1、高速公路隧道路面施组一、 编制依据:1、两阶段施工图设计(第一册);2、2003年版公路工程国内招标文件范本.技术规范及招标文件.补充技术规范;3、公路隧道施工技术规范(JTJ042-94);4、公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003); 5、公路工程质量检验评定标准(第一册 土建工程)(JTG F80/1-2004)6、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95);二、编制范围:左右线正洞范围,即ZK92+532.489+820.866(全长288.377m)和K92+540+830(全长290m)。三、设计参数及工程数量1、设计参数路面宽度:8.0m; 路面厚度:26c
2、m; 路面分幅与分块:分两幅(左右幅)施工,分幅宽度为4.00m; 根据设计图,路面分块长度为5.00m。 路面砼标号:28天抗压强度不低于35Mpa,抗折强度不低于4.5Mpa。2、工程数量C35砼路面:左线2307m2,右线2320m2。砼总数量为1203m3。其余主要工程数量见表1。四、机械设备配置:见表2。 表1 路面主要工程数量表材 料 名 称缝 数(条)一条缝的根数每根长度(cm)总长(m)总 重(Kg)备 注纵缝拉杆16螺纹钢筋140680324.8513右线140480323.2510左线横缝拉杆25螺纹钢筋2207028108右线,洞口里程处2207028108左线,洞口里程
3、处胀缝传力杆32光圆钢筋83050120.00758右线6305090.00568左线缩缝传力杆32光圆钢筋123050180.001136右线93050135.00852左线角隅钢筋14螺纹钢88264168.96204右线68264126.72153左线表2 主要机械设备配置表名 称型 号数 量备 注搅拌机JS-350电子计量搅拌站1插入式振捣器频率6000次/min以上4备用四根捣固头平板振动器2.2KW1振动梁4.5m1自制滚杠100钢管 4.6m1自制切缝机切缝深度10cm1灌缝机1压纹器1铝合金刮尺长5m1自卸汽车EQ3141G2五、施工工艺及方法: 施工工艺: 见施工工艺流程图。
4、 施工方法: 1、测量放样在隧道两侧边墙上每10m将中线、水平定出,并标识于边墙上。模板安装时纵缝位置从隧道两侧边墙上中线标识点引出,并精确定位;模板安装时顶面高程可先以两侧边墙标识的水平“绷线” 控制,安装好后再利用水平仪精确测出模板顶面高程,调整模板并牢固固定。 2、基层整修 立模前,先根据左右侧墙上水平,绷线检查基层是否侵入路面砼尺寸,对侵占路面砼厚度的基层,必须凿除,以保证路面砼设计厚度;对基层顶面高程低于设计的基层,不进行补足处理,施工路面砼时自然地以C35路面砼回填。立模及浇筑砼前,均需重复进行清理基层表面浮碴、杂物,并用水冲洗干净。 3、模板安装和拉杆、传力杆、角隅钢筋的安装(1
5、) 模板安装模板采用250*75*7.5槽钢,安装前,应检查槽钢的顶面平整度、纵向变形、侧面平整度和垂直边夹角。各检查项目的允许偏差为:顶面平整度2mm;纵向变形3mm;侧面平整度3mm;垂直边夹角3o。模板的支撑固定如下图示,并结合木支撑。钢筋固定支架(间距1m)钢钎槽钢基层垫木块套管模板应安装稳固、顺直、平整,无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移。严禁在基层上挖槽,嵌入安装模板。(2)拉杆、传力杆、角隅钢筋的安装纵缝拉杆:纵缝应严格与线路中线重合。纵缝拉杆为16螺纹钢,分布间距为70cm
