房屋工程施工方案.docx

1、房屋工程施工方案房屋工程施工方案房屋工程简况新建北京南站站房建筑总体形态为椭圆形，地上两层，地下三层，最高檐高40米，总建筑面积约22万平米，另有高架环形车道面积31150平米。地下一层平面为类椭圆形，横向长轴421.5m，纵向短轴332.6m；钢结构屋面平面为椭圆形，椭圆长轴350m，短轴180m；两翼无站台柱雨棚为悬索结构，总体呈扇贝形，横向为两跨，最大跨度为131.5m，纵向柱距20.6m。站房工程施工区段划分1.1.1.1.分区原则 严格遵守合同要求的总工期和阶段性工期目标，并且充分考虑后续专业设备安装、各系统调试以及涉及深化设计的分项工程范围等内容施工不确定性，后期预留充足机动时间。

2、 充分考虑场区东侧现场征地和拆迁进度安排，合理确定北京南站原站房停止营运和搬迁的拆除时间。 充分考虑与地铁四号线、十四号线预埋工程配合原则,核心区范围 1225轴/GP轴为其地铁施工范围，即在地铁主体结构四周预留两跨作为地铁施工用地。在此期间确保地铁施工顺利进行,以便按既定时间完成地铁车站主体预埋工程,并尽早插入该区域上部结构工程的施工。综合分析上述实际情况及现场实际条件，站房工程拟划分为三个施工区。对应分成四个施工阶段组织实施，每个阶段突出重点、明确目标，形成“战役”。1.1.1.2.施工区划分图 七6、施工分区图第一施工区：该施工区占地面积约32950m2，拟再细分为三个分区。该施工区大部

3、分区域已基本具备施工条件，但与中央区域交接地带和南段区域（-3区）受地铁施工影响需滞后施工，预计于2007年1月初达到施工条件。一旦进场完善手续后，即可展开-1区和-2区施工。参见下图。图 七7、第一施工区平面图第二施工区：该施工区占地面积约57332m2，拟再细分为三个分区。该区域即先期进行施工地铁四号线、十四号线预埋工程的占地范围。待地铁预埋工程完成并回填后，才可插入施工。预计于2006年7月初陆续达到施工条件。参见下图。图 七8、第二施工区平面图第三施工区：该施工区占地面积约35580m2，拟再细分为三个分区。该施工区范围尚有大量的拆迁工作需完成，并且尚需北京南站的运营工作全部停止和迁移

4、。一旦我方中标，我方将迅速、积极配合甲方加紧完成待建区域内的征地、拆迁工作，力争于2006年3月初达到施工条件。参见下图。图 七9、第三施工区平面图站房工程施工部署表 七1、站房工程施工队伍部署序号队伍名称主要施工内容主要施工机械配备劳动力1基础及土方施工队全部站房范围的土方、桩基、地基处理及基坑支护施工运输车：60辆挖掘机：7台装载机：3台推土机：2台螺旋钻机：2台水泥搅拌桩机：4台350人根据不同阶段调整2土建施工一队第一、二施工区范围全部土建工程塔吊：6台混凝土泵：3台钢筋机械：3套木工机械：3套1100人根据不同阶段调整3土建施工二队第二施工区范围全部土建工程塔吊：1台（其他利用已安装

5、塔）混凝土泵：3台钢筋机械：3套木工机械：3套1200人根据不同阶段调整4土建施工三队第三施工区范围全部土建工程塔吊：7台混凝土泵：3台钢筋机械：2套木工机械：3套1600人根据不同阶段调整5钢结构安装队全部站房范围的钢结构工程施工汽车吊：4台履带吊车：8台350人根据不同阶段调整6装饰装修专业队全部站房范围的精装修工程施工（包括幕墙、天窗等）若干专用设备2200人根据不同阶段调整7安装专业队全部站房范围的机电安装工程施工若干专用设备360人根据不同阶段调整8预应力施工队全部站房范围内的预应力张拉若干专用设备40人根据不同阶段调整表 七2 站房工程碑事件部署序号里程碑事件开始时间完成时间备注1

6、工程开工05年12月27日2土方、桩基础工程第一阶段：施工区（-1区、-2区）05年12月27日06年2月24日第二阶段：施工区-1区06年4月1日06年5月10日北京南站客车整备场停用-2区06年4月11日06年5月20日-3区06年6月1日06年7月20日北京南站机务折返段停用第三阶段：施工区-3段桩基础06年5月21日06年7月10日最后收尾：施工区（-3区）07年1月1日07年2月9日地铁盾构出口移交时间为06年12月31日3地下室结构工程施工区06年2月4日06年6月1日地铁区移交时间为06年7月1日-10月30日；其中-3段及与施工区结合区域滞后施工，且上部无主体结构。施工区06年

