三维设计届高中地理总复习湘教版配套WORD讲义第四章自然环境对人类活动的影响.docx

1、三维设计届高中地理总复习湘教版配套WORD讲义第四章 自然环境对人类活动的影响第一讲地形对聚落及交通线路分布的影响考纲要求地表形态对聚落及交通线路分布的影响。一、地形对聚落分布的影响1聚落的分类按聚落的性质和规模，可分为城市和乡村。2地形对聚落分布的影响区域聚落规模分布聚居人口北方平原地区一般较大相对集中，呈团聚型、棋盘式格局较多南方丘陵山区一般较小相对分散较少温馨提示河流地貌对聚落分布影响的差异：河流的侵蚀地貌对聚落没有很强的吸引力，但河流堆积地貌却对聚落具有很强的吸引力，如洪积扇、冲积扇、河漫滩平原、三角洲，因地势平坦、土壤肥沃、水源丰富，易形成聚落。二、地形对交通线路分布的影响1影响交通

2、线路分布的因素(1)自然因素：地形、气候、水文等。(2)社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。2地形对交通线路分布的影响温馨提示交通线路选线要考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素；要选择有利地形，避开不利地段；要尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。1地形对聚落形态和分布的影响地形是影响聚落形成与发展的主导因素，其对聚落的类型、分布、规模和发展都具有深刻影响影响表现原因典型案例聚落的形态平原地区平原广阔，聚落多呈团聚型自然条件对聚落形态的制约作用小，聚落往往以某功能区为中心向四周发展我国北方的村落丘陵山区聚落多呈条带状山区河谷地带城镇发展受地形制

3、约；水乡聚落往往沿河分布和延伸，一方面可获得较好的用水条件，另一方面水运交通便利我国南方的村落聚落的区位平原城市等聚落发育的理想环境地势平坦，节省建设投资，土壤肥沃，便于农耕，交通便利我国的城市多分布在地势较低的第三级阶梯上山区和高原一般气候寒冷，城市多分布在山间谷地中地势相对较低，温度条件相对优越；地形、水源等条件好西宁位于湟水谷地，西安位于渭河谷地，太原位于汾河谷地热带地区城市多分布在高原上热带的平原地区气候过于湿热，高原上比较凉爽巴西利亚、墨西哥城等位于热带地区的高原上2列表分析我国不同地区聚落分布特点地区分布特点西北地区多分布在绿洲上青藏高原多分布在河谷地区云贵高原多分布在山间盆地北方

4、平原地区规模较大，呈团聚型、棋盘式，人口较多南方丘陵地区、山区规模较小，空间分布相对分散，人口较少3河流地貌对聚落的影响地形高原山区平原分布深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原洪(冲)积扇、河漫滩平原河漫滩平原、三角洲形态多呈狭长的带状条带状团状、带状密度小较小大成因地势低，气候温暖，土壤肥沃，水资源丰富地势平坦，地下水或地表水丰富，土壤肥沃地势平坦、土壤肥沃、水资源丰富，农业发达；河网密布，有便捷的内河运输或海上运输举例青藏高原地区的雅鲁藏布江谷地甘肃兰州市及人口的分布四大文明古国发祥地、长江中下游平原等考点常考题型地形对聚落形态分布的影响以流域示意图或景观图为载体考查河流地貌对聚落的影响以区域等高

5、线地形图或聚落分布图为背景，考查聚落形成的条件和分布特点例1(2011北京高考)下图为地处北纬50附近欧洲中部的某聚落局部地区示意图。读图，回答(1)(2)题。(1)图中()A河流形成于距今2 300万年前B处经历了先侵蚀后沉积过程C处地层由下到上是连续的D河流处左岸侵蚀，右岸堆积(2)该聚落()A出现在图中所示断裂产生前B坐落在河流冲积平原上C自然景观以落叶阔叶林为主D居住区适宜向河滩扩展思维流程第一步：审材料，获取关键信息第二步：用方法，快速锁定答案解答该题组可用排除法。第(1)题，图中2123百万年形成的地层已经受到河流的侵蚀，故河流形成在这个时间之后，故A错；处岩层上升，上升岩块伴随着

6、侵蚀作用，故B错；处缺失1.521百万年的地层说明该处地层上下不连续，故C错。第(2)题，聚落没有明显断裂影响痕迹，应形成于断裂后，故A错；由图可知，该聚落位于河岸一侧的台地上，并没有位于河流冲积平原上，故B错；为了避免洪涝灾害聚落不宜向河滩方向扩展，故D错。答案(1)D(2)C地表形态对交通线路分布的影响示意图山区交通线的选取原则及原因分析影响山区交通建设的一般原则原因实例方式首选公路运输，其次是铁路运输山地修建交通运输干线的成本高、难度大；建造公路的成本、技术难度较铁路小西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路线路走向线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；线路一般呈“之”字或“8”

7、字状(线路尽量与等高线平行)；避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；在适宜的过河点跨过河流；尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点；避免占用耕地、避开农田水利设施选线一般应按地形大势来确定路线的走向。原因：尽量节约建设成本；降低技术难度；工程施工要安全；降低运营成本和提高运营安全性。(如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道)同蒲铁路沿汾河谷地伸展；陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；襄渝铁路沿汉水谷地伸展；成昆铁路沿地形大势曲折伸展线网密度一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大山区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系