6、,每根长80cm,分别嵌入左右侧路面各40cm,拉杆中部10cm长度涂防锈漆(见设计图S6-31,附后)。为便于拉杆安装,事先应对纵缝边模按设计间距钻眼,拉杆即从孔中穿出。横缝拉杆:在各洞口里程处,设横缝拉杆(见设计图S6-29, 附后)。拉杆为25螺纹钢,分布间距为40cm,每根长70cm,分别嵌入隧道路面和洞外过渡段砼路面各35cm。传力杆:在设计胀缝处、与胀缝处相邻的两条缩缝及因施工造成的横向施工缝(最好在与设计胀缝处相邻的缩缝位置形成施工缝)处应安装传力杆。传力杆均为32光圆钢筋,分布间距为25cm,长度为50cm,相邻两板块分别嵌入25cm,刷沥青长度约30cm。传力杆钢筋断口应垂直
7、、光圆,用砂轮打磨掉毛刺,并加工成23mm的圆倒角。与拉杆安装一样,事先应对横向边模钻眼,传力杆即从孔中穿出。胀缝应按设计安装2cm厚的泡沫橡胶板和硬聚氯乙烯套筒、支架钢筋。胀缝构造及横向缩缝加传力杆型构造见设计图S6-31(附后)。角隅钢筋在胀缝边角处设角隅钢筋用于补强,角隅钢筋距砼路面顶面6cm,见设计图S6-30、32(附后)。模板初步安装后,按设计位置在基层上钻适当数量的孔,插入钢筋并与角隅钢筋焊接固定。 4、模板的检查及调整模板初步安装到位后,对模板位置进行检查,使浇筑成型后的中线纵缝严格与线路中线重合,靠水沟处的纵缝严格与线路中线平行;调整模板后,即用水平仪进行模板顶面高程测量,低
8、于设计高程,则在模板底面用木板垫起;高于设计高程,则需将原整平层超高部分凿除,即重复进行基层整修和模板安装工作。经过中线、高程的调整和模板顶面平整度的检查(用3m直尺,允许偏差2mm),再经检查待浇筑砼面层的厚度如满足设计要求,基层表面无浮碴、杂物且基层已用水冲洗干净,模板与砼拌和物接触面涂刷脱模剂后,则可以进行砼浇筑。 5、砼的拌合及运输每次砼路面施工考虑为70m。砼开盘前,需由试验室根据骨料的实际含水量开具C35砼配合比,交拌合站,据此配料。拌合砼之前,必须检校搅拌站称量系统,保证配料精度。各材料的配料精度为:水、水泥-1%;骨 料-3%;外 加 剂-2%。投料顺序为:砂、水泥、碎石或碎石
9、、水泥、砂,进料后,边搅拌边加水。砼的运输采用自卸汽车,自卸汽车的容器应完好,以防止漏浆;在夏季施工需有遮阳措施,防止水分过量蒸发;运输过程中,如发生离析,浇筑前必须重新拌和均匀。到达施工地点,采用纵向卸料,在进入浇筑面前需先清洗汽车轮胎,避免污染待浇筑面。从拌合站出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。 6、砼摊铺、振实和整平采用人工摊铺,插入式捣固棒结合平板振捣器振捣。因砼面层设计厚度为26cm,根据规范,可分两次摊铺,摊铺厚度要考虑振实预留高度,因此暂定总的摊铺厚度为29cm,即下层摊铺厚度为17cm,上层为12cm,且上层应在下层砼初凝前摊铺。根据实际情况总结后,可调整摊铺厚度。砼的振
10、捣,应从边角开始,先用插入式振捣棒振捣,每一位置的持续振捣时间不少于20s,再用平板振捣器纵横交错全面振捣一次,前后两次振捣位置必须重叠1020cm,每一位置振捣的持续时间不宜少于30s,以混合料停止下沉,不在冒气泡并泛出砂浆为准,不能过振。之后,用振动梁进一步拖拉振实并初步整平,振动梁往返拖拉23遍,移动速度要缓慢均匀,一般保持在2m/min左右。砼振捣和振动梁振实过程中时,要辅以人工找平,找平应用较细的碎石混合料,不能用纯砂浆找平。振实过程中,应随时检查模板、拉杆、传力杆的的移位、变形、松动、漏浆等情况,并及时纠正。然后滚杠进一步滚揉表面23遍,使砼表面进一步提浆并调匀,达到整平目的。第一
11、遍应短距离缓慢推滚或拖滚,以后应较长距离允速拖滚,并将水泥浆始终赶在滚杠前方。多余的水泥浆应铲除。最后用铝合金刮尺刮平。7、砼的抹面砼在振捣及整平后,表面上的部分细小颗粒不可能嵌挤得很密实,抹面的目的即是使表面的细小颗粒排列挤嵌,并通过水泥的硬化形成一个紧密坚实的表层。采用灰刀抹面。抹面工作在砼终凝前分三次进行:(1)、第一遍抹面在振实整平后进行,用揉压的方法进行,将表面较小骨料挤紧压实,多次进行至表面无泌水为止;(2)、第二遍抹面与第一遍抹面间隔20分钟左右,主要目的是抹平压实;(3)、第三遍抹面在第二遍后23小时进行,目的是精平抹面。 8、拉毛抹面结束后,立即进行路面压纹工作,采用压纹器,