7、5月11日06年10月8日施工区06年7月1日06年12月31日4地上主体结构工程施工、区06年8月10日06年9月8日-1区06年9月4日06年9月28日地铁移交时间为06年6月30日-2区06年11月1日06年11月30日地铁移交时间为06年8月30日-3区07年1月1日07年1月31日地铁移交时间为06年10月30日5高架桥工程施工区06年6月2日06年8月30日其中-3段滞后十个月施工区06年10月9日07年1月6日施工区06年9月4日07年3月1日区地下室结构完成施工6钢结构安装工程施工区：A形格构钢柱、屋盖体系06年9月4日07年6月30日其中-3段滞后到7月底完施工区：A形格构钢

8、柱、屋盖体系06年10月14日07年6月30日施工区：钢桁架、屋盖体系06年11月22日07年7月31日7装饰装修工程07年3月15日07年10月31日8设备安装工程06年2月21日07年10月30日9调试验收07年10月21日07年12月25日10工程竣工07年12月26日站房工程施工程序和顺序本工程工期紧、点多线长，平行、立体交叉作业多，施工环节应环环紧扣，需特别注意施工程序、顺序和流向的安排，并在具体施工过程中，采取一切有力措施保证质量及工期。1.1.1.3.施工安排原则根据本工程结构形式及施工条件，施工安排上突出五条施工主线即：第一条施工主线为：两翼扇贝形区域。该区域大部分提前进场施工

9、，且仅有地下一层，地上为站台和扇贝形屋盖体系。该施工主线的难点和重点为位于站台层的A型格构柱和扇贝形屋盖体系施工。第二条施工主线为：中央高架区域。该区域大部分受先期地铁预埋工程施工影响，施工严重滞后，且工程量大，工序多，工艺复杂，施工难度大。该施工主线的特点、难点和重点为工期紧，预应力梁板和大跨度钢桁架屋盖体系施工。第三条施工主线为：环形高架桥。此部分施工需与其它结构施工穿插进行。该施工主线的难点为混凝土质量应达到清水或装饰标准。第四条施工主线为：装饰工程。第五条施工主线为：设备和系统安装工程。1.1.1.4.施工程序总体程序：先地下、后地上；先主体、后配套；先结构、后装修装饰；先样板、后整体

10、；先湿作业，后干作业；先封闭区域，后公共区域；先预埋、后封闭、再装饰；先墙面、后顶棚、再地面；管线敷设先通风、后水暖、再电气；设备调试先电气、后水暖、再空调；精装修先油漆、后裱糊、再面板。由下而上分层依次施工，分区域实施。并注意高空作业与地面施工顺序的安排；注意季节对工程结构施工的影响和施工场地的有效利用。1.1.1.5.基础底板垫层防水层、保护层基础底板结构外围土方开挖地铁施工-1层结构现状交接地下室外防水土方回填中央高架地上主体结构施工中央钢桁架屋盖工程专业管线安装专 业 预 留 预 埋环形高架桥工程施工A形格构钢柱及扇贝形屋面工程施工地下一层顶板隔断墙体砌筑室外工程清理收尾竣工报验幕墙及

11、门窗安装工程各专业设备、系统安装、调试外 装 修A轴地下车道施工室 内 装 修施工顺序图 七10、站房工程施工流向综合考虑前期地铁预埋工程施工以及东侧既有建筑物和铁路线路滞后拆迁等影响，我方拟采取的施工流向为： 总体流向：施工区施工区施工区施工-3区第一阶段：开工进场后首先展开施工区的施工，由北侧-1段向-2段方向推进。1-3段受地铁施工影响，特别是地铁施工竖井设置在该区域内，需滞后施工。第二阶段：施工区范围拆除工作完成后即展开施工，力争于2006年3月全面达到施工条件，此时施工区基本完成地下室结构工程。该阶段的施工流向为由北侧-1段先行施工，并逐步向向南-2段、-3段推进。第三阶段：待地铁工程（即：至负二层顶板）结构完成并回填后，即可插入施工区的施工，预计该区域于2006年7月可陆续达到施工条件，此时施工区完成部分环形高架桥和A型格构钢柱安装，施工区进行地下室结构工程施工。该区域的施工流向仍是由北侧-1段先行施工，并逐步向向南-2段、-3段推进，最后施工-3段。A形格构柱及高架桥施工流向：总体上由东、西两侧（外翼）向中央区推进。中央钢桁架屋盖施工流向：总体上由中部（天窗区域）向两侧推进。（施工流向示意图参见附图）