积约700平米2.11.2 各设备房标准面积（10万平米住宅小区）：专变房80平米，水泵房120，公变房120，生活水池100，消防水池150，柴发机房60。2.11.3 小区规模每增加10万平米，设备房约会增大30%。分设设备房应根据项目投资、开发进度以及实际项目情况具体分析。2.11.4 设备房不包含车库进排风机房、消防控制室（50）2.11.5 变配电房净高宜在3米左右，具体根据当地供电局要求执行。2.12 全封闭地库机械排烟补风机房设置2.12.1 地库内防火、防烟分区宜划分

12、合理，防烟分区宜按2000 划分，一个防火分区（4000）宜划分为两个排烟分区，设置一个排烟机房；一个补风机房。排烟机房宜布置在两个防烟分区中间，避免主风管横穿防烟分区，影响层高2.12.2 机械排烟和平时排风合用系统，消防补风和平时送风合用系统2.13 地库开口面积对通风和排烟的影响2.13.1 当地库大于2000平米，应采用机械排烟排风，机械补风，机械排烟排风宜合用系统，机械补风量应大于排烟量50%，有直接对外出口防火分区采用自然补风。2.13.2 地下单排车位30辆的汽车库，当可开启门窗2m2/辆且分布较均匀时，可采用自然通风的方式。2.13.3 当汽车库可开启门窗的面积0.3m2/辆且

13、分布较均匀时，可采用机械排风，自然进风的通风形式。2.13.4 当汽车库不具备自然进风条件时，应设置机械送、排风系统。2.14 设备用房的位置布置：2.14.1 禁止设备用房占用停车道旁边的停车位。3 层高控制项3.1 地下车库设计净高要求：车位及车道设计净高为2200，坡道设计净高2300，此净高指扣除所有结构、管线、饰面做法后的高度（包含施工误差的预留）。3.2 地库层高确定：3.2.1 车库层高H=梁高LH+设备净高h2+2200+楼面找坡层h3。可根据项目实际情况合理选用地下室底板构造，优化设备管线，减少管线交叉，合理确定车库层高。（详见附图五和附表一、二。）h1详附表一、二中的覆土厚

14、度；LH详附表一、二中普通主梁截面高度。设备净高h2含风管高度和风管下方喷淋高度，其中风管高度320mm，喷淋高度200mm，设备净高h2应控制在600mm以内（含施工误差、安装高度）。楼面找坡层h3的找坡坡度不超过1%（后附CAD图纸） 附图五：经济型全埋地下车库剖面详图 附表一：1000mm覆土最高梁截面1000mm覆土最高梁截面h1=1000mm消防车荷载轴网7.8mX8.1m轴网7.8mX6.6m轴网8.1mX9.6m钢筋HRB400钢筋HRB500普通主梁截面宽扁梁截面450X700800X600450X600800X500450X600800X500450X500800X400450X8501000X600450X7501000X550500X8001000X600500X7001000X550500X700800X600500X600800X550500X10001100X700500X9001100X650附表二：1200mm覆土最高梁截面1200mm覆土最高梁截面h1=1200mm消防车荷载轴网7.8mX8.1m轴网