8、较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲地表形态对交通运输影响的分析思路分析地形对交通运输的影响时，可重点突出以下几方面：(1)对交通路线形状的影响。平原地形平坦，易于选址，交通线一般比较平直；山地地区地形崎岖，多盘山公路，蜿蜒曲折。(2)对交通运输线路结构的影响。主要考虑技术要求、工程量、造价、工期等。如山区修交通线路经常挖很多隧道或者架很多桥墩，技术要求、工程量和造价等比较高，工期比较长，修建铁路比较困难，而发展公路相对容易些。所以一般情况下，山地地区的交通运输线路主要以公路为主，其次才是铁路。(3)对交通运

9、输线路空间分布和走向的影响居民点运营效率、少占耕地等。如平原地区受地形影响小，受经济因素影响大，为了增加客流量，交通运输线路尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点，同时尽量避免占用耕地、避开农田水利设施等；而在山地地区，人们通常会把线路地址选在地势相对缓和的山间盆地和河谷地带，而且线路往往迂回前进。考点常考题型山区交通线的选择及其原因分析以区域图或等高线图为载体考查山区交通线的区位选择及成因分析例2(2012北京高考节选)读图，回答问题。说明在地形影响下，该区域城镇和交通线路的分布特征。解析从图中可以看出平原地区城市数量多，密度大，交通线路密集，交通发达。山地高原区，地势起伏大，城镇数量少，密

10、度小，交通线路密度小，交通较落后。答案平原：城镇数量多，密度大，交通线路密集；山地和高原：城镇数量少，密度小，交通线路稀疏。迁移交汇能力(三)区域地形特征与聚落分布及交通线路分布等知识的交汇命题者说交通是区域经济发展的先行官，交通线路和聚落是区域最重要的两类人文景观。纵观近几年的高考题，对这一热点问题常常考查，如2013年北京高考、2012年江苏高考等。此类问题在高考中常以区域地形图为载体，综合考查区域地形特征、交通线路分布以及聚落分布等知识。试题的命制背景多样，或交通线路景观图，或区域等高线地形图，或区域图，但大多起点高，落点低，分析此类问题的命题特点和规律将有助于学生在考场上对此类问题进行

11、快速准确地解答。考向多维探究角度一：区域地形特征与聚落分布1(2013北京高考)中华大地幅员辽阔，历史悠久，文化灿烂。读图，回答问题。在甲、乙两区域中任选其一，概述聚落分布特点和有利于农业生产的自然条件。答案：甲区域：聚落主要沿河谷、交通线分布，平原(河流谷地)聚落密度较大，山区和高原聚落密度较小；该区域雨热同期，大部分地区黄土覆盖，土层深厚，易于耕作。乙区域：聚落主要沿河湖及交通线分布，长江以南聚落密度较大，以北聚落密度较小；该区域水热条件优越，地势低平，水网密集，土层深厚，土壤肥沃。2(2009天津高考)下图为我国北方某区域等高线地形图，甲成为图中区域规模最大的村落和集市，最主要的条件是(

12、)A地处河流上游，水质良好 B周围地貌多样，风景优美C地形平坦开阔，交通方便 D背靠丘陵缓坡，滑坡很少答案：C角度二：区域地形特征与交通线3(2012江苏高考)2012年4月28日正式通车的四川雅安西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240 km，其中特大桥23 座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。 下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答(1)(2)题。(双选)(1)雅西高速公路桥隧密布的主要原因有()A多断崖、深谷 B多石灰岩溶洞C多高山、陡坡 D多角峰、U形谷(2)大量桥隧对保障雅西高速公路交

13、通安全的意义主要有()A减轻冰川的危害 B减轻冻土的危害C减轻山崩滑坡的危害 D减轻暴雨泥石流的危害答案：(1)AC(2)CD备考技法归纳一、通性1试题命制背景并不复杂，信息量不大，考生审题比较容易，只要把握材料和图表中的关键信息，便可快速准确作答。如第1题中的经纬度、聚落、山脉与河湖等信息。第2题中的地形、城镇、交通线的信息等。2命题背景多样，但考查的知识相对稳定，很好地体现“关注民生问题”“学习有用地理”这一命题理念，如以上题目均是对聚落形成条件、聚落分布特点和地形对交通线路影响的考查。二、通法1划定设问范围首先审清题目考查的是区域地形对聚落分布的影响，还是对交通线路分布的影响，找准设问范

14、围，进而明确思考方向。如第1、2题考查区域地形对聚落分布的影响；第3题考查区域地形对交通线路分布的影响。2明确思考方向(1)考查区域地形与聚落分布的问题应多从聚落分布的特点、聚落分布与交通线的关系、聚落分布与人类生产的关系等方面分析。(2)考查区域地形特征与交通线的问题应多从交通线分布、区域地形特点、地质灾害对交通线的影响等方面分析。课堂对点练习题组一地形对聚落形态、分布的影响读某地区等高线图(单位：m)，回答12题。1影响图中居民点分布的主要因素是()A地形 B交通C河流 D自然资源2图中铁路未修成直线，影响其选址的主要区位条件是()地形起伏河流流向资源分布居民点的分布A BC D解析：1.A2.D第1题，从图中可以看出，居民点主要分布在地势平坦的山麓地区。第2题，社会经济因素对交通线路布局起决定性作用。图中铁路的选址首先考虑居民点的分布，将主要城镇和村落连接起来；其次考虑地形的影响，尽量绕开不利地形。3下