12、压出的槽纹应互相平行、均匀分布并与线路方向垂直。拉毛结束后,应做好砼的养生工作。 9、拆模 为加快模板周转和施工进度,应及时拆模。根据本隧道施工期间昼夜平均气温(1520),施工完毕后2834小时即可拆模。拆模应确保不损坏面板边角和拉杆、传力杆周围的砼,也不得造成传力杆和拉杆的松动变形。模板拆卸严禁用大锤强击拆卸。 10、切缝根据设计分块,切缝前每隔5m用墨线弹出缩缝位置,缩缝必须垂直线路中线。在拆模后,即可进行切缝作业。缝深6cm,缝宽5mm。使用切缝机前,应检查电源、水源并试运转,刀片应与机身中心线垂直,冷却用水压力不小于0.2Mpa;停止切缝时,先关闭旋扭,将刀片提升到砼板面上,再停止运
13、转。切锯产生的粉末应在其干燥前清除干净。切缝应一次成型,严禁分两次切割,切出的缝应直顺,不得出现缺损。 11、养生 由于洞内条件较好,有足够的湿度,又无阳光照射和雨淋,故采用撒水保养法,根据情况,每天洒水23遍,根据本隧道路面的施工季节,养生时间不少于14天。养生初期,在砼强度未达到设计强度的40%前,禁止行人在其上行走;在砼达到设计弯拉强度后,方可开放交通。12、填缝在砼养生期满后应及时填缝。填缝前,先用高压水将缝槽冲洗干净,应防止缝内存在砂石等杂物,再用高压风吹干,必要时可用喷灯烘烤,以达到缝内干燥的目的。填缝料为聚氨脂填缝料(属常温施工式填缝料)。采用强制式灌缝机填缝。填缝料的高度根据本
14、隧道施工的季节,应与板面平齐。13、开放交通填缝料充分硬结后(一般为1224小时),即可开放交通。但其上行驶的车辆荷载不得大于设计荷载,并严禁履带式机械在上面行驶。六、开竣工日期开工日期:右线,2006年3月20日;左线,2006年5月8日。竣工日期:右线,2006年4月30日;左线,2006年6月18日。七、主要负责人现场负责人:潘必勇 技术负责人:汤凯丰试验负责人:李 超 质检负责人:郑 云现场施工员:闫家平 安全、环境和职业健康负责人:康 平八、试验段 结合面板分块及胀缝设置,拟选择K92+820+770(长50m)为试验段,通过试验段施工,让所有作业人员领会操作要领。九、质量、安全、环
15、境和职业健康保证措施1、质量保证措施a、由技术负责人讲解路面施工工艺流程、操作要领,并对路面结构设计进行详细交底;b、由机械技术负责人讲解施工机具的操作要领和注意事项;c、施工中,应随时检查模板有无下沉、变形或松动;d、人工摊铺砼时,应用铁楸反扣,严禁用耧耙和抛掷;e、路面整平严禁用纯砂浆找平,应用较细的碎石混合料;f、做面时,严禁在砼面板上洒水、洒水泥粉;g、拆模、切缝、填缝等严格按规定时间进行,严禁早拆模、早切缝及填缝;h、处于养护期的路面两端设置反光禁行牌,严禁各种机械驶入处于养护期的砼;i、加强工序质量检查,上道工序未经监理工程师检查合格,严禁进行下一道工序;j、强化作业人员责任心。2
16、、安全保证措施a、由机械技术负责人讲解机械设备操作的安全注意事项;b、由经理部安全员讲解施工忠的安全注意事项;c、施工机械、机具和电气设备,在安装或使用前需按照安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装或使用;d、手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分,应有良好的绝缘。使用前应进行绝缘检查。3、环境保护措施a、施工现场内道路平整、顺畅,排水良好;b、各种原材料包装袋应全部收集,不准乱堆乱放;c、多余的砼料应弃于指定位置,冲洗汽车的废水应归入排水沟排出至指定地点。4、职业健康保证措施a、拌和站施工人员应佩戴防护用具,防止粉尘吸入;b、路面切缝作业严禁干切,操作人员应佩戴防护用具,防止扬尘吸入;c、路面填缝作业人员应佩带必要的防护用品。
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